Məlumdur ki, müharibədə kuboku ələ keçirmək səhv qədər təbiidir... Axı, səhvlər sistemi deyilsə, müharibə nədir? Və nə qədər az səhv olarsa, düşmənin kubokları da bir o qədər az olar... Bu “kubok” foto seçimi yalnız Almaniya tərəfdən göstəriləcək. Bununla belə, bu, İkinci Dünya Müharibəsində iştirak edən əsas ölkələrdən geniş çeşiddə avadanlıqları göstərmək üçün zərər verməyəcək.
1938-ci ildə istehsal edilmiş Sovet beş qülləli ağır tank T-35, nasazlıq və ya yanacaq çatışmazlığı səbəbindən Dubno bölgəsində yol kənarındakı xəndəkdə tərk edildi. Belə qeyri-döyüş şəraiti müharibənin ilk həftələrində bu tankların demək olar ki, hamısının itirilməsinin əsas səbəbi idi.
Qüllədəki iki ağ zolaq Kiyev OVO-nun 8-ci Mexanikləşdirilmiş Korpusunun 34-cü Tank Diviziyasının 67-ci Tank Alayının taktiki nişanıdır. Yaxınlıqda 1940-cı ildə istehsal olunmuş T-26 var.
Tutulan avadanlıqların istifadəsi bir çox təhlükələrlə, ilk növbədə öz bölmələriniz tərəfindən vurulma təhlükəsi ilə doludur. Lakin bu, nəinki tutulan tankların, hətta təyyarələrin də istifadəsinə mane olmadı. Fotoda Yak-9 var!
Təbii ki, bəzən kuboklar üçün müəyyən iş lazım olurdu. Növbəti foto (artıq klassikaya çevrilib) təkmilləşdirilmiş komandir günbəzi, işıq söndürən, əlavə qutular və fara ilə təchiz olunmuş T34-dür...
Sovet İS-2 ağır tankı almanlar tərəfindən ələ keçirildi. Qüllənin üzərində alman dilində bir yazı var: “OKW üçün nəzərdə tutulmuşdur” (OKW, Wehrmacht Ali Komandanlığı).
Matilda ekipaj tərəfindən tərk edildi
Arxa planda Çörçilllə Alman əsgərləri
Alman əsgərləri, ehtimal ki, arxa planda BA-10 ilə
Amerika əsgəri tərk edilmiş Sturmgeschutz III Ausf-u yoxlayır. G sol izi "booted", Fransa, 1944. Özüyeriyən silah sol tənbəlliyə dəyən mərmi ilə hərəkətsiz qaldı.
"Pantera" (Pz.Kpfw V Panther Ausf. G), Almaniyada körpünün yaxınlığında döyülüb. Üzərində yazı alman yazır: "Diqqət, körpü bütün növ nəqliyyat vasitələri üçün bağlıdır, velosipedçilər enməlidirlər."
Almaniyanın Axen yaxınlığında IV Sturmgeschutz məhv edildi. Görünür, maşın ekipaj tərəfindən yenidən rənglənib tez bir düzəliş– qış rəngi bir çox yerlərdə yoxdur. Yolun hərəkət hissəsini təmizləmək üçün özüyeriyən silahlar yolun kənarına çəkilib.
Panzerjöger Tiger ağır tank əleyhinə özüyeriyən silahı ekipajı, Almaniya, 1945-ci ilin martında partladıb. Fotoqraf Hərbi Polis nümayəndəsi özünü təmizləməmişdən əvvəl şəkil çəkdirmək qərarına gəlib. Partlayış nəticəsində döyüş bölməsinin damının zirehli lövhəsi atılıb və kabinənin 250 mm qalınlığında ön hissəsi aydın görünür.
Bu Pz.Kpfw IV Ausf. J 1944-cü ilin iyulunda Fransanın Sent-Fromonde uğrunda döyüşdə itkin düşdü və Amerika M1A1 traktorundan istifadə edərək bərpa üçün hazırlanır. Korpusun ön zirehində dəlik aydın görünür. Tank qülləsində, silah mantosunun sağında, zimmeritin səthində kiçik silah güllələrinin izlərini görə bilərsiniz.
"Sturmtiger" (38cm RW61 auf Sturmm?rser Tiger) Ebendorf ərazisindəki avtoban yaxınlığında çəkilmiş yıxılmış treklə. Almaniya, aprel 1945. Döyüş bölməsinin arxa hissəsində damdakı lyuk vasitəsilə 330 kq yüksək partlayıcı raketləri yükləmək üçün nəzərdə tutulmuş kran var.
Yerli sakinlər zədələnmiş Sturmgeschutz III Ausf-u yoxlayırlar. 10-cu Panzerqrenadier Diviziyasına aid olan G, 10 may 1945-ci ildə çəkilmiş fotoşəkil. Sahə işinin yan ətəkləri bu özüyeriyən silaha Jagdpanzer IV görünüşünü verir.
StuG III, tam xidmətdə olan Qırmızı Ordu hissələri tərəfindən əsir götürüldü. 1941-ci ilin avqustu
Əsir götürülmüş Pz.lll və Pz tanklarında Qırmızı Ordu əsgərləri. IV. Qərb cəbhəsi, sentyabr 1941
Qırmızı Ordu əsgərləri əsir götürülmüş Rumıniya R-1 tankının yanında. Odessa bölgəsi, sentyabr 1941
* Qırmızı Orduda xidmətdə olan Alman zirehli avtomobili Sd.Kfz.261, Qərb Cəbhəsi, 1941-ci ilin avqustu. Avtomobil standart sovet qoruyucu rəngində 4 BO rənginə boyandı, sol qanadda qırmızı bayraq bağlandı.
* Qərb Cəbhəsində ələ keçirilən döyüş maşınları sütunu (Pz. III tankı və üç StuG III), 1942-ci ilin martı. Tankın kənarında “Hitlerə ölüm!” yazısı var.
* Şəkildə Pz tankının qülləsində Wehrmacht-ın 18-ci Panzer Diviziyasının emblemi və 18-ci Tank Alayının alay nişanı aydın şəkildə göstərilir. IV. Qərb cəbhəsi, sentyabr 1941
* 82 saylı təmir bazasında əsir götürülmüş StuG III (192-ci hücumçu diviziyasından) öyrənən tank təmirçiləri komandası. Aprel 1942
* Demeki stansiyasında 65-ci Ordunun bölmələri tərəfindən əsir götürülən alman zirehli texnikası. Belarus Cəbhəsi, fevral 1944
* Qərb Cəbhəsində ələ keçirilən döyüş maşınlarının sütunu (qabaqda Pz. III tankı, ardınca üç StuG III), 1942-ci ilin martı.
* Təmir edilmiş Pz çəninin yoxlanılması. III mühəndis-mayor Qudkov. Qərb cəbhəsi, 1942
* "Qisasçı" yazısı olan StuG III özüyeriyən silahı ələ keçirdi. Qərb cəbhəsi, 1942-ci ilin martı
* Tutulan tank Pz. III, Mitrofanovun komandanlığı ilə döyüş əməliyyatına göndərilir. Qərb cəbhəsi, 1942
Əsir götürülmüş Panzerjager I özüyeriyən silahının ekipajı döyüş tapşırığını dəqiqləşdirir. Güman ki, Qərb Cəbhəsinin 31-ci Ordusu, 1942-ci ilin avqustu.
Tankın ekipajı Pz. N. Barışevin komandanlığı altında döyüş maşınında III. Volxov cəbhəsi, 107-ci ayrı tank batalyonu, 6 iyul 1942-ci il
Bölmə komissarı İ.Sobçenko 107-ci ayrı-ayrı tank batalyonunda siyasi informasiya aparır. Volxov cəbhəsi, 6 iyul 1942-ci il. Arxa planda Pz tankları görünür. IV və Pz. III (qüllə nömrələri 08 və 04) (RGAKFD SPB).
Keçmiş traktorçu olan skaut V. Kondratenko almanların arxa tərəfinə keçdi və öz yerinə işlək Pz tankı apardı. IV. Şimali Qafqaz Cəbhəsi, dekabr 1942
Tutulan tank Pz. Sovet ekipajı ilə IVAusf FI. Şimali Qafqaz Cəbhəsi, ehtimal ki, 151-ci Tank Briqadası. 1943-cü ilin martı
Alman zirehli texnikası (zirehli avtomobil Sd.Kfz. 231, tanklar Pz. III Ausf. L və Pz. IV Ausf.F2), Mozdok yaxınlığında tam xidmətdə ələ keçirilib. 1943
Almanlar tərəfindən 20 mm-lik dörd avtomatik top ilə zenit özüyeriyən silaha çevrilən tutulan T-34 tankı. 1944
"Gross Germany" motorlu diviziyasının T-34 tanklarından biri. Ön planda Sd.Kfz.252 zirehli personal daşıyıcısı var. Şərq Cəbhəsi, 1943
Wehrmacht-ın 1-ci Panzer Diviziyası tərəfindən istifadə edilən ağır tank KV-1. Şərq Cəbhəsi, 1942
"Stalinin canavarı" - Panzerwaffe ilə xidmətdə olan KV-2 ağır tankı! Bu tip döyüş maşınları almanlar tərəfindən bir neçə nüsxədə istifadə edilmişdir, lakin fotoşəkilə görə, onlardan ən azı biri Alman komandirinin günbəzi ilə təchiz edilmişdir.
Tutulan T-60 tankı 75 mm-lik yüngül piyada silahını yedəkləyir. Maraqlıdır ki, traktor kimi istifadə edilən bu avtomobil qülləni özündə saxlayır. 1942
Bu qülləsiz tutulan T-60 MG34 piyada pulemyotu ilə silahlanmış yüngül zirehli personal daşıyıcısı kimi istifadə olunur. Voronej, 1942-ci il yay
Traktora çevrilmiş T-70 yüngül tankı 75 mm-lik Pak 40 tank əleyhinə silahı yedəkləyir.
Traktor - qülləsiz ələ keçirilmiş Sovet T-70 tankı - ələ keçirilən sovet 76 mm-lik ZIS-3 topunu çəkir. Rostov-na-Donu, 1942
Alman zabiti ələ keçirilən BA-3 zirehli avtomobilinin qülləsindən müşahidə məntəqəsi kimi istifadə edir. 1942 Arxa oxların təkərləri “Ümumi” yollarla təchiz edilmişdir.
Ferdinand", 129-cu Piyada Diviziyasının əsgərləri tərəfindən bütöv və ekipajı ilə əsir götürüldü.
KV-1 modeli 1942 tökmə qüllədə ZIS-5 silahı ilə:
L-11 topu və erkən şassi ilə ən erkən seriyanın KV-1.
Alman görünən dəyişiklik - Alman komandirinin günbəzi.
Birinci Dünya Müharibəsi başa çatdıqdan sonra keçmiş rəqiblər bir-birlərini tək buraxdılar. Ancaq yalnız bir müddət. Müharibə təcrübəsi göstərirdi ki, bir çox silah növləri mükəmməllikdən çox uzaqdır. Və keçmiş səhvləri təkrarlamamaq üçün aparıcı dünya dövlətləri hərbi qüdrətin inkişafına və artırılmasına xüsusi diqqət yetirmək qərarına gəldilər.
Qeyd etmək lazımdır ki, ölən döyüşlərdə nisbətən yeni silah növləri - və. Bundan əlavə, ünsiyyətin böyük əhəmiyyəti nəzərə alındı. VƏ fərqləndirici xüsusiyyətİkinci Dünya Müharibəsi ərəfəsində dünyanın müxtəlif ölkələri ilə xidmətdə olan hərbi texnika onun hərəkətliliyi idi. Bu o demək idi ki, indi manevr müharibəsi aparmaqda həlledici üstünlük əldə etmək üçün hərbi ekipajların yerləşdirilməsini tez bir zamanda dəyişmək mümkün idi.
SSRİ, ABŞ və Böyük Britaniyanın hərbi texnikası
Müharibədən əvvəlki dövrlərdə Sovet İttifaqı güclü tank qüvvələrinə əsas mərc etdi. Sovet mühəndisləri T-34 kimi tank mühəndisliyinin şah əsərini yaratmağa müvəffəq oldular. Bundan əlavə, IS-2 modelləri, eləcə də KV-1 və KV-2 istehsala girdi. Ancaq bu tanklar T-34 qədər effektiv deyildi. Zirehli texnika üçün artilleriya və hava dəstəyi xüsusi əhəmiyyət kəsb edirdi. Bundan əlavə, SSRİ-nin əsas hərbi qüvvəsi hələ də piyadalar olduğu üçün əldə odlu silahların və partlayıcı silahların inkişafına xüsusi diqqət yetirilirdi.
Tank "T-34"
Böyük Britaniyanın hərbi gücünün əsasını dəniz donanması təşkil edirdi. Eyni zamanda, Britaniya Birliyi ölkələrinin bölmələrinin ixtiyarında vahid silahlar var idi ki, bu da çox şey nümayiş etdirdi. yüksək səmərəlilik döyüşdə. Amerika hərbi texnikası əsasən hava və dəniz qüvvələri ilə təmsil olunurdu. Müharibə ərəfəsində ABŞ dünyanın ən böyük döyüş təyyarələri parkına sahib idi - onun tərkibində 325 minə yaxın təyyarə var idi.
Alman və Yaponiya hərbi texnikası
Alman ordusu hücum müharibəsi aparmaq üçün çox kiçik idi və onun silahlarının əksəriyyəti artıq köhnəlmişdi. Ancaq sürətli və amansız hücumlar nəticəsində almanlar hələ də Avropa qitəsinin demək olar ki, yarısını ələ keçirə bildilər və eyni zamanda Afrikada da hərbi əməliyyatlar apardılar.
Qeyd edək ki, 1942-ci ilə qədər Wehrmacht-da ağır tanklar yox idi - Tiger döyüş maşınları yalnız həmin ilin sonunda istehsala daxil oldu və onlardan yalnız 1355-i müharibə bitənə qədər istehsal edildi. Almaniyanın hərbi gücü düşmən ordularından əhəmiyyətli dərəcədə aşağı olduğundan, əsas diqqət manevr qabiliyyətinə verildi.
İkinci Dünya Müharibəsində Milli Sosialist Almaniyasının müttəfiqlərindən biri Yaponiya idi. Çıxan Günəş Ölkəsinin əsas hərbi gücü zirehli maşınlardan gəldi, baxmayaraq ki, Yapon aviasiyasının və piyada qoşunlarının əhəmiyyətini azaltmaq olmaz. Lakin çox uzaqda yerləşdiklərinə görə yaponlar müharibə zamanı özlərini sübut edə bilmədilər və Amerikanın nüvə hücumundan sonra tamamilə kölgəyə çəkilməli oldular.
İkinci Dünya müharibəsiən böyük silahlı münaqişədir. Bütün döyüşən tərəflərin verdiyi itkiləri 1914-1918-ci illər müharibəsinin nəticələri ilə müqayisə etmək olmaz. Çoxlu sayda ölənlərin, yaralı və şikəst əsgərlərin bütöv ordularının, dağıdılmış şəhərlərin, əkin üçün yararsız torpaqların və müharibənin digər nəticələrinin xatirəsi uzun müddət demək olar ki, bütün dünyanı təqib etdi. Hərbi texnologiya potensial düşmənə zərər vurmaq üçün getdikcə daha çox yeni üsullar təklif edərək daha da təkmilləşməyə davam etdi.
İkinci Dünya Müharibəsi, tarixçilərin fikrincə, həm dənizdə, həm havada, həm də quruda mühərriklərin müharibəsi idi. Bununla belə, əsas silahlar kimi gəmilər, təyyarələr, tanklar və özüyeriyən silahlar haqqında kifayət qədər çox şey bilinsə də, digər hərbi texnikalar nadir hallarda xatırlanır. Retro avtosalonunda hərbi avtomobil görə bilmədiyiniz halda. Eyni zamanda, çoxlu sayda hərbi texnika aviasiya və tankların fəaliyyətini təmin etdi, piyada qoşunları, silah və sursat daşındı, keçidlər və körpülər təşkil edildi, qoşunlar və aşkar edilmiş təyyarələr üçün rabitə təmin edildi, minalanmış ərazilər təmizləndi və yaralılar təxliyə edildi, texnika bərpa edildi və məhv edildi. dəmir yolları. Bütün bu avadanlıq veb saytında "Hərbi Təchizat" bölməsində qruplaşdırılıb, ayrıca bölmədə təsvir olunan avtomobillər istisna olmaqla.
Hərbi nəqliyyat və döyüş maşınlarının ən nadir növlərindən biri qar arabası idi. Onları yalnız SSRİ istehsal edib, döyüşdə istifadə edib.
Az olmayaraq nadir növlər hərbi texnika şarlar idi. Onların növlərindən biri olan baraj balonları Böyük Britaniya, Almaniya və SSRİ tərəfindən kifayət qədər geniş istifadə olunurdu. Onların böyük şəhərlərin hava hücumundan müdafiə sistemində geniş tətbiqi düşmənin bombardmanlarından dəyən ziyanı xeyli azaltdı.
Müharibə zamanı radar stansiyalarının kütləvi istifadəsinə qədər, hava hücumundan müdafiə sistemində düşmən təyyarələrini aşkar etmək üçün səs detektorları (akustik lokatorlar) fəal şəkildə istifadə olunurdu. İlk baxışdan dizaynlarının primitivliyinə baxmayaraq, təyyarələrə qarşı mübarizədə əvəzsiz yardım göstərdilər. Onların xüsusi effektivliyi gecə, zenit projektorlarını və eyni zamanda zenit silahlarını hədəfə yönəltmək üçün istifadə edildikdə aydın görünürdü.
Təyyarə əleyhinə işıqlandırma qurğuları döyüşən demək olar ki, bütün ordular tərəfindən istifadə edildi, lakin yalnız sənayeləşmiş ölkələr tərəfindən istehsal edildi: Böyük Britaniya, Almaniya, İtaliya, SSRİ, ABŞ və Fransa. Ən çox yayılmışları 1500 mm reflektor diametri olan mobil qurğular idi.
Müharibə dövründə böyük həcmdə işlər ya xüsusi olaraq yaradılmış, ya da hərbi texnikadan yenidən qurulmuş və mülki modellər şəklində istifadə edilən mühəndis avadanlıqları ilə həyata keçirilirdi. Ən əhəmiyyətli yeri zirehli təmir-bərpa maşınları (ARV) və təmir-bərpa maşınları (REV) tuturdu. Onların köməyi ilə zədələnmiş və ya xarab olan maşınlar hətta döyüş meydanından çıxarılıb, təmir edilərək yenidən xidmətə qaytarılıb. Mina sahələrinə qarşı mübarizədə müxtəlif mina trolları həlledici əhəmiyyət kəsb edirdi: diyircəkli, zəncirli, bıçaqlı və birləşdirilmiş. Onların sayəsində mina sahələrində texnika və piyadalar üçün 6-12 km/saat sürətlə keçidlər edildi. Dağıntılar, dağıntılar və maneələrdən keçidlər yaratmaq üçün mühəndis maneə maşınlarından istifadə edilmişdir. Döyüş buldozerləri meydançaları hamarladı, kraterləri, asfaltlanmış yolları, körpü laylarını sökdü, arxları və su maneələrini tez dəf etməyə imkan verdi. Sapper maşınları, sursat daşıyıcıları, fasya qatları, xalça qatları, səyyar kranlar və digər xüsusi texnika orduların əməliyyatlarının dəstəklənməsinin tərkib hissəsi idi. Hərbi hissələrin mühəndis ləvazimatları nə qədər çox olsa, orduların hərəkətliliyi bir o qədər yüksək olar. Eyni zamanda, mühəndis avadanlıqlarının istehsalı yalnız böyük sənayeləşmiş ölkələrin ödəyə biləcəyi bahalı bir zövq idi. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, müharibə dövründə heç bir ölkə kifayət qədər miqdarda bütün növ mühəndis avadanlıqları ilə təchiz edilməmişdir.
Müstəqil hərbi texnika növü orduların hərəkətliliyindən asılı olan kəmiyyət və keyfiyyətdən asılı olaraq ordu traktorları və traktorları idi. Döyüşlər dövründə təxminən yarım milyon ədəd traktor və traktordan istifadə edilməsinə baxmayaraq, heç bir ordu mülki texnikanın səfərbər edilməsi olmadan edə bilməzdi. Səfərbər edilmiş texnikanın miqdarını dəqiq hesablamaq mümkün deyil, çünki bəzi ölkələrdə yalnız müharibənin ilkin dövründə, digərlərində bütün qalibiyyət dövründə, digərlərində isə son mərhələdə istifadə edilmişdir. Bu texnologiyanın inkişafını səciyyələndirərək qeyd etmək lazımdır ki, hətta müharibənin ən böyük iştirakçıları da müxtəlif yollar tutublar. Beləliklə, Böyük Britaniya və ABŞ təkərli nəqliyyat vasitələrinin, Almaniya - yarım izli avtomobillərin, SSRİ isə tırtıllı avtomobillərin inkişafında prioritetləri müəyyənləşdirdi. Eyni zamanda, heç bir ölkə müxtəlif iqlim şəraitində və müharibə şəraitində olan ərazilərdə istifadə üçün avadanlıqların optimal xüsusiyyətlərinə nail ola bilməyib.
Köməkçi hərbi texnika arasında qoşunların su maneələrindən, habelə təbii və ya süni torpaq maneələrdən keçməsi üçün nəzərdə tutulmuş keçid və körpü vasitələri heç də vacib yer tutmadı. Bunlara, ilk növbədə, ponton-körpü parklarının mülkiyyətindən yaradılmış ponton və ya üzən körpülər daxildir. Qeyd edək ki, böyük döyüşən ölkələrin taktiki və texniki xüsusiyyətlərinə görə təxminən eyni olan keçid və körpü qurğuları var idi.
Müharibə dövründə yüngül nəqliyyat kimi motosikletlərdən geniş istifadə olunurdu. 14 ölkədə 62 markalı təxminən 3 milyon motosiklet istehsal edilib. Onlardan piyadaların birbaşa daşınması ilə yanaşı, hərbi hissələrin rabitəsinin təşkili, kəşfiyyat, təxribat məqsədləri üçün, yaralıların və ölənlərin döyüş meydanından çıxarılması üçün geniş istifadə olunurdu. Hərbi məqsədlər üçün həm mülki motosiklet modelləri, həm də xüsusi hazırlanmış modellər istifadə edilmişdir. Hərbiləşdirilmiş motosikletlər mülki motosikletlərdən qoruyucu boyası, işıqlandırma cihazları, silah və ya texnika üçün xüsusi qurğuların olması ilə fərqlənirdi. Xüsusi yaradılmış hərbi motosikletlər, bir qayda olaraq, yolsuzluq və ya səhra şəraitində kross-ölkə keçmə qabiliyyətini artırdı və həmçinin təchiz edildi. zəruri avadanlıq və xüsusi qurğular. Bəzi istehsalçılar motosikletləri zirehliləşdirdi, onları yedəkləmə cihazları və qoşqularla təchiz etdi, əlavə yanacaq qutuları və yaralıların təxliyəsi üçün vasitələrlə təchiz etdi. Motosikllər pulemyotlar, kiçik çaplı və zenit silahları, minaatanlar, tank əleyhinə tüfənglər və hətta alov qurğuları ilə silahlanmışdı. Ən böyük miqdar motosikletlər Böyük Britaniya və Almaniya tərəfindən istehsal edilmişdir.
Müharibə zamanı istifadə olunan rabitə vasitələrinə radiorabitə, simli rabitə və bu rabitənin düşmənə əlçatmazlığını təmin edən şifrələmə cihazları daxil idi.
Quru qoşunlarında simli rabitə SSRİ və ABŞ-da digər rabitə vasitələrindən üstün idi. Eyni zamanda, ABŞ nəinki öz ehtiyaclarını tam ödəyir, həm də SSRİ-ni sahə telefonları və kabellərlə 80% təmin edirdi.
Rabitə vasitələrinin tərkib hissəsi məlumatların (mətnlər, telefon və radio danışıqları) təsnifatını, ötürülməsini və məxfilikdən çıxarılmasını təmin edən şifrələmə cihazları və maşınları idi. Bu qurğular hərbi cəhətdən ən inkişaf etmiş 10-12 ölkə tərəfindən istehsal edilib və istifadə edilib. Bütün ölkələr tərəfindən istehsal olunan bu cür cihazların ümumi sayı 250-300 min, növlərinin sayı isə 50-dən çox deyil.
Radio rabitəsi qoşunları, dəniz və aviasiya qüvvələrini, müharibənin sonunda isə silahları idarə etmək vasitəsi idi. Aviasiya və donanmada radio rabitəsi Birinci Dünya Müharibəsindən bəri yeganə rabitə növü olmuşdur. Onun quru qoşunları tərəfindən kütləvi istifadəsi yalnız müharibənin ikinci mərhələsində müşahidə edildi. Müharibənin əvvəlində bir çox ordularda yalnız aviasiyada olan komanda maşınları və zirehli texnika radio rabitəsi ilə təmin olunurdusa, müharibənin sonunda piyada tağım komandirinin artıq öz radiostansiyası var idi. Ən çox radioqəbuledici və ötürücü avadanlıq Almaniya, ABŞ və Böyük Britaniya qoşunları tərəfindən istifadə edilmişdir.
Rabitə avadanlıqlarında xüsusi yer kəşfiyyatçıların, yeraltı döyüşçülərin və partizanların portativ radiostansiyaları tuturdu, tez-tez məişət əşyaları kimi maskalanırdı. Onlar yalnız kiçik ölçülərə malik deyildilər, həm də kifayət qədər yüksək gücə və rabitə diapazonuna, eləcə də texniki xidmətin asanlığına malik idilər. Agent radiostansiyaları ilə mübarizə aparmaq üçün düşmən əks-kəşfiyyat orqanları həm stasionar, həm mobil, həm də portativ radio istiqaməti tapıcılardan geniş istifadə edirdilər.
Dəniz və aviasiyada istifadə edilən radionaviqatorlar, radio mayakları və qəza ötürücüləri dolayı yolla da olsa, rabitə ilə bağlı idi. Müharibənin sonuna qədər bu qurğular olmadan heç bir təyyarə və ya hərbi gəmi istifadə edilmədi.
Radarlar, orduların və donanmaların texniki təchizatında köməkçi roluna baxmayaraq, müharibə zamanı müstəsna rol oynadı, tez-tez ordunun bütün qollarının istifadəsini kökündən dəyişdirdi, effektivliyini dəfələrlə artırdı. Əgər müharibənin ilkin dövründə radarlardan əsasən dəniz naviqasiyası və hava hədəflərinin uzaq məsafədən aşkarlanmasında istifadə olunurdusa, son dövrdə nə donanma, nə aviasiya, nə də artilleriya onlarsız fəaliyyət göstərə bilməzdi. Müharibənin əvvəlində Almaniya radarların həm kəmiyyətinə, həm də keyfiyyətinə görə lider idisə, müharibənin sonunda ABŞ bütün sahələrdə şübhəsiz lider mövqe tutdu. Radarlar təyyarələri uzaq məsafələrdə aşkar etməyə, döyüşçüləri düşmən təyyarələrinə istiqamətləndirməyə, dəniz və zenit artilleriyasının atəşinə nəzarət etməyə, zenit projektorlarını hədəfə yönəltməyə, batareyaya qarşı döyüşü təmin etməyə imkan verdi. Sonardan istifadə edərək sualtı qayıqlar minalanmış ərazilərdə hərəkət edə, düşmən gəmilərini və təyyarələrini əvvəlcədən aşkar edə, gecə və periskop dərinliyindən torpedo hücumları həyata keçirə bildi. Xüsusi radarlarla təchiz edilmiş bombardmançılar gecə və ya yüksək hündürlükdə zəif görünmə şəraitində yerüstü və ya yer hədəflərini dəqiq aşkar edə bilirdilər. Gecə qırıcılarının, eləcə də bombardmançıların radarsız istifadəsi prinsipcə mümkün deyildi. Necə ki, aviasiyadan “dost və ya düşmən” təyyarələrin identifikasiya sistemləri və naviqasiya sistemləri olmadan istifadəsi qeyri-təbii idi.
Bundan əlavə, mahiyyətcə radar sahəsində ayrı bir müharibə başladıldı. Düşmən radarlarını və ötürücülərini müəyyən etmək üçün istiqamət tapıcılardan istifadə edilib, düşmən radarlarını tıxanma vasitələrindən istifadə edilib, qırıcı və gəmilər düşmənin radio mənbələrini hədəfə alıb. Böyük dəniz sahələrini skan etmək üçün siqnalları patrul təyyarələrində xüsusi mərkəzlər tərəfindən işlənmiş hidroakustik radio şamandıralarından istifadə edilmişdir.
Alman zabitləri Fieseler Fi 156 Storch təyyarəsi yaxınlığındakı sahədə
Macarıstan əsgərləri sovet hərbi əsirini dindirir. Kepkalı və qara gödəkçəli adamın polis olduğu ehtimal edilir. Solda Wehrmacht zabiti var
Hollandiyanın işğalı zamanı alman piyada koloniyası Rotterdamda bir küçə ilə hərəkət edir
Luftwaffe hava hücumundan müdafiə heyəti Kommandogerät 36 (Kdo. Gr. 36) stereoskopik məsafəölçən ilə işləyir. Flak 18 seriyalı silahlarla təchiz edilmiş zenit batareyalarının atəşinə nəzarət etmək üçün məsafəölçən istifadə edilmişdir.
İşğal olunmuş Smolenskdə 1 Mayı qeyd edən alman əsgərləri və mülki şəxslər.
İşğal olunmuş Smolenskdə 1 Mayı qeyd edən alman əsgərləri və mülki şəxslər
Alman hücum silahı StuG III Ausf. 210-cu Hücum Silahları Briqadasına (StuG-Brig. 210) aid olan G Ceden ərazisində (hazırda Polşanın Cedynia şəhəri) 1-ci Dəniz Piyada Diviziyasının (1. Dəniz-Piyada-Diviziya) mövqelərinin yanından keçir.
Alman tank ekipajları Pz.Kpfw tankının mühərrikini təmir edir. Qısa lüləli 75 mm-lik silahla IV.
Alman tankı Pz.Kpfw. IV Ausf. Təlim tank diviziyasının H (Panzer-Lehr-Division), Normandiyada məğlub oldu. Tankın qarşısında 75 mm KwK.40 L/48 top üçün unitar yüksək partlayıcı parçalanma dəyirmi Sprgr.34 (çəkisi 8,71 kq, partlayıcı - ammotol) var. İkinci mərmi avtomobilin gövdəsində, qüllənin qarşısında yerləşir.
Şərq cəbhəsində yürüşdə olan alman piyada koloniyası. Ön planda bir əsgər çiynində 7,92 MQ-34 avtomatı daşıyır.
Luftwaffe zabitləri işğal olunmuş Smolenskdə Nikolski zolağında avtomobilin fonunda.
Todt təşkilatının əməkdaşları Paris ərazisində dəmir-beton fransız müdafiə strukturlarını sökürlər.Fransa 1940
Belqorod vilayətinin bir kəndindən bir qız balalayka ilə yıxılan ağacın gövdəsində oturur.
Alman əsgərləri Einheits-Disel ordu yük maşınının yanında dincəlir.
Adolf Hitler alman generalları ilə birlikdə Qərb Divarının istehkamlarını yoxlayır (buna Ziqfrid xətti də deyilir). Əlində xəritə ilə Yuxarı Reyn sərhəd qoşunlarının komandiri piyada generalı Alfred Vaqer (1883-1956), sağdan üçüncüsü Vermaxt Ali Komandanlığının qərargah rəisi general-polkovnik Vilhelm Keyteldir (1882-1946). ). Sağdan ikinci yerdə Reyxsfürer SS Heinrich Himmler (Heinrich Himmler, 1900-1945). Kameraman parapetdə yağış paltarında dayanır.
İşğal edilmiş Vyazmadakı Transfiqurasiya kilsəsi.
53-cü Luftwaffe Qırıcı Eskadronunun (JG53) pilotları Fransadakı bir aerodromda. Arxa planda Messerschmitt Bf.109E qırıcıları var.
Korpus komandiri, general-leytenant Ervin Rommel (Erwin Eugen Johannes Rommel) tərəfindən çəkilmiş Wehrmacht Afrika Korpunun artilleriya zabitləri.
Finlandiyanın Suulajarvi aerodromunun qapağında İsveç istehsalı 40 mm-lik Bofors avtomatik zenit silahının ekipajı.
Macarıstan ordusunun maşınları işğal olunmuş Belqorodun Vorovskoqo küçəsində. Sağda Polşa-Litva Kilsəsi görünür.
6-cı Alman Ordusunun komandiri, feldmarşal general Valter fon Reychenau (10/8/1884-1/17/1942) qərargah maşınının yanında dayanır. Onun arxasında 297-ci Piyada Diviziyasının komandiri, artilleriya generalı Maks Pfeffer (06/12/1883-12/31/1955) dayanır. Wehrmacht Baş Qərargahının zabiti Pol Jordanın dediyinə görə, müharibənin ilk aylarında hücum zamanı 6-cı Ordu T-34 tankları ilə qarşılaşdıqda, tanklardan birini şəxsən yoxlayan fon Reychenau ilə qarşılaşan bir versiya var. zabitlərinə dedi: "Əgər ruslar bu tankları istehsal etməyə davam edərlərsə, biz müharibədə qalib gələ bilmərik."
Fin əsgərləri qruplarını tərk etməzdən əvvəl meşədə düşərgə qururlar. Petsamo bölgəsi
Atlantik okeanında atış təlimi zamanı Amerikanın Missuri döyüş gəmisinin (BB-63) 406 mm-lik yaylı əsas çaplı silahlarından bir salvo..
Krasnoqvardeysk aerodromunda Messerschmitt Bf.109G-2 qırıcısının kokpitində 54-cü Qırıcı Eskadronun 9-cu eskadronunun pilotu (9.JG54) Vilhelm Şillinq.
Adolf Hitler qonaqlarla Obersalzberqdəki evində masa arxasında. Şəkildə soldan sağa: Gauleiter Forster və Hitlerin həyat yoldaşı professor Morrel.
İşğal olunmuş sovet kəndində məbədin fonunda polislərin qrup portreti.
Əsir götürülmüş sovet ağır artilleriya traktoru "Voroşilovets" yanında macar əsgəri.
Voronej vilayətinin işğal olunmuş Ostroqojsk şəhərində sökülən Sovet İl-2 hücum təyyarəsi
Alman StuG III hücum silahına sursat yüklənir. Arxa planda Sd.Kfz sursat zirehli personal daşıyıcısı var. 252 (leichte Gepanzerte Munitionskraftwagen).
Sovet hərbi əsirləri ələ keçirilən Vıborqun mərkəzində Fin qoşunlarının paradından əvvəl daş daş küçəni təmir edirlər.
Aralıq dənizində bir mövqedə Lafette 34 pulemyotuna quraşdırılmış tək 7,92 mm MG-34 pulemyotu olan iki Alman əsgəri
Alman artilleriyasında 88 mm-lik FlaK 36 zenit silahları ilə silah ekipajları Lahdenpohjada üzərkən "Siebel" bərəsini dəstəkləyir.
Alman əsgəri Belqorod vilayətində xəndək qazır
Zədələnmiş və yanmış Alman Pz.Kpfw tankı. V Romanın cənubundakı İtalyan kəndindəki "Pantera"
6-cı motoatıcı briqadanın komandiri (Şützen-6-cı briqada), general-mayor Erhard Raus (1889 - 1956), qərargah zabitləri ilə.
Vermaxtın bir leytenantı və baş leytenantı Şərq Cəbhəsinin cənub sektorunda çöldə görüşür.
Alman əsgərləri Sd.Kfz yarım izli zirehli personal daşıyıcısından qış kamuflyajını yuyurlar. 251/1 Ausf.C "Hanomag" Ukraynada bir daxma yaxınlığında.
Luftwaffe zabitləri işğal olunmuş Smolenskdə Nikolski zolağında avtomobillərin yanından keçir. Arxa planda Fərziyyə Katedrali yüksəlir.
Alman motosikletçi işğal olunmuş kənddən bolqar uşaqları ilə poza verir.
MG-34 pulemyotu və mauzer tüfəngi Belqorod vilayətində işğal olunmuş sovet kəndi yaxınlığında alman mövqelərində (şəkil zamanı, Kursk vilayəti).
Volturno çayının vadisində Alman Pz.Kpfw tankı məhv edilib. V "Pantera" quyruq nömrəsi "202"
Ukraynada alman hərbçilərinin məzarları.
İşğal altında olan Vyazmada Trinity Katedrali (Həyat verən Üçlüyün Katedrali) yaxınlığında Alman avtomobilləri.
Belqorod yaxınlığındakı dağıdılmış kənddə əsir götürülən Qırmızı Ordu əsgərlərinin koloniyası.
Arxa planda alman tarla mətbəxi görünür. Sonrakı StuG III özüyeriyən silah və Horch 901 avtomobilidir.
General-polkovnik Heinz Quderian (Heinz Guderian, 1888 - 1954) və SS Hauptsturmührer Michael Wittmann
İtalyan diktatoru Benito Mussolini və feldmarşal Vilhelm Keytel Feltre aerodromunda.
Voronej vilayətinin işğal olunmuş Ostroqojsk şəhərində K.Marks və Medvedovski (indiki Lenin) küçələrinin kəsişməsində alman yol nişanları
İşğal olunmuş Smolenskdə yol nişanlarının yanında Wehrmacht əsgəri. Dağılmış binanın arxasında Fərziyyə Katedralinin günbəzləri görünür.
Fotonun sağ tərəfindəki işarənin üzərindəki yazılar: Ən (sağda) və Doroqobuzh (solda).
İşğal olunmuş Smolenskdə bazar meydanı yaxınlığında Mercedes-Benz 770 markalı avtomobilin qərargahının yaxınlığında bir alman gözətçisi və bir əsgər (ehtimal ki, sürücü).
Arxa planda Fərziyyə Katedrali ilə birlikdə Katedral təpəsinin görünüşü var.
Şərq cəbhəsində yaralanan macar əsgəri sarğıdan sonra istirahət edir.
Starı Oskolda macar işğalçıları tərəfindən edam edilən sovet partizanı. Müharibə zamanı Starıy Oskol Kursk vilayətinin tərkibində olub, hazırda isə Belqorod vilayətinin tərkibindədir.
Bir qrup sovet hərbi əsiri Şərq Cəbhəsində məcburi əmək zamanı fasilə zamanı taxtalarda otururlar
Köhnə paltoda sovet hərbi əsirinin portreti
Sovet əsgərləri Şərq Cəbhəsindəki toplama məntəqəsində əsir götürdülər.
Sovet əsgərləri əllərini yuxarı qaldıraraq buğda tarlasında təslim olurlar.
Alman əsgərləri Köniqsberqdə piyada versiyasında MG 151/20 təyyarə topunun yanında
Almaniyanın Nürnberq şəhərinin tarixi mərkəzi bombardman nəticəsində dağıdılıb
Povenets kəndi uğrunda döyüşdə Suomi avtomatı ilə silahlanmış fin əsgəri.
Wehrmacht dağ mühafizəçiləri ov evinin fonunda.
Aerodromun yaxınlığında Luftwaffe serjantı. Ehtimal ki, zenit topçusu.
Reaktiv qırıcı Messerschmitt Me-262A-1a Luftwaffe-nin 2-ci döyüş hazırlığı eskadronunun 3-cü qrupundan (III/EJG 2).
Fin əsgərləri və alman mühafizəçiləri Petsamo bölgəsində (hazırda Peçenqa, 1944-cü ildən Murmansk vilayətinin bir hissəsi) Lutto çayı (Lotta, Lutto-joki) boyunca qayıqlarda üzürlər.
Alman əsgərləri Telefunken tərəfindən istehsal olunan piyada kürək çantası VHF radiosu olan Torn.Fu.d2 radiosunu quraşdırdılar.
Yenidən qırıcı qəza yeri. 2000 Macarıstan Hərbi Hava Qüvvələrinin 1/1 qırıcı eskadrilyasından pilot İştván Horthy (İstván Horthy, 1904-1942, Macarıstan regenti Miklos Horthy'nin böyük oğlu) Heja. Havaya qalxdıqdan sonra təyyarə idarəetməni itirərək Kursk vilayətinin (indiki Belqorod vilayəti) Alekseevka kəndi yaxınlığındakı aerodrom yaxınlığında yerə çırpılıb. Pilot öldü.
Alman qoşunları tərəfindən işğal edilmiş Xarkovdakı Blaqoveşenski bazarında vətəndaşlar. Ön planda ayaqqabı təmir edən sənətkar çəkməçilərdir.
Fin qoşunları əsir götürülən Vıborqda İsveç marşalı Thorgils Knutssonun abidəsi qarşısında paradda
1-ci Kriegsmarine Diviziyasının üç dəniz piyadası (1. dəniz-piyada-diviziya) Ceden bölgəsində (hazırda Polşanın Cedynia şəhəri) körpü başındakı xəndəkdə.
Alman pilotları Bolqarıstandakı aerodromlardan birində kəndli öküzlərinə baxırlar. Arxada Junkers Ju-87 dalğıc bombardmançısı görünür. Sağda Bolqarıstan quru qoşunlarının zabiti var.
SSRİ-nin işğalından əvvəl Şərqi Prussiyada 6-cı Alman Panzer Diviziyasının texnikası. Fotonun mərkəzində Pz.Kpfw.IV Ausf.D tankı var. Arxa fonda Adler 3 Gd avtomobili görünür. Ön planda tanka paralel olaraq Horch 901 Typ 40 dayanır.
Wehrmacht zabiti fiti ilə hücum əmrini verir.
Alman zabiti işğal olunmuş Poltava küçəsində
Küçə döyüşləri zamanı alman əsgərləri. Sağda orta tank Pzkpfw (Panzer-Kampfwagen) III
əvvəlcə 37, sonra isə 50 mm 1/42 topla silahlanmışdı. Lakin onların atışları olduğu üzə çıxıb
Sovet T-34-ün meylli zireh müdafiəsinə nüfuz edə bilmədi, bunun nəticəsində
dizaynerlər avtomobili 50 mm KwK 39 L/60 silahla yenidən təchiz etdilər.
(42-yə qarşı 60 kalibr) daha uzun bir barellə, bu da artırmağa imkan verdi
mərminin ilkin sürəti.
Fransa sahillərində tərk edilmiş kapotunda Fransız bayrağı olan bir Alman işçi maşını.
Fotoşəkillər 8 may 1945-ci ildə 6-cı Wehrmacht Piyada Diviziyasının Neustadt bölgəsindəki Tafelfichte bölgəsindəki Filiz dağlarında (Bohemiya, müasir Nové Město pod Smrkem, Çexoslovakiya) və Nəhəng Dağlarda (Riesengebirge, Sillovakiya) geri çəkildiyi zaman çəkilmişdir. . Şəkilləri kamerasında hələ də Agfa rəngli plyonka olan alman əsgəri çəkib.
Dayanacaqda geri çəkilən əsgərlər. Arabanın üzərində 6-cı piyada diviziyasının emblemi görünür.
Adolf Hitler və alman zabitləri Rastenburq qərargahında itlərini gəzdirirlər. Qış 1942-1943.
Alman dalğıc bombardmançıları Junkers Ju-87 (Ju.87B-1) La-Manş boğazı üzərində uçuş həyata keçirir.
Sovet əsir düşmüş əsgərləri Kursk vilayətindəki bir kənddə ət üçün at kəsirlər.
Adolf Hitler Polşa üzərində qələbə şərəfinə Varşavada Alman qoşunlarının paradına ev sahibliyi edir. Podiumda Hitler, general-polkovnik Valter fon Brauşiç, general-leytenant Fridrix fon Kohenhauzen, general-polkovnik Gerd fon Rundstedt, general-polkovnik Vilhelm Keytel, general Yohannes Blaskovits və general Albert Kesselrinq və başqaları iştirak edirlər.
Ön planda Alman Horch-830R Kfz.16/1 maşınları keçir.
Alman əsgərləri Verxne-Kumski kəndində zədələnmiş sovet T-34 tankının yanında
Luftwaffe Oberfeldwebel Krit adasındakı qaraçı qıza sikkə verir.
Alman əsgəri Okęcie aerodromunda Polşanın PZL.23 Karas bombardmançı təyyarəsini yoxlayır
Kursk vilayətinin Lqov şəhərində Seym çayı üzərində dağılmış körpü. Arxa planda Möcüzə İşçisi Müqəddəs Nikolay kilsəsi görünür.
Koll Panzer Briqadasının bölmələri Vyazma yaxınlığındakı Sovet kəndinə daxil olur. Sütun Pz.35(t) çənlərindən ibarətdir.
Alman əsgərləri məktubları çeşidləyir - onlara ünvanlanmış əşyaları axtarırlar.
Belqorod bölgəsindəki döyüşlərdə sakitlik zamanı alman əsgərləri sığınacaqdan kənarda yoldaşlarının akkordeon çalmasını dinləyirlər
Alman dalğıc bombardmançıları Junkers Ju-87 (Ju.87D) Şərq Cəbhəsinə qalxmazdan əvvəl 1-ci dalğıc-bombardmançı eskadronun (7.StG1) 7-ci eskadronundan.
Panzer Briqadası Koll tank briqadasının alman maşınlarının koloniyası Vyazma yaxınlığındakı yolda hərəkət edir. Ön planda briqada komandiri polkovnik Riçard Kollun Pz.BefWg.III komanda tankı var. Tankın arxasında Phänomen Granit 25H təcili yardım maşınları görünür. Yolun kənarı ilə bir qrup sovet hərbi əsiri sütuna doğru gedir.
7-ci Alman tank diviziyasının (7. Panzer-diviziya) mexanikləşdirilmiş koloniyası yolun kənarında yanan sovet yük maşınının yanından keçir. Ön planda Pz.38(t) tankı var. Üç sovet hərbi əsiri sütuna doğru gedir. Vyazma sahəsi.
Alman artilleriyaçiləri 210 mm-lik ağır səhra haubitsasından Mrs.18 (21 sm Mörser 18) sovet qoşunlarının mövqelərinə atəş açır.
2-ci təlim eskadronunun 7-ci eskadrilyasından (7.(F)/LG 2) Alman qırıcı Messerschmitt Bf.110C-5-in mühərrikindən yağ sızması. Şəkil 7.(F)/LG 2 təyyarəsi Kritdə enişi əhatə etmək üçün uçuşdan qayıtdıqdan sonra Yunan aerodromunda çəkilib.
Cənub Ordu Qrupunun komandiri feldmarşal Erich von Manstein və 3-cü Panzer Korpusunun komandiri Panzer Generalı Hermann Breith Citadel əməliyyatından əvvəl hərbi əməliyyatlar xəritəsində görüşdə.
Stalinqrad yaxınlığındakı tarlada Sovet tanklarını məhv etdi. Alman təyyarəsindən havadan çəkiliş.
Polşanın Wehrmacht kampaniyası zamanı əsir düşmüş polşalı hərbi əsirlər.
İtalyan kampaniyası zamanı Müttəfiqlər tərəfindən əsir götürülən alman əsgərləri.
Vyazma yaxınlığındakı bir kənddə Panzer Briqadası Koll tank briqadasından Alman komandanlıq tankı Pz.BefWg.III. Tankın qülləsinin lyukunda briqada komandiri polkovnik Riçard Koll var.
Böyük Mərkəzi Muzeyin silah, hərbi texnika və istehkam sərgisində Vətən Müharibəsi Müharibə dövrünə aid sovet zirehli maşınlarının, 1941-1945-ci illərdə Lend-Lease əsasında Sovet İttifaqına verilmiş Britaniya və Amerika zirehli maşınlarının, habelə müharibə zamanı əsas rəqiblərimizin - Almaniya və Yaponiyanın zirehli maşınlarının kifayət qədər tam kolleksiyasını təqdim edir.
İkinci Dünya Müharibəsi illərində zirehli qüvvələr, onların döyüş istifadəsi təcrübəsindən göründüyü kimi, həm müstəqil, həm də ordunun digər bölmələri ilə birlikdə bütün döyüş növlərində geniş spektrli tapşırıqları yerinə yetirərək döyüşlərdə həlledici rol oynadılar. Onlar həm kəmiyyət, həm də keyfiyyətcə böyüyərək haqlı olaraq müxtəlif dövlətlərin ordularının əsas zərbə qüvvəsinə çevrildilər. İkinci Dünya Müharibəsinin altı ili ərzində hər iki tərəfdən döyüşlərdə 350.000-ə yaxın zirehli döyüş maşını iştirak edib: tanklar, özüyeriyən artilleriya qurğuları (ÖTQ), zirehli texnika (AV) və zirehli transportyorlar (BTR).
Müharibədən əvvəlki illərdə sovet hərbi düşüncəsi tanklara mühüm rol verdi. Onlar bütün növ döyüş əməliyyatlarında istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdu. Tüfəng birləşmələrinin bir hissəsi olaraq, ordunun digər qolları ilə sıx əməkdaşlıqda fəaliyyət göstərən birbaşa piyada dəstəyi (INS) vasitəsi kimi taktiki müdafiə zonasını keçmək nəzərdə tutulurdu. Tankların əksəriyyəti müdafiəni aşdıqdan sonra əməliyyat dərinliyində uğur qazanmaq vəzifəsi daşıyan tank və mexanikləşdirilmiş birləşmələrlə xidmət edirdi.
Birinci beşillik planlarda Sovet İttifaqında tankların kütləvi istehsalı üçün lazımi istehsal bazası yaradıldı. Artıq 1931-ci ildə fabriklər Qırmızı Orduya 740 maşın verdi. Müqayisə üçün: 1930-cu ildə qoşunlar cəmi 170 tank, 1932-ci ildə isə 3121 maşın, o cümlədən 1032 T-26 yüngül tank, 396 BT-2 yüngül sürətli tank və 1693 T-27 tanket aldı. O dövrdə heç bir ölkə bu qədər tank yaratmamışdı. Və bu temp Böyük Vətən Müharibəsi başlayana qədər praktiki olaraq saxlanıldı.
1931 - 1941-ci illərdə SSRİ-də müxtəlif növ tankların 42 nümunəsi yaradılmışdır, onlardan 20 nümunə xidmətə qəbul edilmiş və kütləvi istehsala verilmişdir: T-27 tanketləri; yüngül piyada müşayiət tankları T-26; BT-5/BT-7 mexanikləşdirilmiş birləşmələrinin yüngül təkərli izli yüksək sürətli çənləri; yüngül kəşfiyyat amfibiya tankları T-37/T-38/T-40; Birbaşa piyada dəstəyi üçün T-28 orta tankları; ağır tanklar möhkəmləndirilmiş T-35 zonalarından keçərkən əlavə yüksək keyfiyyətli möhkəmləndirmə təmin edir. Eyni zamanda Sovet İttifaqında özüyeriyən artilleriya qurğularının yaradılmasına cəhdlər edildi. Ancaq özüyeriyən silahları tam şəkildə inkişaf etdirmək və kütləvi istehsala qoymaq mümkün olmadı.
Ümumilikdə, bu on il ərzində Sovet İttifaqında bütün növlərdən 29.262 tank istehsal edilmişdir. 1930-cu illərdə ölkəmizdə yüngül tanklar inkişaf etdirilərkən, daha sonra Qırmızı Ordunun tank donanmasının əsasını təşkil edən təkərli izli maşınlara üstünlük verildi.
1936-1939-cu illər İspaniya Vətəndaş Müharibəsi zamanı döyüşlər göstərdi ki, gülləkeçirməz zirehli tanklar artıq köhnəlib. İspaniyaya səfər edən Sovet tank ekipajları və texniki mütəxəssislər gövdə və qüllənin ön zirehinin qalınlığını 60 mm-ə qədər artırmaq lazım olduğu qənaətinə gəldilər. O zaman tank müxtəlif ölkələrin quru qoşunları ilə təchiz olunmağa başlayan tank əleyhinə silahlardan qorxmayacaq. Belə bir nisbətən ağır avtomobil üçün, sınaqların göstərdiyi kimi, sırf izlənilən hərəkət sistemi optimal idi. Sovet dizaynerlərinin bu qənaəti Böyük Vətən Müharibəsi illərində haqlı olaraq dünyanın ən yaxşı tankı şöhrətini qazanan yeni T-34 orta tankının yaradılması üçün əsas oldu.
1930-1940-cı illərin sonlarında yerli tank istehsalçıları zirehli texnikanın inkişaf perspektivləri haqqında aydın bir fikir hazırladılar. Sovet İttifaqında Silahlı Qüvvələrin gücləndirilməsi üçün müxtəlif tədbirlər həyata keçirilirdi. Nəticədə Qırmızı Ordu ballistik zirehlərə, güclü silahlara və yüksək hərəkət qabiliyyətinə malik yeni orta (T-34) və ağır (KV-1 və KV-2) tanklar aldı. Döyüş keyfiyyətləri baxımından onlar xarici modellərdən üstün idilər və müasir tələblərə tam cavab verirdilər.
SSRİ-də tankların, mühərriklərin və silahların inkişafı N.N.-nin rəhbərliyi altında konstruktor qrupları tərəfindən həyata keçirilirdi. Kozyreva (T-27), N.N. Barykova (T-26 və T-28), A.O. Firsova (BT), N.A. Astrova (T-37), O.M. İvanova (T-35), M.İ. Koshkin və A.A. Morozova (T-34), J.Ya. Kotin (KV və IS-2), M.F. Balji (IS-3), İ.Ya. Traşutin və K. Chelpan (V-2 dizel mühərriki), V.G. Qrabin (tank silahları, V.A.Deqtyarev (tank pulemyotları), E.I.Marona və V.A.Aqntsev (tank nişangahları).
1941-ci ilə qədər SSRİ-də o dövrün bütün tələblərinə cavab verən tankların kütləvi istehsalı təşkil edildi. Böyük Vətən Müharibəsinin əvvəlində və sonra müharibə illərində tanklar ölkədə təxminən iyirmi zavod tərəfindən istehsal edildi: Leninqrad Kirov Zavodu, adına Moskva Zavodu. S. Orconikidze, Xarkov lokomotiv zavodu, Stalinqrad traktor zavodu, Qorki zavodu "Krasnoe Sormovo", Çelyabinsk Kirov zavodu ("Tankograd"), Nijni Tagildəki Ural tank zavodu və s.
Zirehli texnikanın kütləvi tədarükü 1930-cu illərin ortalarında Almaniyanın və digər ölkələrin silahlı qüvvələrində oxşar birləşmələrin yaranmasından 5-6 il qabaq olan Qırmızı Orduda mexanikləşdirilmiş korpusların təşkilinə başlamağa imkan verdi. Artıq 1934-cü ildə Qırmızı Orduda yeni bir qoşun qolu yaradıldı - zirehli qüvvələr (1942-ci ilin dekabrından - zirehli və mexanikləşdirilmiş qoşunlar), bu günə qədər Quru Qoşunlarının əsas zərbə qüvvəsi. Eyni zamanda, 5, 7, 11 və 57-ci xüsusi mexanikləşdirilmiş korpuslar yerləşdirildi, 1938-ci ilin avqustunda tank korpusuna çevrildi. Lakin zirehli qüvvələr yenidən qurulma prosesində idi. 1939-cu ildə bu birləşmələr İspaniyada tanklardan istifadənin döyüş təcrübəsinin düzgün qiymətləndirilməməsi səbəbindən ləğv edildi. 1940-cı ilin mayında Qırmızı Ordunun zirehli qüvvələri aşağıdakılardan ibarət idi: bir T-35 tank briqadası; üç T-28 briqadası; 16 BT tank briqadası; 22 T-26 tank briqadası; üç motorlu zirehli briqada; iki ayrı tank alayı; bir təlim tank alayı və motoatıcı zirehli bölmələrin bir təlim batalyonu. Onların ümumi sayı 111 228 nəfər olub. Quru qoşunlarına altı motoatıcı diviziya da daxil idi. Onların hər birində bir tank alayı var idi. Ümumilikdə motorlu diviziyada 258 yüngül tank var idi.
İkinci Dünya Müharibəsinin başlanması zamanı zirehli və mexanikləşdirilmiş qoşunların istifadəsi üzrə döyüş təcrübəsinin öyrənilməsi sovet hərbi mütəxəssislərinə həm birləşmiş döyüşlərdə, həm də müstəqil döyüşlərdə tank və mexanikləşdirilmiş birləşmələrin və hissələrin döyüş istifadəsinin elmi əsaslı nəzəriyyəsini inkişaf etdirməyə imkan verdi. tədbirlər. Bu nəzəriyyə qəbul edildi gələcək inkişaf Böyük Vətən Müharibəsi illərində.
Çayın yaxınlığında baş verən döyüşlər. Qırmızı Ordunun Xalxın Gölü bölmələri və birləşmələri səyyar tank birləşmələrinin fəal istifadəsi ilə çox şey əldə edilə biləcəyini aydın şəkildə sübut etdi. Güclü tank birləşmələri İkinci Dünya Müharibəsinin ilk dövründə Almaniya tərəfindən geniş istifadə edilmişdir. Bütün bunlar sübut etdi ki, təcili olaraq böyük zirehli birləşmələrin yaradılmasına qayıtmaq lazımdır. Buna görə də 1940-cı ildə Qırmızı Orduda 9 mexanikləşdirilmiş korpusun, 18 tank və 8 mexanikləşdirilmiş diviziyanın bərpasına, 1941-ci ilin fevral-mart aylarında isə daha 21 mexanikləşdirilmiş korpusun formalaşmasına başlanıldı. Yeni mexanikləşdirilmiş korpusu tam təchiz etmək üçün yalnız yeni tipli 16.600 tank, ümumilikdə isə təxminən 32.000 tank tələb olunurdu.
1941-ci il iyunun 13-də Baş Qərargah rəisinin müavini general-leytenant N.F. Vatutin "Qərbdə müharibə vəziyyətində SSRİ Silahlı Qüvvələrinin yerləşdirilməsi haqqında şəhadətnamə"də qeyd etdi: "Ümumilikdə, SSRİ-də 303 diviziya var: tüfəng diviziyası - 198, tank diviziyası - 61, motorlu diviziya - 31...” Beləliklə, müharibə başlamazdan bir həftə əvvəl Qızıl Orduda əvvəlki 42 tank diviziyası, briqadası və altı motoatıcı diviziya əvəzinə 92 tank və motoatıcı diviziya var idi. Lakin qoşunların belə sürətlə yenidən təşkili nəticəsində formalaşan korpusun yarıdan az hissəsi lazımi silah və hərbi texnikanı tam şəkildə aldı. Tank bölmələrində tank komandirləri və texniki mütəxəssislərin kəskin çatışmazlığı var idi, çünki tüfəng və süvari birləşmələrindən gələn komandirlərin tank qüvvələrinin döyüş istifadəsi və zirehli texnikanın istismarında praktiki təcrübəsi yox idi.
1 iyun 1941-ci il tarixinə Sovet quru qoşunlarının tank donanması 23106 tankdan, o cümlədən 18690 döyüşə hazır vəziyyətdə idi. Beş qərb sərhəd rayonlarında - Leninqradski, Baltik Xüsusi, Qərb Xüsusi, Kiyev Xüsusi və Odessada 1941-ci il iyunun 22-nə 12989 tank var idi ki, onlardan 10746-sı döyüşə hazır, 2243-ü isə təmir tələb edirdi. Nəqliyyat vasitələrinin ümumi sayının təxminən 87% -i T-26 və BT yüngül tankları idi. Nisbətən yeni modellər pulemyotlu yüngül T-40, orta T-34 (1105 ədəd), ağır KV-1 və KV-2 (549 ədəd) idi.
Böyük Vətən Müharibəsinin birinci dövrünün Wehrmacht-ın zərbə qrupları ilə döyüşlərində Qırmızı Ordunun hissələri böyük miqdarda hərbi texnikasını itirdi. Təkcə 1941-ci ildə Baltikyanı müdafiə əməliyyatı zamanı (22 iyun - 9 iyul) 2523 tank itirildi; Belorusskayada (22 iyun - 9 iyul) - 4799 avtomobil; Qərbi Ukraynada (22 iyun - 6 iyul) - 4381 tank. İtkiləri əvəz etmək sovet tankçılarının əsas vəzifələrindən birinə çevrildi.
Müharibə zamanı aktiv orduda yüngül tankların nisbi sayı davamlı olaraq azaldı, baxmayaraq ki, 1941-1942-ci illərdə onların istehsalı kəmiyyət baxımından artdı. Bu, qısa müddət ərzində qoşunları mümkün qədər çox sayda döyüş maşını ilə təmin etmək zərurəti ilə izah edildi və yüngül tankların istehsalını təşkil etmək nisbətən sadə idi.
Eyni zamanda, onların modernləşdirilməsi və ilk növbədə, zirehlərin gücləndirilməsi həyata keçirilib.
1941-ci ilin payızında T-60 yüngül tankı, 1942-ci ildə isə T-70 yaradıldı. Onların seriyalı istehsala tətbiqi avtomobil bloklarının istifadəsi, eləcə də dizaynın sadəliyi səbəbindən istehsalın aşağı qiyməti ilə asanlaşdırıldı. Amma müharibə göstərdi ki, yüngül tanklar silah və zirehlərinin zəifliyi səbəbindən döyüş meydanında kifayət qədər effektiv deyildi. Buna görə də, 1942-ci ilin sonundan etibarən onların istehsalı nəzərəçarpacaq dərəcədə azaldı və 1943-cü ilin son payızında dayandırıldı.
Sərbəst buraxılmış istehsal gücü T-70 bazasında yaradılmış SU-76 yüngül özüyeriyən silahların istehsalı üçün istifadə edilmişdir. Orta tanklar T-34 ilk günlərdən döyüşlərdə iştirak etdi. Onların Alman Pz tankları üzərində şübhəsiz üstünlüyü var idi. Krfw. III və Pz. Krfw. IV. Alman mütəxəssisləri təcili olaraq maşınlarını modernləşdirməli oldular.
1942-ci ilin yazında Şərq Cəbhəsində Pz tankı peyda oldu. Krfw. Yeni 75 mm-lik top və gücləndirilmiş zireh ilə IV modifikasiya F2. Dueldə o, T-34-dən üstün idi, lakin manevr və manevr qabiliyyətinə görə ondan daha aşağı idi. Buna cavab olaraq sovet dizaynerləri T-34-ün silahını və qüllənin ön zirehinin qalınlığını gücləndirdilər. 1943-cü ilin yayında almanlar tank bölmələrini yeni tanklar və özüyeriyən artilleriya qurğuları ilə təchiz etdilər (Pz. Krfw. V "Panther"; Pz. Krfw.VI "Tiger"; özüyeriyən silahlar "Ferdinand" və s.) daha güclü zireh mühafizəsi ilə, onlardan 75-dən atəş - və 88 mm uzun lüləli silahlar zirehli texnikalarımızı 1000 metr və ya daha çox məsafədən vurdu.
85 mm və 122 mm-lik silahlarla (müvafiq olaraq) silahlanmış yeni sovet tankları T-34-85 və IS-2 1944-cü ilin əvvəlində zirehli texnikanın zirehli və atəş gücündə üstünlüyünü bərpa edə bildi. Bütün bunlar birlikdə alındıqda Sovet İttifaqına həm zirehli texnikanın keyfiyyətinə, həm də istehsal olunan modellərin sayına görə Almaniyadan qeyd-şərtsiz üstünlük əldə etməyə imkan verdi.
Bundan əlavə, 1943-cü ildən başlayaraq Qırmızı Ordu çoxlu sayda özüyeriyən artilleriya qurğuları almağa başladı. Onlara ehtiyac hərbi əməliyyatların ilk aylarında və artıq 1941-ci ilin yayında adına Moskva Avtomobil Zavodunda aydın oldu. İ.V. Stalin tələsik 1941-ci il modelinin 57 mm-lik ZIS-2 tank əleyhinə silahını yarı zirehli T-20 Komsomolets artilleriya traktorlarına quraşdırdı. Bu özüyeriyən qurğular ZIS-30 təyinatını aldı.
23 oktyabr 1942-ci ildə Dövlət Müdafiə Komitəsi iki növ özüyeriyən silahların yaradılması üzərində işə başlamaq qərarına gəldi: yüngül olanlar - piyadaların birbaşa atəş dəstəyi üçün və orta T-34 orta tankı kimi zirehli silahlar - dəstək üçün. və döyüşdə tankları müşayiət edir. 76 mm-lik ZIS-3 topu ilə təchiz edilmiş yüngül özüyeriyən silah üçün tank qurucuları T-70 tankının bazasından istifadə etdilər. Bu maşın yaxşı işlənib hazırlanmışdı və istehsalı nisbətən asan idi. Cəbhəyə yüngül tankların verilməsinin getdikcə azaldığı da nəzərə alınıb. Sonra ortaya çıxdılar: orta özüyeriyən top SU-122 - T-34 tankına əsaslanan 122 mm-lik haubitsa və ağır SU-152 - KV-1S tankına əsaslanan 152 mm-lik haubitsa. 1943-cü ildə Ali Ali Komandanlıq özüyeriyən artilleriya qurğularının GAU-dan Zirehli və Mexanikləşdirilmiş Qüvvələr Komandanının yurisdiksiyasına verilməsi haqqında qərar qəbul etdi. Bu, özüyeriyən silahların keyfiyyətinin kəskin artmasına və istehsalının artmasına kömək etdi. Elə 1943-cü ildə tank, mexanikləşdirilmiş və süvari korpusları üçün özüyeriyən artilleriya alaylarının formalaşmasına başlanıldı. Hücum zamanı piyadaları müşayət edən yüngül özüyeriyən atıcılar, orta və ağır özüyeriyən atıcılar düşmənin tanklarına, hücum silahlarına, tank əleyhinə artilleriyasına qarşı döyüşüb, müdafiə strukturlarını darmadağın edib.
Düşmən Panther və Tiger tanklarının geniş istifadəsi şəraitində özüyeriyən silahların rolu artdı. Onlarla mübarizə aparmaq üçün sovet qoşunları SU-85 və SU-100 maşınları aldılar.
SU-100 özüyeriyən toplarına quraşdırılmış 100 mm-lik top zirehdələn və yüksək partlayıcı parçalanma mərmilərinin gücünə görə alman tanklarının və özüyeriyən toplarının 88 mm-lik toplarından üstün idi və yox idi. atəş sürətinə görə onlardan daha aşağıdır. Müharibə zamanı özüyeriyən artilleriya qurğuları özünü yüksək effektiv nəhəng silahlar kimi göstərdi və tank ekipajlarının təklifi ilə konstruktorlar ağır İS-2 tankları və ağır silahların sursat yükü əsasında özüyeriyən silahlar hazırladılar. -İSU-122 və İSU-152 döyüş silahları zirehli deşici mərmilər aldı ki, bu da mümkün etdi. son mərhələ müharibə, demək olar ki, bütün növ Alman tanklarını və özüyeriyən silahları vurdu. Yüngül özüyeriyən silahlar S.A.-nin rəhbərliyi altında dizayn bürosunda hazırlanmışdır. Ginzburg (SU-76); L.L. Terentyev və M.N. Şukin (SU-76 M); orta - N.V.-nin rəhbərliyi altında dizayn bürosunda. Kurina, L.I. Qorlitski, A.N. Balaşova, V.N. Sidorenko (SU-122, SU-85, SU-100); ağır - Zh.Ya-nın rəhbərliyi altında dizayn bürosunda. Kotina, S.N. Makhonina, L.S. Troyanova, S.P. Gurenko, F.F. Petrova (SU-152, ISU-152, ISU-122).
1943-cü ilin yanvarında Qırmızı Orduda homojen tərkibli tank ordularının formalaşması başladı - 1-ci və 2-ci tank orduları meydana çıxdı və həmin ilin yayına qədər Qırmızı Orduda iki tank və bir tankdan ibarət beş tank ordusu var idi. mexanikləşdirilmiş korpus. İndi zirehli və mexanikləşdirilmiş qoşunlara: tank orduları, tank və mexanikləşdirilmiş korpuslar, tank və mexanikləşdirilmiş briqadalar və alaylar daxildir.
Müharibə illərində sovet zirehli texnikası Wehrmacht-dan geri qalmırdı və çox vaxt onları həm keyfiyyətcə, həm də kəmiyyətcə üstələyirdi. Artıq 1942-ci ildə SSRİ 24.504 tank və özüyeriyən silah istehsal etdi, yəni. Alman sənayesinin həmin ildə istehsal etdiyindən dörd dəfə çox (5953 tank və özüyeriyən silah). Müharibənin ilk dövrünün uğursuzluqlarını nəzərə alsaq, bu, sovet tankçılarının əsl şücaəti idi.
Mühəndislik və Texniki Xidmətin general-polkovniki Zh.Ya. Kotin qeyd etdi ki, Sovet tankqayırma məktəbinin əvəzolunmaz xüsusiyyəti bunda böyük rol oynadı - dizaynın mümkün olan maksimum sadəliyi, eyni effekti sadə vasitələrlə əldə etmək mümkün olmadıqda kompleks arzusu.
Əməliyyatlarda iştirak edən sovet tanklarının sayı durmadan artırdı: Moskva döyüşündə (1941-1942) 780 tank, Stalinqrad döyüşündə (1942-1943) 979 tank, Belarus Strateji Ordusunda 979 tank iştirak edib. hücum əməliyyatı(1944) - 5200, Berlin əməliyyatında (1945) - 6250 tank və özüyeriyən silah. Qırmızı Ordunun Baş Qərargah rəisinin sözlərinə görə, ordu generalı A.İ. Antonov, “...müharibənin ikinci yarısı döyüş meydanlarında tanklarımızın və özüyeriyən artilleriyamızın üstünlüyü ilə yadda qaldı. Bu, bizə nəhəng miqyasda əməliyyat manevrləri həyata keçirməyə, böyük düşmən dəstələrini mühasirəyə almağa və onları tamamilə məhv edilənə qədər təqib etməyə imkan verdi”.
Ümumilikdə, 1941-1945-ci illərdə Sovet tank sənayesi cəbhəyə 103.170 tank və özüyeriyən silah verdi (sonuncu - 22.500, onlardan orta - 2.000-dən çox və ağır - 4.200-dən çox), onlardan yüngül tanklar təşkil etdi. 18,8%, orta - 70,4% (76 mm-lik topla T-34 36,331, 85 mm-lik topla isə başqa 17,898 tank) və ağır - 10,8%.
Döyüşlər zamanı 430 minə yaxın döyüş maşını tarlada və ya zavodda təmir olunaraq xidmətə qaytarılıb, yəni hər bir sənaye tankı orta hesabla dörd dəfədən çox təmir edilib və bərpa edilib.
Böyük Vətən Müharibəsi illərində zirehli texnikanın kütləvi istehsalı ilə yanaşı, Qızıl Ordu Böyük Britaniyadan, Kanadadan və ABŞ-dan Lend-Lease əsasında tanklar və özüyeriyən silahlar aldı. Zirehli texnikanın daşınması əsasən üç marşrut üzrə həyata keçirilirdi: şimal - Atlantik və Barents dənizi, cənub - Hind okeanı, Fars körfəzi və İran, şərq - vasitəsilə sakit okean. Tanklarla ilk nəqliyyat 1941-ci ilin sentyabrında Böyük Britaniyadan SSRİ-yə gəldi. 1942-ci ilin əvvəlində Qırmızı Ordu 750 İngilis və 180 Amerika tankı aldı. Onların bir çoxu 1941-1942-ci illərin qışında Moskva döyüşündə istifadə edilmişdir. Ümumilikdə Sovet İttifaqı üçün Böyük Vətən Müharibəsi illərində Qərb mənbələrinə görə Böyük Britaniyaya 3805 tank, o cümlədən 2394 Valentin, 1084 Matilda, 301 Çörçill, 20 Tetrarx, 6 Kromvel göndərilib. Bunlara 25 Valentin körpüsü tankı əlavə edilməlidir. Kanada SSRİ-yə 1388 Valentin tankı verdi. ABŞ-da Lend-Lease altında gəmilərə 7172 tank, o cümlədən 1676 yüngül MZA1, 7 yüngül M5 və M24, 1386 orta MZAZ, 4102 orta M4A2, bir M26, həmçinin 707 tank əleyhinə özüyeriyən silah (əsasən) yüklənmişdir. M10 və M18), 1100 zenit özüyeriyən silah (M15, M16 və M 17) və 6666 zirehli personal daşıyıcısı. Lakin bu maşınların heç də hamısı döyüşlərdə iştirak etməyib. Beləliklə, alman donanmasının və aviasiyasının hücumları altında Arktika karvanlarının gəmiləri ilə yanaşı, 860 Amerika və 615 İngilis tankı dənizin dibinə göndərildi. Kifayət qədər yüksək əminliklə deyə bilərik ki, müharibənin dörd ili ərzində SSRİ-yə 18 566 ədəd zirehli texnika təhvil verilmişdir, bunlardan: 10 395 tank, 6 242 zirehli transportyor, 1 802 özüyeriyən silah və 127 zirehli texnika. Qırmızı Ordunun bölmələrində, birləşmələrində və təlim hissələrində istifadə olunan nəqliyyat vasitələri.
Sovet tankçıları Böyük Vətən Müharibəsi illərində nümunələr göstərdilər səmərəli istifadə zirehli silahlar, baxmayaraq ki, düşmən güclü idi və çox güclü hərbi texnikaya sahib idi. Vətən Sovet tankçılarının şücaətini layiqincə qeyd etdi: onların sıralarında 1150 Sovet İttifaqı Qəhrəmanı (o cümlədən 16 iki dəfə Qəhrəman) var idi, 250 mindən çoxu orden və medallarla təltif edilmişdir. SSRİ Ali Soveti Rəyasət Heyətinin 1 iyul 1946-cı il tarixli Fərmanı ilə Böyük Vətən müharibəsi illərində, eləcə də zirehli və mexanikləşdirilmiş qoşunların düşmən üzərində qələbə çalmasında böyük xidmətlərini qeyd etmək məqsədilə “Tankçı günü” peşə bayramı təsis edildi. ölkə Silahlı Qüvvələrinin zirehli texnika ilə təchiz edilməsində tankçıların xidmətlərinə gəldikdə. Əfsanəvi T-34 tankının tez-tez sovet şəhərlərinin faşist əsarətindən azad edilməsi şərəfinə abidələrin postamentlərində quraşdırılması və o dövrün bir çox sovet tanklarının bir çox daxili muzeylərdə öz şərəf yerini tutması dərin rəmzidir.
IN müasir forma zirehli qüvvələr quru qoşunlarının əsas zərbə qüvvəsini təmsil edir, güclü silahlı mübarizə vasitəsidir, ən mühüm vəzifələri həll etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. müxtəlif növlər hərbi əməliyyatlar. Quru Qoşunlarının əsas qollarından biri kimi tank qüvvələrinin əhəmiyyəti yaxın gələcəkdə də qalacaq. Eyni zamanda, tank Quru Qoşunlarının aparıcı universal döyüş silahı rolunu qoruyacaq. Müharibədən sonrakı illərdə yerli elm və texnikanın ən son nailiyyətlərini özündə əks etdirən çoxsaylı müasir tank, özüyeriyən artilleriya, zirehli transportyorlar, piyadaların döyüş maşınları və hava desant döyüş maşınları zirehli qüvvələrin xidmətinə daxil olub.
Böyük Vətən Müharibəsi illərində əsas düşmənimiz olan alman ordusu çox güclü zirehli qüvvələrə (Panzerwaffe) malik idi. 1919-cu ildə Versal müqaviləsi ilə Almaniyaya tank qoşunları və zirehli texnika istehsalı qadağan edildi. Bununla belə, onun şərtlərini pozaraq, artıq 1920-ci illərin sonunda almanlar gizli şəkildə tank tikintisi sahəsində işlər görməyə başladılar və Hitlerin 1933-cü ilin yanvarında hakimiyyətə gəlməsi ilə Versal müqaviləsinin bütün məhdudiyyətləri ləğv edildi. və kütləvi ordunun yaradılması Almaniyada sürətlənməyə başladı. Orada tanklar üçün xüsusi yer ayrılmışdı.
Zirehli qüvvələrin qurulmasının təşəbbüskarı və onlardan müharibədə istifadə nəzəriyyəçisi general Q. Quderian idi. Onun fikrincə, tanklar ordunun digər qolları, ilk növbədə aviasiya ilə əməkdaşlıqda iri mexanikləşdirilmiş zərbə birləşmələrinin tərkibində kütləvi şəkildə istifadə edilməli idi. Düşmənin müdafiəsini yarıb, piyadaları gözləmədən tanklar əməliyyat məkanına daxil olmalı, arxa cəbhəni məhv etməli, rabitəni pozaraq düşmən qərargahının işini iflic etməlidir. O, tankların üstünlüklərini aşağıdakı ardıcıllıqla sadaladı: hərəkətlilik, silahlar, zirehlər və rabitə.
Alman Panzerwaffe İkinci Dünya Müharibəsi illərində Üçüncü Reyxin Quru Qoşunlarının əsas zərbə qüvvəsini təşkil edən "blitskrieg"in əsası oldu. Wehrmacht tankların məqsədinə görə bölünməsindən imtina etdi - piyada və kruiz. Böyük birləşmələrə yığılmış tanklar lazım olduqda hər hansı bir funksiyanı yerinə yetirməli idi: həm piyada müşayiət tankları, həm də uğur qazanma tankları. Piyada birləşmələri və bölmələri ilə sıx qarşılıqlı əlaqə üçün nəzərdə tutulmuş nisbətən kiçik tank bölmələrinin tamamilə tərk edilməsi də uğurlu sayıla bilməz. Wehrmacht (Qırmızı Orduya bənzər) tankları yüngül, orta və ağır hissələrə bölməyə keçdi. Ancaq SSRİ-də belə bir meyar yalnız tankın kütləsi idisə, Almaniyada uzun müddət tanklar həm çəkiyə, həm də silahlanmaya görə siniflərə bölündü. Məsələn, əvvəlcə Pz tankı. Krfw. IV silahlanmasına görə ağır döyüş maşını hesab olunurdu - 75 mm-lik top - və 1943-cü ilin yayına qədər belə hesab olunurdu.
Wehrmacht ilə xidmətə girən bütün tanklar Pz hərfi abreviaturasını aldılar. Krfw. (Panzegkampfwagen - zirehli döyüş maşınının qısaltması) və seriya nömrəsi. Dəyişikliklər Latın əlifbasının hərfləri və Ausf abbreviaturası ilə təyin olundu. – (qısaltma. Аusfuhrung - model, variant). Komandanlıq tankları Pz.Bf.Wg təyin edildi. (Panzerbefehlswagen). Bu tip təyinatla eyni vaxtda bütün Wehrmacht avtomobilləri üçün uç-uca sistem istifadə edilmişdir. Sondan-uca sistemə görə, Wehrmacht-ın zirehli maşınlarının əksəriyyəti (bəzi istisnalarla) Sd təyinatını aldı. Kfz. (ixtisar. Sonderkraftfahrzeug - xüsusi təyinatlı avtomobil) və seriya nömrəsi.
Döyüş meydanında piyada və tankların gücləndirilməsi vasitəsi hesab edilən özüyeriyən artilleriya bölmələri fərqli təyin olundu, çünki Wehrmacht və SS qoşunlarının çoxlu sayda sinifləri və növləri var idi. Hücum silahlarının öz təyinat sistemi, özüyeriyən haubitsalar, özüyeriyən haubitsalar və tank əleyhinə silahların da öz xüsusiyyətləri var idi. Eyni zamanda, demək olar ki, hər hansı bir özüyeriyən silahın rəsmi təyinatı, bir qayda olaraq, onun əsasında yaradılan tank şassisi haqqında məlumatları da əhatə edir. Tanklar kimi, özüyeriyən artilleriya qurğularının əksəriyyətində də Sd sistemində seriya nömrələri olan uç-uca indekslər var idi. Kfz. Wehrmacht-ın özüyeriyən artilleriya bölmələrinin təsnifatı bir neçə əsas sinifə görə dəyişdi: hücum silahları (Sturmgeschutz; StuG); hücum haubitsaları (Sturmhaubitze; StuH); özüyeriyən vaqonlar və şassilər (Selbstfahrlafetten; Sf.); hücum piyada silahları (Sturminfanteriengeschutz; StuIG); hücum tankları (Sturmpanzer; StuPz.); tank məhv edənlər/özüyeriyən tank əleyhinə silahlar (Panzerjager, Pz.Jg; Jagdpanzer Jgd.Pz); haubitsa özüyeriyən silahlar (Panzerhaubitze; Pz.N); zenit özüyeriyən silahlar (Flakpanzer, Fl.Pz). Təsnifat və təyinatlar ilə qarışıqlıq, növlərdən birinin maşınlarının modernləşmədən və dizaynında dəyişikliklərdən sonra tamamilə fərqli xüsusiyyətlər əldə etməsi ilə daha da ağırlaşdı. 75 mm StuG hücum silahı. 75 mm uzunluğunda lüləli silahı quraşdırdıqdan sonra əslində tank məhv edənə çevrilmiş, lakin hücum silahı kimi siyahıya alınmağa davam edən III. Marder özüyeriyən tank əleyhinə silahlar da təyinatında dəyişikliklərə məruz qaldı, orijinal "Pak Slf" (özüyeriyən tank əleyhinə silah) əvəzinə "Panzerjager" (tank məhv edən) adlandırılmağa başladı.
İlk seriyalı Alman tankı yüngül Pz idi. Krfw. Mən 1934-cü ildə orduya getmişəm. Növbəti il ikinci yüngül tank Pz çıxdı. Krfw. II. Bu maşınlar 1936-1939-cu illər İspaniya vətəndaş müharibəsi zamanı döyüş şəraitində sınaqdan keçirilib.
Almaniyada orta tankların yaradılması onlar üçün həll edilməmiş taktiki və texniki tələblər səbəbindən təxirə salındı, baxmayaraq ki, bəzi şirkətlər 1934-cü ildə 75 mm-lik top ilə prototip hazırlamağa başladılar. Quderian iki növ orta tankın olmasını zəruri hesab edirdi: 37 mm-lik topla əsas (Pz. Krfw. III) və 75 mm-lik qısa lüləli topla dəstəkləyici tank (Pz. Krfw. IV). Pz tanklarının istehsalı. Krfw. III və Pz. Krfw. IV yalnız 1938-ci ildə başladı.
Çexiya ələ keçirildikdən sonra, 1939-cu ilin martında Wehrmacht 400-dən çox müasir Çex tankı LT-35 (Pz. Krfw. 35 (t)) aldı. Bundan əlavə, alman tank qüvvələri işğal altında olan Moraviyada istehsal edilən, lakin Pz tanklarından daha yüksək döyüş xüsusiyyətlərinə malik olan almanların əmri ilə LT-38 (Pz.Krfw. 38(t)) tankları ilə xeyli gücləndirildi. Krfw. Mən və Pz. Krfw. II.
1 sentyabr 1939-cu ildə Wehrmacht tank donanması döyüş, təlim bölmələri və bazalarında 3195 maşından ibarət idi. Onların təxminən 2800 nəfəri fəal orduda idi.
Polşa kampaniyası zamanı zirehli maşınlarda Alman itkiləri kiçik idi (198 məhv edilmiş və 361 zədələnmiş) və tez bir zamanda sənaye ilə əvəz olundu. Sentyabr (1939) döyüşlərinin nəticələrindən sonra Quderian tankların zirehinin və atəş gücünün gücləndirilməsini və Pz istehsalının artırılmasını tələb etdi. Krfw. Ш və Рz. Krfw. IV. Fransada kampaniya başlayanda (10 may 1940) 5 alman tank korpusu 2580 tank var idi. Britaniya və Fransa tankları zireh və silahlanma baxımından düşmən modellərindən üstün idi, lakin alman tank qüvvələri daha yüksək təlim və döyüş təcrübəsinə malik idi, həm də daha yaxşı idarə olunurdu. Müttəfiqlər kiçik qruplar halında, bəzən ya bir-biri ilə, ya da piyadalarla sıx əlaqədə olmadan tank döyüşləri apararkən onlardan kütləvi şəkildə istifadə olunurdu. Qələbə almanların zərbə qüvvələrinə çatdı.
Sovet İttifaqına hücum etmək üçün 17 tank diviziyasından ibarət Alman komandanlığı 3582 tank və özüyeriyən silah topladı. Bunlara 1698 yüngül tank daxildir: 180 Рz. Krfw. mən; 746 Rz. Krfw. II; 149 Rz. 35(t); 623 Rz. 38(t) və 1404 orta çənlər: 965 Рz. Krfw. III; 439 Rz. Krfw. IV, həmçinin 250 hücum silahı. Qoşunlarda top silahı olmayan daha 230 komanda tankı var idi. Sovet-Alman cəbhəsindəki döyüşlər bir sıra hadisələri üzə çıxardı texniki çatışmazlıqlar Alman tankları. Onların yerdəyişmə qabiliyyəti və yerdəyişmə qabiliyyəti aşağı oldu. Silah və zireh baxımından onlar Sovet T-34 və KV-dən xeyli aşağı idilər. Vermaxt komandanlığına aydın oldu ki, qoşunların daha güclü maşınlara ehtiyacı var. Yeni orta və ağır tankların inkişafı davam edərkən, Pz-nin yenidən silahlanmasına başlandı. Krfw. IV (uzun lüləli 75 mm-lik top eyni vaxtda zirehinin möhkəmləndirilməsi ilə quraşdırılmışdır). Bu, onu müvəqqəti olaraq silahlanma və zireh baxımından sovet tankları ilə bərabər tutdu. Lakin digər məlumatlara görə, T-34 öz üstünlüyünü qoruyub saxladı.
Hətta İkinci Dünya Müharibəsinin ən qızğın vaxtında almanlar hərbi texnikanın istehsalını dərhal sürətləndirməyə başlamadılar, ancaq məğlubiyyət xəyalı onların qarşısında görünəndə. Eyni zamanda, döyüşlər zamanı alman tank qüvvələrinin maddi hissəsi davamlı olaraq keyfiyyətcə təkmilləşdi və kəmiyyətcə böyüdü. 1943-cü ildən almanlar döyüş meydanında Pz orta tankından kütləvi şəkildə istifadə etməyə başladılar. Krfw. V "Pantera" və ağır Pz. Krfw. VI "Pələng". Bu yeni Wehrmacht tankları daha yaxşı inkişaf etmiş silahlara sahib idi, lakin onların dezavantajı, ilk növbədə, böyük kütləsi idi. Qalın zireh Wehrmacht maşınlarını T-34-85 və IS-2 tanklarına və SU-100 və İSU-122 özüyeriyən silahlarına quraşdırılmış sovet silahlarının mərmilərindən xilas etmədi. Sovet İS-2 tankı üzərində üstünlük əldə etmək üçün 1944-cü ildə yeni Pz.Krfw ağır tankı yaradıldı. VI B "Kral pələngi". İkinci Dünya Müharibəsinin ən ağır istehsal tankı idi. Müharibə illərində Alman sənayesi artan miqdarda özüyeriyən artilleriya istehsal etməyə başladı müxtəlif məqsədlər üçün. Wehrmacht müdafiə əməliyyatlarına keçdikcə tanklarla müqayisədə özüyeriyən artilleriyanın nisbəti artdı. 1943-cü ildə özüyeriyən silahların istehsalı tank istehsalını, müharibənin son aylarında isə üç dəfə çox idi. Sovet-Alman cəbhəsində fərqli vaxt Wehrmacht-ın zirehli maşınlarının təxminən 65-80%-i var idi.
Əgər 1934-1940-cı illərdə yaradılan alman zirehli maşınları əsasən yüksək etibarlılığı, sadəliyi və texniki qulluq və istismar asanlığı, istismar asanlığı ilə seçilirdisə, müharibə zamanı yaradılmış texnika artıq belə göstəricilərlə öyünə bilməzdi. Pz.Krfw.V “Panther”, Pz.Krfw.VI Ausf.E “Tiger” və Pz.Krfw.VI Ausf tanklarının hazırlanması və istehsalının işə salınması zamanı tələskənlik və tələskənlik. B (“Royal Tiger”) onların etibarlılığına və performans xüsusiyyətlərinə, xüsusən Panther və Royal Tiger tanklarına mənfi təsir göstərdi. Bundan əlavə, Wehrmacht da ələ keçirilən zirehli maşınlardan istifadə etdi, lakin kifayət qədər məhdud miqdarda. Tutulan tanklar, bir qayda olaraq, köhnəlmişdi və cəbhə üçün o qədər də dəyərli deyildi (Çexoslovakiya modeli LT-38 istisna olmaqla). Wehrmacht onlardan ikinci dərəcəli müharibə teatrlarında, işğal qüvvələri və əks partizanlar üçün, habelə tank ekipajlarının hazırlanması üçün istifadə edirdi.
Tutulan texnika özüyeriyən artilleriya qurğularına, döyüş sursatlarının çatdırılması üçün zirehli personal daşıyıcılarına və s. Almanlar tərəfindən işğal edilmiş Avropa dövlətlərinin bütün fabrikləri də Alman Vermaxtına işləyirdi. Çexiyadakı iki böyük fabrik, Skoda (Pilsen) və SKD (Praqa) adı dəyişdirilərək VMM olaraq, müharibənin sonuna qədər öz dizaynında tanklar və özüyeriyən silahlar istehsal etdi. Ümumilikdə Çexiya fabrikləri 6000-dən çox tank və özüyeriyən silah istehsal edirdi. Fransadakı tank zavodları, əsasən, ələ keçirilən fransız tanklarının dəyişdirilməsi, təmiri və ya onlar üçün bəzi ehtiyat hissələrinin istehsalı ilə məşğul olurdu, lakin orada bir dənə də olsun yeni tank və ya özüyeriyən silah yığılmamışdı. 1938-ci ildə Anschluss zamanı Üçüncü Reyxə ilhaq edilmiş Avstriyada İkinci Dünya Müharibəsi zamanı Müqəddəs Valentində Niebelungwerke tank yığma zavodu (Steyr-Daimler-Puch) yaradılmışdır. Onun məhsulları Alman fabriklərinin ümumi istehsalına daxil edilmişdir. 1943-cü ildə İtaliya təslim olduqdan sonra onun ərazisi qismən alman qoşunları tərəfindən işğal edildi. İtaliyanın şimalındakı bəzi tank zavodları, məsələn, Fiat-Ansaldo şirkəti (Turin), İtaliyada fəaliyyət göstərən Alman birləşmələri üçün tanklar və özüyeriyən silahlar istehsal etməyə davam etdi. 1943-1945-ci illərdə 400-dən çox avtomobil istehsal etdilər. Ümumilikdə, 1939-cu ilin sentyabrından 1945-ci ilin martına qədər Alman sənayesi təxminən 46.000 tank və özüyeriyən silah istehsal etdi, sonuncunun payı 22.100 ədəddən çox idi. Bu maşınlarla yanaşı, İkinci Dünya Müharibəsi illərində Almaniya da tırtıllı, təkərli və yarımyollu zirehli transportyorlar, zirehli maşınlar, traktor-daşıyıcılar istehsal edirdi.
İlk ingilis Mk V tankları Yaponiyaya 1918-ci ildə, daha sonra 1921-ci ildə Mk A tankları və Fransız Renault FT 17 tankları gəldi. 1925-ci ildə bu maşınlardan iki tank şirkəti yaradıldı. Yaponlar öz tank tikintisinə yalnız 1927-ci ildə, təxminən 20 ton ağırlığında çox qülləli tankların bir neçə prototipi yaradılanda başladılar. Eyni illərdə İngilis Vickers-6 tonluq tankları və Carden-Loyd MkVI pazı və Fransız Renault NC1 tankları alındı (sonuncular 1940-cı ilə qədər "Otsu" adı altında xidmətdə idi). Onların əsasında Yapon firmaları takozlar və yüngül tanklar hazırlamağa başladılar.
1931-1936-cı illərdə Tip 89 orta tankı kiçik seriyalarda istehsal edildi.Hərbi texnikanın bu təyinatı silahlı qüvvələrdə Yapon xronologiyasına əsaslanaraq qəbul edildi, buna görə Yaponiyanın 2589-cu ili Qriqorian təqviminin 1929-cu ilə uyğun gəlirdi. 1933-cü ildə Yaponiya rəhbərliyi və hərbi komandanlığı Yaponiya ordusunu mexanikləşdirməyə qərar verdi və sənayeyə müvafiq əmrlər verdi. Əvvəlcə Yapon dizaynerləri takozlara üstünlük verdilər. Bunlardan birincisi Type 92 (1932), daha sonra Type 94 midge tank (1934) və Type 97 Te-ke kiçik tankı (1937) idi. Ümumilikdə 1937-ci ilə qədər 1000-dən çox paz tikilmişdir. Bununla birlikdə, bu sinif nəqliyyat vasitələrinin sonrakı istehsalı aşağı döyüş keyfiyyətlərinə görə dayandırıldı, baxmayaraq ki, paz dizaynı ən böyük inkişafa Yaponiyada çatdı.
1930-cu illərin ortalarından etibarən Yapon tank sənayesi tamamilə yüngül və orta avtomobillərin inkişafına keçdi. 1935-ci ildə ən məşhur yüngül tank olan Ha-Go, 1937-ci ildə isə orta ölçülü Chi-Ha tankı yaradıldı. Sonuncu, İkinci Dünya Müharibəsinin sonuna qədər Yapon zirehli qüvvələrinin əsas modeli idi. 1937-ci ildə Mançuriyadakı Kvantung Ordusuna tədarüklər sayəsində tank istehsalının sürəti artdı. Eyni zamanda, “Ha-go” və “Çi-ha” maşınları modernləşdirilirdi. 1930-cu illərin ortalarında Yaponiya ordusunun komandanlığı ilk dəfə gələcək müharibədə amfibiya əməliyyatlarının aparılması üçün zəruri olan amfibiya tanklarının istehsalına maraq göstərdi. Hazırda amfibiya tanklarının nümunələri hazırlanır.
1920-1930-cu illərdə Yapon tanklarının qurulması xarici təcrübənin diqqətlə öyrənilməsi ilə xarakterizə olunurdu; pazlara ehtiras; Çində Kvantung Ordusunu silahlandırmaq üçün yüngül və orta tankların yaradılmasına, eləcə də 1933-cü ildən başlayaraq tanklarda dizel mühərriklərindən istifadə etməklə səylərin cəmlənməsi. Yapon tankları 1930-cu illərdə və 1940-cı illərin əvvəllərində Uzaq Şərqdə Çin və Rusiyaya qarşı döyüş əməliyyatları zamanı sınaqdan keçirildi Monqol qoşunları, həmçinin Qırmızı Ordunun hissələri. Tankların döyüş istifadəsində qazanılan təcrübə Yapon dizaynerlərini, ilk növbədə, atəş gücünü artırmaq və zireh qorunmasını artırmaq yollarını axtarmağa məcbur etdi. Ümumilikdə, 1931 - 1939-cu illərdə Yaponiya sənayesi 2020 tank istehsal etdi. 7 seriyalı olmaqla 16 nümunə hazırlanmışdır.
Avropada müharibənin başlaması ilə Yaponiyada tank istehsalı sürətləndi: 1940-cı ildə 1023 ədəd, 1941-ci ildə - 1024-cü ildə istehsal olundu. və qoşunlar. 1935-ci ildə nəşr olunan qoşunların təlim təlimatında qeyd olunurdu: "Tankların əsas məqsədi piyadalarla sıx əməkdaşlıqda döyüşməkdir". Taktiki nöqteyi-nəzərdən tanklar yalnız piyadaları dəstəkləmək üçün bir vasitə hesab olunurdu və kiçik hissələrə endirilirdi. Onların əsas vəzifələri: atəş nöqtələri və sahə artilleriyasına qarşı mübarizə və maneələrdə piyada keçidləri yaratmaq idi. Tanklar düşmənin müdafiəsinin ön xəttindən kənara, 600 m-dən çox olmayan dərinliyə "yaxın basqınlara" göndərilə bilərdi.Eyni zamanda, onun müdafiə sistemini pozaraq, piyada qoşunlarına qayıtmalı və hücumlarını dəstəkləməli oldular. Döyüş əməliyyatlarının ən manevrli növü " dərin basqınlar“Süvarilər, maşınlarda motoatıcı, istehkamçılar və səhra artilleriyası ilə birlikdə. Müdafiədə tanklar tez-tez əks-hücumlar (əsasən gecələr) həyata keçirmək və ya pusqudan atəş açmaq üçün istifadə olunurdu. Düşmən tankları ilə döyüşə yalnız zəruri hallarda icazə verilirdi. 1941-ci ilin noyabrında qərargahın əməliyyat planına əsasən, donanmanın və aviasiyanın əsas qüvvələri Filippin adaları, Malaya, Birma və digər ərazilərin ələ keçirilməsinə cəlb edildi və 11 piyada diviziyası və yalnız 9 tank alayı ayrıldı. quru qoşunları.
1941-ci ilin dekabrına qədər Yaponiya ordusunun tank donanması təxminən 2000 maşından ibarət idi: əsasən yüngül Ha-Go tankları və pazları və bir neçə yüz orta ölçülü Chi-Ha tankı. 1940-cı ildən bəri "Ha-go" və "Chi-ha" əsas tankları modernləşdirildi. Nəticədə, Ke-nu yüngül tankı və Chi-he orta tankı müharibə zamanı nəzərəçarpacaq miqdarda quruldu. 1942-ci ildə dizaynerlər Ka-mi amfibiya tankını yaratdılar ki, bu da mütəxəssislərin Yapon tank tikintisi tarixində ən yaxşı nümunə hesab olunur. Lakin onun buraxılışı son dərəcə məhdud idi. Həmin il Müttəfiqlərin tankları ilə döyüşmək və onların qoşunlarını dəstəkləmək üçün Yaponiya ordusu məhdud sayda özüyeriyən artilleriya qurğuları göndərdi.
Yapon tanklarının zəif silahları və zirehləri, qənaətbəxş hərəkətliliyi var idi, həmçinin kifayət qədər etibarlı deyildi və yox idi. yaxşı vasitə müşahidələr və kommunikasiyalar. Silahlanma, müdafiə və digər xüsusiyyətlərə görə bu maşınlar digər döyüşən ölkələrin maşınlarından geri qalırdı. Buna görə də, müharibənin sonuna qədər Yapon təlimatları artıq tankları ən təsirli tank əleyhinə silahlardan biri hesab edirdi və tanklar müdafiə üçün tez-tez yerə qazılırdı. Yapon tanklarının qurulmasının əsas xüsusiyyəti idi geniş tətbiq dizel mühərrikləri. Müharibə illərində Yapon tank inşaatı daimi xammal (polad) və ixtisaslı işçi qüvvəsi çatışmazlığı ilə üzləşdi. Yaponiyada tank istehsalı 1942-ci ildə maksimum səviyyəyə çatdı və sonra azalmağa başladı. Ümumilikdə, Yaponiya sənayesi 1942-1945-ci illər arasında 2377 tank və 147 özüyeriyən silah istehsal etmişdir.
Böyük Vətən Müharibəsi Mərkəzi Muzeyi qəhrəmanlıq və faciəli keçmişə dair maddi sübutların aşkar edilməsi və toplanması istiqamətində əzmlə çalışır. Müharibədən sonrakı hər il kolleksiyalarımızı yeni zirehli texnika modelləri ilə tamamlamaq işini tamamlamaq getdikcə çətinləşir. Hal-hazırda muzeydə müharibədən əvvəlki, müharibə və müharibədən sonrakı istehsal dövrlərinə aid yerli istehsal olan tanklar və digər zirehli maşınlar var. Bu, yerli tank istehsalının əsas mərhələlərini açmağa, inanılmaz çətin şəraitdə Qələbənin əldə edilməsində fəhlələrin, mühəndislərin, konstruktorların, texnoloqların, istehsal təşkilatçılarının və bütün cəbhə işçilərinin gərgin əməyini göstərməyə imkan verir.
SSRİ, Böyük Britaniya, ABŞ, Almaniya və Yaponiyanın zirehli texnikası kolleksiyası 1990-cı ildən muzey əməkdaşları tərəfindən yaradılmışdır. Böyük kömək Bu işə Müdafiə Nazirliyinin Baş Zirehli İdarəsi köməklik edib Rusiya Federasiyası, Rusiya FSB Sərhəd Qoşunlarının rəhbərliyi, hərbi-vətənpərvər ictimai birliklər, axtarış qrupları, tank ekipajlarının veteran təşkilatları. Muzey axtarış qrupları tərəfindən tapılan sağ qalmış fraqmentlərdən maketlərini düzəldərək zirehli texnikanın itkin nümunələrini yenidən yaradır. Bununla da KV-1 ağır tankının modeli və yapon tanklarının maketləri yenidən yaradılıb. Bir sıra eksponatlar silah sərgisində yerləşdirilməzdən əvvəl Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyinin 38-ci Zirehli Maşınların Sınaq Elmi-Tədqiqat İnstitutunun mütəxəssisləri tərəfindən bərpa edilib.