Технически характеристики на кран-манипулатор БАКМ - 890 (МКС-4032).
Таблица 6.4
|
Настроики |
||
|
двусекционен |
трисекционен |
|
|
Брой секции на хидравличната телескопична стрела |
||
|
Максимален момент на натоварване, kN * m |
||
|
Максимална товароносимост, t: |
||
|
на една кука |
||
|
върху конзолата в основата на стрелата |
||
|
Максимален обхват на стрелата, m: |
||
|
основен |
||
|
с механични удължители |
||
|
Височина на повдигане, m: |
||
|
основен бум |
||
|
стрела с механични удължители |
||
|
Честота на въртене на колоната, min-1 |
||
|
Ъгъл на завъртане на колоната, град |
||
|
Максимално работно налягане в хидравличната система, MPa |
||
|
Дебит на помпата, l/min |
||
|
Габаритни размери в транспортно положение, mm: |
||
|
Собствено тегло на CMU с аутригери, кг: |
||
|
с основа 3,5м |
||
|
с основа 4,6м |
Работа на хидравличната система на кран-манипулатор БАКМ-890
От помпата 2 работният флуид тече към секционния разпределител 5, който управлява хидравличните цилиндри за заключване на пружините 6 и хидравличните цилиндри за повдигане и спускане на конзолите 7, 8, 9, 10. За да се предотврати спускането на тези хидравл. цилиндри по време на работа на крана, в буталните линии се използват хидравлични смазочни материали. След като вентилът е монтиран в първоначалното си работно положение, потокът на течността се комбинира с потока на течността от помпата 3 от макарата A на разпределителя 5. Комбинацията от потоци се използва за увеличаване на скоростта на стрелата, платформата и лебедката задвижване на хидравлични двигатели.
Потокът от течност от помпи 2 и 3 се подава едновременно към разпределителите 15 и 16. Разпределителят 15 управлява хидравличния цилиндър за промяна на обхвата (ъгъла) на стрелата 27 и хидравличния двигател 28 за завъртане на платформата на крана- манипулатор. Разпределителят 16 управлява хидрометъра за задвижване на товарната лебедка 29 и хидравличния цилиндър за промяна на дължината на телескопичната стрела 23. Хидравличният цилиндър е с увеличен ход на буталото и е вграден в металната конструкция на стрелата. Секция B на разпределител 15 и секция A на разпределител 16 са оборудвани с допълнително блокирани разпределители, с помощта на които през периода на включване на главните макари се освобождават товарната лебедка и платформата, а в периода на спиране, тези механизми се спират от хидравлични цилиндри 13 и 14.
Товароподемният кран BAKM-890 е оборудван с предпазни устройства, които при авария изключват електромагнитите на хидравличните клапани 17, 18 и 19. В резултат на разединяването на електромагнитите управляващите хидравлични линии на предпазните клапани 20 и 21 са свързани към дренажната хидравлична линия, помпите се разтоварват и спирачките се затварят от хидравличните цилиндри 13 и 14. За да се намали скоростта на въртене на платформата, се използва дросел 22 с регулатор на налягането. Когато хидравличният двигател за завъртане на платформата 28 е включен, операторът-машинист с регулируема дроселна клапа 22 изхвърля част от потока течност, идващ от помпите 2 и 3, в дренажната линия. За да се предотврати кавитация в тръбопроводите и да се стабилизира скоростта на спускане на товара и стрелата, да се намали дължината на стрелата, се използват спирачни хидравлични клапани 24, 25 и 26, които позволяват изтичане на флуиден поток, равен на флуидния поток, подаден към хидравличния двигатели. Намаляването на товара, когато двигателят с вътрешно горене или помпата излезе от покой, се извършва от клапан 12. В буталните камери на хидравличните цилиндри 23 и 27 са монтирани хидравлични ключалки, които блокират потока на течността в кухината на буталото и предотвратяват стрелата и товара от спускане под действието на външни сили. Налягането в тръбопроводите за налягане на помпите и дренажната линия се контролира от манометри 31, а температурата се контролира от дистанционен термометър 32.
Ръчна помпа 4 се използва за преместване на стрелата в транспортно положение в случай на повреда на двигателя или помпата.
Ориз. 6.12 - Принципна хидравлична схема на кран-манипулатор БАКМ-890: 1. хидравличен резервоар; 2, 3 фиксирани помпи; 4. ръчна помпа; 5. секционен разпределител; 6. - пружинни заключващи хидравлични цилиндри; 7, 8, 9,10 - хидравлични цилиндри на конзоли; 11, 12 - клапани; 13, 14 - спирачни хидравлични цилиндри; 15,16 - секционни разпределители; 17, 18, 19 - хидравлични клапани с електромагнитно управление; 20.21 - предпазни клапани; 23 - хидравличен цилиндър за промяна на дължината на стрелата; 24, 25, 26 - спирачни хидравлични клапани; 27 - хидравличен цилиндър за промяна на височината на стрелата; 28 - хидрометър за обръщане на платформата; 29 - хидрометър за товарна лебедка; 30- филтър с преливен клапан; 31 - манометър; 32 - температурен датчик
Самозареждащи се превозни средствас бордови кранове-манипулатори се използват за доставка на контейнери и опаковани строителни товари, товари на палети, както и за механизация на транспорта и складирането, ремонтно-възстановителни и строително-монтажни работи с малък обем на разпръснати обекти.
Бордовите кранове-манипулатори извършват самонатоварване и саморазтоварване на базовото превозно средство и ремаркето, товарене и разтоварване на други превозни средства, разположени наблизо.
Основният параметър на товарните кранове е максималният товарен момент.
Товарокранове са оборудвани с хидравлично управлявани телескопични стрели с една, две или повече подвижни секции с възможност за монтиране на механични удължители.
Кранове-манипулатори могат да имат кука и мида версии на работния орган. Конструкцията на мидата предвижда използването на активно задвижване, хидравлично управлявани сменяеми работни органи - мида, хидравлична бормашина, щипка и др.
Поставянето на товарачните кранове върху превозните средства може да бъде: върху шасито на товарен автомобил между кабината и товарната платформа - в средата и задната част на товарната платформа; на влекач между кабината и седловото устройство; върху шасито на полуремарке - в задната, средната и предната част на товарната платформа.
Бордовият манипулаторен кран (фиг. 1) се състои от въртяща се колона, шарнирно оборудване на стрелата, две хидравлични опори 6 на конзолата за осигуряване на необходимата стабилност на манипулатора, механизъм за завъртане на стрелата в план, два контролни панела 4 и набор от сменяемо работно оборудване.
Оборудването на стрелата е монтирано на въртяща се колона 10, монтирана върху основната рама 5 на шасито, и се състои от дръжка 11, лост 13, телескопична стрела 14 с основна 17 и прибираща се 18 секции, управляващи хидравлични цилиндри 12, 15 и 16, окачване на кука 19 или ротатор 20.
Ориз. 1. Автотоварач с бордов кран-манипулатор
Ротаторът осигурява манипулиране на товара в хоризонтална равнина чрез зъбна рейка и зъбно колело и хидравличен цилиндър с двойно действие 21, чийто прът е роторната рейка 22, която се зацепва с предавката 23. товар и улавяне за контейнери. Въртенето на оборудването на стрелата под ъгъл до 420 ° се осигурява от въртящ се механизъм на зъбна рейка и зъбно колело, който включва два алтернативно работещи хидравлични цилиндъра, релса 7 и зъбно колело 8, твърдо закрепено към вала 9 на въртящия се колона. Задвижването на аксиално-буталната помпа 3 на хидравличната система на манипулатора се осъществява от двигателя 1 на автомобила през силоотвода 2. Манипулаторът може да се управлява от всеки от двата контролни панела 4, разположени от двете страни на колата.
Конструкциите на домашните бордови манипулатори са направени по един електрическа схемаи се различават помежду си по товарен момент, товароносимост, брой подвижни секции на стрелата, височина на повдигане и спускане на куката, тегло, габаритни размери.
Основните производители на бордови кранове-манипулатори от ОНД са: CJSC "BAKM" (Балашиха, Московска област), OJSC Stavropol завод за автомобилни кранове "KRAST". Товароносимите кранове също се произвеждат от Inman JSC (Башкортостан).
CJSC BAKM произвежда кранове товарачи от серията BAKM с товарен момент от 46 ... 160 kN - м. В бъдеще се планира да се произвеждат кранове товарачи с товарен момент от 200 и 250 kN m. Технически характеристики на кранове товарачи от серията BAKM са дадени в табл. четиринадесет.
Таблица 1. Технически характеристики на кранове товарачи BAKM 460
Настроики |
BAKM 460-1 |
BAKM 460-2 |
|
на една кука |
||
|
върху конзолата в основата на стрелата |
||
|
Максимален обхват на стрелата, m: |
||
|
основен |
||
|
с механично удължение |
||
|
Максимална височина на повдигане, m |
||
|
Честота на въртене на колоната, мин |
||
|
Ъгъл на завъртане на колоната, град |
||
|
Дебит на помпата, l/min |
||
|
Собствена маса на CMU, kg |
||
|
базов автомобил |
||
Таблица 2. Технически характеристики на кранове товарачи BAKM 890 (MKS-4032)
Настроики |
Стрелка |
|
двусекционен |
трисекционен |
|
|
Брой секции на хидравличната телескопична стрела |
||
|
Максимален момент на натоварване, kN m |
86 (63)* |
|
|
на една кука |
2,4 (1,65)* |
2,27 (1,65)* |
|
върху конзолата в основата на стрелата |
4(3)* |
4 (3)* |
|
Максимален обхват на стрелата, m: |
||
|
основен |
||
|
с механични удължители |
||
|
Височина на повдигане, m: |
||
|
основен бум |
||
|
стрела с механични удължители |
||
|
Честота на въртене на колоната, min-1 |
3 (4,5)* |
3 (4,5)* |
|
Ъгъл на завъртане на колоната, град |
||
|
Максимално работно налягане в хидравличната система, MPa |
||
|
Дебит на помпата, l/min |
||
|
Габаритни размери в транспортно положение, mm: |
||
|
Собствено тегло на CMU с аутригери, кг: |
||
|
с основа 3,5м |
||
|
с основа 4,6м |
||
|
Базови коли |
ЗИЛ, КамАЗ, Урал, МАЗ |
|
* Тежкотоварни версии.
Таблица 3. Технически характеристики на кранове товарачи BAKM 1200*
Настроики |
Версии |
|||
BAKM 1200-1 |
BAKM 1200-2 |
BAKM 1200-3 |
BAKM 1200-4 |
|
|
Брой хидравлично телескопични секции на стрелата |
||||
|
Максимален момент на натоварване, kN m |
||||
|
Максимална товароносимост, t |
||||
|
Максимален обхват на стрелата, m: |
||||
|
основен |
||||
|
с механични удължители |
||||
|
Височина на повдигане, m |
||||
|
Ъгъл на завъртане на колоната, град |
||||
|
Работно налягане в хидравличната система, MPa |
||||
|
Дебит на помпата, l/min |
||||
|
Обхват, m/товароносимост, t |
2,4/4,8; 4,3/2,8; 5,9/2 |
2,4/4,6; 4,4/2,6; 6/1,85; 7,6/1,25 |
2,4/4,4; 4,5/2,45; 6,1/1,75; 7,7/1,3; 9,3/1,05 |
2,4/4,2; 4,6/2,3; 6,2/1,65; 7,8/1,25; 9,4/0,98; 11/0,8 |
|
Маса на CMU, kg |
||||
|
Базови коли |
КАМАЗ, Урал, КрАЗ, МАЗ, ЗИЛ |
|||
* Този модел е спрян от производство, но има широко приложениев индустрията.
Таблица 4. Технически характеристики на кранове-манипулатори BAKM 1600
Настроики |
Версии |
|||
BAKM 1600-1 |
BAKM 1600-2 |
BAKM 1600-3 |
BAKM 1600-4 |
|
|
Брой хидравлично телескопични секции на стрелата |
||||
|
Максимален момент на натоварване, kN m |
||||
|
Максимална товароносимост, t |
||||
|
Максимален обхват на стрелата, m: |
||||
|
основен |
||||
|
с механични удължители |
||||
|
Височина на повдигане, m |
||||
|
Ъгъл на завъртане на колоната, град |
||||
|
Работно налягане в хидравличната система MPa |
||||
|
Дебит на помпата, l/min |
||||
|
Обхват, m/товароносимост, t |
2,4/6; 4,3/3,7; 5,9/2,7 |
2,4/5,9; 4,4/3,5; 6/2,55; 7,6/1,8 |
2,4/5,7; 4,5/3,35; 6,1/2,4; 7,7/1,85,9,3/1,5 |
2,4/5,5; 4,5/3,1; 6,2/2,25; 7,8/1,7; 9,4/1,35; 11/1,1 |
|
Габаритни размери на CMU в транспортно положение, mm: |
||||
|
Маса на CMU, kg |
||||
|
Базови коли |
КамАЗ, Урал, КрАЗ, МАЗ |
|||
JSC "KRAST" произвежда товарни кранове от серията MKS с товарен момент от 10 ... 174,4 kN m.
По-долу са дадени техническите характеристики на крана товарач MKS-10313:
|
Максимален момент на натоварване, kN m |
|
|
Товароносимост, кг: |
|
|
при обхват 1,1м |
|
|
при обхват 2,2м |
|
|
при обхват 3,25м |
|
|
Максимален обхват, m |
|
|
Височина на повдигане на куката, m |
|
|
Тип стрела |
телескопична |
|
Брой секции на стрелата |
|
|
Ъгъл на завъртане, градуси |
|
|
Работно налягане, MPa |
|
|
Базово шаси ZIL-5301BO |
Технически характеристики на кран-манипулатор MKS 5531A:
|
Момент на натоварване, kN m |
|
|
Максимален обхват (с основна стрела, стрела и удължение на стрелата), m |
|
|
Ход на удължението на стрелата, m |
|
|
Ъгъл на завъртане, градуси |
|
|
Ъгъл на стрелата, градушка |
|
|
Максимална височина на повдигане (с основна стрела, стрела и удължение на стрелата), m |
|
|
Максимална дълбочина на спускане, m |
|
|
Номинално налягане на работната течност, MPa |
|
|
Скорост на повдигане-спускане на максималния товар, m/s |
|
|
Размери в транспортно положение |
|
|
(дължина х ширина х височина), мм |
2500 x 880 x 2300 |
|
Тегло, кг |
|
|
Опции за инсталиране |
|
|
Базови коли |
КАМАЗ, УралАЗ, КрАЗ, МАЗ |
Кран-манипулаторът MKS-5531L (горски) е предназначен за извършване на товаро-разтоварни и спомагателни операции при дърводобив, транспорт и складиране на горски предприятия.
Когато е оборудван с ръкохватка за скрап, той може да се използва за товарене и разтоварване на скрап.
Технически характеристики на MKS-5531L:
|
Максимален момент на натоварване, kN m |
|
|
Товароподемност при обхват 7,8 m, t |
|
|
Височина на повдигане на куката, m |
|
|
Работно налягане, MPa |
|
|
Ъгъл на стрелата, градуси |
|
|
Основа на аутригера, m |
|
|
Опции за инсталиране |
Зад кабината, зад товарната платформа |
|
Базово шаси |
КАМАЗ, УралАЗ, КрАЗ, МАЗ |
Кранът е комплектован с ротатор и щипков захват.
На базата на серийния кран-манипулатор MKS-5531A е произведен автомобилен хидравличен асансьор PMKS-5531A с бързоразглобяема люлка с товароносимост 300 kg. Подемникът PMKS-5531A е предназначен за механизиране на товаро-разтоварни операции с различни прикачени файлове, както и монтажни и демонтажни операции с осигуряване на повдигане на хора с инструменти на височина до 12 м. Ако е необходимо, можете да използвате окачването на куката на машината за товаро-разтоварни и строително-монтажни работи. Асансьорът PMKS-5531A е базиран на автомобили MAZ, KamAZ, Ural, KrAZ.
Технически характеристики на асансьора PMKS-5531A:
|
Максимален момент на натоварване, kN m |
|
|
Товароносимост, t: |
|
|
при обхват 1,83м |
|
|
при обхват 4,5м |
|
|
при обхват 7,8м |
|
|
Товароносимост на люлка, кг |
|
|
Височина на повдигане на люлката, m |
|
|
Заминаване на люлка, m |
|
|
Работно налягане, MPa |
|
|
Ъгъл на завъртане, градуси |
|
|
Основа на аутригера, m |
|
|
Тегло на повдигащото тяло, t |
|
Кранът MKS-6531 е предназначен за самостоятелно товарене и саморазтоварване на базовия автомобил и ремаркето, работещо с него.
Технически характеристики на кран-манипулатор MKS-6531:
|
Максимален момент на натоварване, kN m |
|
|
Товароносимост, t: |
|
|
при обхват 1,83м |
|
|
при обхват 4,5м |
|
|
при обхват 7,8м |
|
|
достигат 11,8 м с разширение |
|
|
Максимална височина на повдигане на куката, m: |
|
|
с основна стрела |
|
|
с разширение |
|
|
Работно налягане, MPa |
|
|
Ъгъл на завъртане на стрелата в план, градушка |
|
|
Основа на аутригера, m |
|
|
Тегло на повдигащото тяло, t |
|
|
Габаритни размери (дължина x ширина x височина), мм |
2500 x 1100 x 2650 |
|
Опции за инсталиране |
зад кабината |
|
зад товарната платформа |
|
|
Базови коли |
КамАЗ, Урал, КрАЗ, МАЗ |
|
Има комплект товарозахващащи тела. |
|
INMAN CJSC (Република Башкортостан) произвежда серийно хидравлични манипулатори за товаро-разтоварни, строително-монтажни и транспортни работи от следните модели:
IM20 с максимален товарен момент 18,5 kN m, обхват 3,57 m, товароносимост 1,24 t, Z-образно сгъване. Монтира се на следните видове автомобилни шасита: Урал, ЗИЛ, ГАЗ и други;
IM50 с максимален товарен момент 52 kN m, обхват 7,1 m, товароподемност 2 тона, Z-образно сгъване. Монтира се на следните видове автомобилни шасита: Урал 4320-1922, Урал 44202, КАМАЗ 43101, КАМАЗ 53221;
IM150 с максимален товарен момент 132 kN m, обхват до 13 m, товароносимост 4,2 тона, Z-образно сгъване. Монтира се на следните видове автомобилни шасита: Урал, КАМАЗ, КрАЗ;
IFZOOS с максимален товарен момент 317 kN · m, обхват 8,1 m, товароподемност 9 т. Монтира се на следните типове шасита: КрАЗ 260G, КрАЗ 260В, КрАЗ 63221, КрАЗ 6446, Урал 4320- 1912 г., КамАЗ 43118 и специално шаси.
Техническа производителност на превозни средства, t/h,
където Q - товароносимост, t; k g - коефициент на използване на носимоспособност; k пр - коефициент на използване по пробег; k y - коефициент, отчитащ времето, изразходвано за ускорение и забавяне; l - транспортно разстояние, km; v - скорост, km/h; t s, t p, t m - съответно времето за товарене, разтоварване и маневриране, s.
Г. Голтсблат, главен дизайнер на CJSC "BAKM"
Най-старият краностроителен завод в страната - Балашихински ( акционерно дружество"BAKM") изживява втора младост. От 1993 г., въпреки трудната икономическа ситуация, компанията напълно обнови своята продукция, усвои масовото производство на нови високоефективни машини - товарачни кранове, увеличавайки производството им, създавайки нови модели, разширявайки броя на техните размери и модификации.
Кранове-манипулатори и краново-манипулаторни агрегати (CMU), произведени от АД "BAKM", се използват на камиони, трактори, кораби, железопътни платформи, специални превозни средства и стационарни. За съжаление, в сравнение с такива добре познати видове машини като самоходни стрелови кранове и товарачи, товарачните кранове все още са малко познати на домашния потребител. Техните предимства далеч не се използват напълно.
На Запад тези машини се произвеждат от началото на шейсетте години. Те са добре познати и широко използвани в почти всички области на индустриалното, строителното и селскостопанското производство. Почти всички бордови превозни средства са оборудвани с тях.
Кран-манипулаторът е едновременно товароподемно и транспортно средство, което се отличава от самоходния стрелов кран с големите си технологични възможности, както и с това, че позволява използването на базовото превозно средство (например лек автомобил ) не само за транспортиране на самата кранова инсталация, но и по предназначение - за транспортиране на товари. В същото време товаренето и разтоварването на собственото му превозно средство се извършва от самия него.
 |
Малкото тегло на CMU (като правило не повече от 25% от товароносимостта на превозното средство) и компактността в транспортно положение леко намаляват товароносимостта и размерите на товарната платформа на превозното средство, но осигуряват значително увеличение на производителността и икономическата ефективност на работата му чрез намаляване на времето за престой при изчакване за товарене и разтоварване, намаляване на броя на използваните машини и намаляване на нуждата от персонал за поддръжка.
Кранове-манипулатори на БАКМ АД са предназначени предимно за механизиране на товаро-разтоварни операции: повдигане и преместване на стоки, както единични, така и в контейнери, пакети и палети, както и насипни, дребногабаритни, дървени сортименти и други големи дължини, скрап и всякакви други. Те се използват ефективно в нискоетажно строителство, по време на ремонтни и възстановителни работи, на разпръснати съоръжения, в тесни условия, като успешно заместват самоходни кранове.
Кранове-манипулатори във вариант "захват", заедно с кука, са оборудвани с хидропроводи за задвижване на активни работни органи (захвати, щипки, ротатори, хидравлични бормашини и др.) с бързо освобождаващи се съединители.
 |
Водещи чуждестранни компании произвеждат кранове товарачи с товарен момент от 1 до 80 t m, максимална товароносимост до 20 t и височина на повдигане до 30 m. От тях най-популярни са тези, които развиват товарен момент 8 - 10 т м. (Москва), показа, че в условията на Русия най-голяма нужда има и в клас 8 - 10 т м.
На тази основа БАКМ АД разработи концепция за развитие на производството на унифицирана гама товарни кранове с товарни моменти от 4 до 25 т м. Като се вземат предвид установените приоритети, MKS-4032 (BAKM 890) с момент от 8,9 т м, чието серийно производство започва през 1993 г.
Товароносимите кранове MKS-4032 почти напълно замениха най-масивните автокранове с товароподемност до 6,3 тона и частично 10-тонни автокранове, произведени преди това от Балашиха и други заводи на бившия СССР. Семейството MKS-4032 включва осем различни модификации, които се различават по основата на аутригерите, броя на секциите на телескопичната стрела, изпълнението на работното оборудване и контрола.
 |
В зависимост от превозното средство, на което е монтиран кран-товарач, той е оборудван с едно- или двустепенни опори с основа съответно 3,5 или 4,6 m. Допълнително могат да се монтират още две хидравлични опори.
Телескопичната стрела може да има една, две или три хидравлично удължени секции и до три ръчни удължения. По желание на потребителите работното оборудване се произвежда в дизайн "кука" или "захващане". Работните операции могат да се управляват от земята, от една от двете конзоли, разположени от двете страни на автомобила, или от колона, където в този случай е монтирана седалката на оператора.
Всеки товарен кран е оборудван с автоматична система за защита от претоварване. Семейството MKS-4032 напълно отговаря на Правилата за проектиране и безопасна работакранове, международни стандарти, а през 1997 г. първият от местните товарачни кранове е сертифициран в системата GOST R.
 |
По отношение на техническите си възможности и характеристики MKS-4032 не отстъпва на най-добрите чуждестранни модели. В същото време БАКМ АД непрекъснато работи за по-нататъшното му усъвършенстване и подобряване на качеството, а също така създава нови модели кранове от стандартен размерен диапазон.
Вече са създадени прототипи на товарни кранове с товарен момент 4,6; 12 и 16 т м. Следващи са кранове товарачи с товарен момент 20 и 25 т м.
През януари тази година кранът BAKM 460 с товарен момент от 4,6 tm премина тестове за приемане.
Тези машини ще намерят особено широко приложение в различни полетаградска икономика. Могат да работят с кука, грайфер за насипни и дребни материали и други активни товарозахващащи устройства или работни органи. Отговарят на най-високите изисквания за безопасност. Системата за защита автоматично изключва задвижването в случай на претоварване и осигурява безопасност в случай на счупване на тръбопровода.
В момента се провеждат предварителни (заводски) изпитания прототипи на кранове товарачи BAKM 1200 с товарен момент 12 tm и BAKM 1600 с товарен момент 16 tm. Първата промишлена партида от тези машини се планира да бъде произведена преди края на тази година.
 |
Товароподемните кранове BAKM 1200 и BAKM 1600, монтирани на тежкотоварни превозни средства, значително превъзхождат по ефективност автокранове с товароподемност до 10 тона за товарене и разтоварване и транспортиране на насипни товари, при работа в тесни условия на промишлени обекти и вътре в сгради , при реконструкция на сгради и постройки .
Стрелите на тези кранове могат да имат от една до четири хидравлично телескопични секции. За увеличаване на височината на повдигане и пространството под стрелата, в края на стрелата може да се монтира управляема телескопична стрела с дължина до 5 м.
По желание на клиента тези машини могат да бъдат оборудвани с електрохидравлична пропорционална система за управление, която позволява на оператора да работи както на стационарни конзоли, разположени от двете страни на основната рама, така и дистанционно, с помощта на преносима конзола с многофункционални ръкохватки за управление за работни операции ("джойстици"). Възможно е също така да се инсталират двустепенни ограничители на натоварване (момент на натоварване), които включват предупредителна аларма при 90% натоварване и изключване на задвижването, когато натоварването надвиши 100%.
 |
В момента специалистите на предприятието работят върху създаването на специални версии за тежки условия на работа на базата на кранове с общо предназначение, използвани при интензивни товаро-разтоварни операции с трупи (манипулатори за товарене на дървен материал) и скрап.
Работата на такива машини е свързана с издърпване на трупи (камшици) или скрап от развалините и издърпването им по земята. Характеризира се високи скоростиработни операции, значителни динамични натоварвания, с изключение на възможността за използване на ограничител на натоварването и необходимостта от защита на структурните елементи от повреда от товара по време на работа и движение в условия извън пътя.
Кранове-манипулатори с общо предназначение придобиват допълнителни функции, когато са оборудвани с люлка. В този случай машината може да се използва не само като асансьор (кула) за преместване на хора с инструменти и материали на височина, но и за спасителни работи, например при евакуация на хора от горящи или разрушени сгради.
 |
Експерименталните образци на люлките са изработени и са преминали предварителни изпитания на товарните кранове BAKM 460-2 и BAKM 1600-4. Сега думата е на главните институти, които заедно със завода трябва да разработят и съгласуват с Госгортехнадзор на Русия Допълнителни изискваниябезопасност на оборудването на кранове-манипулатори с люлка за преместване на хора.
Преходът на БАЦМ АД към система на пазарна икономика изисква значителни разходи за оборудване на предприятието с гъвкави системи за проектиране и производство, за подобряване на квалификацията на персонала, за осигуряване на възможност за производство на широка гама товар кранове и за ефективно отговаряне на потребителските искания , да организира сервиз и реклама, да създава тренировъчен центъробучение на оператори.
Всичко това не може да не се отрази на цената на продуктите, която въпреки това остава значително по-ниска от цената на западните аналози, което създава благоприятни възможности за замяна на вносното оборудване с висококачествени и по-евтини местни.
MKS-4032 (BAKM-890)
Предназначение:Товарен кран MKS-4032 (BAKM-890) е предназначен за самостоятелно товарене, саморазтоварване и транспортиране на обикновени товари.
| Максимална товароносимост на главния асансьор, (при тръгване), t / (m): | 2,27 (3,8) |
| 8,75 (8,9) | |
| Базово шаси | КамАЗ-4310, Урал-4320 |
| Работно оборудване | |
| 7,4 | |
| 5,4 | |
| 1,08 (1,25) | |
| Изчисление, човек | |
| производител | CJSC "BAKM", Балашиха |
| сериал от 1995 г | |
| Година на приемане за доставка | |
| Номер на поръчка |
"Синегорец-110"
Предназначение:Кран-манипулатор "Синегорец-110" е предназначен за самотоварене, саморазтоварване и транспортиране на обикновени товари.
Основен спецификации:
| Максимална товароносимост на главния асансьор, (при тръгване), t / (m) | 2,0 (4,5) |
| Максимален момент на натоварване, tm | |
| Базово шаси | Урал-4320 |
| Работно оборудване | телескопична шарнирна стрела |
| Височина на повдигане на куката от рамата на превозното средство с основната стрела, m | 8,8 |
| Излитане с основната стрела, m: | 6,6 |
| Габаритни размери в транспортно положение, mm: дължина ширина височина | |
| Максимална скорост, км/ч | |
| Маса на повдигащото устройство, t | 2,1 |
| Изчисление, човек | |
| производител | АД "Уралтерминалмаш", Миас |
| Състояние на разработка и производство | сериал от 2002 г |
Кран-манипулатор за промишлени цели
ISS-5531
Предназначение:Кран MKS-5531 е предназначен за самостоятелно товарене, саморазтоварване и транспортиране на обикновени товари.
Основни технически характеристики:
| 2,3 (4,5) | |
| Максимален момент на натоварване, tm | 10,35 |
| Базово шаси | КАМАЗ-53212 |
| Работно оборудване | телескопична шарнирна стрела |
| Височина на повдигане на куката от рамата на превозното средство с основната стрела, m | 10,0 |
| Излитане с основната стрела, m | 7,8 |
| Габаритни размери в транспортно положение, mm: дължина ширина височина | |
| Максимална скорост, км/ч | |
| Маса на повдигащото устройство, t | 1,85 |
| Изчисление, човек | |
| производител | АД "КРЪСТ" Ставропол |
| Състояние на разработка и производство | сериал от 1992 г |
Кран-манипулатор БАКМ-1600-2
Предназначение:Кран-манипулатор BAKM-166-2 е предназначен за самостоятелно товарене, саморазтоварване и транспортиране на обикновени товари.
Основни технически характеристики:
| Максимална товароносимост на главния асансьор, (при тръгване), t / (m) | 3,5 (4,4) |
| Максимален момент на натоварване | 15,4 |
| Базово шаси | Урал-4320 |
| Работно оборудване | телескопична шарнирна стрела |
| Височина на повдигане на куката от рамата на превозното средство с основната стрела, m: | 9,3 |
| Излитане с основната стрела, m: | 7,6 |
| Габаритни размери в транспортно положение, mm: дължина ширина височина | |
| Максимална скорост, км/ч | |
| Маса на повдигащото устройство, t | 2,3 |
| Изчисление, човек | |
| производител | CJSC "BAKM", Балашиха |
| Състояние на разработка и производство | сериал от 1999г |
2.2.2 Мотокари
Назначения ДП-1604
Предназначение:дизелов товарач DP-1604 е предназначен за преместване и подреждане на стоки на открити и закрити площи: в бази, в складове, в железопътни вагони и други места, оборудвани с твърда и равна повърхност.
Основни технически характеристики:
Мотокар производствено-технически
Назначения VP-05
Предназначение:дизелов товарач VP-05 е предназначен за преместване и подреждане на стоки на открити площи и други места, оборудвани с твърда и равна повърхност.
Основни технически характеристики: