11.05.17 106 316 7
Və həyətdəki çuxurları hamarlayın
Mən pis yollardan əziyyət çəkirəm.
Onlara görə başıma hər cür şey gəldi: təkərim dəliyə ilişdi, lyuk çıxdığı üçün dayanacaqdan çıxa bilmədim, bir dəfə bordürdən sancaq çıxan təkəri cırmışdım. . Qərara gəldim ki, buna dözmək olmaz, hakimiyyətə şikayət etdim və bu problemlər artıq yoxdur.
Eyni şeyi necə edəcəyinizi sizə xəbər verəcəyəm.
İlya Novikov
yollardakı çuxurlarla mübarizə aparır
Meriyanın hansı problemləri aradan qaldırmaq lazımdır?
Rusiyada var dövlət standartı GOST R 50597-93: yollara olan tələbləri təsvir edir və səlahiyyətliləri qüsurları - çökmələri, çuxurları, çıxan lyuk qapaqlarını, çıxan tramvay və dəmir yolu relslərini aradan qaldırmağa məcbur edir. Bir çox avtomobilin getdiyi yollarda, GOST-a görə, beş gün ərzində zədələnmələr aradan qaldırılmalıdır. Həyətlərdə və izdihamsız küçələrdə - on üçün.
Pit- bu, 15 sm-dən uzun, eni 60 sm-dən və 5 sm-dən çox olan çökmə və ya çuxurdur.
Lyuk qapağı yoldan yuxarı qalxmamalı və ya 2 sm-dən çox əyilməməlidir.
Tramvay relsləri dəmir yolu keçidlərində - 3 sm-dən çox qalxmamalı və ya əyilməməlidir.
Bu relslər asfaltın dağılması səbəbindən yolun üstündən qalxır. Mənbə: mosaica.ru Rusiyanın təhlükəsizlik qanunu var trafik, buna əsasən mülkiyyətçi yolu təmir etməlidir. Şəhər yolları və həyətləri adətən şəhərin mülkiyyətində olur. Bir şəhərdə yollar baxımsızdırsa, şəhər rəhbərliyi qanunu pozur. Qanunun icrasına Daxili İşlər Nazirliyi, xüsusən də yol polisi nəzarət etməlidir. Gəlin onlara müraciət edək.
İki yol
Yolda nasazlıqdan şikayət etməyin iki yolu var: kağız üzərində rəsmi şikayət göndərin və ya onlayn xidmətlərdən istifadə edin. Özünüz şikayət vermək daha təhlükəsiz ola bilər. Xidmətlər poçt şöbəsində qanunları və növbələri öyrənmədən bunu daha sürətli etməyə imkan verir.
Poçtla necə şikayət etmək olar
Yol polisinə yol qüsuru ilə bağlı müraciət etmək üçün sizə kameralı telefon, kağız vərəq, qələm və möhürlü zərf lazımdır. Bütün proqram 15 dəqiqədən çox çəkməyəcək.
Gün işığında telefonunuzda qüsurun üç şəklini çəkin: evlərlə ümumi plan, yol nişanları və çuxurun harada olduğunu başa düşməyə kömək edəcək mağazalar. Hər iki tərəfdən çuxurun özünün şəklini çəkin.
Çuxurun harada yerləşdiyini yazın - küçə, ev və giriş nömrəsi, evdən təxmini məsafə və zərərə qədər cilov. Yaxınlıqda işarələr və ya tanınma nişanları varsa, onları da yazın.
Rayon yol polisi şöbəsinə ərizə yazın. Məktubun başlığında ünvanı, adınızı və əlaqə məlumatlarınızı göstərin - poçt indeksi, poçt ünvanı və tez cavab almaq üçün e-poçt. Mətndə lüzumsuz təfərrüatlar və kənarlaşmalar olmadan çuxurun aşkar edildiyi tarixi və yeri göstərin, qanunlara müraciət edin, qüsuru qısaca təsvir edin və bu çuxurun çıxarılmasını istədiyinizi söyləyin.
Ərizəni zərfə qoyun, üzərinə möhür qoyun və adi poçtla regional yol polisinin ünvanına göndərin.
Qarşıdakı 30 gün ərzində yol polisi əməkdaşlarından qeyd olunan yerə getməli, çuxurun yerini tapıb şəklini çəkməli, akt tərtib etməli, şəhər rəhbərliyinə əmr verməli və görülən işlər barədə cavab məktubunda sizə məlumat vermələri tələb olunur.
Bir neçə gündən sonra çuxur bağlanacaq, lyuk düzəldiləcək, relslərin ətrafında yol bərpa olunacaq. Çox güman ki, bu, çox yaxşı aparılmayacaq, ancaq təkərin zədələnməsi təhlükəsi artıq olmayacaq.
Nadir hallarda yol polisi şikayətə məhəl qoymur və cavab vermir. Sonra yol polisinin hərəkətsizliyi ilə bağlı rayon prokurorluğuna şikayət yazın. Yol polisi cavab verərsə, eyni şeyi edin, ancaq on gündən sonra çuxur düzəldilmir. Sadəcə meriyanın fəaliyyətsizliyindən şikayət etmək lazımdır. Məhkəmə son çarə ola bilər, amma çətin ki, buna nail olsun.
Onlayn xidmətlər vasitəsilə tapşırığı asanlaşdıra və daha tez şikayət göndərə bilərsiniz.
Hara şikayət etmək olar
Yol polisinin rəsmi saytı
“Dövlət Yol Hərəkəti Təhlükəsizliyi Müfəttişliyinin onlayn xidmətləri” blokunda “Müraciətlərin qəbulu” seçin, “Ərizə formasını doldurmağa davam edin” yaşıl düyməsinə klikləyin. Açılan səhifədə bölgənizi seçin. Bu səhifədən şikayət yol polisinə göndəriləcək və kağız məktubla eyni vaxtda baxılacaq.
Siyahıdan bölgənizi seçin. Müraciətin məqsədi kimi “Şikayət”i göstərin
"Cavabın elektron şəkildə alınması" qutusunu işarələyin
Şəkillər əlavə edin: onların ümumi ölçüsü 5 MB-dan çox olmamalıdır
"Cavabın elektron şəkildə alınması" qutusunu işarələyin. Şəkillər əlavə edin - onların ümumi ölçüsü 5 MB-dan çox olmamalıdır
Pros.Şikayətinizi birbaşa yol polisinə göndərəcəksiniz və poçtla şikayətin verilməsinin təsdiqini alacaqsınız. Tətbiqə identifikator təyin ediləcək. O zaman bu nömrədən istifadə edərək yol polisində şikayətinizin aqibətini öyrənə bilərsiniz.
Eksiler.Çuxurlarla bağlı şikayətlər üzrə xüsusi xidmətlərdən fərqli olaraq, onlar sizə tələblərinizin yerinə yetirilməsinə nəzarət etməyə kömək etməyəcək və qüsurun aradan qaldırılması üçün son müddətin keçdiyini xatırlatmayacaqlar. Şikayətiniz dərc olunmayacaq və ictimaiyyətin diqqətini cəlb etməyəcək, bu da hakimiyyəti problemi həll etməyə daha da həvəsləndirə bilər.
Hara şikayət etmək olar
"Rosyama"
Beş ildən artıqdır ki, Korrupsiyaya Qarşı Mübarizə Fondu Rosyama avtomatlaşdırılmış şikayət göndərmə xidmətini dəstəkləyir. Saytda qısa bir qeydiyyatdan keçməli və "Çuxur əlavə et" düyməsini sıxmalısınız.
Əvvəlcə şikayət moderator tərəfindən təsdiqlənməlidir, sonra avtomatik olaraq yol polisinə göndəriləcək. Fotoşəkilləri olan çuxur xidmətin ümumi xəritəsində görünəcək.
Pros.Şikayət təqdim etmək bir neçə şeyə aiddir: sadə hərəkətlər və bəyanatların tərtib edilməsi üçün qanun və qaydaları bilmək tələb etmir. Şikayətiniz ekspert tərəfindən yoxlanılacaq və yol polisinə gedəcək. 30 gündən sonra sizə artıq cavab almalı olduğunuz xatırladılacaq. Əgər bu baş vermirsə, prokurorluğa şikayət edə bilərsiniz.
Eksiler."Rosyama" vasitəçidir və nəzəri olaraq şikayətinizi göndərməyi unuda bilər. Yoxsa nənəniz deyəcək ki, Navalnı vasitəsilə çuxurlarla mübarizə aparmaqla qayığı yelləyirsiniz və artıq onun nəvəsi deyilsiniz.
Hara şikayət etmək olar
"Ölü yolların xəritəsi"
Bu il Ümumrusiya Xalq Cəbhəsi ölü yolların xəritəsini əks etdirən internet saytını işə salıb. Asfaltın pis vəziyyətdən də şikayət edə bilərsiniz. Bunun üçün qeydiyyatdan keçmək və şikayət vermək lazımdır. Problemlə bağlı məlumat moderatorun təsdiqindən sonra dərc olunacaq.
Pros.Şikayət yaratmaq və göndərmək asandır; heç bir xüsusi bilik tələb olunmur. Xidmətin yaradıcıları, həllinin daha yaxşı işləyəcəyinə inandılar.
Eksiler. Yenə vasitəçilik xidməti ilə məşğul olursunuz. Rosyamadan fərqli olaraq, xidmət ayrı-ayrı çuxurların deyil, yolların böyük hissələrinin axtarışına yönəlib, ona görə də xəritədə kiçik bir qüsuru qeyd etmək çətindir. Çuxur haqqında məlumatı ilk növbədə yol polisi deyil, Ümumrusiya Xalq Cəbhəsinin fəalları alır. Hakimiyyət onların göstərişlərini yerinə yetirməyə borclu deyil; ictimai fəalların hərəkətsizliyindən prokurorluğa şikayət etmək mümkün olmayacaq.
Yadda saxla
- Qanun səlahiyyətliləri 10 gün ərzində yollardakı çuxurları aradan qaldırmağa məcbur edir.
- Hakimiyyət polisin tələbi ilə yolu təmir etməyə borcludur.
- Çuxurun şəklini çəkin, qısaca təsvir edin, qanunlara müraciət edin, yol polisinə şikayət göndərin.
- Yol polisi bir aya cavab verəcək.
- Şikayət göndərməyin ən asan yolu “Rosyama” və ya “Ölü yolların xəritəsi” xidmətləridir. Ən təhlükəsiz yol onu şəxsən göndərməkdir.
Yazda, qar əridikdən sonra Rusiya sakinləri kiçik qəsəbələrə və kəndlərə gedən yollarda keyfiyyətsiz yol təməli və ya suyun lazımi şəkildə drenaj edilməməsi səbəbindən yaranan xeyli sayda çuxurlarla üzləşirlər. yol səthi. Bir çox insan belə bir sual verir: "Yolda çuxurların təmirini özünüz necə aparmaq olar?" və ya "Yollardakı çuxurları özünüz necə düzəltmək olar?" Yerli hakimiyyət orqanları nə edilməsi lazım olduğuna qərar verərkən, ondan çox təkər və jantlar zibilliyə çevriləcək.
yollarımızda adi bir mənzərə Çox vaxt, yolun bütün uzunluğu boyunca, ən problemli yerlərdə yalnız bir neçə belə çuxur meydana gəlir. Bu qədər az miqdarda asfalt üçün təslim edilir yamaq heç bir iqtisadi mənası yoxdur. Zavodda heç kim bu qədər asfalt daşımayacaq. Yol texnikası və ya avadanlığının sifarişi ixtisaslaşmış yol şirkəti ilə əlaqə saxlamaq kimi olduqca bahalı bir işdir. Çox vaxt yerli yollarda normal hərəkət etmək üçün yalnız 2-3 çuxur doldurmaq kifayətdir.
Yoldakı çuxurlarla bağlı problemin həlli
Bunu nəzərə alaraq biz yolların çuxur təmiri üsulunu işləyib hazırlamışıq ki, bunu dəfələrlə sınaqdan keçirmişik, son dərəcə səmərəli və çox ucuzdur. Bu metodun böyük üstünlüyü "avadanlığın" mövcudluğudur. Bir kürək, bir neçə kərpic və bir süpürgə lazım olan avadanlıqdır!))
Materiallar da sadədir: (1 m-ə 10 sm dərinlikdə olan 2 deşik əsasında):
- Bitum mastikası 1 vedrə (20 litr) - istənilən tikinti bazarında almaq olar. Orta qiymət 300-350 rubl;
- İncə əzilmiş əhəngdaşı, fraksiya 5-20 və ya 20-40mm. 1 təkər arabası miqdarında və ya daha az;
- Qum ½ təkər arabası.
Beləliklə, yollarda çuxurların doldurulmasının bu üsulunun təsvirinə keçək:
- Əvvəlcə çuxuru sudan, kirdən və zibildən təmizləməlisiniz - adi bir süpürgə sizə kömək edəcək!));
- Sonra çuxuru asfalt səthinin səviyyəsinə qədər incə əhəng daşı çınqıl ilə doldurun. Nəzərə alın ki, incə əzilmiş əhəng daşı ən uyğun gəlir. Bu prosedur üçün əzilmiş çınqıl və ya qranit uyğun deyil! Həmçinin bunun üçün çınqıl beton, sınıq kərpic və s. istifadə etməməlisiniz...
- Çınqıl daşla doldurulduqdan sonra hər hansı mövcud vasitələrdən istifadə edərək sıxılmalıdır. Məsələn, avtomobili onun boyunca 6-7 dəfə idarə edə bilərsiniz;
Bitum mastikasının istiləşməsi - Sıxlaşdıqdan sonra, bitum mastikasının metal bir kovası üçün 2 blokdan və ya kərpicdən bir stend qurmaq və kovanın altında yanğın qurmaq lazımdır;
- Mastik odda təxminən 20-30 dəqiqə qızdırılmalı, bəzən bir çubuqla qarışdırılmalıdır. 20-30 dəqiqədən sonra mastik maye bir tutarlılıq əldə etməlidir;
- Mastik qızdırıldıqdan sonra boş yer qalmaması üçün çınqıl üzərinə bərabər şəkildə tökülməlidir. Köhnə asfalt ilə qovşağın kənarlarına xüsusi diqqət yetirilməlidir - bu yerlər xüsusilə diqqətlə tökülməlidir;
bitum mastikasını çınqıl daşın üzərinə tökün 
- Sonra yaranan "qara" səthə 2-3 sm təbəqə ilə qum tökmək lazımdır ki, mastik onun altında görünməsin. Bu, yoldan keçən avtomobillərin çınqıl fraksiyaları arasındakı boşluqlara mastika ilə qarışdırılmış qumu basması və eyni zamanda təkərləri isti bitum mastikası ilə çirkləndirməməsi üçün edilir. Qumu əsirgəməyin mənası yoxdur... bütün artıqlığı maşınlar və külək çox tez aparacaq.
Qumu tökün - Qumla doldurduqdan sonra dərhal köhnə çuxur boyunca maşın sürməyə başlaya bilərsiniz. Bunda səhv bir şey yoxdur, əksinə, yamağımızı daha yaxşı yığmağa kömək edir; Maşınların çəkisi qumu bitumla qarışdırır və çınqıl arasında sızır, bu da yamağın daha yaxşı yapışmasına kömək edir. Bu məqam son dərəcə vacibdir və uzun illər yamağın bütövlüyünü təmin edəcək onun həyata keçirilməsidir.
- Aşağıdakı fotoda yuxarıda təsvir edilən üsulla hazırlanmış, artıq 2 yaşında olan yamağı görürsünüz. Nəzərə alın ki, yamaq daş kimi baha başa gəlir. Ətrafındakı asfalt çoxdan çatlasa da, yamaq təzə kimi görünür. Beləliklə, bu üsul uzun müddətli son dərəcə təsirli və ucuz olduğu ortaya çıxır. Və ən əsası, belə bir işi hər kəs, hətta belə bir təcrübə olmadan edə bilər.
Köhnə yamaq Yeri gəlmişkən, çuxurlara əlavə olaraq, asfaltdakı çatlara isti bitum mastikası və qum tökməyi də tövsiyə edirik. Mastik onları bir-birinə yapışdıracaq və suyun çatlara daxil olmasına mane olacaq. Çatlara daxil olan su olduğu üçün onun yığılma vəziyyətinin dəyişməsi nəticəsində yolları dağıdır.
Yol və əlaqədar tikinti ilə bağlı məsləhətə ehtiyacınız varsa, bizimlə əlaqə saxlayın. Biz yol tikintisi və bu sahədə ən sərfəli həllər haqqında hər şeyi bilirik. Biz Moskvada və Moskva vilayətində işləyirik. Biz problemlərin həllinə “qiymət-keyfiyyət” anlayışı ilə yanaşırıq.
Göbələk baxımı yay kotteci. Belə strukturların əsas problemləri, onların təmiri qaydaları və texnologiyaları, qışda çuxurların izolyasiyası və dondurulmasının aradan qaldırılması üçün tövsiyələr.
Çuxurların əsas problemləri
Əgər filtr zibilxana drenajları adi haldan daha sürətli doldurmağa başladı, bu, onun işinin səmərəliliyinin azaldığını göstərir. Bu problemin ən çox yayılmış səbəbi strukturun divarlarında dibinin və ya yağlı çöküntülərin lillənməsidir. Əgər onlar çox olarsa, həll olunmayan yağlar torpağın məsamələrini doldurur və çirkab suların maye hissəsinin torpağa süzülməsinin qarşısını alır. Tankın altındakı qalın bir çamur qabığı da oxşar təsir göstərir.
Başqa bir problemdir pis qoxu. Tualet texnoloji cəhətdən düzgün təchiz olunarsa, mövcud olmamalıdır: ventilyasiya çıxışı və üstündə möhürlənmiş qapaq var.
Üçüncü problem, çuxurun divarlarına mexaniki ziyan vurmasıdır. Bu, belə bir strukturun tikintisi üçün material yanlış seçildikdə, məsələn, silikat və ya qazlı beton bloklar olduqda baş verir. Unutmamalıyıq ki, tullantı suları kimyəvi cəhətdən aqressiv bir mühitdir. Buna görə də, belə bir quruluş üçün daha uyğun material beton və ya gil kərpicdir.
Çuxurun çökməsi yağ və yağın drenajlara daxil olması nəticəsində baş verərsə, mətbəx lavabosunu yağ filtri ilə təchiz etmək tövsiyə olunur. İdeal seçim drenaj çuxuru və evin kanalizasiya yükselticisi arasında bir septik tank quraşdırmaq olardı. Septik tanka daxil olan, tərkibində yağlar və sabun tullantıları olan tullantı suları 95%-ə qədər təmizlənə bilər, sonra isə torpağa axıdılır, təbii mühit üçün təhlükə yaratmır.
Tullantıların təmiri üçün ümumi qaydalar
Çuxurun gec-tez işlədiyi xüsusi şərtlər onun təmiri ehtiyacına səbəb olur. Quruluşda mexaniki qüsurlar varsa, ilk növbədə:
- Kanalizasiya maşını çağırın və içini çuxurdan çıxarın;
- Divarları və strukturun dibini zədələnmək üçün diqqətlə yoxlayın;
- Təmir işləri üçün tələb olunan xərcləri hesablamaq;
- Zərərin dərəcəsindən asılı olaraq quruluşu bərpa etmək üçün ifaçılar seçin.
Göbələk təmir texnologiyaları
İndi çuxurların ən çox yayılmış zərərlərinə və onların qüsurlarını aradan qaldırmaq üsullarına baxaq.
Beton çuxurun təmiri
Kanalizasiya divarları köhnə barellərdən, daş bloklardan, plastikdən və ya hazırlanırsa avtomobil təkərləri, bu halların hər birində material beton üzüklərlə əvəz edilə bilər. Bu prosedur əsaslı təmir adlanır.
Bunu həyata keçirmək üçün bir yük maşınına quraşdırılmış kran lazımdır. Zədələnmiş və ya çürük strukturun elementləri sökülməli, torpaq çuxurunun divarları düzəldilməlidir, sonra beton üzüklər və lyuklu bir örtük quraşdırılmalıdır. Üzüklərin quraşdırılması zamanı drenaj borusu quraşdırılmalıdır. Çuxurun dibi filtrasiya edilə bilər və ya möhürlənə bilər.
Beton halqada boşluq aşkar edilərsə, onu təmir etmək olar. Bunu etmək üçün, problem sahəsinin dibindən yerdən kənardan çuxurdan azad etmək lazımdır. Bundan sonra, zədələnmiş ərazi çəkic, çisel, polad tüklü fırça və həlledicidən istifadə edərək lil və yağ yataqlarından təmizlənməlidir. Təmizləndikdən sonra zədələnmiş betonun yaxşı yapışması vacibdir sement məhlulu. Buna nail olunarsa, boşluq bağlana bilər kərpic işləri, sonra suvaq edin.
Köhnə çuxur o qədər çamurludur ki, onu təmizləmək iqtisadi cəhətdən mümkün deyilsə, yaxınlıqda beton üzüklərdən hazırlanmış ikinci bir qəbuledici quraşdıra və sonra hər iki çəni daşqın borusu ilə birləşdirə bilərsiniz. Quruluşlar arasındakı məsafələri hesablayarkən, SNiP-nin tövsiyələrini nəzərə almaq lazımdır.
PVC septik çənin təmiri
Plastik bir tankın zədələnməsinin əsas növü çatlardır. Çətin ki, belə bir qüsuru özünüz aradan qaldıra biləsiniz. Belə hallarda, çubuq qaynağı ilə, yəni isti hava ilə hazırlanmış kəsik çatlağına bir tikiş tətbiq etməyə kömək edir. Ancaq bu cür avadanlıq adətən ev təsərrüfatlarında mövcud deyil. Buna görə ən yaxşı həll mütəxəssisləri çağırmaq ola bilər. Onlar çatı təmir etməyəcəklər, ancaq çəni əvəz edəcəklər.
Köhnə tankı sökməzdən əvvəl, onların yerinə hansı modelin quraşdırılacağını öyrənmək məsləhətdir. Əlavə çökmə tankı və təmizləmə sistemi olan bir septik tank seçmək tövsiyə olunur. Bu model daha sonra texniki ehtiyaclar üçün, məsələn, suvarma üçün istifadə edilə bilən suyu toplamağa imkan verir. Müasir septik tanklar kanalizasiyanı zərərsizləşdirən və istehsal edən bioloji məhsullardan istifadə edir təmiz su.
Tankın elan edilmiş xidmət müddətinə və onun ekoloji təhlükəsizliyinə diqqət yetirmək vacibdir. Tipik olaraq, Astra kimi yüksək keyfiyyətli septik tankın xidmət müddəti 50 ildir.
Tualetə qulluq xüsusiyyətləri
Tualetə qulluq etmək xüsusilə çətin deyil, içərisində normal işləmək üçün uzun müddətli vaxtaşırı baxım tələb edir. Buraya konteynerin vaxtında təmizlənməsi, xoşagəlməz qoxuların aradan qaldırılması və qışa hazırlıq daxildir. Gəlin bu hadisələrin hər birinə ətraflı nəzər salaq.
Quruluşun çamurdan təmizlənməsi
Tullantı anbarının lillənməsi onun tullantılarla sürətlə doldurulmasına gətirib çıxarır. Çuxurun dibinə və divarlarına tədricən çökən tullantı mayesinin bərk fraksiyaları səthdə su keçirməyən bir təbəqə yaradır ki, bu da suyun yerə axmasına qarşı çıxır və qabın daxili həcmini azaldır.
Tualeti özünüz və ya mütəxəssislərin köməyi ilə təmizləyə bilərsiniz. Ən asan yol, tullantı suyu çənini başqa bir çuxura tökərək boşaltmaqdır. Sonra səthi təmizləməli və təmiz su tökərək proseduru bitirməlisiniz. Bu üsul kifayət qədər nəzərə çarpan nəticələr verir.
- Tullantı anbarına sualtı kanalizasiya nasosu quraşdırın. Çıxış borusundan olan şlanq ayrı bir çuxura aparılmalıdır. Struktur olaraq, yerə qazılmış adi bir çuxur ola bilər. Yaşayış binasından məsafə 50 m-dən çox olmamalıdır. Şlanqın ucu qazıntı çuxuruna daxil ola bilməyən böyük maye daxilolmalarının qarşısını alacaq bir filtrlə təchiz edilməlidir. Tullantı suyunun maye hissəsinin bir neçə kubu bir neçə gün ərzində tamamilə torpağa yox ola bilər.
- Tullantı sularını çuxurdan çuxura vurduqdan sonra struktura enmək və alətlərdən istifadə edərək çirklənmiş səthdə yığılmış lil yığımını çıxarmaq lazımdır. Beton qabda işləmək üçün polad tükləri olan fırçalardan istifadə edə bilərsiniz. Tank polad və ya plastikdirsə, poliuretan taraklardan istifadə etmək daha rahatdır. Su anbarına enməzdən əvvəl xüsusi kostyum, tikinti dəbilqəsi və uyğun ayaqqabı geyinməlisiniz.
- Divarlardan və dibdən çöküntü çıxarıldıqdan sonra adi bir elektrik nasosundan istifadə edərək çuxura təmiz su vurulmalı və sonra tank yenidən boşaldılmalıdır. Lazım gələrsə, prosedur yenidən təkrarlana bilər.
Əməliyyat proseduru aşağıdakı kimi olacaq:
- Çirkab su ilə dolu bir çuxurdan çamur yataqlarını çıxarmaq üçün xüsusi bir dirək hazırlamaq lazımdır. Bu bir növ təkmilləşdirilmiş fırçadır. Dirəyin uzunluğu çuxurun dərinliyinə uyğun olmalıdır, çubuq güclü və sərt olmalıdır. Onun sonunda bir disk quraşdırmalısınız. Bu, məsələn, dırnaqların "xovlu" qaynaqlandığı bir metal lövhə ola bilər.
- Çuxurun üstündə iskele etmək lazımdır, baxmayaraq ki, siz də güclü, geniş lövhələr üzərində dayana bilərsiniz. Amma bu halda qaydalara riayət etmək üçün təhlükəsiz iş Tərəfdaş şəklində sığortaya ehtiyacınız olacaq.
- Konteyneri çamurdan təmizləmək üçün fırçanı divarlar boyunca irəli sürmək, proseduru bir neçə dəfə təkrarlamaq lazımdır. Tankın dibi diski öz oxu ətrafında çevirməklə təmizlənə bilər.
- Periyodik olaraq, fırça səthə qaldırılmalı, sıyrılmış lil ondan təmizlənməlidir və alətin xidmət qabiliyyəti yoxlanılmalıdır.
Tualetdən gələn qoxuların aradan qaldırılması
Demək olar ki, bütün tullantılar son dərəcə xoşagəlməz qoxularla müşayiət olunur. Havalandırma işləyirsə, qoxuların bütün əraziyə yayılması daha az olur, lakin heç də yox olmur. Bu problemin əsas səbəbi septik tankın içərisində həll olunmayan çöküntülərin yığılmasıdır. Buna görə də, ilk növbədə, lilli çəni təmizləmək, sonra isə profilaktik prosedurları həyata keçirmək lazımdır.
Çirkab su anbarlarının dezinfeksiya edilməsi üçün xüsusi olaraq hazırlanmış mikrobioloji preparatlar yaxşı rəylərə malikdir. Bu maddələr nəinki qalıq çamuru aradan qaldırır, həm də qoxuları effektiv şəkildə aradan qaldırır. Bununla belə, onlar xlorlu və sabunlu çirkab suları olan çuxurlar üçün uyğun deyil.
Çökmə çənlərinin təmizlənməsi üçün universal kimyəvi maddələr. Onlar istənilən şəraitdə tullantıların pis qoxusunu aradan qaldırırlar. Ancaq burada da məhdudiyyətlər var: kimyəvi birləşmələr plastik və metal qabların bütövlüyünü poza bilər. Buna görə də, çuxurlara qulluq üçün bu cür məhsullar yalnız beton konstruksiyalarda istifadə olunur.
Qış tullantılarına qulluq
İşə düzgün yanaşma ilə, çuxurun divarlarının izolyasiyası onun tikintisi mərhələsində aparılmalıdır. İzolyasiya kimi genişlənmiş gil, polistirol köpük və s. mineral yun və başqaları istilik izolyasiya materialları. Ancaq bu iş görülməyibsə, üzərinə izolyasiya edilmiş bir qapaq quraşdıraraq tankın donma riskini minimuma endirməyə cəhd edə bilərsiniz. Kifayət qədər qalınlıqda olmalıdır və konteynerin daxili yerini bir qədər örtməlidir. Polistirol köpük qapağı izolyasiya etmək üçün uygundur.
Daha etibarlı bir yol gil qutunun quraşdırılmasıdır. Bunu etmək üçün qabın qapağına bir forma düzəltməlisiniz və gil ilə doldurmalısınız. Yaranan sarkofaq soyuq havanın içəriyə daxil olmasına imkan verməyəcək. Bu üsul yalnız tankın payızda təmizləndiyi və zədələnməməsi üçün yoxlanıldığı təqdirdə istifadə edilə bilər.
Əgər çuxur qışda hələ də donubsa, aşağı endirici transformatordan istifadə edərək onu istiləşdirməyə cəhd edə bilərsiniz. Boruların elektrik keçiriciləri ilə qızdırılması təcrübəsi olmadıqda, istifadə etmək tövsiyə edilmir qaynaq maşını soyuducu kimi. Bu yeni başlayanlar üçün təhlükəlidir.
Bir polad bareldən hazırlanmış bir çuxur bu şəkildə qızdırıla bilər:
- Evdən çıxan kanalizasiya borusu istilik kabeli ilə sıx şəkildə sarılmalıdır. Tullantı anbarına uzanan telin ikinci ucu elektrik fazasına qoşulmalıdır. Bu sistem üçün torpaqlama tələb olunmur, çünki qalıq cərəyan keçiriciliyinə görə yerə aparılır.
- Kabelin şəbəkəyə qoşulmasından sonra gərginlik düşməsi müşahidə olunarsa, bu, həddindən artıq yüklənmə deməkdir: çox cərəyan yer tərəfindən udulur. Bu vəziyyətdə istilik prosesi dayandırılmalıdır.
Məsləhət! Donmuş bir çuxura sancağı sürmək buza girməkdən daha çətindir. Buna görə də, qabın dondurulmuş tərkibini bir üfleyici istifadə edərək yuxarıdan bir az qızdırmaq tövsiyə olunur.
Tualetə necə qulluq etmək olar - videoya baxın:
Ümid edirik ki, şəhərətrafı ərazidə tullantıların təmiri və onlara qulluq haqqında məlumatımız sizin üçün çox faydalı oldu. Uğurlar!
Hamar yol təkcə sürücülərin deyil, piyadaların da arzusudur. Bununla belə, materiallar əbədi qalmır və bir müddət sonra örtükdə çatlar və deşiklər görünür. Mərkəzi yollarda çala-çuxurlar daha tez-tez təmir olunur, lakin nədənsə yol işçiləri çox vaxt həyətlərdə təmiri unudurlar və ya illərlə təxirə salırlar. Asfaltın deformasiyasına səbəb təkcə hava şəraiti deyil, həm də keyfiyyətsiz materiallardan istifadə və texnologiyanın pozulmasıdır.
Yolda çuxurun olması fəlakətdir. Həyətlərə gəldikdə belə. Adi insanın ağlına gələn ilk şey yolda bir çuxur doldurmaq olur. Ən asan və ucuz yol çınqıl və qumdur. Kiçik daşlar çuxura tökülür, üstü qum qatı ilə örtülür və hərtərəfli sıxılır. Amma qum-çınqıl qarışığı maşınlar tərəfindən tez parçalanaraq yuyulduğundan bu cür təmir müvəqqəti xarakter daşıyır.
Həyətlərdəki çuxurların təmiri daha radikaldır:
- sement;
- isti bitum mastikası;
- soyuq asfalt.
Çuxurların sementlə təmiri
Xüsusi avadanlıqların istifadəsini nəzərdə tutmayan çuxurların təmirinin əksər digər növləri kimi, bu üsul, xüsusən də çuxur təsir edici ölçüdə olduqda, xüsusi doldurucuların istifadəsini nəzərdə tutur. Doldurucu kimi müxtəlif fraksiyaların çınqılları və qumlar, yuxarıda qeyd edildiyi kimi istifadə olunur. Çuxur asfalt parçalarından təmizləndikdən və doldurucular sıxıldıqdan sonra üstünə bir təbəqə tökülür. sement qarışığı. Sement nə qədər yüksək olarsa, örtük bir o qədər güclü olacaqdır. Əlbəttə ki, yoldakı çuxurların belə təmirini çətin ki, tam adlandırmaq olar, çünki onun xidmət müddəti adətən bir ildən çox olmur.
Həyətdəki deşiklərin bitum mastikası ilə doldurulması
Bitumlu mastik indi demək olar ki, hər hansı bir hardware mağazasında satın alına bilər. Çuxurun təmiri prosesi əvvəlki üsula bənzəyir. Yeganə nüans mastikanın hazırlanmasıdır. Maye tutarlılığına nail olmaq üçün əvvəlcədən qızdırmaq lazımdır. Bu, sənaye saç qurutma maşını, üfleyici və ya istifadə edərək edilə bilər qaz ocağı. Təhlükəsizlik tədbirlərinə riayət etmək vacibdir.
Mastik yalnız quru bir çuxura tökülə bilər. sonra təmir qarışığı asfalt-beton səthi ilə səviyyədə, üstünə kiçik bir incə çınqıl və qum qatını tökə bilərsiniz. Mastik sərtləşdikdə, bağlanmamış hissəcikləri çıxarmaq məsləhətdir.
Soyuq asfalt
Yolda çuxurların soyuq asfaltla doldurulması rahatdır, çünki xüsusi bacarıq və avadanlıq tələb etmir. Bitum qarışığı istilik tələb etmir. Xüsusi əlavələr sayəsində soyutma prosesində deyil, yuvarlananda sərtləşir. Belə asfalt kifayət qədər uzun müddət saxlanıla bilər.
Soyuq asfaltın növlərindən biri də “Mastic 05” qarışığıdır. Bu, evinin yaxınlığındakı yolda bir çuxur doldurmaq üçün bir şey axtaranlar üçün demək olar ki, ideal bir seçimdir. Onun üstünlüyü ondan ibarətdir ki, digər materiallardan fərqli olaraq, hazır formada satılır. Bir spatula istifadə edərək, asfaltdakı çatları düzəldə bilərsiniz. Kaplamaya əlavə güc vermək üçün yola xüsusi sızdırmazlıq agenti "Mühafizə 02" ilə müalicə edilməlidir. İstənilən növ çuxur təmiri üçün istifadə oluna bilər.
Çuxur təmirinin "müsbət və mənfi cəhətləri"
Bəzi avtomobil həvəskarları bu tip təmirdən razı deyillər. Axı, yalnız kətanın tam dəyişdirilməsi mükəmməlliyə nail olmağa imkan verir düz səth. Lakin asfalt bir yerdə xarab olarsa, tezliklə bütün yol çatlar və çalalarla örtüləcək. Hətta Moskvada da yolda çuxurlar var, baxmayaraq ki, paytaxtda asfalt daha tez-tez dəyişdirilir. Qüsurların aradan qaldırılması, örtüyü müvəqqəti bərpa etməyə imkan verir və bununla da fövqəladə vəziyyətlərin ehtimalını azaldır.
.
Amma Hər biriniz yoldakı nifrət çuxurunu düzəldə bilərsiniz! Bu çətin deyil və çox vaxt çəkmir!
Birincisi, bizə iki ton asfalt lazımdır, GOST R 50597-93-ə baxın, deyir: yolda deşiklər 15 sm (en) * 60 sm (uzunluq) * 5 sm (dərinlik) çox olmamalıdır. olanlar. ən azı bir parametr aşılırsa, bu çuxur yol xidmətləri tərəfindən aradan qaldırılmalıdır!
İndi maraqlı hissə (bundan sonra nə etməli?!):
Yolda GOST parametrlərini açıq şəkildə aşan bir çuxur görsəniz, bu çuxuru tapa biləcəyiniz ünvanı xatırlayın. Məsələn, birinci fotodakı dəlik 30 və 36 nömrəli evlər arasında Svetliy zolağında yerləşir.
Cib telefonunuzda çuxurun şəklini çəkməyiniz məsləhətdir, bu, yol polisi əməkdaşlarına sonradan onu tapmağa kömək edəcək.
İndi kürək götürməyin vaxtıdır, sadəcə kompüterdə oturun və yol polisinin saytına daxil olun. orada bölməni seçin: Kontaktlar - Müraciətlərin qəbulu 
Açılan siyahıda bölgənizi seçin (mənim seçimim: 70 - Tomsk bölgəsi) 
Yaxşı, "Müraciət mətni" sahəsində problemi belə təsvir edin:
Tomsk küçəsi __________ ünvanında, GOST R 50597-93-ə uyğun olaraq yol kənarında __________ ölçülü yol örtüyünün zədələnməsi aşkar edilmişdir ki, bu da çuxurların icazə verilən ölçüsündən artıqdır.
Yol örtüyünün zədələnməsinin aradan qaldırılması üçün tədbirlər görmənizi xahiş edirəm.
Çuxurun bir fotoşəkiliniz varsa, saytın fotoşəkil əlavə etmək imkanı var.
"Göndər" düyməsini basın və budur!
İndi mesajınız yol polisi tərəfindən rəsmi qəbul edilmiş hesab olunur və şöbə əməkdaşları müraciətinizin araşdırılmasına başlayacaqlar. Əvvəlcə onlar sizin göstərdiyiniz yolun hissəsini yoxlayacaqlar və pozuntu aşkar edildikdə, pozuntunun aradan qaldırılması üçün məsul təşkilata əmr verəcəklər (Tomskda bu, Tomsk Şəhər İdarəsidir).
Yol polisi də çuxurun çıxarılmasını nəzarətə götürəcək və departament dəliyi təmir etməsə, ona 20 min rubl məbləğində inzibati cərimə tətbiq olunacaq. Bu, çox yaxşı məbləğdir, ona görə də departamentin borcları toplamaqdansa boşluqları doldurması daha asandır.
Unutmayın: yol polisi çuxurları doldurmur, sadəcə göstəriş verir!!!
Bu sadə yolla siz şəhərinizi bir az daha yaxşı və yolları bir az hamar edə bilərsiniz!
Yeri gəlmişkən, mənim fikrimcə, bu maraqlı bir hekayə oldu: keçən ilin sonunda müəyyən bir Aleksey İvanoviç administrasiyaya müraciət yazdı. Leninski rayonuçuxurun çıxarılması tələbi ilə Tomsk şəhəri. 2013-cü ilin yanvarında Leninsky rayonunun rəhbərliyi çuxurun 2013-cü ilin ikinci rübündə doldurulmasına başlayacağını vəd etdi. 
İş, təbii ki, başlamadı, buna görə də Leninski rayon administrasiyasının cavablarının ekran görüntüləri əlavə edilmiş birbaşa yol polisinə müraciət yazmaq qərarına gəldim, buna görə də hekayənin davamını gözləyirik!