Viljakas mullakiht eemaldatakse kogu tee-ehituseks eraldatud alalt ja paigutatakse edasiseks kasutamiseks puistangutesse. Eemaldatava viljaka pinnasekihi paksus määratakse projektiga eelkokkuleppe alusel maakasutajatega. Taimekihi paksus murukatel aladel on märgatavalt 8...12 cm, põllul - 15...18 cm ja metsas - 15...25 cm. Teepeenra nõlvade tugevdamiseks kasutatakse taimemulda, melioratsiooni. taastatud või vähetootlikud põllumajandusmaad.
Eristatakse järgmisi skeeme taimse mullakihi eemaldamiseks: a) põiki pinnaserullikutega, mis paiknevad malemustris ribalaiusega alla 20...25 m; b) põiki rullidega mõlemal pool teepeenart ribalaiusega üle 20...25 m; c) piki-põiki lõikeriba laiusega üle 35 m ja olulise taimemullakihi paksusega (joonis 3.4.1).
Riis. 3.4.1. Taimepinnase lõikamise ja teisaldamise skeem:
a - põiki 20...25 m laiusel ribal; b - sama, ribal laiusega üle 20...25 m; c - piki-risti meetod; I - taime pinnase võll; 1, 2, 3...n - buldooser läbib
Mulla taimkatte lõikamiseks ja teisaldamiseks kasutatakse buldoosereid või teehöövleid. Selle töö teostamise meetod valitakse sõltuvalt riba laiusest, millest on vaja pinnast lõigata, ja lõigatud kihi paksusest. Kui riba laius on alla 20 ... 25 m, mis juhtub imporditud pinnasest aluspinna ehitamisel, lõigatakse taimemuld ära ja teisaldatakse buldooseriga kohe täislaiusele (joonis 3.4.1, a). ). Iga pinnase lõikamise ja teisaldamise tsükkel viiakse läbi eelmise kihi kattumisega 20 ... iga kord, kui lõigatakse teljest eemale (joonis 3.4.1, b).
Suure töömahu korral kasutatakse pinnase lõikamise ja teisaldamise piki-ristisuunalist skeemi: pinnas lõigatakse buldooseri pikisuunaliste kanalite abil ära ja kogutakse šahtidesse, seejärel viiakse see põikkäikudega lõikeribast välja. Seda tööd on ratsionaalne teha samaaegselt teehöövli ja buldooseriga: esimene on pinnase lõikamiseks ja pikišahtidesse ladumiseks, teine on taimepinnase põikisuunaliseks liigutamiseks ribast väljapoole. taimkatte eemaldamine. Pinnast on võimalik lõigata ka kaabitsaga, nihutades seda üle 50 m.. Kaabits eemaldab taimestikukihi pikikäikudega, paralleelselt tee teljega, haardumisega võrdsel lõikeribal, kuid mitte vähem kui 200 ... 250 m 6.. .8 m 3 mahutavusega ämbri täitmise viis on 20 ... 25 m laastu paksusega umbes 10 cm, misjärel kantakse kaabits mahalaadimisasendisse ja pinnas laaditakse maha põikirulli. Liikumist jätkates lõikab kaabits uuesti pinnast, kuni ämber on täis, ja laadib selle uuesti naaberalal maha. Sarnaseid toiminguid korratakse kuni haarde lõpuni, kus kaabits, olles pöördunud 180°, jätkab tagurpidi liikumise ajal taimestiku kihi lõikamist. Seejärel liigutatakse põikisuunalised mullarullid buldooseriga lõikeribast väljapoole.
Buldooseri jõudlus P, m 3 /vahetus, lõikamisel ja teisaldamisel võrdub taimemullakiht
(3.4.1)
Kus T- vahetuse kestus, tunnid;
K- ühes tsüklis teisaldatud pinnase maht, m 3 ;
K sisse- ajakasutusfaktor;
K i- koefitsient, võttes arvesse kalde olemasolu;
K p- koefitsient, mis võtab arvesse pinnase kadu selle liikumise ajal;
t- ühele tsüklile kulutatud aeg, h;
K r- mulla kobestamise koefitsient.
Taimemuld paigutatakse ajutistesse puistangutesse või viiakse koheselt kasutuskohta viljaka mullakihina. Ajutised puistangud asuvad piki ROW servi või selleks eraldatud spetsiaalsetel aladel.
Maaparandus või viljaka mullakihi taastamine teostatakse seal, kus see ehitusprotsessi käigus kahjustati või hävis täielikult. Selliste kohtade hulka kuuluvad ajutiste teede, maanteeautode parklad, pinnase-, liiva- või kruusaaugud, kõrvalvarud.
a) Kaevu mõõtmed (põhjas):
Pikkus: 60 m, Laius: 50 m, Sügavus: 4,5 m.
b) Muld: liivsavi
c) Taimekihi paksus: 0,2 m.
d) Kaugus mullapuistanguni: 1,5 km.
Koostise määramine ettevalmistustööd
Töömahtude arvestus
Ettevalmistustööd peavad olema lõpetatud enne kaevetööde algust. Need tööd on ette nähtud vundamendi süvendi jaoks mõeldud ala puhastamiseks.
Nad sisaldavad:
taimekihi (puud, põõsad) eemaldamine lõikamise teel;
kivide eemaldamine;
pinna tasandamine.
Kaevu mõõtmete arvutamine.
Kaevu maht
Kaevu mahu määramiseks kasutame valemit:
V boiler = H/ 6(a*b +a 1 *b 1 + (a+a 1) (b+b 1),
kus H on süvendi sügavus, m;
a ja b – süvendi põhja mõõtmed – süvendi põhja mõõdud, m;
a 1 ja b 1 - süvendi mõõtmed ülaosas, m;
Joonis 1. Kaevu mahu määramine
m = L/H, siis L = mH,
L=0,9*9,5m=8,55m (savi puhul süvendi sügavusega 9,5 m. m=0,9).
Kaevu mõõtmed ülaosas:
kus m on kaldekoefitsient; sirge labidaga savisse kaevatud süvendite puhul võetakse see koefitsient 0,9.
a 1 = 60 + 2 * 0,9 * 9,5 = 77,1 m;
b 1 = 50+2*0,9*9,5=58,55 m;
Kaldeteguri “m” väärtus võeti tabelist 1.
Vundamendi süvendi kalde koefitsient pehmetes, kastmata pinnastes. Tabel 1.
Teades kõiki andmeid, leiame kaevu mahu:
V boiler = 9,5/6 = 35444 m 3
Taimkatte kihi maht
V tõus = a 1 * b 1 * h tõus,
kus h kasvab – taimekihi paksus, m;
h tõus = 0,2 m;
Siis: V tõus = 77,1 * 58,5 * 0,2 = 902 m 3
Arendatava pinnase maht
Arendatava pinnase maht:
V gr = V boiler – V kasvama;
Saame prügimäele veetud pinnase mahu, mis on võrdne:
V gr = 35444-902 = 34542 m 3.
Taimkatte eemaldamine
Kaevu pinnase kaevamiseks ekskavaatorite kasutamisel eemaldatakse tavaliselt taimkattekiht:
Buldooserid kuni 10 tonni tõukejõuga (tööpiirkonna pikkusega kuni 100 m);
Kaabitsad (üle 100 m tööaladele).
Tööosa kogupikkus on:
,
(7)
Kus 
- kaugus kaevu servast kavaleri teljeni ( 
).
See tähendab, et taimkatte eemaldamiseks kasutame buldooserit (tabelist 4). Valiti buldooser DZ-18, selle omadused:
Tera pikkus – 3,97 m,
Tera kõrgus - 0,815 m,
Lõikenurk - 47 0 - 57 0,
kaldenurk –5 0 ,
Pöördenurk plaanis – 63 0 ja 90 0,
Tõstekõrgus - 1 m,
Kaldenurga muutmise meetod on käsitsi,
Tera juhtimine – hüdrauliline,
Võimsus – 79 kW/h,
tõukejõud – 10 t,
Taimekihi eemaldamine võib toimuda järgmiste skeemide järgi:
Selles projektis:
Seetõttu kasutame taimse mullakihi eemaldamiseks kahepoolset skeemi, mis on näidatud joonisel (vt joonis 5, lisa P). Buldooser arendab mulda, liikudes süstiku liikumisel süvendi pikiteljelt kavaleri telje suunas. Mulla liikumise kaugus varieerub 
mullaprisma lõikamisel ja kogumisel süvendi pikiteljel kuni 
pinnase lõikamisel koha servas; seega keskmiselt on 
.Distantsi koos ajutise kaldega ja poole kavaleri laiusega võib võtta võrdseks 5+5=10 m.
Buldooseri töövõime määratakse järgmise valemiga:
P e h = q c * n c * K v,
kus P e h on buldooseri töötootlikkus, m 3 / h,
Kv on tööaja kasutamise koefitsient, buldooseri puhul võtame selle: Kv = 0,8.
n c - tsüklite arv buldooseri töötunnis
Hinnanguline pinnase maht prügila ees transpordilõigu lõpus q c:
q c = q’ c *K e,
kus q' c on pinnaseprisma maht pärast kaevamise lõpetamist (pinnase kogumine prismasse), m 3,
Кз – töökeha koormustegur,
K z = K p * 1/K r * K uk,
kus K p on pinnase kao koefitsient külgrullidesse pinnaseprisma transportimisel mahalaadimiskohta. See võtab arvesse pinnase kadumist prismast transportimise ajal külgrullikutesse lohistades.
Väärtus sõltub liikumiskaugusest, pinnase sidususest ja niiskusest, puistangu konstruktsioonist ja pinnase teisaldamise viisist.
K p = 1–0,005*l tr,
kus l tr – keskmine transpordi pikkus, m,
l tr = a 1/4 + s,
l tr = 77,1/4+ 10 = 29,28 m.
K p = 1 – 0,005*29,28 = 0,85,
Кр – pinnase kobestamise koefitsient;
Võtame K p = 1,2
- tööaja kasutamise koefitsient
Me nõustume 
.
Kuk – maastiku kaldetegur;
Võtame K uk = 1
Tsüklite arvuga buldooseri töötunnis n c = 3600/t c.
Siis on hinnangulise keskmise tunnitootlikkuse määramise valem kujul
P h e = q’ c *3600/t c * K p *1/K r *K uk *K in;
Mullaprisma maht sõltub puistangu suurusest ja pinnase omadustest:
q’ c = B*H2/2*1/K pr,
kus B – tera pikkus, m;
H – puistangu kõrgus, m;
Kpr on geomeetrilise ruumala täitmistegur, mis on määratud vastavalt tabelile 22:
Muld on esialgsetel andmetel ühtlane.
q" c = 2,64/2 * 1 * 1/0,55 = 2,4 m 3.
Buldooseri töötsükli kestus t c määratakse järgmise valemiga:
t c = t k + t tr + t r + t p + t lisaks,
kus tk on kaevamise kestus, s,
t k = l k /v k;
Ka tk saab määrata tabelist 24.
t tr – pinnaseprisma transportimise kestus, s,
t tr = l tr /v tr,
kus l tr = 29,28 m,
v tr - transpordikiirus, m / s, määratud vastavalt tabelile 24;
Esialgsetel andmetel on tõmbejõud 100 kN, pinnasetüüp III.
v tr = 0,7 m/s;
t tr = 29,28/0,7 = 42 s.
t p on pinnase paigutuse kestus, s. Prisma kontsentreeritud mahalaadimisel võetakse see võrdseks t p \u003d 0 s,
t p - tühja löögi kestus, s,
t p = (l k + l tr + l p)/2*v p,
kus l k - kaevetee pikkus m on l k \u003d 5 m;
l tr = 29,28 m;
v p - tühi kiirus, m / s, määratud vastavalt tabelile 24;
Esialgsetel andmetel on tõmbejõud 100 kN, pinnasetüüp III.
v p = 1,23 m/s;
t p = (5 + 28,29 + 0)/2*1,23 = 21 s,
t täiendav – lisaaeg käiguvahetuseks, tera seadistamiseks ja buldooseri keeramiseks, s,
Võtame t täiendava = 20 s
t c = 14,4 + 42 + 0 + 21 + 20 = 97 s
P e \u003d 2,4 * (3600/97) * 0,85 * 0,7 \u003d 53 m 3 / h
24.11.2018
Enne teepeenra ehitustööde alustamist eemaldatakse muldkehade ja kaevetööde tulevaste vundamentide, kavaleride, kraavide-reservaatide, pinnasekarjääride, teekattematerjalide hoidmiseks mõeldud ajutiste ladude pinnalt pinnas ja taimkattekiht. Selle kihi eemaldamise ja ladustamise tööde jaotus seisneb lõikepiiride ja šahtide kontuuride joonistamises pinnase ajutiseks ladustamiseks. Raiepiiride tähistamiseks kasutatakse poste kõrgusega 1,0...1,5 m, mis paigaldatakse iga 20...25 m tagant.
Olenevalt maastikust võib taimse pinnase šahtid paigutada ühele või mõlemale poole aluspõhja. Nende mahu määrab vajadus viljaka pinnase järele põhja katmiseks (rakendamiseks), tagavara nõlvadel ja aluspinna nõlvadel mõlemal küljel. Pinnase ja taimestiku šahtid peavad olema kaitstud vee- ja tuuleerosiooni ning naftasaadustega reostuse eest. Neis hoitavat pinnast kasutatakse vastavalt vajadusele mullavarude ja karjääride territooriumi, samuti kõigi tee-ehitustööde käigus rikutud maade taastamiseks.
Projektiga määratud paksuseni viljakas mullakiht eemaldatakse tavaliselt autofaderi või buldooseriga. Enne töö alustamist märgistatakse maapinnal olevad lõikepiirid vagudega, mis tõmmatakse saha või autofaderi teraga.
Tee rajamisel läbi metsade ja väärtuslike maade on maa eraldamine mulla ja taimemulla ajutiseks ladustamiseks ebaotstarbekas, seetõttu laaditakse see sõidukitesse ja transporditakse spetsiaalsetele objektidele. Need kohad asuvad väheväärtuslikul maal.
Juhul, kui muld ja taimemuld on suure tihedusega või sinna on pärast kändude väljajuurimist jäänud juured, tuleks see enne lõikamist kobestada. Buldooseri või teehöövli tööskeem sõltub pinnase eemaldamise ja teisaldamise töölaiusest. Kui see ei ületa 25 m, siis kasutatakse ühepoolset põikmeetodit (joonis 3.37). Kõrgete muldkehade või külgkraavide-reservaatide rajamisel, samuti süvakaevetöödel tuleks pinnase lõikamine ja teisaldamine teha esmalt ühelt riba poolelt, seejärel teiselt poolt. Sel juhul on teeriba laius 30...40 m ja pinnase lõikamine ristkülikukujuliste laastudega algab tulevase tee teljest.
Buldooseri Pb jõudlus pinnase ja taimestiku lõikamisel ja teisaldamisel määratakse valemiga
kus Tcm on vahetuse kestus; V on ühes tsüklis teisaldatud pinnase maht, m3; Kp - koefitsient, mis võtab arvesse pinnase kadu selle liikumise ajal; Ki - koefitsient, võttes arvesse maastiku kallet; Kw - tööaja kasutamise koefitsient; tc - ühele tsüklile kulutatud aeg, h; Kр - pinnase kobestamise koefitsient.
Ühe tsükli jooksul teisaldatud pinnase maht m määratakse valemiga
kus l on buldooseri tera pikkus, m; H on buldooseri tera kõrgus, m; K - mulla omadusi iseloomustav koefitsient.
Enne muldkehade rajamise ja kaevetööde väljatöötamise tööde algust paigaldatakse pinnavee ärajuhtimiseks kõrgustiku kraavid ja piirdevallid. Kraavid kaevatakse alustades allavoolu küljelt, kogukaldega vähemalt 5%, tagades vee ärajuhtimise looduslikku kanalisse, kalju, kuristikku või veehoidlasse. Nõlvadele kõrgustiku kraavide rajamisel laotakse väljakaevatud pinnas prisma (banketti) kujul, ainult allavoolu küljele.
Ehitusobjekti territooriumi puhastamine on meetmete kompleks, mis hõlmab puude ja põõsaste langetamist, kändude juurimist ja kivide eemaldamist, viljaka pinnasekihi säilitamist, hoonete lammutamist, tehnovõrgud ja kommunikatsioonid, aukude, süvendite ja kaevikute täitmine, territooriumi puhastamine ja planeerimine ning muud tööd.
Territooriumi puhastamine ja taimemulla maharaiumine toimub vastavalt tööprojektile, kus on märgitud: niidetava taimemulla kihi paksus, taimemulla lõikamise, kogumise ja muldamise koht; kahjustuste eest kaitsmise või tulevikus kasutatavate puude ja taimede ümberistutamise meetodid; haljastuses ja haljastuses kasutamiseks sobivad ehitusplatsilt lõigatud taimemulla laopinnad; pinnase taastamise meetodid ja kord.
Puhastatavate alade piirid peavad olema kinnitatud selgelt nähtavate verstapostide, siltide ja võrdlusalustega.
Metsade ja põõsaste raiumine või ümberistutamine ehitusplatsil toimub ainult kooskõlastatult ametiasutustega kohalik omavalitsus ja riikliku tehnilise järelevalve asutused ning raiepileti saamine rangelt projektiga kehtestatud piirides. Raie alla mittekuuluvad haljasalad tuleb märgistada siltidega või tarastada ning anda hoiule ehitusorganisatsioonile vastavalt aktile, millele on lisatud nende asukoha skeem maapinnal.
Puude puhastamiseks saab puud kohapeal lõigata ja seejärel palgid eemaldada või mahalangenud puid väljastpoolt saagida.
Juurejäänused taimekihist eemaldatakse kohe pärast ala kändude ja palkide puhastamist. Konfiskeeritud juured ja põõsad eemaldatakse puhastatud alalt spetsiaalselt selleks ettenähtud kohtadesse, et neid hiljem eemaldada.
Hoonealalt eemaldatav taimne pinnas tuleb ära lõigata, viia ehitusplatsil või kaugemale selleks ettenähtud kohtadesse ning paigutada puistangutesse edasiseks kasutamiseks rikutud maade korrastamisel või muudeks projektijärgseteks vajadusteks.
Enne taimekihi pinnase lõikamise tööde algust tuleb teha järgmised tööd:
- võetakse välja teljed ja märgitakse tööde teostamise koha (marsruudi) piirid;
- on märgitud taimemuldade puistangute kaadamise kohad;
- saidi tööplaan tehti markerite kinnitamisega;
- töötajad ja insenerid on tutvunud tehnoloogia ja töökorraldusega ning koolitatud ohutute töövõtete alal.
Taimepinnasega töötades ei tohiks te seda segada selle all oleva mittetaimmuldaga ega saastada seda jäätmete või ehitusprahiga.
Rikutud maade taastamine on insenertehniliste meetmete kogum maade tehniliseks ettevalmistamiseks hilisemaks sihtotstarbeliseks kasutamiseks ja maade bioloogiliseks arendamiseks nende viljakuse taastamiseks.
Kõik ehitusega rikutud maad, millel on toimunud muutused, mis väljenduvad pinnasekatte häirimises, uute reljeefivormide kujunemises, territooriumi hüdrogeoloogilise režiimi muutumises (kuivamine, üleujutus), samuti külgnevad maad, millel tootlikkus on ehituse tulemusena vähenenud, kuuluvad melioratsioonile.
Rekultiveerimine toimub kahes etapis - tehniline ja bioloogiline.
Tehniline etapp hõlmab meetmete rakendamist, et valmistada pärast maardla väljaarendamist vabastatud maad ette hilisemaks sihtotstarbeliseks kasutamiseks rahvamajandus. Nende hulka kuuluvad: häiritud maade pinna kare ja peen tasandamine; puistangu nõlvade ja karjääri kaevetööde külgede tasandamine ja (või) terrassimine; platside ettevalmistamine (metsade, võsa raiumine, kivide väljavedu jne); potentsiaalselt viljakate kivimite ja viljaka mullakihi valikuline eemaldamine, transportimine, ladustamine (vajadusel) ja laotamine taastatud maadele; avalike kaevanduspuistangute asustamise tagajärgede likvideerimine ja erosioonivastased meetmed; tagasitäitmine kiviga või jääkkarjääri kaevetööde täitmine veega; taastamismeetmete kogum, mille eesmärk on parandada keemilisi ja füüsikalised omadused rekultiveeritud maade pinnakihiks olevad puistangud (vajadusel); teede ja hüdrotehniliste ehitiste ehitus jne.
Paranduse bioloogiline etapp hõlmab meetmeid taastatud maade viljakuse taastamiseks. Nende hulka kuuluvad: puude ja põõsaste istutamine, külvamine mitmeaastased maitsetaimed, teostades agrotehnilisi meetmeid, fütomelioratiivseid ja muid taimestiku ja loomastiku taastamisele suunatud töid.
TÜÜPILINE TEHNOLOOGIAKAART (TTK)
NÕRKA MULLA EEMALDAMINE ALUSTE ALUSEL ASENDAMISEGA DRENAAŽMULLAGA
1 KASUTUSALA
1.1. Teepeenra muldkeha aluse pehme pinnase (turba) eemaldamise tööde komplekti jaoks töötati välja standardne tehnoloogiline kaart (edaspidi TTK). maanteel selle asendamisega kuivendava pinnasega rasketes pinnasehüdroloogilistes tingimustes, madala kandevõimega pinnasega aladel, mis on klassifitseeritud I ja II tüüpi soodeks.
I tüüp - täielikult turbaga täidetud sood, mis võimaldavad töötada ja liikuda rabaseadmete erirõhuga 0,2-0,3 kG/cm või tavaseadmete tööd kasutades tee-tüüpi teid, tagades pinna erirõhu vähenemise. hoiusest kuni 0,2 kg/cm.
II tüüp - täielikult turbaga täidetud sood, mis võimaldavad ehitustehnika tööd ja liikumist ainult mööda ajutisi tehnoloogilisi teid (peenraid), tagades maardla pinnale erirõhu vähenemise 0,1 kgf/cm.
Pehme pinnase äravedu (turba täielik äravedu) teostatakse teelõigul kogupikkusega 500 meetrit. I tüüpi soo, turvas on hästi lagunenud, tihe, kihi paksus 0,3-2,2 m Soo mineraalne põhjamuld on aleuriitne liivsavi.
1.2. Standardne tehnoloogiline kaart on mõeldud kasutamiseks tööprojektide (WPP) ja muu organisatsioonilise ja tehnoloogilise dokumentatsiooni väljatöötamisel, samuti töötajate ja inseneride tutvustamiseks pehme pinnase (turba) eemaldamise tööde läbiviimise reeglitega kellaajal. maanteetammi alus koos selle asendamisega kuivenduspinnasega.
1.3. Esitatud TTC loomise eesmärk on anda soovitatav vooskeem pehme pinnase (turba) eemaldamiseks maantee teepeenra muldkeha alusest koos selle asendamisega kuivenduspinnasega, TTC koostis ja sisaldus, näited vajalike tabelite täitmine.
1.4. TTK alusel töötatakse PPR raames (tööprojekti kohustuslike komponentidena) välja Töötehnoloogilised kaardid teatud tüüpi tööde tegemiseks pehme pinnase (turba) eemaldamiseks teepeenra muldkeha alusest. ja asendada see drenaažipinnasega.
Standardvooskeemi sidumisel konkreetse rajatise ja ehitustingimustega määratakse kindlaks tootmisskeemid, tööde mahud, tööjõukulud, mehhaniseerimisvahendid, materjalid, seadmed jne.
1.5. Kõik töötavad tehnoloogilised kaardid töötatakse välja vastavalt projekti tööjoonistele, need reguleerivad tehnoloogilise toe vahendeid ja tehnoloogiliste protsesside teostamise eeskirju tööde teostamisel.
1.6. Tehnoloogiliste kaartide väljatöötamise regulatiivne raamistik on: SNiP, SN, SP, GESN-2001 ENiR, materjalitarbimise tootmisstandardid, kohalikud progressiivsed standardid ja hinnad, tööjõukulude standardid, materiaalsete ja tehniliste ressursside tarbimise standardid.
1.7. Töötavad tehnoloogilised kaardid vaatab üle ja kinnitab PPR-i osana ehitus- ja paigaldustööde peatöövõtu organisatsiooni juht kokkuleppel tellija organisatsiooni, tellija tehnilise järelevalve ja selle maantee käitamise eest vastutavate organisatsioonidega.
1.8. TTK kasutamine aitab parandada tootmise korraldust, tõsta tööviljakust ja selle teaduslikku korraldust, vähendada kulusid, parandada kvaliteeti ja vähendada ehitusaega, tööde ohutut sooritamist, korraldada rütmilist tööd, tööjõuressursside ja masinate ratsionaalset kasutamist, samuti vähendada projektide planeerimise väljatöötamiseks ja tehnoloogiliste lahenduste ühtlustamiseks kuluvat aega .
1.9. Soomuldade kandevõime on väga madal, seetõttu kasutatakse turba äraveoks spetsiaalseid soode moderniseerimise masinaid, mille rõhk maapinnale ei ületa 20-25 kPa. Tehnoloogiline kaart näeb ette I tüüpi soo turba täieliku eemaldamise, kasutades selleks kompleksset mehhaniseeritud sidet ekskavaatoriga ET-16 millel on laiendatud ja piklik röövikurada juhtiva mehhanismina.
Joonis 1. Ekskavaator ET-16
1.10. Kaardil olevad tööd hõlmavad järgmist:
Riba ettevalmistamine kuiva turbakraavi rajamiseks;
Külgribade paigaldamine ekskavaatori liikumiseks;
Taimse pinnasekihi lõikamine soo lähenemistel, laadimine kalluritele ja transportimine teereservi ladustamiseks;
Pehme pinnase täielik eemaldamine (turbakraavi paigaldamine) koos arendamise, laadimise, transportimise ja mahalaadimisega selleks ettenähtud kohtadesse;
Kaevu mineraalse põhja puhastamine buldooseriga pärast ekskavaatori töötamist;
Kaeviku täitmine drenaažipinnasega, sh selle arendamine karjääris, transportimine, kaevikusse paigutamine, kihtide kaupa tasandamine ja tihendamine.
1.11. Töid teostatakse aasta talveperioodil detsembrist märtsini kaasa arvatud. Tööaeg vahetuse ajal on:
kus on aeg, mis on seotud masina tööks ja tehniliseks hoolduseks ettevalmistamisega, samuti tootmisprotsessi korralduse ja tehnoloogiaga seotud pausidega ning juhi puhkuseks ja isiklikeks vajadusteks ettenähtud vaheaegadega, 0,85
Töövahetuse ja lõunapausi pikkus.
1.12. Pinnase kuivendamine rajalähedaselt kaitsealalt on esindatud - II rühm 10 puistemass 1,8 t/m liiv, liivsavi, liivsavi, 1,0 m/ööp, turvas- I rühm 37. Pinnase klassifikatsioon vastab GESN-2001 kogule nr 1*.
* Kehtib GESN 01. - Andmebaasi tootja märkus.
1.13. Tööd tuleks teha vastavalt nõuetele:
SNiP 3.01.01-85*. Ehitustootmise organiseerimine;
SNiP 3.01.03-84. Geodeetilised tööd ehituses;
SNiP 3.06.03-85. Autoteed;
SNiP 3.02.01-87. Mullatööd, vundamendid ja vundamendid;
SNiP. Tööohutus ehituses. Osa 1. Üldnõuded;
SNiP. Tööohutus ehituses. Osa 2. Ehitustoodang.
2. TÖÖTE TÖÖ KORRALDUS JA TEHNOLOOGIA
2.1. Vastavalt SNiP 3.01.01-85* "Ehitustootmise korraldamine" on peatöövõtja kohustatud enne ehitus- ja paigaldustööde (kaasa arvatud ettevalmistustööde) algust objektil hankima tellijalt selleks ettenähtud viisil loa. teostada ehitustöid (töökäsk). Tööde tegemine ilma nimetatud loata on keelatud.
2.2. Muldkeha aluspinna pehme pinnase asendamise tööde teostamisele eelneb organisatoorsete ja tehniliste meetmete kogum ning ettevalmistustööd, näiteks:
Metsaametitelt puude raiumiseks loa saamine (raiepilet);
Töö kvaliteedi ja ohutuse eest vastutava isiku määramine;
Tühjendatava sõidueesõiguse piiride tähistamine;
Turba piiride tähistamine;
Töökohtade varustamine seadmete, elektriliste tööriistade, tehnilisse valmisolekusse viidud seadmetega, samuti esmaabivahendite, joogivee, tulekustutusvahendite ja isikukaitsevahenditega;
Meeskonnaliikmete juhendamine ohutusmeetmete ja tööstusliku kanalisatsiooni osas.
2.3. ajal ettevalmistustööd Töövõtja on kohustatud:
Võtta Tellijalt vastu hiljemalt 10 päeva enne ehituse algust SP 9. peatüki ulatuses geodeetiline joondusalus. .
Pärast projekteerimisorganisatsiooni mõõdistuste teostamist teostab Täitja Tellija juuresolekul maa-eeskonna piiri välivastuvõtu, mis võetakse välja ja kinnitatakse maapinnale geodeetiliste siltidega. Loovutatud sõidueesõiguse vastuvõtmine ja üleandmine dokumenteeritakse seadusega, millele on lisatud vajalikud väljavõtted ja logid. Lineaarkonstruktsioonide ja kaugemate punktide ehitamiseks mõeldud piketeerimismärgid kuuluvad pistelisele kontrollile. Kõik fikseeritud ja välja toodud punktid kantakse marsruudi fikseerimise skeemi.
Klient kannab väljapoole tööpiirkonda järgmised maapinnale kinnitatud punktid ja märgid:
Maa piirid eesõigus;
Planeeritud marsruudi märgid fikseeritud vähemalt iga 0,5 km järel;
Teekonna telje, alguse, lõpu ja vahepunktide määratlemine.
Klient esitab ka järgmise tehnilise dokumentatsiooni:
Trassi telje fikseerimise skeemid sirgetel ja kõveratel lõikudel, teostatud ehituse üldplaani mastaabis;
Lehed: marsruudi lineaarsed mõõtmised; marsruudi kindlustamine; räpparid; pöördenurgad; sirged ja kõverad.
2.4. Geodeetiliste joondustööde teostamise protseduur:
- märgistada eesõiguse (selgitamise) piirid.
Eesõiguse piirid on kindlustatud mõlemal pool teed puude otsas olevate vaiadega, lagedatel aladel vaiade ja vaiadega. Vaiad 50 cm kõrgused mõõtmetega 7,0 x 5,0 cm, sambad 180 cm kõrgused mõõtmetega 10 x 10 cm. Sammastest 10-20 m kauguselt (joondudes sammastega) lüüakse sisse 1,0 m kõrgused vaiad, millele kõrgus ( H) on näidatud marsruudi telg, piketi number, kaugus marsruudi teljest, asukoht (vasakule või paremale), võrdlusalus;
- visuaalselt riputage marsruudi telg.
Esmalt antakse postidega marsruudi suund, seejärel korrigeeritakse paigutust ning kinnitatakse punktid vaiade ja liidritega. Verstaposte kõrgusega 2,0-3,0 m paigaldatakse sirgetele lõikudele iga 0,5-1,0 km ja kurvile iga 5, 10 või 20 m järel, olenevalt nende raadiusest;
- turvaline piketeerimine.
Piketid ja plusspunktid kinnitatakse maapinnaga tasapinnaliste naastude ja 30 cm kõrguste kaitsmetega, naelte ja piirete vaheline kaugus on 15-20 cm;
- fikseerige pöördenurgad.
Pöörlemisnurgad on fikseeritud nelja märgiga:
VU-s (teodoliidi paigalduskoht), mille sammas d = 10 cm on maapinnaga samal tasemel;
VU-st piki poolitajat 2,0 m kaugusel nurgatuvastuspost kõrgusega 0,5-0,75 m;
Kaks identifitseerimisposti, ühekõrgused, väljaspool eelseisvaid kaevetöid, nurga külgede jätkul, samal kaugusel.
2.5. Enne turba tootmist tuleb teha järgmised tööd:
Tee trass on taastatud ja fikseeritud;
Pinnase asendamiseks on ettevalmistatud plats;
Korraldati rajatavasse kaevikusse sissepääsud ja sealt väljumised (igas kohas);
Muldkehale on paigaldatud pöördealad;
Kaldteed ja platvormid ehitatakse imporditud pinnasest samal ajal pinnase vahetamisega.
2.6. Pinnase asendamise koha ettevalmistamise töö hõlmab järgmist:
Pinnasevahetustöödega seotud seadmete paigutamiseks ajutiste juurdepääsuteede ja spetsiaalsete platside rajamine;
Puhastada eesõigus võsast ja metsatukadest;
Määrake piir taimestikukihi eemaldamiseks;
Teostada kändude juurimine, eemaldamine raiejäägid ja rahnud;
Lõigake mulla taimkattekiht maha, laadige see kalluritele ja viige teeäärsesse reservi ladustamiseks;
Ajutise pinnavee äravoolu tagamine.
Tööde korraldamise skeemid turba kaevamisel ekskavaatoriga.
Joonis 2. Ekskavaatoriga, mis liigub üle soo pinna
1 - turba arendamine ekskavaatoriga; 2 - pinnase vedu kallurautodega; 3 - pinnase tasandamine kihiti buldooseriga; 5 - buldooseriga kaevikust eemaldatud tasandusturvas
Joonis 3. Ekskavaatoriga liikudes mööda tagasitäidetud muldkeha
4 - mulla surumine buldooseriga kaevikusse.
Rooma numbrid näitavad haarde kujunemise järjekorda
2.7. Pehme pinnase asendamise tööd tehakse kahel käepidemel. Käepideme suurus võrdub poolega arendatava kaeviku laiusest. Esimesel haardumisel tehakse järgmised tehnoloogilised toimingud:
Pehme pinnase eemaldamine täies sügavuses;
Kuivenduskraavide väljavõtted;
Nõrga pinnase asendamine kuivendava pinnasega.
2.8. Muldkeha stabiilsuse tagamiseks eemaldatakse pehme pinnas kaevates 15-20 cm sügavuselt soo mineraalpõhja.8,2 m kaeveraadiusega ekskavaatori ET-16 kasutamine võimaldab arendada kuni 8,0 m laiuseid kaevikuid. piki ülemist lõiku, st kaevake turvas välja kahe pikisuunalise kaeviku abil.
Ekskavaator teostab esimese ja teise haaramise tõuke-tõmbe meetodil kõvalt, mitte-soo-tüüpi pinnalt; ekskavaator paigaldatakse kaevatava süvendi servast mitte lähemale kui 0,5 m; ülejäänud liigutatakse põikisuunaliste läbiviikude abil. mööda viimistletud külgribasid, kaevates turvast kogu kaeviku sügavusele. Kaeviku väljatöötamise ajal toimub kaeviku seinte loomulik külmumine, mille tulemuseks on kuiv kaevik. Kaevetööd tuleks enne muldkeha alumise osa täitmist kolme asendusastmega.
Arenenud süvendi mineraalpõhi puhastatakse buldooser B 10M. B saagil, vähemalt 50 m, kahes läbimises mööda rada, kattes eelmist möödasõitu 0,5 m võrra, tasandades sellega teepeenra muldkeha all oleva loodusliku aluse.
2.9. Arenenud turvas laaditakse sisse VOLVO FMt kallurautod) ja transporditakse ajutiseks ladustamiseks selleks ettenähtud kohtadesse. Kallurautod, mis eemaldavad turba esimesest kolmest haaratsist, liiguvad mööda külgribasid. Seejärel saavad nad liikuda mööda kaevatud kaeviku põhja ja täidetud asenduspinnase kihti.
Turvast saab edaspidi kasutada aluspõhja valli nõlvade katmiseks, kui neid tugevdada muru külvamisega.
2.10. Asenduspinnas töötatakse välja trassilähedases reservi ekskavaatoriga VOLVO EC-290B ja toimetatakse tööplatsile Kallurid VOLVO FM). Varust tarnitud drenaažipinnas laaditakse maha 5 m kaugusel kaeviku servast. Kallur pöörab muldkehale ümber ja tagurdab mahalaadimisplatsile. Peale pinnase mahalaadimist paigaldatakse turba laadimisplatsile kallurautod ekskavaatori läbipääsu telje suhtes 15-20° nurga all.
Kuna turba mahalaadimine ja drenaažipinnase laadimine toimub ühes kohas, kasutatakse sõiduki töö ringskeemi.
Pinnase vastuvõtmist mahalaadimiskohas viib läbi 3. kategooria teetööline. Töötaja annab signaali sõiduki lähenemiseks ja lahkumiseks, reguleerib sõidukite liikumist mulde laiuses nii, et ei tekiks roopaid ja oleks tagatud kihi ühtlasem tihenemine.
2.11. Teostatakse kaeviku tagasitäitmine imporditud drenaažipinnasega buldooser B 10M.01“pealt” meetodil ehk pinnase lükkamisega avatud kaevikusse, kuni 1,0 m paksuste kihtidena keskelt äärteni, süstikpääsmeid kasutades, millele järgneb soo tasapinnani tasandamine. Buldooser liigutab pinnase teise käiguga süvendi servani, tõstes järk-järgult buldooseri laba, surub pinnase süvendisse ja naastes tagurpidi pinnase kogumiskohta, tasandab muldkeha pinnase buldooseri labaga.
Kaeviku pinnase tasandamine toimub sama buldooseriga nelja käiguga, liigutades mulda hunnikust kuni 10 m kaugusele 1,0 m paksuste kihtidena, kasutades süstikumustrit servadest keskele kogu ulatuses. kaeviku laius, mis kattub eelmise jäljega 0,5 m võrra, töökiirusel teisel käigul.
Asenduspinnase kihtide laius võrdub soo tasandist kõrgemale püstitatud teepeenra muldkeha aluse laiusega.
2.12. Täidetud asendus- (kuivendus)pinnase kihtide paksus võetakse sõltuvalt kasutatavast pinnasetihendajast (vt tabel 1).
Tihendatud kihi maksimaalne paksus (Ku=0,95)
Tabel 1
|
Uisuväljaku mudel |
Kogukaal, t |
Vibratsioonirulli kaal moodul, t |
amplituud, |
sagedus Hz |
Kihi paksus (cm) |
||||
Kui on vaja pinnast tihendada kuni Ku=0,98, vähendada tihendatud kihi paksust kolmandiku võrra, vähendada rulli töökiirust kolmandiku võrra ja suurendada selle käikude arvu kolmandiku võrra (n=10-12 ).
Tabelis näidatud kihtide tihendamisel kuni Ku = 0,95, peaks tugeva vibratsiooniga rullide arv olema vahemikus 6-8 ja kaks esimest läbimist tuleks teha nõrga vibratsiooniga või ilma vibratsioonita, töökiirusel 4-5 km/h.
Kõik need rullid saavad oma tihendustööd teha kolmes režiimis - staatiline (ilma vibratsioonita), nõrga vibratsiooniga (väike amplituud) ja tugeva vibratsiooniga (suur amplituud).
2.13. Samaaegselt kaeviku väljatöötamisega töötatakse välja kuivenduskraavid, mille laius on võrdne ekskavaatori kopa laiusega, 2,0-2,5 m kaugusel muldkeha alusest.
Kaeviku arendamise ja täitmisega seotud tööd tehakse samaaegselt ühe tsükli jooksul, s.o kohe pärast selle väljatöötamist, samas vahetuses. Seda tuleks teha, sest arendatava kaeviku nõlvad (1:0,5) ujuvad kiiresti minema, täites tühja kaeviku vee või vedela soomassiga.
2.14. Teisel käepidemel tehakse järgmised tehnoloogilised toimingud:
Tööplatvormi projekteerimine;
Enne asenduskihi tihendamist;
Asenduspinnase kihi paigutus.
2.15. Vaates suur sügavus Turba eemaldamise ja mahakallatud mittesiduva pinnase olulise paksuse korral lahendatakse selle tihenemise probleem, kasutades suurimaid ja raskemaid põrutus-vibratsiooniga pinnase tihendusmasinaid. Selleks iseliikuv vibrorull SA 602D kaaluga 18,6 tonni, on võimeline töötlema veega küllastunud liiva 100 cm sügavusele 6-8 läbikäiguga mööda rada koos trumli võnkesageduse 25-27 Hz kohustusliku säilitamisega, eelmise rööbastee kattumisega rulli trumli laiuse võrra, kusjuures tihendusribade liikumine kihi servast telje suunas. Iga järgnev läbimine samal rajal peab algama pärast seda, kui eelmised läbimised on katnud kogu asenduskihi laiuse. Rulli esimene ja viimane läbimine tuleks sooritada kiirusega 2,5-3,5 km/h, vahepealsed läbimised kiirusega 8-10 km/h. Drenaažikiht tuleks tihendada 1,00-ni.
2.16. Samaaegselt kaeviku tagasitäitmisega valatakse välja samast pinnasest 0,5 m paksune tööplatvorm, mis tasandatakse muldkeha aluse laiuseks. See platvorm tagab ehitussõidukite normaalse läbisõidu turbaalalt.
Kuna kallurautod liiguvad mööda kallutatud platvormi, tihendatakse muldkeha alumine osa eelnevalt.
Muldkeha alumine osa, 0,5 m kõrgusel üle soo tasapinna, arvestades asustust, ei ole pinnase tihendusseadmetega tihendatud, kuna muldkeha on täidetud liivase pinnasega, mis on altpoolt niisutatud ja tagab seeläbi hea loodusliku pinnase. tihendamine.
Pärast arvestusliku paigale jõudmist tihendatakse asenduspinnase kiht vibratsioonirulliga edasi vajaliku tihedusega kuue käiguga mööda rada, kattudes eelmise rajaga rulltrumli laiuse võrra, kusjuures tihendusribad liiguvad pinnase servast. kiht oma telje külge.
Kihi tihendamine toimub ühes etapis, kuna koormatud sõidukid liikusid mööda kallatud pinnast ja selle suunad olid reguleeritud, mistõttu kihi kerimine kerge rulliga ei ole vajalik ja pinnas tihendatakse koheselt vajaliku tihedusega. raske rull.
Iga järgmine käik mööda sama rada peaks algama pärast seda, kui eelmised läbimised on katnud kogu asenduskihi laiuse.
Rulli esimene ja viimane läbimine tuleks sooritada kiirusega 2,5-3,5 km/h, vahepealsed läbimised kiirusega 8-10 km/h. Asenduskiht tuleks tihendada 0,95-0,98-ni. Rulli läbimiste arvuks mööda ühte rada on aktsepteeritud kuus, kuid selle saab katsevaltsimise tulemuste põhjal täpsustada töö valmistaja koos ehituslaboriga.
Paigutus Muldekihi pind teostatakse teehöövliga pärast selle edasist tihendamist projekteeritud tihendusastmeni, neljas läbimises mööda rada.
Kihi pinna põikkalle peaks olema võrdne 40┐ ja tagama sademete kiire eemaldamise.
Järgneva kihi täitmine aluspinna ehitamiseks võib toimuda alles pärast asenduspinnase kihi tasandamist ja tihendamist.
Joonis 4. Tehnoloogiline skeem pehme pinnase eemaldamiseks muldkeha alusest
2.17. Suvel töötamise omadused:
Muldkeha alumine osa on liivast ja valatakse vette, täites turbakraavi pärast soos veetaseme 0,3-0,6 m kõrgust saavutamist;
Turba kaevamisel liigub ekskavaator mööda laotut inventari lauad(vt. joon. 5) või tasapinnaline põrandakate, mis on paigutatud piki turbakraavi ülaosa.
Joonis 5. Kaeviku arendamise skeem kelgu ekskavaatori abil
Kui ekskavaatori stabiilsus raba pinnal on ebapiisav, asetatakse roomikute alla ümarpuidust kilbid läbimõõduga 16-22 cm. Kilbi ala, mis tagab ekskavaatori stabiilsuse. Soo pinna saab määrata järgmise valemiga:
kus on ekskavaatori mass, kg;
Soopinnase kandevõime (14-18 kPa);
Muldkeha alumine osa, 0,5 m kõrgusel üle soo tasapinna, arvestades asustust, ei ole pinnase tihendusseadmetega tihendatud, kuna muldkeha täidetakse liivastest pinnastest, mis on altpoolt niisutatud ja tagavad seeläbi hea loodusliku pinnase. tihendamine;
Kaeviku arendamise ja täitmisega seotud tööd tehakse samaaegselt ühe tsükli jooksul, s.o kohe pärast selle väljatöötamist, samas vahetuses. Seda tuleks teha, sest arendatava kaeviku nõlvad (1:0,5) ujuvad kiiresti minema, täites tühja kaeviku vee või vedela soomassiga;
Samaaegselt kaeviku väljatöötamisega töötatakse välja kuivenduskraavid, mille laius on võrdne ekskavaatori kopa laiusega, 2,0-2,5 m kaugusel muldkeha alusest;
Samal ajal valatakse muldkeha aluse laiuselt liivast välja 0,5-1,0 m paksune tööplatvorm, mis tagab masinate läbipääsu ja muldkeha ülemise osa kiht-kihilise täitmise. disaini kõrgus.
3. TÖÖ KVALITEEDI JA VASTUVÕTU NÕUDED
3.1. Turbaarendustööde kvaliteedi kontroll ja hindamine toimub vastavalt normatiivdokumentide nõuetele:
SNiP 3.02.01-87. Mullatööd, vundamendid ja vundamendid;
SNiP 3.01.01-85*. Ehitustootmise organiseerimine;
SNiP 3.06.03-85. Autoteed.
3.2. Teostatud tööde kvaliteedikontrolli peavad läbi viima spetsialistid või eriteenistused, kes on varustatud tehniliste vahenditega, mis tagavad kontrolli vajaliku usaldusväärsuse ja täielikkuse ning on määratud turbaeemaldustöid teostava tootmisüksuse juhile.
3.3. Objektile tarnitavad drenaažipinnased peavad vastama asjakohaste standardite ja tööjooniste nõuetele.
Enne pinnasevahetustööde algust tuleb objektile saabuvad materjalid läbida sissetuleva kontrolli. Sissetulev kontroll viiakse läbi, et tuvastada kõrvalekalded nendest nõuetest.
Sissetuleva liiva kontroll viiakse läbi vähem kui 10 punkti proovide võtmisega (tarnemahuga kuni 350 m3), millest moodustub koondproov, mis iseloomustab kontrollitud partii ja laboratoorset testimist selliste parameetrite osas nagu:
Liiva tera koostis;
Tolmu- ja saviosakeste sisaldus;
Savi sisaldus tükkidena;
Klass, peenusmoodul, kogujääk sõelale N 063;
Filtratsioonikoefitsient.
Saabus rajatisse inertsed materjalid peab olema saatedokument (pass), kuhu on märgitud materjali nimetus, partii number ja materjali kogus, kahjulike komponentide ja lisandite sisaldus ning valmistamise kuupäev.
Sissetuleva kontrolli tulemused dokumenteeritakse ja kantakse materjalide ja konstruktsioonide sissetuleva kontrolli logiraamatusse.
3.4. Pinnase väljakaevamise ja väljavahetamise käigus on vaja läbi viia töö kvaliteedikontroll. See võimaldab teil defekte õigeaegselt tuvastada ja võtta meetmeid nende kõrvaldamiseks ja ennetamiseks. Kontroll toimub töödejuhataja (meisterdaja) juhendamisel, vastavalt töökvaliteedi kontrolli skeemile.
Operatiivse (tehnoloogilise) kontrolli käigus on vaja kontrollida põhiliste tootmistoimingute vastavust ehitusnormide ja -eeskirjade, detailprojektide ja normatiivdokumentidega kehtestatud nõuetele. Turba eemaldamise ja pinnase asendamise instrumentaalne kontroll tuleks läbi viia süstemaatiliselt algusest kuni selle täieliku lõpuni. Seda tehes tuleks kontrollida järgmist:
Turba sügavus ja laius;
Soo mineraalse baasi proovid;
Asenduskihi pinna ristkalded ja ühtlus;
Asenduskihi paksus põhineb ühel mõõtmisel 2000 m kohta, kuid mitte vähem kui viiel mõõtmisel igal alal;
Asenduskihi pinnase tihenemise aste;
Kuivenduskraavide mõõtmed ja põikiprofiilid.
Asenduskihi mahakandmisel ei ole lubatud:
Liiva saastumine tasandamise ja tihendamise ajal;
Lumi langeb liivaks.
Käitumiskontrolli tulemused tuleb fikseerida Üldtööpäevikus.
3.5. Tootmistoimingute käigus viiakse läbi töökontroll, et tagada defektide õigeaegne avastamine ning võtta meetmeid nende kõrvaldamiseks ja ennetamiseks. Kontroll toimub töödejuhataja või töödejuhataja juhendamisel.
3.6. Töö kvaliteet tagatakse omavahel seotud tööde tegemisel vajaliku tehnoloogilise järjestuse järgimise ja tööde käigu tehnilise kontrolli nõuete täitmisega, mis on sätestatud ehituskorraldusprojektis ja töötootmisprojektis, samuti tegevuskvaliteedi kontrollis. Töö skeem.
3.7. Töökvaliteedikontrolli skeemi täitmise näide on toodud tabelis 2.
tabel 2
|
Kontrollitavate toimingute nimetus |
Läbiviidud kontrolli koosseis ja ulatus |
kontroll |
Ajakulu |
Kes kontrollib |
|
Turba äraveo paigaldus, asenduskuivenduspinnase täitmine |
Turba sügavus Alumise telje nihe plaanis ±20 cm Kaugus teljest süvendi servani ±10 cm Aksiaalsed kõrgused ±50 mm Ristkalded ±0,010┐; Laius alt ja ülevalt ±15 cm; Põhja tihendusaste 0,98 |
Mõõtmine, mõõdulint, tase, tihedusmõõtur |
Vähemalt iga 100 m järel 3 punktis ristlõikes |
Töödejuhataja maamõõtja |
3.8. Teelõigu, kus muldkeha aluse pehme pinnas on asendatud, vastuvõtmine on dokumenteeritud kriitiliste ehitiste ajutise vastuvõtuaktiga, vastavalt SNiP 3.01.01-85* lisale 7.
3.9. Ehitusobjektil on vajalik pidada Üldtööde päevikut, Geodeetilise kontrolli päevikut ja Projekteerimisorganisatsiooni järelevalve päevikut.
4. TÖÖKULUD JA MASINAAJA ARVUTUS
7.2. Ohutusmeetmete rakendamise, töökaitse, tööstusliku kanalisatsiooni, tule- ja keskkonnaohutuse eest vastutavad korraldusega määratud tööjuhid.
Vastutav isik teostab tööde organisatsioonilist juhtimist otse või läbi meistri. Vastutava isiku korraldused ja juhised on kohustuslikud kõigile pinnasevahetusega tegelejatele.
7.3. Töötajate töökaitse peab tagama administratsioon, väljastades vajalikud isikukaitsevahendid (eririietus, -jalatsid jne), võttes kasutusele meetmed töötajate kollektiivseks kaitseks (piirded, valgustus, ventilatsioon, kaitse- ja ohutusseadmed ja -seadmed jne). ), sanitaarsõlmede ruumid ja seadmed vastavalt kehtivatele standarditele ja teostatavate tööde iseloomule. Töötajatele tuleb tagada vajalikud töötingimused, toit ja puhkus. Tööd tehakse spetsiaalsetes jalatsites ja kombinesoonides.
7.4. Tööde ajastus, järjestus ja tööjõuvajadus määratakse kindlaks, võttes arvesse töö ohutut teostamist ja tööde ohutut teostamist tagavate meetmete järgimise aega, nii et ükski tehtud toimingutest ei kujuta endast samaaegselt tehtud või järgnevate tööde puhul tööstusliku ohu allikaks.
7.5. Töömeetodite ja tööjärjestuse väljatöötamisel tuleks arvestada töö käigus tekkivate ohtlike piirkondadega. Kui on vaja teha töid ohtlikes piirkondades, tuleb võtta meetmeid töötajate kaitseks.
Ohtlike alade piiridele tuleb paigaldada ohutus- ja signaalpiirded ning hoiatussildid, mis on hästi nähtavad igal kellaajal.
7.6. Sanitaarruumid, auto- ja jalakäijateed peavad asuma väljaspool ohtlikke alasid. Töötajate puhkehaagises tuleb hoida ja pidevalt täiendada esmaabikomplekti ravimite, kanderaami, kinnituslahaste ja muude esmaabivahenditega. Kõik, kes töötavad ehitusplats tuleb pakkuda joogivesi.
7.7. Töö ohutu tegemise eest vastutav isik on kohustatud:
Tutvustage töötajaid allkirja andmiseks tehnoloogilise kaardiga;
Jälgida tööriistade, mehhanismide ja seadmete korrasolekut;
Selgitada töötajatele nende kohustusi ja toimingute järjekorda;
Lõpetage töö, kui tuule tugevus ületab 11,0 m/sek tugeva lumesaju, tugeva vihmasaju, udu või äikese ajal, mille nähtavus on alla 50 m.
7.8. Vähemalt 18-aastased isikud, kes on läbinud:
Arstlik läbivaatus ja tunnistatud sobivaks ehitusel töötamiseks;
Ohutute töömeetodite ja -võtete, tuleohutuse, esmaabi koolitus ja teadmiste kontrollimine ning sellekohase eritunnistuse omamine;
Sissejuhatav koolitus ohutusmeetmete, tööstusliku kanalisatsiooni ja koolituse kohta otse töökohal.
Kordusõpe viiakse läbi vähemalt kord kolme kuu jooksul. Koolitus registreeritakse spetsiaalses päevikus.
7.9. Tehniline seisukord masinaid (sõlmede kinnituste töökindlus, ühenduste ja tööplatvormide töökindlus) tuleb kontrollida enne iga vahetuse algust.
Iga auto peab olema varustatud helisignaaliga. Enne selle kasutuselevõttu peate andma helisignaali.
7.10. Enne masina käivitamist tuleb veenduda, et need on töökorras, et neil on kaitseseadised ja et tööpiirkonnas ei viibiks kõrvalisi isikuid.
7.11. Mitme üksteise järel töötava masina kasutamisel on vaja hoida nende vahel vähemalt 10 m vahemaad.
7.12. Autojuhtidel on keelatud:
Töö vigaste mehhanismide kallal;
tõrkeotsing liikvel olles;
Jätke mehhanism töötava mootoriga;
lubada kõrvalised isikud mehhanismi kabiini;
Rehvide pumpamisel seiske lukustusrõngaga ketta ees;
Tehke töid mis tahes pingega kraanade ja elektriliinide tööpiirkonnas.
7.13. Buldooseri kasutamisel tuleb järgida järgmisi reegleid:
Mulda tõstes buldooseriga teisaldades tuleb jälgida, et tera ei põrkaks vastu maad;
Pinnase liigutamine üles- või allamäge üle 30° on keelatud;
Pinnase kallamisel nõlvast alla on keelatud buldooseri tera pikendamine üle nõlva serva;
Keelatud on töötada savimullad vihmase ilmaga;
Keelatud on seista traktori ja tera vahel või traktori all kuni mootori seiskamiseni;
Buldooseri aeg-ajalt peatumisel tuleb tera maapinnale langetada.
7.14. Ekskavaatoriga töötades tuleb järgida järgmisi reegleid:
Keelatud on igasuguste tööde tegemine ja kõrvaliste isikute hoidmine raadiuses, mis on võrdne noole pikkusega pluss 5 m;
Platsi joondamine ekskavaatori parkimiseks on lubatud ainult selle peatamise ajal;
Kui ekskavaator liigub, tuleks poom paigaldada rangelt piki liikumistelge, kopp tuleks langetada maapinnast mitte kõrgemale kui 0,5–0,7 m ja tõmmata nooleni;
Täidetud kopaga ekskavaatori teisaldamine on keelatud;
Keelatud on hoida (jätta) ämbrit rippuma;
Töö peatamisel tuleb ekskavaatori poom liigutada näo poole ja kopp maapinnale langetada;
Ekskavaatori operaator on kohustatud jälgima näo seisukorda ja mitte lubama pinnasekihi (varikatuse) üle ulatumist;
Töövälisel ajal tuleb ekskavaator paigutada ohutusse kohta, kabiin on suletud, mootor välja lülitatud, šassii ja pöörlevad osad pidurdatud.
7.15. Teehöövli kasutamisel tuleb järgida järgmisi nõudeid:
Teehöövli pööramisel profileeritud sektsiooni lõpus, samuti järskudel pööretel tuleks liikuda minimaalse kiirusega;
Pinnase tasandamine värskelt valatud muldkehadel, mille kõrgus on üle 1,5 m, peab toimuma vastutava isiku järelevalve all;
Teepeenra serva ja teehöövli välimiste (marsruudil) rataste vaheline kaugus peab olema vähemalt 1,0 m;
Kallaku ja laienduse paigaldamine, noa nihutamine küljele nõlvade lõikamiseks peaks toimuma kahel töötajal, kes kannavad lõuendist kindaid.
7.16. Pinnase tihendusseadmetega töötamisel tuleb järgida järgmisi nõudeid:
Uisuväljak peab olema varustatud heli- ja signaalseadmetega, mille kasutuskõlblikkust peab jälgima operaator;
Värskelt valatud muldkehal ei tohiks rulli rattad olla nõlva servast lähemal kui 0,5 m;
Rulli operaator peab kandma spetsiaalset riietust ja kaitseprille, et kaitsta silmi tolmu eest.
7.17. Minimaalne vahemaa horisontaalne kaugus arendatava kaeviku kalde alusest lähimate masinatugedeni peaks olema 4,0 m.
7.18. Juht peaks sõitma kalluriga tagurpidi drenaažipinnase mahalaadimise kohale ainult pinnast vastu võtva teetöölise käsul.
8. TEHNILISED JA MAJANDUSLIKUD NÄITAJAD
8.1. Integreeritud meeskonna arvuline ja professionaalne koosseis on: 22 inimest, kaasa arvatud:
|
Ekskavaatorijuht | |
|
Ekskavaatorijuht | |
|
Buldooseri juht | |
|
Teehöövli operaator | |
|
Rulli operaator | |
|
Kalluri juht | |
|
Teetööline |
8.2. Tööjõukulud turba äraveoks on:
Töötajate tööjõukulud - 1578,60 töötundi.
Masina aeg - 1240,83 masinatundi.
8.3. Tootlus töötaja kohta turba kaevandamisel - 65 m/vahetus.
9. KASUTATUD VIITED
9.1. Standardse tehnoloogilise kaardi väljatöötamisel kasutati järgmist:
9.1.1. Ehitustootmise tehnoloogia ja mehhaniseerimine.
9.1.2. Viitejuhend SNiP-le "Ehitamise korraldamise projektide väljatöötamine ja tööstusliku ehituse tööde tootmise projektide väljatöötamine".
9.1.3. TsNIIOMTP. M., 1987. Juhised standardsete tehnoloogiliste kaartide väljatöötamisest ehituses.
9.1.4. SNiP "Ehituse inseneriuuringud. Põhisätted."
9.1.5. SNiP 3.01.03-84 "Geodeetilised tööd ehituses."
9.1.6. SNiP 3.01.01-85* "Ehituse tootmise korraldamine."
Elektroonilise dokumendi tekst
koostanud Kodeks JSC ja kontrollinud materjalide põhjal