Как да инсталирате отоплителна батерия в апартамент. Направи си сам монтаж на радиатори за отопление в апартамент

Всяка отоплителна система е доста сложен „организъм“, в който всеки от „органите“ изпълнява строго определена роля. И един от най-важните елементи са топлообменните устройства - именно на тях е поверена крайната задача за пренос на топлинна енергия или в помещенията на къщата. В това си качество обичайните радиатори, конвектори на отворено или скрита инсталация, системите за водно подово отопление, които набират популярност, са тръбни вериги, положени в съответствие с определени правила.

Може да се интересувате от информация за това какво е

Тази статия ще се съсредоточи върху радиаторите за отопление. Нека не се разсейваме от тяхното разнообразие, подредба и спецификации: на нашия портал по тези теми - достатъчно изчерпателна информация. Сега се интересуваме от друг блок от въпроси: свързване на отоплителни радиатори, електрически схеми, инсталиране на батерии. Правилното инсталиране на топлообменни устройства, рационалното използване на техническите възможности, присъщи на тях, е ключът към ефективността на цялата отоплителна система. Дори и от най-скъпия модерен радиатор ще има ниска възвръщаемост, ако не слушате препоръките за неговото инсталиране.

Какво трябва да се има предвид при избора на тръбопроводни схеми на радиатора?

Ако погледнете опростено повечето отоплителни радиатори, тогава техният хидравличен дизайн е доста проста, разбираема схема. Това са два хоризонтални колектора, които са свързани помежду си с вертикални джъмперни канали, през които се движи охлаждащата течност. Цялата тази система е или изработена от метал, който осигурява необходимия висок топлообмен (ярък пример е), или е „облечена“ в специален корпус, чийто дизайн предполага максимална контактна площ с въздуха (например биметални радиатори).

1 - Горен колектор;

2 - Долен колектор;

3 - Вертикални канали в радиаторните секции;

4 - Корпус (корпус) на топлообменника на радиатора.

И двата колектора, горен и долен, имат изходи от двете страни (съответно на диаграмата горната двойка B1-B2 и долната B3-B4). Ясно е, че когато радиаторът е свързан към тръбите на отоплителния кръг, само два от четири изхода са свързани, а останалите два са заглушени. И сега ефективността на инсталираната батерия до голяма степен зависи от схемата на свързване, тоест от относителното положение на тръбата за подаване на охлаждащата течност и изхода към "връщането".

И на първо място, когато планира инсталирането на радиатори, собственикът трябва да разбере точно каква отоплителна система функционира или ще бъде създадена в неговата къща или апартамент. Тоест, той трябва ясно да разбере откъде идва охлаждащата течност и в каква посока е насочен нейният поток.

Еднотръбна отоплителна система

В многоетажни сгради най-често се използва еднотръбна система. В тази схема всеки радиатор е, така да се каже, вмъкнат в „пролуката“ на една тръба, през която се подава както охлаждащата течност, така и нейното отстраняване към „връщащата“ страна.

Охлаждащата течност преминава последователно през всички радиатори, монтирани в щранга, като постепенно губи топлина. Ясно е, че в началния участък на щранга температурата му винаги ще бъде по-висока - това също трябва да се вземе предвид при планирането на монтажа на радиатори.

Тук има още един важен момент. Такава еднотръбна система жилищен блокможе да се организира на принципа на горната и долната захранваща лира.

Вляво (позиция 1) е показано горното захранване - охлаждащата течност се прехвърля през права тръба до горната точка на щранга и след това последователно преминава през всички радиатори на етажите. Това означава, че посоката на потока е отгоре надолу.
За да се опрости системата и да се спестят консумативи, често се организира друга схема - с долно захранване (поз. 2). В този случай радиаторите са монтирани в една и съща серия на тръбата, изкачваща се към горния етаж, както и на тръбата, спускаща се надолу. Това означава, че посоката на потока на охлаждащата течност в тези "клонове" на един контур е обърната. Очевидно температурната разлика в първия и последния радиатор на такава верига ще бъде още по-забележима.

Важно е да се справите с този проблем - на коя тръба от такава еднотръбна система е монтиран вашият радиатор - оптималната схема на свързване зависи от посоката на потока.

Предпоставка за тръбопровод на радиатор в еднотръбен щранг е байпас

Името „байпас“, което не е съвсем ясно за някои, се отнася до джъмпер, който свързва тръбите, свързващи радиатора към щранга в еднотръбна система. За какво е необходимо, какви правила се спазват при инсталирането му - прочетете в специална публикация на нашия портал.

Еднотръбната система се използва широко в частни едноетажни къщи, най-малкото от съображения за спестяване на материали за монтажа му. В този случай е по-лесно за собственика да разбере посоката на потока на охлаждащата течност, т.е. от коя страна ще се подава към радиатора и от коя страна ще излезе.

Предимства и недостатъци на еднотръбна отоплителна система

Привличайки с простотата на своето устройство, такава система все още е донякъде тревожна поради трудността да се осигури равномерно отопление на различни радиатори на домашното окабеляване. Какво е важно да знаете как да го монтирате със собствените си ръце - прочетете в отделна публикация на нашия портал.

Двутръбна система

Вече въз основа на името става ясно, че всеки от радиаторите в такава схема "разчита" на две тръби - отделно за захранване и връщане.

Ако погледнете двутръбната схема на окабеляване в многоетажна сграда, веднага можете да видите разликите.

Ясно е, че зависимостта на температурата на нагряване от местоположението на радиатора в отоплителната система е сведена до минимум. Посоката на потока се определя само от взаимното разположение на разклонителните тръби, врязани в щрангове. Единственото нещо, което трябва да знаете, е кой конкретен щранг действа като захранване и кой е „връщането“ - но това, като правило, лесно се определя дори от температурата на тръбата.

Някои жители на апартаменти могат да бъдат подведени от наличието на два щранга, в които системата няма да престане да бъде еднотръбна. Вижте илюстрацията по-долу:

Отляво, въпреки че изглежда, че има два щранга, е показана еднотръбна система. Само една тръба е горното захранване с охлаждаща течност. Но вдясно - типичен случай на два различни щранга - подаване и връщане.

Зависимостта на ефективността на радиатора от схемата на неговото вкарване в системата

Защо беше казано всичко. какво е поставено в предишните раздели на статията? Но факт е, че топлопредаването на отоплителния радиатор много сериозно зависи от относителното разположение на захранващите и връщащите тръби.

Схема за вмъкване на радиатор във верига	Посока на потоците на охлаждащата течност
Диагонално свързване на радиатора от двете страни, вход отгоре

Такава схема се счита за най-ефективна. По принцип тя е тази, която се взема като основа за изчисляване на топлопредаването на конкретен модел радиатор, т.е. мощността на батерията за такава връзка се приема като единица. Охлаждащата течност, без да среща съпротивление, преминава напълно през горния колектор, през всички вертикални канали, осигурявайки максимален топлопренос. Целият радиатор се затопля равномерно по цялата си площ.


Такава схема е една от най-често срещаните в системите за отопление на многоетажни сгради, като най-компактна във вертикални щрангове. Използва се на щрангове с горно захранване с охлаждаща течност, както и при връщане, низходящо - с долно захранване. Той е доста ефективен за малки радиатори. Въпреки това, ако броят на секциите е голям, тогава отоплението може да бъде неравномерно. Кинетичната енергия на потока става недостатъчна за разпространение на охлаждащата течност до самия край на горния захранващ колектор - течността се стреми да премине по пътя на най-малкото съпротивление, тоест през вертикалните канали, които са най-близо до входа. Така в най-отдалечената от входа част на батерията не са изключени застояли зони, които ще бъдат много по-студени от противоположните. При изчисляване на системата обикновено се приема, че дори при оптимална дължина на батерията, нейната обща ефективност на топлопреминаване е намалена с 3–5%. Е, при дълги радиатори такава схема става неефективна или ще изисква известна оптимизация (това ще бъде обсъдено по-долу) /
Еднопосочна връзка на радиатора с горен вход

Схема, подобна на предишната и до голяма степен повтаряща и дори засилваща присъщите й недостатъци. Използва се в същите щрангове на еднотръбни системи, но само в схеми с долно захранване - на възходяща тръба, така че охлаждащата течност се подава отдолу. Загубите в общия топлопренос при такава връзка могат да бъдат дори по-високи - до 20 ÷ 22%. Това се дължи на факта, че затварянето на движението на охлаждащата течност през близките вертикални канали също ще бъде улеснено от разликата в плътността - гореща течностима тенденция нагоре и следователно е по-трудно да се премине към отдалечения ръб на долния захранващ колектор на радиатора. Понякога това е единствената опция за връзка. Загубите се компенсират до известна степен от факта, че във възходящата тръба общото ниво на температурата на охлаждащата течност винаги е по-високо. Веригата може да бъде оптимизирана чрез инсталиране на специални устройства.
Двустранна връзка с долна връзка на двете връзки

Схемата на долната, или както често се нарича връзката "седло", е изключително популярна в автономни системичастни къщи поради широките възможности за скриване на тръбите на отоплителния кръг под декоративната повърхност на пода или да ги направят възможно най-невидими. Въпреки това, по отношение на преноса на топлина, такава схема далеч не е оптимална и възможните загуби на ефективност се оценяват на 10–15%. Най-достъпният път за охлаждащата течност в този случай е долният колектор, а разпределението по вертикалните канали до голяма степен се дължи на разликата в плътността. В резултат на това горната част на нагревателната батерия може да се затопли много по-малко от долната. Има определени методи и средства за минимизиране на този недостатък.
Диагонално свързване на радиатора от двете страни, вход отдолу

Въпреки привидното сходство с първата, най-оптималната схема, разликата между тях е много голяма. Загубите на ефективност при такава връзка достигат до 20%. Това се обяснява съвсем просто. Охлаждащата течност няма стимули да проникне свободно в далечната част на долния захранващ колектор на радиатора - поради разликата в плътността, тя избира вертикалните канали, които са най-близо до входа на батерията. В резултат на това, при достатъчно равномерно нагрята горна част, в долния ъгъл срещу входа често се образува стагнация, т.е. температурата на повърхността на батерията в тази област ще бъде по-ниска. Такава схема се използва изключително рядко на практика - дори е трудно да си представим ситуация, в която е абсолютно необходимо да се прибегне до нея, отхвърляйки други, по-оптимални решения.

В таблицата умишлено не се споменава долното едностранно свързване на батериите. С него - въпросът е двусмислен, тъй като в много радиатори, които предполагат възможността за такова връзване, са предвидени специални адаптери, които по същество превръщат долната връзка в една от опциите, разгледани в таблицата. Освен това, дори и за обикновени радиатори, можете да закупите допълнително оборудване, при което долната едностранна очна линия ще бъде структурно модифицирана до друга, по-оптимална опция.

Трябва да кажа, че има и по-„екзотични“ схеми за свързване, например за вертикални радиатори с висока височина - някои модели от тази серия изискват двупосочна връзка с двете връзки отгоре. Но самият дизайн на такива батерии е обмислен по такъв начин, че топлопредаването от тях да е максимално.

Зависимостта на ефективността на топлопреминаване на радиатора от мястото на монтажа му в помещението

В допълнение към схемата за свързване на радиатори към тръбите на отоплителния кръг, мястото на тяхното инсталиране също сериозно влияе върху ефективността на тези топлообменни устройства.

На първо място трябва да се съобразите определени правилапоставяне на радиатора на стената спрямо съседни конструкции и интериорни елементи на помещението.

Най-типичното местоположение на радиатора е под отвора на прозореца. В допълнение към общия пренос на топлина, възходящият конвекционен поток създава вид „топлинна завеса“, която не позволява на по-студения въздух да прониква свободно от прозорците.

Радиаторът на това място ще покаже максимална ефективност, ако общата му дължина е около 75% от ширината на отвора на прозореца. В този случай е необходимо да се опитате да инсталирате батерията точно в центъра на прозореца, като минималното отклонение не надвишава 20 mm в една или друга посока.
Разстоянието от долната равнина на перваза на прозореца (или друго препятствие, разположено отгоре - рафт, хоризонтална стена на ниша и т.н.) трябва да бъде около 100 mm. Във всеки случай тя никога не трябва да бъде по-малка от 75% от дълбочината на самия радиатор. В противен случай се създава непреодолима бариера за конвекционните течения и ефективността на батерията рязко пада.
Височината на долния ръб на радиатора над повърхността на пода също трябва да бъде около 100÷120 mm. С хлабина по-малка от 100 мм, първо, изкуствено се създават значителни трудности при извършването на редовни почиствания под батерията (и това е традиционно мястонатрупване на прах, носен от конвекционни въздушни течения). И второ, самата конвекция ще бъде трудна. В същото време също е напълно безполезно да „издърпате“ радиатора твърде високо, с разстояние от повърхността на пода от 150 mm или повече, тъй като това води до неравномерно разпределение на топлината в помещението: ясно изразен студен слой може остават в зоната, граничеща с въздуха на пода.
И накрая, радиаторът трябва да е на разстояние поне 20 мм от стената с конзоли. Намаляването на тази празнина е нарушение на нормалната въздушна конвекция и освен това на стената скоро могат да се появят ясно видими следи от прах.

Това са ориентировъчни показатели, които трябва да се следват. Въпреки това, за някои радиатори има и препоръки, разработени от производителя относно линейните параметри на инсталацията - те са посочени в ръководствата на продукта.

Вероятно е излишно да се обяснява, че радиатор, разположен открито на стената, ще покаже топлообмен много по-висок от този, който е изцяло или частично покрит от определени интериорни елементи. Дори перваза на прозореца, който е твърде широк, вече може да намали ефективността на отоплението с няколко процента. И ако вземем предвид, че много собственици не могат без плътни завеси на прозорците или, в името на интериорния дизайн, се опитват да прикрият грозните очи, радиатори с помощта на фасадни декоративни паравани или дори напълно затворени корпуси, тогава изчислената мощност на батерията може да не е достатъчна, за да затопли напълно помещението.

Загубите на топлообмен в зависимост от монтажа на отоплителния радиатор на стените са показани в таблицата по-долу.

Илюстрация	Влиянието на показаното разположение върху топлообмена на радиатора
	Радиаторът е разположен на стената напълно отворен или монтиран под перваза на прозореца, който покрива не повече от 75% от дълбочината на батерията. В този случай и двата основни пътя на топлообмен - както конвекция, така и топлинно излъчване - са напълно запазени. Ефективността може да се приеме като единица.
	Прозоречен перваз или рафт напълно покрива радиатора отгоре. За инфрачервеното лъчение това няма значение, но конвекционният поток вече е изправен пред сериозна пречка. Загубите могат да бъдат оценени на 3 ÷ 5% от общата топлинна мощност на батерията.
	В този случай не перваза на прозореца или рафта отгоре, а горната стена на стенната ниша. На пръв поглед всичко е същото, но загубите вече са малко по-големи - до 7 ÷ 8%, тъй като част от енергията ще се губи за нагряване на много топлоемкия материал на стената.
	Радиаторът отпред е покрит с декоративен екран, но хлабината за въздушна конвекция е достатъчна. Загубата е именно в топлинното инфрачервено лъчение, което засяга особено ефективността на чугунените и биметалните батерии. Загубите на топлообмен при такава инсталация достигат 10÷12%.
	Отоплителният радиатор е изцяло покрит от всички страни с декоративен корпус. Ясно е, че в такъв корпус има решетки или прорези за циркулация на въздуха, но както конвекцията, така и директното топлинно излъчване са рязко намалени. Загубите могат да достигнат до 20 - 25% от изчислената мощност на батерията.

Така че е очевидно, че собствениците са свободни да променят някои от нюансите на инсталиране на отоплителни радиатори в посока на повишаване на ефективността на топлопреминаването. Понякога обаче пространството е толкова ограничено, че трябва да се примирите със съществуващите условия както по отношение на местоположението на тръбите на отоплителния кръг, така и на свободната площ на повърхността на стените. Друг вариант - желанието да се скрият батериите от очите надделява здрав разум, а поставянето на паравани или декоративни обвивки е вече решен въпрос. Това означава, че във всеки случай ще е необходимо да се направят корекции на общата мощност на радиаторите, за да се гарантира постигането на необходимото ниво на отопление в помещението. Правилно направете съответните корекции ще помогне на калкулатора по-долу.

Устройството или реконструкцията на отоплителната система включва инсталиране или подмяна на отоплителни уреди. Добрата новина е, че ако желаете, можете да го направите сами, без да привличате специалисти. Как трябва да се извърши инсталирането на отоплителни радиатори, къде и как да ги разположите, какво е необходимо за работата - всичко това е в статията.

Какво е необходимо за монтаж

Монтажът на отоплителни радиатори от всякакъв вид изисква оборудване и консумативи. Комплект необходими материалипочти същото, но за чугунени батерии, например, щепселите са големи и кранът на Майевски не е монтиран, но някъде в най-високата точка на системата е монтиран автоматичен вентилационен отвор. Но монтажът на алуминиеви и биметални отоплителни радиатори е абсолютно еднакъв.

Стоманените панелни също имат разлики, но само по отношение на окачването - към тях са включени скоби, а на задния панел има специални метални скоби, с които нагревателят се захваща за куките на скобите.

Кран Mayevsky или автоматичен вентилационен отвор

Това е малко устройство за обезвъздушаване на въздуха, който може да се натрупа в радиатора. Поставя се на свободен горен изход (колектор). Трябва да има на всеки нагревател при монтаж на алуминий и биметални радиатори. Размерът на това устройство е много по-малък от диаметъра на колектора, така че е необходим друг адаптер, но крановете Mayevsky обикновено се доставят с адаптери, просто трябва да знаете диаметъра на колектора (свързващи размери).

В допълнение към крана Mayevsky има и автоматични вентилационни отвори. Могат да се слагат и на радиатори, но им е малко големи размерии по някаква причина се предлагат само в месингов или никелиран корпус. Не в бял емайл. Като цяло картината е непривлекателна и въпреки че се издуват автоматично, рядко се инсталират.

мъниче

Има четири изхода за радиатора със странична връзка. Два от тях са заети от захранващи и връщащи тръбопроводи, на третия са поставили кран Mayevsky. Четвъртият вход е затворен с тапа. Той, както повечето съвременни батерии, най-често е боядисан с бял емайл и изобщо не разваля външния вид.

Спирателни кранове

Ще ви трябват още два сферични крана или спирателни вентили с възможност за регулиране. Те се поставят на всяка батерия на входа и изхода. Ако е обикновен Сферични кранове, те са необходими, за да можете, ако е необходимо, да изключите радиатора и да го премахнете (авариен ремонт, подмяна по време на отоплителен сезон). В този случай дори и да се случи нещо с радиатора, ще го отрежете и останалата част от системата ще работи. Предимството на това решение е ниската цена на сферичните кранове, минусът е невъзможността за регулиране на топлообмена.

Почти същите задачи, но с възможност за промяна на интензивността на потока на охлаждащата течност, се изпълняват от спирателни контролни вентили. Те са по-скъпи, но също така ви позволяват да регулирате топлообмена (направете го по-малък) и изглеждат по-добре външно, предлагат се в прави и ъглови версии, така че самата лента е по-точна.

Ако желаете, можете да поставите термостат на подаването на охлаждащата течност след сферичния кран. Това е сравнително малко устройство, което ви позволява да променяте топлинната мощност на нагревателя. Ако радиаторът не се нагрява добре, те не могат да бъдат монтирани - ще бъде още по-лошо, тъй като те могат само да намалят потока. Има различни температурни контролери за батерии - автоматични електронни, но по-често те използват най-простите - механични.

Свързани материали и инструменти

Ще ви трябват и кукички или скоби за окачване на стените. Техният брой зависи от размера на батериите:

ако секциите са не повече от 8 или дължината на радиатора не е повече от 1,2 м, две точки на закрепване отгоре и една отдолу са достатъчни;
за всеки следващи 50 см или 5-6 секции добавете по една закопчалка отгоре и отдолу.

Takde се нуждае от фум лента или бельо за навиване, водопроводна паста за запечатване на фугите. Ще ви трябва и бормашина със свредла, ниво (ниво е по-добро, но е подходящ и обикновен балон), определен брой дюбели. Ще ви трябва и оборудване за свързване на тръби и фитинги, но това зависи от вида на тръбите. Това е всичко.

Къде и как да поставите

Традиционно радиаторите за отопление се монтират под прозореца. Това е необходимо, така че издигащият се топъл въздух да отсече студа от прозореца. За да не се изпотява стъклото, ширината на нагревателя трябва да е минимум 70-75% от ширината на прозореца. Трябва да се инсталира:

Как да инсталирате

Сега за това как да окачите радиатора. Много е желателно стената зад радиатора да е плоска - по този начин се работи по-лесно. Средата на отвора се маркира на стената, хоризонтална линия се изчертава на 10-12 см под линията на перваза на прозореца. Това е линията, по която се изравнява горният ръб на нагревателя. Скобите трябва да бъдат монтирани така, че горният ръб да съвпада с начертаната линия, т.е. да е хоризонтален. Това разположение е подходящо за отоплителни системи с принудителна циркулация (с помпа) или за апартаменти. За системи с естествена циркулация се прави лек наклон - 1-1,5% - по хода на охлаждащата течност. Не можете да направите повече - ще има застой.

стенен монтаж

Това трябва да се има предвид при монтажа на куки или скоби за отоплителни радиатори. Куките се монтират като дюбелите - в стената се пробива дупка с подходящ диаметър, в нея се монтира пластмасов дюбел и в него се завинтва куката. Разстоянието от стената до нагревателя се регулира лесно чрез завинтване и развиване на тялото на куката.

Куките за чугунени батерии са по-дебели. Това са крепежни елементи за алуминий и биметал

Когато монтирате куки за отоплителни радиатори, имайте предвид, че основното натоварване пада върху горните крепежни елементи. Долният служи само за фиксиране в дадено положение спрямо стената и се монтира на 1-1,5 cm по-ниско от долния колектор. В противен случай просто няма да можете да окачите радиатора.

При монтажа на скобите те се закрепват към стената на мястото, където ще бъдат монтирани. За да направите това, първо прикрепете батерията към мястото за инсталиране, вижте къде ще се „побере“ скобата, маркирайте мястото на стената. След като поставите батерията, можете да прикрепите скобата към стената и да маркирате местоположението на крепежните елементи върху нея. На тези места се пробиват дупки, поставят се дюбели, скобата се завинтва върху винтовете. След като са монтирани всички крепежни елементи, нагревателят е окачен върху тях.

Фиксиране на пода

Не всички стени могат да държат дори леки алуминиеви батерии. Ако стените са направени от или облицовани с гипсокартон, е необходима подова инсталация. Някои видове чугунени и стоманени радиатори идват веднага с крака, но те не са подходящи за всички. външен видили характеристики.

Възможен е подов монтаж на радиатори от алуминий и биметал. За тях има специални скоби. Те са прикрепени към пода, след това е монтиран нагревател, долният колектор е фиксиран с дъга върху монтираните крака. Подобни крака се предлагат с регулируема височина, има и фиксирани. Начинът на закрепване към пода е стандартен - на пирони или дюбели в зависимост от материала.

Опции за тръбопроводи на отоплителни радиатори

Монтажът на отоплителни радиатори включва свързването им към тръбопроводи. Има три основни метода на свързване:

седло;
едностранно;
диагонал.

Ако монтирате радиатори с долна връзка, нямате избор. Всеки производител стриктно обвързва доставката и връщането и неговите препоръки трябва да се спазват стриктно, защото в противен случай просто няма да получите топлина. При странична връзка има повече опции ().

Подвързване с еднопосочна връзка

В апартаментите най-често се използва еднопосочна връзка. Тя може да бъде двутръбна или еднотръбна (най-често срещаният вариант). В апартаментите все още се използват метални тръби, така че ще разгледаме възможността за обвързване на радиатора със стоманени тръби върху шпорите. В допълнение към тръби с подходящ диаметър са необходими два сферични крана, два тройника и две шпори - части с външна резба в двата края.

Всичко това е свързано, както е показано на снимката. При еднотръбна система е необходим байпас - той ви позволява да изключите радиатора, без да спирате или спускате системата. Не можете да поставите кран на байпаса - с него ще блокирате движението на охлаждащата течност по щранга, което е малко вероятно да зарадва съседите и най-вероятно ще попаднете под глоба.

Всички резбови съединения са запечатани с фум-лента или ленена намотка, върху която се нанася опаковъчна паста. При завинтване на крана в колектора на радиатора не е необходимо много навиване. Твърде много от него може да доведе до появата на микропукнатини и последващо разрушаване. Това важи за почти всички видове отоплителни уреди, с изключение на чугун. Когато инсталирате всички останали, моля, без фанатизъм.

Ако имате уменията / способността да използвате заваряване, можете да заварявате байпаса. Ето как обикновено изглежда тръбопроводът на радиаторите в апартаментите.

При двутръбна система не е необходим байпас. Захранването е свързано към горния вход, връщането е свързано към долния, кранове, разбира се, са необходими.

При по-ниско окабеляване (тръбите са положени по пода), този тип връзка се прави много рядко - оказва се неудобно и грозно, много по-добре е да използвате диагонална връзка в този случай.

Подвързване с диагонална връзка

Инсталирането на отоплителни радиатори с диагонална връзка е най-добрият вариант по отношение на топлопреминаването. Тя е най-високата в случая. С долно окабеляване този тип връзка се осъществява лесно (пример на снимката) - захранване от едната страна отгоре, връщане от другата отдолу.

Еднотръбна система с вертикални щрангове (в апартаменти) не изглежда толкова добре, но хората се примиряват с това поради по-високата ефективност.

Моля, имайте предвид, че при еднотръбна система отново е необходим байпас.

Ремък със седлова връзка

При долно окабеляване или скрити тръби инсталирането на отоплителни радиатори по този начин е най-удобно и най-незабележимо.

Със седлова връзка и долно еднотръбно окабеляване има два варианта - със и без байпас. Без байпас крановете все още са монтирани, ако е необходимо, можете да премахнете радиатора и да инсталирате временен джъмпер между крановете - задвижване (парче тръба с желаната дължина с резби в краищата).

При вертикално окабеляване (щрангове във високи сгради) този тип връзка може да се види рядко - твърде големи топлинни загуби (12-15%).

Видео уроци за монтаж на отоплителни радиатори

Самостоятелното инсталиране на отоплителни уреди е задача, за която трябва внимателно да се подготвите. Най-малкото нарушение на най-простия процес според мнението на любител често води до негативни спешни последици. Ето защо е препоръчително да поверите подмяната на батериите в градските апартаменти на водопроводчици, върху чиито мощни рамене ще падне цялата тежест на отговорността, а в частна къща инсталирането на отоплителни батерии със собствените си ръце може да бъде успешно извършено от собственик. Въпреки това, за да не се налага да ремонтирате подовете и да залепите отново тапетите след горещ "наводнение", трябва да се запознаете с информацията за основните правила и нюанси на монтажа.

Подготвителен етап на работа

Първата стъпка е да разберете какъв тип окабеляване е използван при организирането на отоплителната система. Собствениците, които са го подредили сами, трябва да знаят дали отоплителната мрежа осигурява топлина на техните селски имоти.

Преди да започнете да инсталирате радиатор, трябва да разберете еднотръбна или двутръбна отоплителна верига в къщата, изборът на части и техният брой зависи от електрическата схема

Необходими части за монтаж

Детайлите се избират в зависимост от характеристиките на дизайна. За батерия, вградена в еднотръбно отопление, ще е необходимо. Този елемент ще позволи в случай на неизправност да изключи само устройството, оборудвано с байпас, без да изключва цялата отоплителна система, което е изключително нежелателно при мразовито време.

Схемата на свързване и вида на радиатора определят и броя на свързващите и функционални елементи, необходими за правилния монтаж. Според схемата и размерите се избират адаптери, съединители, нипели, ъгли.

Неопитен изпълнител не трябва да се увлича с детайли за монтаж на радиатор, които са твърде сложни за инсталиране: 1) ъгли, 2) спирателен кран на радиатора, 3) "американец", 4) кран с американец

Бъдещият монтажник ще се нуждае и от спирателни кранове. Препоръчително е да изберете радиаторен тип вентили, без да се увличате от твърде сложни сферични кранове с "американец", които изискват професионални умения от изпълнителя. Осигуряването на стегнатост без опит е проблематично. За да свържете батерията към тръбопровода, ще ви трябва шпори с резба, съответстваща на размера на радиатора и тръбите. Върху шпорите все пак ще бъде завинтен ръкав, който след това се усуква и се поставя в батерията.

С помощта на шпори е по-лесно и по-лесно да свържете радиатора към отоплителния кръг - няма нужда да заварявате фугите на захранването и тръбопровода

Важно е да се отбележи, че когато купувате за монтаж, първо трябва да проверите дали скобите, включени в комплекта, отговарят на вида на материала, от който са изградени стените.

За да изпуснете въздуха от батерията, тя трябва да бъде оборудвана с кран Mayevsky. Обикновено е наличен във фабриката, но ако не е, ще трябва да го купите.

Важна подробност за правилна инсталацияотоплителен радиатор - кран Mayevsky, необходим за освобождаване на въздух от устройството

Как да изчислим местоположението?

Тези, които желаят да извършат монтажа на радиатора сами, трябва да знаят, че участъците от тръби, водещи към устройствата, трябва да бъдат разположени с лек наклон по посока на движението. При строго хоризонтално полагане, както и при леко изкривяване на радиаторната инсталация, въздухът ще се "събере" в стоманени или чугунени батерии. Ще трябва постоянно да се издухва на ръка, за да се избегне намаляване на топлопредаването.

Желателно е централната ос на радиатора да съвпада с оста, минаваща през центъра на отвора на прозореца. Допустими са отклонения от 2 см, абсолютно не се определят визуално. Тази препоръка не е строго изискване.

В списъка със строги правила:

Елементите на връзката към отоплителните уреди трябва да бъдат разположени така, че наклонът да е 0,005, препоръчително е да се увеличи до 0,01. Тоест, един метър от тръбопровода трябва да бъде наклонен към циркулацията с най-малко 0,5 см. Ъгълът на наклона трябва да се изчисли според дължината на монтираните тръбни секции.
От равнината на пода до батерията 6-10 см или повече.
От долната линия на перваза на прозореца до горната линия на радиатора 5-10 см.
От повърхността на стената до радиатора 3-5 см.

При монтаж на радиатор задължително условие е спазването на хоризонтална и вертикална посока.

Норми и правила за инсталиране на отоплително устройство: разстояния от пода, стените, перваза на прозореца

За да се увеличи производителността на радиатора, преди монтажа на стената зад него може да се монтира специализиран екран от топлоотразителен материал. Можете просто да покриете повърхността на стената със състав с подобни свойства.

Поради естетически и технологични съображения радиаторите в една и съща стая са разположени на едно ниво.

Маркиране на батерии със скоби

Секционният принцип на избор на отоплителни уреди ви позволява точно да определите броя на секциите, необходими за отопление на стая със специфични технически условия. Информация за правилата за плащане трябва да бъде намерена и проучена преди покупка. Но според правилата за инсталиране, 1 m² от площта на нагревателната повърхност на батерията е оборудвана с една скоба.

Скоби за монтаж на радиатори: домашно изработени отгоре, фабрично направени отдолу, ако желаете, домашен майстор ще може да го направи сам по аналогия с фабричните стойки за батерии

И така, ето какво да направите:

Като вземем предвид горните правила, маркираме точките на монтаж на скобите.
Преди пробиване на дупки всички разстояния се проверяват отново.
В пробитите отвори вкарваме дюбели, в които след това завиваме крепежните елементи.

Ако маркирането е направено правилно, батерията ще „легне“ плътно върху всички инсталирани опори, здраво лежащи на всяка от тях. По-нататъшното инсталиране на радиатора със собствените си ръце е да свържете устройството към комуникационната система.

Инструменти и консумативи

Изпълнителят ще се нуждае от динамометрични ключове с размери, които позволяват да се наблюдава въртящият момент с висока точност. Тъй като охлаждащата течност се движи през системата под налягане, недостатъчната плътност ще доведе до струя от кръстовището. Прекомерното затягане ще доведе до оголване на резбата с подобни последствия. Ето защо трябва внимателно да следвате инструкциите, приложени към всяко устройство. Те показват стойността на динамометричните моменти.

Ще трябва да се запасите с уплътнител, кълчища, импрегнирани с маслена боя, или специална уплътнителна лента.

Директен процес на инсталиране

Преди да започнете работа, е необходимо напълно да изключите отоплителния кръг, да източите водата от системата и помпата ще помогне за качественото отстраняване на остатъците от нея. Внимателно проверете с нивелир батерията, окачена на опорите вертикално и хоризонтално.

Всички щепсели трябва да бъдат развити от устройството.
Свържете байпас, оборудван с вентил, необходим само за еднотръбна верига. Не е необходим байпас за свързване към двутръбна верига; за свързване се използва само чистачка с прикрепен към нея клапан.

С помощта на резбови пръти свързваме батерията към системата, за да запечатаме фугите с помощта на кълчища или друг уплътнител (ако имате опит в заваряването, фугите на прътите и тръбопровода могат да бъдат заварени).

Необходим е байпас за свързване към еднотръбна верига - схема на свързване: 1 - тройник за металопластични тръби; 2 - директен контролен клапан; 3 - директен спирателен вентил; 4 - адаптер за металопластични тръби; 5 - ротационен клапан за изпускане на въздух

Важно е да се отбележи, че до края на инсталацията с и устройства не е необходимо да се премахва обвивката на опаковката.

Инсталацията е завършена, но са необходими още. За изпълнението му ще трябва да се обадите на водопроводчик. Както неговият опит, така и устройството ще бъдат полезни, което няма смисъл да се купува в името на инсталирането на няколко батерии.

Спецификата на инсталиране на чугунен радиатор

Без значение колко интензивно производителите на иновативни батерии рекламират своите естетични ултралеки алуминиеви и биметални продукти, все още има доста привърженици на чугуна. Материалът, който не е приятен с елегантност, задържа топлината за невероятно дълго време, като постепенно я прехвърля в отопляемото пространство. Тези, които желаят да научат как правилно да монтират отоплителен радиатор, изработен от топлоинтензивен чугун, трябва да се запознаят със специфичните конструктивни характеристики на устройството и неговата инсталация:

Преди монтажа чугунената батерия ще трябва да се развие, да се регулират нипелите и след това устройството трябва да се сглоби отново. Разглобяването се извършва на работна маса, като се използват чифт гаечни ключове за радиатори, поставени в отворите на нипелите. За да се увеличи приложената сила и да се фиксира, в ухото на ключа се вкарва лост, предназначен да развие долния нипел. За да се избегне изкривяване, двата нипела, разположени отгоре и отдолу, се развиват едновременно. По-удобно е да вършите работата заедно. Когато развивате чугунен радиатор, обърнете внимание на посоката на резбата. От различни страни на чугунния радиатор, резби с обратна посока. Разположихте ли се? Свалете секцията.
По аналогия трябва да развиете всички секции и след това да ги групирате в строго обратен ред в едно устройство с броя на секциите, необходими за отопление на определена стая. Сглобената батерия трябва да се натисне, ако се открие изтичане, регулирайте зърното в проблемната зона.
Чугунените стенни батерии могат да бъдат фиксирани върху тухла и пенобетонни стени. Стените, изработени от дърво, няма да издържат на теглото, така че собственикът дървена къщаще ви трябват радиатори със специални подови стойки-подпори. На стените обаче трябва да се монтират и опорни крепежни елементи.
Тъй като в частните къщи отоплението е предимно еднотръбно, се монтира байпас. В схемата на свързване трябва да има кран Mayevsky и съответните спирателни вентили.

Свързването към тръбопровода се осъществява с помощта на резбовани шпони. в дървени сгради машина за заваряванепо-добре да не се използва.

Технологията за развиване и сглобяване на чугунени батерии: а - нипелите улавят резбите на секциите (2-3 нишки); b - завъртете зърната, закачете секциите; c - монтирайте третата секция; g - група две радиатори

Разликата в схемите за закрепване на чугунена батерия към стени, изработени от различни строителни материали:
а) дървена стена: 1) опорна щанга, 2) стойка
б) тухлена стена: 1) перваза на прозореца, 2) ниша, 3) скоби

Дали си струва да спестите от инсталирането на батерии или не е личен въпрос на собственика. Всъщност в инсталационната технология няма нито един особено труден момент. Стриктно спазвайки последователността, познавайки правилата, след като сте проучили информацията за това как да инсталирате отоплителен радиатор, можете спокойно да се захванете с ръцете си, като държите уверено радиатор, динамометрични ключове и други инструменти. Вярно е, че за да постигнете успех, само увереността няма да е достатъчна. Пълното спазване на правилата за монтаж и формирането на безупречна плътност, което гарантира пълната липса на течове, със сигурност ще помогне.

Можете да закупите произволно мощен отоплителен котел, но не и да постигнете очакваната топлина и комфорт в къщата. Причината за това може да са неправилно избрани крайни топлообменни устройства. на закрито, катокоито традиционно най-често играят ролята на радиатори. Но дори оценките, които изглеждат доста подходящи според всички критерии, понякога не оправдават надеждите на техните собственици. Защо?

И причината може да се крие във факта, че радиаторите са свързани по схема, която е много далеч от оптималната. И това обстоятелство просто не им позволява да показват тези параметри на топлопреминаване, които са обявени от производителите. Затова нека разгледаме по-подробно въпроса: какви са възможните схеми за свързване на отоплителни радиатори в частна къща. Нека да видим какви са предимствата и недостатъците на тези или онези опции. Нека да видим какви технологични методи се използват за оптимизиране на някои вериги.

Необходима информация за правилния избор на схемата за свързване на радиатора

За да станат допълнителните обяснения по-разбираеми за неопитен читател, има смисъл първо да разгледаме какво представлява стандартният отоплителен радиатор по принцип. Терминът „стандарт“ се използва, защото има и напълно „екзотични“ батерии, но тяхното разглеждане не е включено в плановете на тази публикация.

Основното устройство на отоплителен радиатор

Така че, ако изобразите схематично конвенционален отоплителен радиатор, може да получите нещо подобно:

От гледна точка на оформлението това обикновено е набор от топлообменни секции (елемент 1). Броят на тези секции може да варира в доста широк диапазон. Много модели батерии ви позволяват да променяте това количество, добавяйки и намалявайки, в зависимост от необходимата топлинна обща мощност или въз основа на максимално допустимите монтажни размери. За да направите това, между секциите се осигурява резбова връзка с помощта на специални съединители (нипели) с необходимото уплътнение. Други радиатори от тази възможност не предполагат, че техните секции са свързани „плътно“ или дори представляват една метална конструкция. Но в светлината на нашата тема тази разлика е от фундаментално значение.

Но важна е, така да се каже, хидравличната част на батерията. Всички секции са обединени от общи колектори, разположени хоризонтално отгоре (поз. 2) и отдолу (поз. 3). И в същото време във всяка от секциите тези колектори са свързани с вертикален канал (поз. 4) за движение на охлаждащата течност.

Всеки от колекторите има съответно два входа. На диаграмата те са обозначени с G1 и G2 за горния колектор, G3 и G4 за долния.

В по-голямата част от схемите за свързване, използвани в отоплителните системи на частни къщи, винаги са включени само тези два входа. Единият е свързан към захранващата тръба (т.е. идваща от котела). Вторият - към "връщането", тоест към тръбата, през която охлаждащата течност се връща от радиатора към котелното помещение. Останалите два входа са блокирани с тапи или други заключващи устройства.

И ето какво е важно - ефективността на очаквания топлопренос на отоплителния радиатор до голяма степен зависи от това как тези два входа, захранване и връщане, са взаимно разположени.

Забележка : Разбира се, схемата е дадена със значително опростяване и в много видове радиатори може да има свои собствени характеристики. Така например в познатите на всички чугунени батерии от типа MS-140 всяка секция има два вертикални канала, свързващи колекторите. А в стоманените радиатори изобщо няма секции - но системата от вътрешни канали по принцип повтаря показаната хидравлична схема. Така че всичко, което ще бъде казано по-долу, важи и за тях.

Къде е захранващата тръба и къде е "връщането"?

Съвсем ясно е, че за правилното оптимално позициониране на входа и изхода на радиатора е необходимо поне да се знае в каква посока се движи охлаждащата течност. С други думи, къде е предлагането и къде е „връщането“. И основната разлика вече може да се скрие в самия тип отоплителна система - тя може да бъде еднотръбна или

Характеристики на еднотръбна система

Тази отоплителна система е особено разпространена в многоетажни сгради, тя е доста популярна в едноетажно индивидуално строителство. Широкото му търсене се основава главно на факта, че по време на производството са необходими много по-малко тръби, обемите са намалени монтажни работи.

Ако се обясни възможно най-просто, тогава тази система е единична тръба, преминаваща от захранващата тръба към входната тръба на котела (като опция - от захранващия към връщащия колектор), върху която последователно свързаните отоплителни радиатори изглеждат „ нанизани”.

В мащаб на едно ниво (етаж) може да изглежда така:

Съвсем очевидно е, че "връщането" на първия радиатор във "веригата" се превръща в захранване на следващия - и така нататък, до края на тази затворена верига. Ясно е, че от началото до края на еднотръбна верига температурата на охлаждащата течност непрекъснато намалява и това е един от най-съществените недостатъци на такава система.

Възможно е и разположението на еднотръбна верига, което е характерно за сгради с няколко етажа. Този подход е широко практикуван при изграждането на градски жилищни сгради. Но може да се намери и в частни къщи с няколко етажа. Това също не трябва да се забравя, ако, да речем, къщата отиде при собствениците от старите собственици, тоест с вече монтираните кабели на отоплителните кръгове.

Тук са възможни два варианта, показани по-долу на диаграмата, съответно под буквите "а" и "б".

Цени за популярни радиатори за отопление

Вариант "а" се нарича щранг с горно подаване на охлаждаща течност. Тоест от захранващия колектор (котел) тръбата се издига свободно до най-високата точка на щранга и след това последователно преминава през всички радиатори. Тоест горещата охлаждаща течност се подава директно към батериите в посока отгоре надолу.
Вариант "b" - еднотръбно окабеляване с долно захранване. Вече по пътя нагоре, по протежение на възходящата тръба, охлаждащата течност преминава през серия от радиатори. След това посоката на потока се променя на противоположната, охлаждащата течност преминава през друг низ от батерии, докато влезе в колектора "връщане".

Вторият вариант се използва от съображения за спестяване на тръби, но е очевидно, че недостатъкът на еднотръбната система, тоест спадът на температурата от радиатор до радиатор по протежение на охлаждащата течност, е още по-изразен.

По този начин, ако имате инсталирана еднотръбна система във вашата къща или апартамент, тогава, за да изберете оптималната схема за свързване на радиатори, е задължително да изясните в каква посока се подава охлаждащата течност.

Тайните на популярността на отоплителната система "Ленинградка"

Въпреки доста значителните недостатъци, еднотръбните системи все още остават доста популярни. Пример за това - който е описан подробно в отделна статия на нашия портал. И още една публикация е посветена на този елемент, без който еднотръбните системи не могат да работят нормално.

Ами ако е двутръбна система?

Двутръбната отоплителна система се счита за по-напреднала. Той е по-лесен за управление, по-добре се поддава на фини настройки. Но това е на фона на факта, че за създаването му са необходими повече материали, а монтажните работи стават все по-големи.

Както може да се види от илюстрацията, както захранващата тръба, така и връщащата тръба са по същество колектори, към които са свързани съответните тръби на всеки от радиаторите. Очевидното предимство е, че температурата в захранващата тръба-колектор се поддържа почти еднаква за всички топлообменни точки, тоест почти не зависи от местоположението на конкретна батерия по отношение на източника на топлина (котела).

Тази схема се използва и в системи за къщи с няколко етажа. Пример е показан на диаграмата по-долу:

В този случай захранващият щранг е заглушен отгоре, както и "връщащата" тръба, т.е. те се превръщат в два паралелни вертикални колектора.

Тук е важно да разберете правилно един нюанс. Наличието на две тръби в близост до радиатора изобщо не означава, че самата система е двутръбна. Например при вертикално окабеляване може да има такава картина:

Такова споразумение може да подведе неопитен собственик по тези въпроси. Въпреки наличието на два щранга, системата все още е еднотръбна, тъй като отоплителният радиатор е свързан само към един от тях. А вторият е щранг, който осигурява горното захранване с охлаждаща течност.

алуминиеви радиатори цени

алуминиев радиатор

Друго е, ако връзката изглежда така:

Разликата е очевидна: батерията е вградена в две различни тръби - захранваща и връщаща. Ето защо няма байпас джъмпер между входовете - той е напълно ненужен при такава схема.

Има и други схеми за двутръбно свързване. Например, така нареченият колектор (нарича се още "лъч" или "звезда"). Този принцип често се прибягва, когато се опитват да поставят тайно всички тръби на веригата, например под подовото покритие.

В такива случаи на определено място се поставя колекторен възел и отвече има отделни захранващи и връщащи тръби за всеки от радиаторите. Но в основата си това все още е двутръбна система.

Защо се разказва всичко това? И на факта, че ако системата е двутръбна, тогава, за да изберете схемата за свързване на радиатора, е важно ясно да знаете коя от тръбите е захранващият колектор и коя е свързана към "връщането".

Но посоката на потока през самите тръби, която беше решаваща за еднотръбна система, тук не играе роля. Движението на охлаждащата течност директно през радиатора ще зависи единствено от относителното положение на свързващите тръби в подаването и в "връщането".

Между другото, дори и в условия не много голяма къщаМоже да се използва комбинация от двете схеми. Например, използван е двутръбен, но в отделна зона, да речем, в една от просторните стаи или в разширение, са разположени няколко радиатора, свързани по принципа на една тръба. И това означава, че за да изберете схема на свързване, е важно да не се объркате и да оцените индивидуално всяка точка на топлообмен: какво ще бъде решаващо за нея - посоката на потока в тръбата или относителното положение на тръбите -колектори на подаването и "връщането".

Ако се постигне такава яснота, е възможно да се избере оптималната схема за свързване на радиатори към веригите.

Схеми за свързване на радиатори към веригата и оценка на тяхната ефективност

Всичко по-горе беше един вид "прелюдия" към този раздел. Сега ще се запознаем с това как радиаторите могат да бъдат свързани към тръбите на веригата и кой метод дава максимална ефективност на топлообмен.

Както вече видяхме, два входа на радиатора са активирани и още два са заглушени. Каква посока на движение на охлаждащата течност през батерията ще бъде оптимална?

Още няколко предварителни думи. Какви са "мотивиращите причини" за движението на охлаждащата течност през каналите на радиатора.

Това е, първо, динамичното налягане на течността, създадено в отоплителния кръг. Течността се стреми да запълни целия обем, ако има условия за това (няма въздушни джобове). Но е съвсем ясно, че като всеки поток, той ще се стреми да тече по пътя на най-малкото съпротивление.
Второ, температурната разлика (и съответно плътността) на охлаждащата течност в самата кухина на радиатора също се превръща в „движеща сила“. По-горещите потоци са склонни да се издигат, опитвайки се да изместят охладените.

Комбинацията от тези сили осигурява потока на охлаждащата течност през каналите на радиатора. Но в зависимост от схемата на свързване общата картина може да варира доста.

Цени за чугунени радиатори

чугунен радиатор

Диагонална връзка, захранване отгоре

Такава схема се счита за най-ефективна. Радиаторите с такава връзка показват своите възможности в най-голяма степен. Обикновено при изчисляване на отоплителна система тя е тази, която се приема като „единица“, а за всички останали ще бъде въведен един или друг корекционен коефициент.

Съвсем очевидно е, че априори охлаждащата течност не може да срещне никакви пречки с такава връзка. Течността напълно запълва обема на тръбата на горния колектор, тече равномерно през вертикалните канали от горния колектор към долния. В резултат на това цялата площ на топлообмен на радиатора се нагрява равномерно и се постига максимален топлопренос на батерията.

Еднопосочна връзка, захранване отгоре

Силно често срещанисхема - така радиаторите обикновено се монтират в еднотръбна система в щрангове на високи сгради с горно захранване или на низходящи клонове - с долно захранване.

По принцип веригата е доста ефективна, особено ако самият радиатор не е твърде дълъг. Но ако има много секции в батерията, тогава не е изключена появата на негативни моменти.

Много е вероятно кинетичната енергия на охлаждащата течност да бъде недостатъчна, за да може потокът да премине напълно през горния колектор до самия край. Течността търси "лесни пътища" и по-голямата част от потока започва да преминава през вертикалните вътрешни канали на секциите, които са разположени по-близо до входната тръба. По този начин е невъзможно напълно да се изключи образуването в „периферната зона“ на зона на стагнация, чиято температура ще бъде по-ниска, отколкото в зоната, съседна на страната на връзката.

Дори при нормални размери на радиаторите по дължина обикновено се налага да се примири със загуба на топлинна мощност от около 3÷5%. Е, ако батериите са дълги, тогава ефективността може да бъде още по-ниска. В този случай е по-добре да приложите или първата схема, или да използвате специални методи за оптимизиране на връзката - на това ще бъде посветен отделен раздел на публикацията.

Еднопосочна връзка, захранване отдолу

Схемата не може да се нарече ефективна по никакъв начин, въпреки че, между другото, се използва доста често при инсталиране на еднотръбни отоплителни системи в многоетажни сгради, ако захранването е отдолу. На възходящия клон всички батерии в щранга най-често са изградени по този начин. и вероятно това е единственият леко оправдан случай на неговото използване.

Въпреки всичко, изглежда, приликата с предишния, недостатъците тук само се изострят. По-специално, появата на мъртва зона в страната на радиатора, отдалечена от входа, става още по-вероятна. Това е лесно обяснимо. Не само, че охлаждащата течност ще търси най-краткия и свободен път, разликата в плътността също ще допринесе за нейната възходяща тенденция. А периферията може или да „замръзне“, или циркулацията в нея ще бъде недостатъчна. Тоест далечният край на радиатора ще стане забележимо по-студен.

Загубата на ефективност на топлообмен при такава връзка може да достигне 20÷22%. Тоест, освен ако не е абсолютно необходимо, не е препоръчително да се прибягва до него. И ако обстоятелствата не оставят друг избор, тогава се препоръчва да се прибегне до един от методите за оптимизация.

Двупосочна долна връзка

Такава схема се използва доста често, обикновено поради съображения за скриване на захранващата тръба от видимостта колкото е възможно повече. Ефективността му обаче все още е далеч от оптималната.

Съвсем очевидно е, че най-лесният начин за охлаждащата течност е долният колектор. Разпространението му нагоре по вертикални канали се дължи единствено на разликата в плътността. Но този поток се превръща в "спирачка" на идващите потоци от охладената течност. В резултат на това горната част на радиатора може да се затопли много по-бавно и не толкова интензивно, колкото бихме искали.

Загубите в общата ефективност на топлообмена при такова свързване могат да достигнат до 10÷15%. Вярно е, че такава схема също е лесна за оптимизиране.

Диагонална връзка отдолу

Трудно е да се мисли за ситуация, в която човек би трябвало да прибегне до такава връзка. Обмислете обаче тази схема.

Цени за биметални радиатори

биметални радиатори

Директният поток, влизащ в радиатора, постепенно губи кинетичната си енергия и може просто да „не завърши“ по цялата дължина на долния колектор. Това се улеснява от факта, че потоците в началния участък се втурват нагоре, както по най-краткия път, така и поради температурната разлика. В резултат на това на батерия с голяма комична секция е много вероятно под връщащата тръба да се появи застояла зона с ниска температура.

Приблизителна загуба на ефективност, въпреки очевидното сходство с най-оптималниятопция, с тази връзка се оценяват на 20%.

Двустранна горна връзка

Нека бъдем честни - това е по-скоро пример, тъй като прилагането на подобна схема би било върхът на неграмотността.

Преценете сами - директен проход през горния колектор е отворен за течност. И като цяло няма други стимули за разпространение в останалия обем на радиатора. Тоест само зоната по протежение на горния колектор наистина ще се затопли - останалата част от него се оказва „извън играта“. Едва ли си струва да се оценява загубата на ефективност в този случай - самият радиатор се превръща в очевидно неефективен.

Горната двупосочна връзка се използва рядко. Въпреки това има и такива радиатори - подчертано високи, често действащи едновременно като сушилни. И ако трябва да донесете тръбите по този начин, тогава непременно прилагайте различни начинитрансформиране на такава връзка в оптимална схема. Много често това вече е заложено в дизайна на самите радиатори, тоест горната еднопосочна връзка остава такава само визуално.

Как можете да оптимизирате схемата за свързване на радиатора?

Съвсем ясно е, че всеки собственик иска неговата отоплителна система да показва максимална ефективност при минимален разход на енергия. И за това трябва да се опитаме да кандидатстваме най-оптималниятсхеми за обвързване. Но често тръбопроводът вече е там и не искате да го правите отново. Или първоначално собствениците планират да положат тръби, така че да станат почти невидими. Как да бъдем в такива случаи?

В интернет можете да намерите много снимки, когато се опитват да оптимизират свързването, като променят конфигурацията на тръбите, подходящи за батерията. Ефектът от увеличаване на топлообмена в този случай трябва да бъде постигнат, но външно някои произведения на такова „изкуство“ изглеждат, честно казано, „не много добри“.

Има и други методи за решаване на този проблем.

Можете да закупите батерии, които външно не се различават от обикновените, но все пак имат функция в дизайна си, която се обръща по един или друг начин възможна връзкавъзможно най-близо до оптималното. На правилното място между секциите в тях е монтирана преграда, която коренно променя посоката на движение на охлаждащата течност.

По-специално, радиаторът може да бъде проектиран за долна двупосочна връзка:

Цялата "мъдрост" е в наличието на преграда (щепсел) в долния колектор между първата и втората секции на батерията. Охлаждащата течност няма къде да отиде и се издига нагоре вертикален канал на първата секциянагоре. И тогава, от тази висока точка, по-нататъшното разпространение, съвсем очевидно, вече е в ход, както в най-оптималниятдиаграма с диагонална връзка с захранване отгоре.

Или, например, случаят, споменат по-горе, когато е необходимо да се доведат и двете тръби отгоре:

В този пример преградата е монтирана на горния колектор, между предпоследната и последната секции на радиатора. Оказва се, че остава само един път за целия обем на охлаждащата течност - през долния вход на последния участък, вертикално по него - и по-нататък във връщащата тръба. В крайна сметка " маршрут на движение» течността през каналите на батерията отново става диагонално отгоре надолу.

Много производители на радиатори обмислят този въпрос предварително - продават се цели серии, в които един и същ модел може да бъде проектиран за различни схеми на свързване, но в крайна сметка се получава оптимален „диагонал“. Това е посочено в информационните листове на продукта. В същото време е важно да се вземе предвид и посоката на вложката - ако промените вектора на потока, тогава целият ефект се губи.

Съществува и друга възможност за увеличаване на ефективността на радиатора според този принцип. За да направите това, в специализирани магазини трябва да намерите специални клапани.

Те трябва да съответстват на размера на избрания модел батерия. Когато такъв клапан се завинти, той затваря адаптерния нипел между секциите и след това в неговата вътрешна резба се опакова захранваща или „връщаща“ тръба, в зависимост от схемата.

Вътрешните прегради, показани по-горе, са предназначени до голяма степен да подобрят преноса на топлина при свързване на батерии от двете страни. Но има начини за едностранно връзване - говорим за така наречените флоу екстеншъни.

Такова удължение е тръба, обикновено с номинален диаметър 16 mm, която е свързана към тапата през отвора на радиатора и по време на монтажа завършва в колекторната кухина по оста. В продажба можете да намерите такива удължители за необходимия тип конец и необходимата дължина. Или просто се закупува специален съединител и тръбата с необходимата дължина се избира отделно за него.

Цени за металопластични тръби

металопластични тръби

Какво се постига с това? Да погледнем диаграмата:

Охлаждащата течност, влизаща в кухината на радиатора, през удължението на потока, навлиза в далечния горен ъгъл, т.е. до противоположния ръб на горния колектор. И оттук движението му към изходната тръба вече ще се извършва отново според оптималната схема "диагонал отгоре надолу".

много майсторипрактика и независимо производствоподобни разширения. Ако го разберете, тогава нищо не е невъзможно в това.

Може да се използва като удължител металопластична тръбаза топла вода, с диаметър 15 мм. Остава само отвътре да опаковате фитинга за металопластмасата в проходния щепсел на батерията. След сглобяването на батерията удължителният кабел с желаната дължина е на мястото си.

Както може да се види от гореизложеното, почти винаги е възможно да се намери решение как да се превърне една неефективна схема за поставяне на батерията в оптимална.

А какво да кажем за еднопосочна долна връзка?

Те могат да попитат с недоумение - защо схемата на долното свързване на радиатора от едната страна все още не е спомената в статията? В края на краищата той е доста популярен, тъй като ви позволява да извършите скрита тръбна връзка в максимална степен.

Но факт е, че възможните схеми бяха разгледани по-горе, така да се каже, от хидравлична гледна точка. И в техните еднопосочна долна връзкапросто няма място - ако в един момент охлаждащата течност се подава и охлаждащата течност се отвежда, тогава изобщо няма да има течение през радиатора.

Това, което е общоприето под долната еднопосочна връзкавсъщност това включва само подаване на тръби към единия ръб на радиатора. Но по-нататъшното движение на охлаждащата течност през вътрешните канали, като правило, се организира съгласно една от оптималните схеми, разгледани по-горе. Това се постига или чрез характеристиките на устройството на самата батерия, или чрез специални адаптери.

Ето само един пример за радиатори, специално проектирани за тръбни връзки. една странаотдолу:

Ако разберете схемата, веднага става ясно, че системата от вътрешни канали, прегради и клапани организира движението на охлаждащата течност според вече известния ни принцип „еднопосочен с подаване отгоре“, който може да се счита за един от най-добрите варианти. Има подобни схеми, които също са допълнени с разширение на потока и тогава като цяло се постига най-ефективният модел "диагонал отгоре надолу".

Дори обикновен радиатор може лесно да се превърне в модел с долна връзка. За да направите това, се закупува специален комплект - дистанционен адаптер, който по правило е незабавно оборудван с термични вентили за термостатично регулиране на радиатора.

Горната и долната тръба на такова устройство са опаковани в гнездата на конвенционален радиатор без никакви модификации. Резултатът е завършена батерия с долна еднопосочна връзка и дори с устройство за термичен контрол и баланс.

И така, разбрахме диаграмите на свързване. Но какво друго може да повлияе на ефективността на топлообмен на отоплителен радиатор?

Как местоположението на радиатора на стената влияе върху ефективността на радиатора?

Можете да закупите много висококачествен радиатор, да приложите оптималната схема за свързването му, но в крайна сметка няма да постигнете очаквания топлопренос, ако не вземете предвид редица важни нюанси на неговата инсталация.

Има няколко общоприети правила за разположението на батериите в стаята спрямо стената, пода, первазите на прозореца и други предмети от интериора.

Най-често радиаторите се намират под отворите на прозорците. Това място все още не е търсено за други обекти, а освен това потоците от нагрят въздух стават като термична завеса, което до голяма степен ограничава свободното разпространение на студа от повърхността на прозореца.

Разбира се, това е само една от възможностите за монтаж, а радиаторите могат да се монтират и на стени, независимо от наличието на прозореца отвори- всичко зависи от необходимия брой такива топлообменни устройства.

Ако радиаторът е монтиран под прозореца, тогава те се опитват да се придържат към правилото, че дължината му трябва да бъде около ¾ от ширината на прозореца. По този начин ще се получат оптимални показатели за топлообмен и защита от проникване на студен въздух от прозореца. Батерията се монтира в центъра, с възможен толеранс в една или друга посока до 20 мм.
Не инсталирайте батерията твърде високо - первазът на прозореца, висящ над него, може да се превърне в огромна бариера за възходящите конвекционни въздушни потоци, което води до намаляване на общата ефективност на топлообмена. Те се опитват да поддържат разстояние от около 100 mm (от горния ръб на батерията до долната повърхност на "козирката"). Ако не е възможно да зададете всички 100 mm, тогава поне ¾ от дебелината на радиатора.
Има определена регулация и луфт отдолу, между радиатора и подовата повърхност. Твърде високата подредба (повече от 150 мм) може да доведе до образуването на въздушен слой по протежение на подовата настилка, който не участва в конвекцията, тоест забележимо студен слой. Твърде ниската височина, по-малка от 100 мм, ще доведе до ненужни трудности при почистване, пространството под батерията може да се превърне в натрупване на прах, което, между другото, също ще повлияе негативно на ефективността на преноса на топлина. Оптималната височина е в рамките на 100 ÷ 120 mm.
Необходимо е да се поддържа оптимално местоположение от носеща стена. Още при монтирането на скобите за козирка на батерията се взема предвид, че между стената и секциите трябва да има свободно разстояние от поне 20 мм. В противен случай там могат да се натрупат отлагания от прах и нормалната конвекция ще бъде нарушена.

Тези правила могат да се считат за ориентировъчни. Ако производителят на радиатори не дава други препоръки, тогава те трябва да се ръководят от тях. Но много често в паспортите на конкретни модели батерии има диаграми, които определят препоръчителните параметри за инсталиране. Разбира се, тогава те се вземат като основа за монтажните работи.

Следващият нюанс е колко е отворен инсталирана батерияза пълен топлопренос. Разбира се, максималната производителност ще бъде при напълно отворен монтаж върху равна вертикална повърхност на стената. Но, съвсем разбираемо, този метод не се използва толкова често.

Ако батерията е под прозореца, тогава перваза на прозореца може да попречи на конвекционния въздушен поток. Същото, дори в по-голяма степен, важи и за нишите в стената. В допълнение, те често се опитват да покрият радиатори или дори напълно затворени (с изключение на предната решетка) корпуси. Ако тези нюанси не се вземат предвид при избора на необходимата отоплителна мощност, тоест топлинната мощност на батерията, тогава е напълно възможно да се сблъскате с тъжния факт, че не е възможно да се постигне очакваната комфортна температура.

Таблицата по-долу показва основните възможни вариантимонтаж на радиатори на стена според техните "степени на свобода". Всеки от случаите се характеризира със собствен показател за загуба на ефективност на общия топлообмен.

Илюстрация	Функционални характеристики на инсталационната опция
	Радиаторът е монтиран по такъв начин, че да не се припокрива с нищо отгоре или перваза на прозореца (рафт) стърчи не повече от ¾ от дебелината на батерията. По принцип няма пречки за нормалната въздушна конвекция. Ако батерията не е затворена с плътни завеси, тогава няма смущения за директно топлинно излъчване. При изчисленията такава инсталационна схема се приема като единица.
	Хоризонталната "козирка" на перваза на прозореца или рафта напълно покрива радиатора отгоре. Тоест се появява доста значителна пречка за възходящия конвекционен поток. При нормален просвет (което вече беше споменато по-горе - около 100 мм), препятствието не става "фатално", но все пак се наблюдават известни загуби на ефективност. Инфрачервеното излъчване от батерията остава пълно. Крайната загуба на ефективност може да се оцени на около 3÷5%.
	Подобна ситуация, но само не козирка е разположена отгоре, а хоризонтална стена на ниша. Тук загубите вече са малко по-големи - освен че просто има пречка за въздушния поток, част от топлината ще се изразходва за непродуктивно отопление на стената, която обикновено има много впечатляващ топлинен капацитет. Следователно е напълно възможно да се очакват топлинни загуби от приблизително 7 - 8%.
	Радиаторът е инсталиран както в първия вариант, т.е. няма пречки за конвекционните потоци. Но от предната страна, по цялата си площ, той е покрит с декоративна решетка или параван. Интензивността на инфрачервения топлинен поток е значително намалена, което между другото е определящият принцип на пренос на топлина за чугунени или биметални батерии. Общата загуба на ефективност на отоплението може да достигне 10÷12%.
	Декоративният корпус покрива радиатора от всички страни. Въпреки наличието на прорези или решетки за осигуряване на топлообмен с въздуха в помещението, показателите както на топлинното излъчване, така и на конвекцията са рязко намалени. Следователно трябва да говорим за загуба на ефективност, достигаща до 20÷25%.

И така, разгледахме основните схеми за свързване на радиатори към отоплителния кръг, анализирахме предимствата и недостатъците на всеки от тях. Получена е информация за прилаганите методи за оптимизиране на схеми, ако по някаква причина е невъзможно да се променят по друг начин. Накрая са дадени препоръки за поставяне на батерии директно на стената - като се посочват рисковете от загуба на ефективност, които съпътстват избраните опции за монтаж.

Предполага се, че тези теоретични знания ще помогнат на читателя да избере правилна схемаизхождайки от от специфичните условия за създаване на отоплителна система. Но вероятно би било логично да завършим статията, като дадем на нашия посетител възможност самостоятелно да оцени необходимата отоплителна батерия, така да се каже, в цифрово изражение, по отношение на конкретна стая и като вземе предвид всички нюанси, обсъдени по-горе.

Няма място за страх - всичко това ще бъде лесно, ако използвате предложения онлайн калкулатор. И по-долу ще бъдат дадени необходимите кратки разяснения за работа с програмата.

Как да изчислим кой радиатор е необходим за конкретна стая?

Всичко е съвсем просто.

Първо се изчислява количеството топлинна енергия, което е необходимо за отопление на помещението в зависимост от неговия обем и за компенсиране на евентуални топлинни загуби. И, се взема предвид доста впечатляващ списък от разнообразни критерии.
След това получената стойност се коригира в зависимост от планираната схема за свързване на радиатора и характеристиките на местоположението му на стената.
Крайната стойност ще покаже колко мощност е необходима на радиатора, за да затопли напълно определена стая. Ако е закупен сгъваем модел, тогава можете едновременно

Висококачественото отопление е ключът към благоприятния климат в къщата и липсата на студено време дори при най-тежките студове. Ето защо, ако имате стар и вече неефективен радиатор във вашия апартамент или вила, тогава той трябва да бъде сменен. На пръв поглед това изглежда много трудна работа, достъпна само за специализирани специалисти със значителен опит. Но с правилното отношение към бизнеса и наличието на някои инструменти, инсталирането на отоплителни батерии със собствените си ръце не представлява сериозен проблем.

Направи си сам монтаж на отоплителни батерии

Правила за местоположението на батерията и електрическите схеми

В допълнение към характеристиките на самия радиатор и грамотността на неговото свързване, един от най-важните фактори, влияещи върху ефективността на отоплителната система, е изборът на правилното място за разполагане на продукта. Вярно е, че в повечето случаи това е предварително определено - новата батерия най-вероятно ще застане на мястото на старата чугунена, която е там от построяването на сградата. Но все пак ето няколко препоръки за правилното поставяне на радиатора.

Как да инсталирате радиатор със собствените си ръце

Първо, желателно е батерията да се постави под прозореца. Факт е, че това е „мост“, през който студът от улицата влиза в апартамент или вила. Наличието на радиатор под прозореца образува своеобразна "топлинна завеса", която пречи на гореописания процес. В този случай батерията трябва да бъде поставена строго в средата на прозореца и за предпочитане да заема до 70-80% от ширината му.

На второ място, от пода до радиатора трябва да бъде най-малко 80-120 мм. Ако има по-малко, тогава ще бъде неудобно да се почиства под батерията, там ще се натрупа огромно количество прах и отломки. И ако радиаторът е разположен по-високо, под него ще се събере известно количество студен въздух, което изисква затопляне и в резултат на това влошава работата на отоплителната система. В допълнение, твърде малкото разстояние до перваза на прозореца се отразява негативно на ефективността на батерията.

Трето, между задната част на радиатора и стената се допуска разстояние от 2,5-3 см. Ако е по-малко, процесите на конвекция и движението на топлите въздушни потоци се нарушават и в резултат на това батерията работи по-малко ефективно и губи част от топлината напразно.

Всички горепосочени принципи за поставяне на отоплителна батерия са представени на диаграмата по-горе.

Таблица. Стандартни схеми за свързване на отоплителни батерии.

Направи си сам монтаж на отоплителни батерии - подробно стъпка по стъпка инструкция!

Разберете как се монтират отоплителните батерии „направи си сам“! Изисквания, избор на място, инструкции стъпка по стъпка за инсталиране, съвети, снимка + видео.

Инсталирането на отоплителни радиатори със собствените си ръце е решение, което трябва да се вземе сериозно: в крайна сметка не всеки може да го направи. Най-малкото трябва да сте подготвени за такъв процес. Обикновено, ако гледате на ситуацията само аматьорски, можете да получите отрицателни спешни последици на изхода.

Монтаж на отоплителни радиатори

Ако живеете в апартамент висока сграда, тогава най-добре е да се обадите на специалисти за това, тъй като съществува риск от наводнение не само вашия апартамент. В частна къща можете да опитате да извършите инсталацията и да инсталирате домашни отоплителни батерии със собствените си ръце - но за това трябва да се справите с основните точки на инсталацията.

Предварителна подготовка

Първо, трябва да решите какъв тип окабеляване е използван за инсталиране на отоплителната система. Тези, които са го подредили, трябва да знаят това - еднотръбно или двутръбно окабеляване.

И преди да започнете да инсталирате отоплителни радиатори със собствените си ръце, трябва също да разберете коя отоплителна верига е еднотръбна или двутръбна.

В края на краищата изборът на части и техният брой ще зависи от електрическата схема на вашата отоплителна система, фото диаграми по-долу.

Еднотръбна отоплителна система

Двутръбна отоплителна система

Какво трябва да инсталирате

В зависимост от това кое характеристики на дизайнаима отоплителна система, броят и списъкът на частите, необходими за монтаж, ще зависят. Например, ако е еднотръбно отопление, тогава ще е необходим байпас. В случай на неизправност ще бъде възможно да се изключи само устройството, което има този елемент, и няма да е необходимо да се изключва цялата система - това е особено вярно в зимни ситуации, когато не е много удобно да се изключва отопление при замръзване.

Броят на частите за монтаж също се определя от схемата на свързване и вида на радиаторите. Според схемата се избират съединители, адаптери, ъгли и нипели.

Също така инсталирането на отоплителна батерия със собствените си ръце ще изисква спирателни вентили. Трябва да изберете радиатор тип фитинги, не трябва да се увличате със сложни сферични кранове с така наречените "американски", които изискват професионални познания. И ще бъде трудно да се осигури плътност без специален опит в тази област. За да свържете отоплителните радиатори със собствените си ръце към тръбопровода, ще ви трябва шпори, които ще съответстват на размерите на радиатора и тръбите по резбата. Върху шейните ще бъде навит и ръкав - след усукване се поставя в батерията. Струва си да се отбележи, че когато купувате чугунени батерииотопление, е необходимо да се провери преди монтаж дали скобите отговарят на материала на стената, на която ще се монтират.

Монтаж на спирателен кран

За да можете да освободите въздух от батерията, трябва да поставите кран Mayevsky върху нея. По правило той е във фабричната конфигурация, но ако не е, тогава го купете.

Ние изчисляваме местоположението

Тези, които ще инсталират отоплителен радиатор със собствените си ръце, трябва да имат предвид, че тръбните секции, които водят до устройствата, трябва да бъдат поставени с наклон (лек) - по посока на движението на топлоносителя. Ако уплътнението е строго хоризонтално или има изкривяване в инсталацията, тогава въздухът ще се концентрира в батериите от чугун и стомана. Ще трябва редовно да го издухвате ръчно, за да не намалява топлопредаването.

По-добре е централната ос на батерията да съвпадне с оста, която минава през центъра на прозореца.

Отклоненията могат да бъдат не повече от 2 см, което няма да се определи визуално. Но такава препоръка не се отнася за строги изисквания.

Маркиране на централната ос на радиатора

Инсталирането на отоплителни батерии със собствените си ръце предполага прилагането на няколко строги правила:

Компонентите на връзката към отоплителните радиатори трябва да бъдат поставени така, че наклонът да е 0,005, препоръчително е да се увеличи до 0,01. Така че 1 м от тръбопровода ще трябва да се наклони към циркулацията - и най-малко 0,5 см. Ъгълът на наклона трябва да се определя от дължината на монтираните тръбни секции.
От повърхността на пода до радиатора трябва да бъде 6-10 см или повече.
От долния контур на перваза на прозореца до горния контур на батерията - 5-10 см.
От равнината на стената до батерията - 3-5 см.
Не забравяйте да спазвате хоризонталната и вертикалната посока.

Наклонът на тръбите на отоплителната система

За да се увеличи производителността на радиатора, преди монтажа е възможно да се монтира специализиран щит, изработен от специален топлоотразителен материал. Или можете просто да вземете и покриете равнината на стената с такъв състав, който има

Направи си сам монтаж на отоплителни радиатори, монтаж и свързване, снимка

Направи си сам монтаж на радиатори за отопление. Маркиране на радиатори със скоби. Инструменти и материали за монтаж на радиатори.

Направи си сам монтаж на отоплителни радиатори: опции за свързване, стъпки за монтаж, съвети и трикове

В старите времена беше проблематично да инсталирате отоплителни радиатори сами поради заваряването, което беше неразделна част от инсталацията. Модерни материаливи позволяват да правите без специални устройства, което ви позволява да инсталирате отоплителни радиатори в къщата със собствените си ръце.

За извършване на подобни дейности в апартамента се препоръчва да се включат водопроводчици на обслужващата компания, тъй като ще е необходимо напълно да изключите системата от главната линия и да източите водата. Не всеки знае как да го направи правилно и връзката с лошо качество може да се превърне в наводнение с гореща вода.

Определяне на местоположението на радиаторите

Ако говорим за замяна на стари структури с нови, тогава въпросът за местоположението изчезва сам по себе си. В случай на планиране на електрическа схема е необходимо да се вземат предвид важни фактори, според които батериите трябва да създадат надеждна термична защита. Без значение колко висококачествени са съвременните прозорци с двоен стъклопакет, те все още са източници на студен въздушен поток. Ето защо батериите са инсталирани в почти всички стаи под прозореца. Но трябва да се има предвид, че радиаторът трябва да покрива поне 70% отваряне на прозореца. Само тогава ще функционира ефективно.

Експертите препоръчват да се придържате по време на инсталацията следните правила:

- разстоянието от перваза на прозореца до горната част на нагревателя трябва да бъде в рамките на 9-14 см;

- от дъното на батерията до пода е необходима празнина от 7-12 см;

- между радиатора и стената трябва да оставите разстояние от 3-5 см;

- отоплителната конструкция трябва да бъде поставена в центъра на отвора на прозореца.

Въз основа на изброените изисквания можем да обобщим, че мястото за монтаж трябва да предхожда избора на модел. Само при налични определени параметри се избира мощността и конфигурацията на секциите.

Опции за свързване на радиатор

Диагоналният метод включва свързване на захранващата тръба към горната част на нагревателя и връщащата тръба от дъното, но разположена от другата страна;

Долната връзка се извършва в долната част на батерията от противоположните страни;

Страничният или еднопосочен метод се използва по-често с вертикална електрическа схема с връзка към дясната или лявата страна на радиатора.

Направи си сам монтажни стъпки за радиатори за отопление

1. Подготвителна работапредвидете демонтажа на стари конструкции, ако е необходимо. Системата трябва първо да бъде напълно източена от водата. На стената ще трябва да инсталирате специални крепежни елементи за батерии или да проверите здравината и правилната инсталация на съществуващите куки. Трябва също така да направите проучване на повърхността на стената за целостта. Често под перваза на прозореца с течение на времето се образуват пукнатини и празнини. Те трябва да бъдат запечатани с циментова замазка, а изолацията от фолио трябва да бъде фиксирана върху суха повърхност. Сред другите опции за довършване на стената: мазилка със специален изолационен състав, обшивка от гипсокартон с изолационен слой и др.

2. Комплектът на радиатора включва: монтаж на обезвъздушител, завинтване на тапи в свободни отвори на колекторите. В случай на несъответствие между диаметрите на тръбите и колекторите, връзката се осъществява с помощта на адаптери.

3. След това се монтират спирателни и контролни вентили. За да направите това, на всички входове и изходи са монтирани сферични кранове. Те ще позволят следващото ремонтна дейностбез пълно изключване на отоплителната система. Термостатите не са задължителни елементи, но тяхното използване спестява разход на охлаждаща течност в топлите дни. Следователно, по отношение на допълнителните устройства, всеки собственик взема свое собствено решение.

4. При окачване на радиатори на стойките се препоръчва да не отстранявате защитното фолио от новите модели. Той ще предпази повърхността на батериите от замърсяване до приключване на довършителните работи.

5. Свързването на захранващата тръба и нагнетателната тръба се извършва последователно по един от съществуващите методи: резба, кримпване, под преса, чрез заваряване.

6. Следващата стъпка е кримпване. Водата в системата трябва да се отваря при ниско налягане, рязкото стартиране може да предизвика воден удар, в резултат на което спирателните вентили ще се повредят.

За да увеличите преноса на топлина и да спестите топлинни ресурси, струва си да фиксирате лист изолация от фолио към стената на гърба на радиатора. Пени разходите ще спестят до 10% за отопление.

Когато инсталирате странично свързана батерия, можете предварително да окачите конструкциите, след което да направите тръбопровода. При долна връзка работата започва с определяне на междуосието на дюзите. Монтажът на отоплителни уреди може да бъде завършен след приключване на ремонта.

За рационално използване на енергийните ресурси и спестяване на отопление на помещенията се препоръчва оборудване на радиатори с термостати (всяко устройство има отделен термостат). Така във всяка стая можете да зададете различни температурни условия, удобни за живеене.

Изчисляване необходимо количествосекциите се правят въз основа на площта на помещението и мощността на една секция, която е посочена в паспорта.

Направи си сам монтаж на отоплителни радиатори: опции за свързване, стъпки за монтаж, съвети и трикове

Инсталиране на отоплителни радиатори със собствените си ръце: опции за свързване, стъпки за монтаж, съвети и трикове В старите времена е било възможно да инсталирате отоплителни радиатори сами

Направи си сам монтаж на радиатори за отопление

Осигурете уютна атмосфера в къщата, дори и в най студена зимаправилно избраните и монтирани батерии са способни. Инсталирането на отоплителен радиатор със собствените си ръце няма да създаде никакви проблеми, ако следвате инструкциите и съветите на специалисти, които ще ви помогнат да изберете и съставите правилно схемата на свързване, както и да изчислите разположението.

Видове радиатори

Структурно всички отоплителни радиатори са сходни, но съществената разлика е в материала, от който са направени. Има следните видове отоплителни батерии:

Алуминият се отличава с добро разсейване на топлината и относителна лекота, така че има смисъл да се инсталират в къщи с дървени стени. Техният недостатък се счита за чувствителност към падане на налягането на водата в системата и нейната химичен състав.

Биметални батерии

Чугунът е лишен от тези недостатъци, но голямото им тегло налага някои ограничения. В допълнение, те се отличават с дълъг период на експлоатация (около 50 години).

Останалите два вида се считат за компромис между чугунени и алуминиеви радиатори. Те имат относително малка маса и добри експлоатационни характеристики.

За частни къщи, ако имате собствен кладенец, е възможно да инсталирате отоплителни радиатори от всякакъв тип, но биметалните ще бъдат най-удобни за монтаж.

Избор на място и подготовка за монтаж

За инсталиране на отоплителни батерии обикновено се включват занаятчии от жилищни отдели или специализирани компании, но тази операция може да се извърши и на ръка. При извършване на монтажни работи е необходимо да се вземе предвид местоположението на радиатора спрямо прозореца и пода, от това зависи неговият топлопренос.

Монтирането на отоплителни радиатори трябва да се извършва точно в средата на прозореца, като отклонението от центъра не трябва да надвишава 2 см. Ширината му трябва да бъде пропорционална на ширината на перваза на прозореца и да бъде 50-75% от неговия размер.

Също толкова важно е да се спазва разстоянието между пода и отоплителното устройство. Тя не трябва да бъде повече от 12 см. В същото време разстоянието между горната точка на батерията и долния ръб на перваза на прозореца не трябва да бъде по-малко от 5 см. А между стената и радиатора - в диапазона от 2-5 см.

Премахване на резервния радиатор

Ако радиаторът е инсталиран в собствения ви дом, тогава трябва да се има предвид, че той трябва да бъде предшестван от подготвителна работа:

припокриваща се вода;
източване на вода от демонтирани части на отоплителната система;
изпитване под налягане на тръби (почистване на течност със сгъстен въздух);
демонтаж на резервния радиатор.

Схеми за свързване на радиатори

Инсталирането на радиатори със собствените си ръце изисква правилно подбрана схема на свързване. Зависи от местоположението на входните и изходните отвори за охлаждащата течност в него. Общо има три схеми за свързване на радиатори:

кръст (топлинни загуби 2%);
по-ниска (12-13%);
еднотръбен (19-20% загуба), наричан още "Ленинград".

Схема на свързване на батерията с термостат

Изборът на схема за свързване зависи от вида на отоплението: еднотръбно или двутръбно. Първият вариант е най-често срещан в жилищни сгради. Принципът на такава схема е, че входящата и охладена охлаждаща течност се движат по една и съща верига. При двутръбна система охладената охлаждаща течност се движи за последващо отопление през отделна тръба.

В частни къщи с двутръбна отоплителна система долната схема на свързване на радиатора се счита за най-популярна - тя се отличава с относителна лекота на монтаж и ниски топлинни загуби.

Характеристики на свързване и монтаж на радиатори

Когато инсталирате радиатори със собствените си ръце, е невъзможно да се избегнат определени трудности. Но можете да ги сведете до минимум, като следвате инструкциите и насоките, предоставени от нашите експерти.

Алуминиеви радиатори

Монтажът на алуминиеви отоплителни батерии изисква сглобяване на секциите заедно чрез завинтване на щепсел с уплътнения и тапи на радиатора и след това монтиране на кран Mayevsky и термостатични вентили. Алуминиев радиатор е монтиран на специални скоби, предварително закрепени към стената.

Чугунени радиатори

По принцип инсталирането на чугунени батерии не се различава много от алуминиевите батерии, но трябва да се вземе предвид теглото на радиатора и здравината на стената. Това важи особено за многосекционните чугунени радиатори, теглото им може да надвишава 100 кг.

В дървени или порутени къщи с крехки стени е по-целесъобразно да се монтира чугун не на скоби, а на специални монтажни крака, те могат да се продават отделно или заедно с батерия. Също така е желателно да се използват допълнителни подпори.

За да се увеличи преносът на топлина, батериите се монтират под наклон от около 5 градуса. Препоръчително е да направите наклон по такъв начин, че въздухът да се натрупва на вентила, т.е. този ъгъл трябва да бъде зададен малко по-висок. Преди монтажа е необходимо да развиете чугунените радиатори, за да проверите плътността на връзката на нипелите между свързващите тръби на секциите.

Характеристики на монтаж на биметални батерии

Биметалният радиатор, въпреки доста високата цена, е в голямо търсене. Такава популярност на батериите от този тип се обяснява с тяхната висока якост и устойчивост на химичния състав на охлаждащата течност. Но те също имат някои нюанси по време на инсталацията. Монтажът се препоръчва да се извършва в защитен фабричен филм, който ще предотврати механични повреди.

Монтажът на стената се извършва с конзоли. Поради своята лекота, радиаторът може да се монтира както върху масивна бетонна стена, така и върху конструкция от гипсокартон. В първия случай скобите се монтират към стената с дюбели и циментов разтвор, а във втория - чрез двустранни монтажни фитинги.

При инсталиране на алуминиеви и биметални радиатори е задължително да се предвиди инсталирането на вентил (Mayevsky) за обезвъздушаване. Той трябва да се намира в горната част на биметалната батерия. Тя може да бъде механична или автоматична. Всеки модел го съдържа в конфигурацията или монтажът му е предвиден в проекта.

При инсталиране е по-добре да използвате автоматичен клапан, тъй като ви позволява да премахнете натрупания в батерията въздух без човешка намеса, като по този начин удължите живота на устройството.

Независимо от вида на радиатора, монтажът „направи си сам“ трябва да се извърши в строго съответствие с приложените инструкции. След като съставите ясен план за действие, като изчислите мястото за инсталиране и използвате нашите съвети, можете лесно да инсталирате отоплителната батерия сами. Ако решите да поверите работата на специалист, тогава благодарение на получената информация ще можете да контролирате процеса и да участвате в изготвянето на плана, което ще помогне да се избегнат проблеми и недостатъци по-късно.

Монтаж на отоплителни батерии, направете си сам монтаж със снимки и видеоклипове

Монтаж на отоплителни радиатори: помощ при изготвяне на диаграма, избор на място за монтаж, особено свързване на фото и видео радиатор, експертни съвети