Ако не харесвате факта, че в дъждовно време се замърсява под капака на колата ви, тази статия е точно за вас. Нека поговорим малко за това как мръсотията попада в двигателното отделение, виновен е коланът на алтернатора; от под предното дясно колело водата и мръсотията хвърчат върху колана, който при завъртане го разпръсква във всички посоки. В тази статия ще разгледаме начин за премахване на този недостатък, използвайки примера на автомобил VAZ 2109.
Няма да дрънчи или да издава странични звуци.
Пречи на проверката на напрежението на ремъка.
За да регулирате напрежението, няма да е необходимо да сваляте защитното покритие.
Дизайнът не е много тежък Процесът на инсталиране е прост и ясен.
Ако желаете, домашният продукт може да бъде модифициран по ваша преценка.
Инструкция за изработване на предпазен кожух
За да направите работата си по-приятна, препоръчително е да измиете двигателното отделение, след което да направите измервания на мястото, където ще бъде монтиран корпусът.
За да се направи модел, авторът препоръчва да се използва картон, след което получените елементи на модела се прехвърлят върху материала, от който ще бъде направена защитата на колана; препоръчително е да направите страничните части от тънък метал, тъй като той се огъва добре и ще ви позволяват да огънете желаната форма и задна стенаот шперплат с дебелина 0,8 мм, като отгоре се слага калай по желание. Артикулът няма бр сложен дизайн, затова авторът публикува снимка на готовата част.
Тази снимка показва вътрешността на частта; разрезът в ъгъла е направен неправилно и по-късно е коригиран с триъгълна месингова вложка.
В процеса на измерване на частта на мястото на монтаж авторът стигна до извода, че е необходимо да се направи изрез за ролката на генератора на място; за да направите това, от картон се изрязва кръг с диаметър 65 mm , който се поставя на маркираното място, очертава се и се изрязва с точилка.
След това се моделира скоба от картон, който е направен от метал с дебелина 2,5 мм. За да бъдат равни пролуките между корпуса и колана на генератора, трябва да поставите дървен блок с дебелина 10 милиметра. Втората скоба трябва да бъде направена по същия принцип.
След като всичко е готово, външните части трябва да бъдат боядисани, а скобите трябва да бъдат полирани или също боядисани. Боята трябва да се нанесе на два или три слоя и след като боята изсъхне напълно с болтове M3 и самозаключващи се гайки, скобите се завинтват към тялото на корпуса.
Важно:Конците трябва да са от външната страна и да се режат наравно с гайките.
Препоръчително е да го залепите по краищата гумен компресор, и след това монтирайте готовата част на автомобила, както можете да видите на снимката, произведената защита не само предпазва колана от изхвърляне на мръсотия около двигателното отделение, но също така предотвратява попадането на влага в мястото на пръскане.
Шилд (корпус, екран) за защита от замърсяване на ремъка на алтернатора за автомобили Приора
1 бр.
тегло: 0,25 кг. размери: 32х9х2 см
Производителят си запазва правото да променя характеристиките на продукта, неговите външен види пълнота без предварително уведомяване на продавача.
насочи вниманието ви къмче доставката се извършва за сметка на клиента и не е включена в първоначалната стойност на поръчката. Моля, изчакайте, докато мениджърът на компанията потвърди вашата поръчка, за да получите общата сума на поръчката.
Срокът за поръчка и изпращане е 3-10 работни днислед получаване на плащане по нашите сметки и зависи от редица фактори:
- Поръчки, които не включват бояджийски услуги, в зависимост от наличността на стоките, се изпълняват в рамките на 3-5 работни дни (приблизителни срокове).
- Поръчки, включващи бояджийски услуги, в зависимост от наличността на стоките, се изпълняват в рамките на 7-12 работни дни (приблизителни срокове).
- Индивидуални поръчки
завършен в рамките на 7-14 работни дни (приблизителен срок).
Вземане от пунктове за взимане в Толиати
За да направите поръчка на продукта, който Ви интересува, изберете метод на доставка „Вземане от магазина“. След това попълнете вашата информация за контакт и изчакайте поръчката ви да бъде потвърдена.
Адрес на точката на доставка:
РФ, Самарска област, Толиати, ГСК "Пламя", ул. Служител 14
Работно време на пункта за взимане:
понеделник-пет 7:00 - 19:00, московско време
Поръчка за получаване се прави при частично или пълно предплащане на поръчката. Получаването на частично или изцяло платена поръчка се извършва на мястото на издаване в работно време.
Доставка до региони чрез руска поща
Доставката се извършва от руските пощи до офиса, посочен в поръчката (в съответствие с вашия адрес и пощенски код), със 100% предплащане. Цената и приблизителното време за доставка се изчисляват индивидуално при потвърждение на поръчката. Обикновено разходите за доставка варират от 300 рубли за малък пакет до 2000 рубли за броня или прагове; доставката до отдалечени региони струва повече.
След като изпратите поръчката си, ще получите известие по имейл с номера за проследяване на пратката, с помощта на който можете да проследите движението на товара на уебсайта на Russian Post.
Не се предлага наложен платеж поради зачестилите връщания. Надяваме се на вашето разбиране!
Възможно е изпращане на колети с тегло до 15 кги с размери Ширина + Височина + Дълбочина- общо не повече от 3 метра.
Забележка!Срокът на годност на колетите в руските пощи е намален до 15 дни! В този случай повторно известие няма да бъде изпратено на адреса, посочен в колета.
Доставка до региони от транспортни компании (TC)
Изпращаме поръчки с транспортна компания до повече от 100 града в Русия, работим с повечето руски транспортни компании. Доставката до терминала за заминаване в Толиати е безплатна, останалата част от цената за доставка се заплаща при получаване на терминала TK във вашия град. Когато обработваме поръчка, можем да изберем най-бързия и евтин превозвач във вашия регион. След изпращане на Вашата поръчка ще Ви бъде изпратено имейл известие с проследяващия номер на пратката, чрез който можете да следите движението на товара в сайта на Транспортната компания.
Предимствата на доставката чрез TC включват: Обез ограничения в обема и теглото на стоките.
внимание! Изпращане на части от пластмаса, абс, фибростъкло и др. Препоръчва се от транспортни фирми само в твърда опаковка (щайга)!
Внимание: сроковете за доставка се определят от транспортната фирма и са нейна зона на отговорност. VS-AVTO не може да повлияе на времето за доставка, след като товарът вече е изпратен.
Във връзка с измененията от 6 юли 2016 г. на Федералния закон № 374-FZ „За борба с тероризма“, както и приемането на антитерористичния „пакет Яровая“, от 20 юли 2016 г., за изпращане на товари , изпращачът трябва да предостави информация за себе си, получателя и платеца. По-специално, нашите клиенти изискват данни от документа за самоличност (руски паспорт, шофьорска книжка).
Моля, имайте предвид, че когато правите поръчка, когато избирате „начин на доставка: транспортни компании“, трябва да попълните полето „паспортни данни“.
Спедиторска фирма "ТК КИТ" (ТК ГТД)
Транспортната компания KIT (GTD) осигурява спешна доставка на товари от 1 кг в цяла Русия по шосе. Компанията е специализирана в доставката на консолидирани товари между големите градове на Уралския регион и от други градове на Русия до Урал и Сибирския федерален окръг.
Спедиторска фирма "ПЕК"
Първата спедиторска компания транспортира консолидирани товари в Русия от 1 кг до 20 тона. Днес компанията ПЕК е един от най-големите превозвачи на товари в страната, чиито услуги вече са използвали повече от 350 хиляди клиенти.
Спедиторска фирма "ЖелДорЕкспедиция"
Услугата за доставка на товари е най-голямата спедиторска компания в Русия, предоставяща железопътен и автомобилен транспорт, както и спедиция на групажни товари на територията на Руската федерация.
Спедиторска компания "Байкал-Сервис"
Baikal-Service е една от най-големите спедиторски компании в Русия, превозващи стоки на територията на Руската федерация.
Транспортна фирма "Енергия"
Транспортна компания Energia професионално извършва превоз на групажни товари в градовете на Русия, ОНД и Китай. Основана през май 2004 г. в Новосибирск, TC Energia днес има клонове в 110 града на Русия от Краснодар до Находка, повече от 20 в ОНД и Китай. Собствен автопарк от над 300 превозни средства, извършващи ежедневни полети.
Куриерска служба за доставка "СДЕК"
Руски оператор за експресна доставка на документи и товари. Компанията е основана през 2000г.
Повече от 900 подразделения и представителства на компанията в градовете на Русия ни позволяват да контролираме преминаването на товари на всички етапи, значително да намалим времето за доставка и да изберем надеждни, многократно доказани маршрути за доставка до всички населени места на страната.
Вземете предвид това! SDEK е куриерска служба за доставка, препоръчително е да изберете пратки с максимален размер 35x40cm.
Рекламации за разходи за доставка с куриерска служба SDEK не се приемат!
Изпращане от други транспортни компании е възможно по споразумение с нашите мениджъри.
Уважаеми Клиенти!Нашата компания се грижи за своите клиенти и за нас е важно при доставката вие да получите своя товар без забавяне, проблеми и в пълна конфигурация.
За да направите това, моля, придържайте се към няколко прости правилакоито ще ви помогнат бързо да разрешите спорни въпроси:
При получаване на пратката проверете внимателно:
- Цялост на опаковката и лентата;
- Съответствие на действителния брой места с броя, посочен в TTN;
- Съответствие на данните за получателя, посочени на кутията с Вашите данни;
- Тегло на кутията (Претеглете товара! Това ще ви помогне да определите на какъв етап е възникнал недостигът).
Само след като се уверите, че информацията за вашия товар съвпада с данните, посочени в товарителницата, подпишете документите.
Ако опаковката е повредена, теглото на товара е по-малко от посоченото във формуляра за превоз на товара, товарът не е ваш, кашоните са мокри или липсват, следвайте следните инструкции:
- Идентифицирайте артикула по стикера на кутията, който липсва, е повреден или не ви принадлежи.
- Направете съответния запис в придружаващите документи и подайте заявление.
- Моля, свържете се с вашия представител транспортна компанияи съставяне на акт.
Здравейте всички!
Омръзна ми, че когато вали, подкапачното пространство винаги е мръсно, защото водата от под дясното предно колело попада върху коляновия вал и ремъка на генератора и оттам хвърчи на всички посоки. Прекарах няколко дни в мислене как да спра това. На Приора е по-лесно - имат готов ботуш, който можеш да си купиш. Но лесният начин не ми трябва :)
Впечатления по време на производството - стори ми се, че защитата, въпреки простотата на дизайна, беше по-трудна за правене (в сравнение с адаптера за филтър на купето) поради факта, че нямаше чертежи и трябваше да преоткривам колелото многократно пробване на частите така, както са произведени. Вижте какво измислих по-долу.
За да предотвратя някои въпроси, бих искал да изясня следното:
Всичко работи тихо, не клати и не шуми;
- можете да проверите напрежението на ремъка, като поставите ръката си до дясното колело; това не изисква много усилия;
- няма нужда от премахване на защитата за регулиране на колана;
- домашният продукт е много лесен за инсталиране;
- За да го инсталирате, трябва да премахнете корпуса на времето.
- дизайнът тежи малко.
Този дизайн е експеримент, така че може и трябва да бъде модифициран от всеки, който иска.
Може да стане и по-зле.
Имам защита на двигателя, вдясно има ламаринени щитове за защита. Работиха зле, не забелязах голяма разлика.
Възползвайки се от момента, измих двигателя с мивка високо налягане, особено след като не се е измил от 7 години.По-приятно е да се занимавате с чист двигател. Между другото, в това няма нищо лошо, след измиване го оставих на слънце с отворена качулка за 2-2,5 часа. Тогава всичко започна и най-важното - тръгна))).
... и започваме да ставаме мъдри. Използвах картон за оформлението.
Прехвърлих картонената обвивка върху метална, изрязах я и я сгънах. Направих защитната стена без макет, частта е проста, така че готовият резултат се показва веднага. Крепежни елементи - М3 болтове.
А това е гледката отвътре. Разрезът в ъгъла е преграда в процес на създаване. Впоследствие триъгълна месингова вложка беше поставена в среза и правилно запоена.
По време на процеса на измерване стигнах до заключението, че е необходимо да се направи изрез на място за шайбата на генератора. Взех кръг от картон с диаметър 65 мм, приложих го, очертах го и го изрязах с мелница с почти заострен кръг - оказа се много удобно.
След това моделирах скоба от лента от картон и я направих от лента 2,5 мм. Когато регулирах скобите, поставих плоска дървена лента с дебелина приблизително 10 mm върху ремъка на генератора, за да поддържам еднаква празнина между корпуса и самия ремък. След това, използвайки лента от картон, оцених формата и дължината на втората скоба.
След това го разглобих и нанесох първия слой боя. Полирах повърхността на скобите и боядисах другата страна.
Боядисах го отново и го сглобих с М3 болтове. Отвън резбите на болтовете са шлифовани наравно с гайките и цялата е полирана.
Залепих Е-образното уплътнение, останало от адаптера на филтъра на купето.