Avtomobillər üçün 12 voltluq LEDlər 11 əsas üstünlüyü var, bu barədə bilmək sizin üçün faydalı olacaq, onlar tədricən köhnə lampaları gündəlik istifadədən dəyişdirirlər, hətta avtomobillərdə belə, sürücülər LED arxa işıqlandırma quraşdırmağa çalışırlar. Bu gün geniş istifadə olunur:
- avtomobil daxili işıqlandırma;
- tablosunun işıqlandırılması;
- magistral işıqlandırma
- faralarda quraşdırılmış adi lampaların dəyişdirilməsi
Avtomobil üçün LED lampalar üçün seçim diaqramı
LED-lərə tələbat olduqca haqlıdır, çünki onlar közərmə lampaları və civə lampaları üzərində bir çox üstünlüklərə malikdirlər.
Avtomobillər üçün 12 voltluq LEDlər: onların üstünlükləri və səmərəliliyi
1. İqtisadi enerji istehlakı. LED lampalar közərmə lampalarından 70% daha az elektrik istehlak edir.
2. LED-lər yanmır, ona görə də uzun müddət istifadə edildikdən sonra da dəyişdirilməyə ehtiyac yoxdur.
3. Utilizasiya üçün xüsusi şərtlər tələb olunmur, çünki LED-lər civə lampalarından fərqli olaraq ətraf mühit üçün təhlükəli deyildir.
4. İşıqlandırmanın parlaqlığı lampaların xidmət müddətindən asılı olmayaraq sabit olaraq qalır.
5. LED lampalar çox davamlıdır. Onlar ağır zərbə yüklərinə tab gətirə bilən alüminium və polikarbonat şüşədən hazırlanır.
6. LED-lər yaxşı işıqlandırma təmin edir. Bu işıqla bütün obyektlər və onların rəngləri aydın görünür. Avtomobillər üçün 12 voltluq LEDlər aşağı şüa üçün idealdır.
7. LED-lər dərhal yanır və istənilən mühit temperaturunda işləyə bilər.
8. LED işıqlandırma aşağı tezlikli dalğalanma effekti olmadığı üçün göz yorğunluğuna səbəb olmur.
9. LED-lərdən hazırlanmış güclü fənərlər gözlərinizi qamaşdırmır.
10. Daha az qızdırırlar, ona görə də avtomobilin optikasına zərər verməyəcəklər.
- LED cihazları közərmə işığı ilə müqayisədə daha parlaq işıq yaradır. Buna görə də, LED fənərləri olan avtomobiliniz trasda daha çox görünəcək. 12 voltluq avtomobil LED lampaları duman əleyhinə işıqlarda geniş istifadə olunur. LED-ləri olan strob işığı günün istənilən vaxtında avtomobilinizi yolda daha çox görünməyə kömək edəcək. Parlaq LED ilə siqnalizasiya oğruları qorxutacaq.
Ultra parlaq avtomobil LED lampaları - dizayn xüsusiyyətləri
E27 bazası olan LED işıq lampalarının dizaynını Şəkil 1-də görmək olar
Avtomobillərdə istifadə olunan LED növləri
Avtomobilin müxtəlif hissələrində tələb olunan işıqlandırma parlaqlığını əldə etmək üçün aşağıdakı növ LED lampalar istifadə olunur:
- H1 bazası ön uzun işıqlı faralarda istifadə olunur. Yük maşını sürücüləri tez-tez ksenon lampaları uğurla əvəz edən 24 voltluq LED avtomobil lampalarından istifadə edirlər;
- Aşağı şüa işıqlarını daha parlaq etmək üçün H4 və H7 lampalarını quraşdırın.
- baqajda və interyerdə C5W, W5W, BA9S istifadə edirlər;
- arxa nömrə nişanı və ya alət panelinin işıqlandırılması T5 lampalarından istifadə etməklə quraşdırılır;
- Duman əleyhinə işıqlar üçün H1, H3, HB3, HB2, H4, H7, H11 lampaları uyğun gəlir. 12 voltluq avtomobil LEDləri digərlərindən daha çox istifadə olunur. Batareya ilə işləyən 12 voltluq LED lampa aşağı şüa işıqlandırması üçün də istifadə edilə bilər.
- BA15S lampaları dönmə siqnalları üçün uyğundur. Bu tip LEDlər P21W-ə uyğundur.
- Arxa işıqlar üçün BAY15D quraşdırılmışdır. Avropa avtomobillərində bu tip iki pinli LEDlər P21/5W olaraq təyin olunur.
Populyar 12 volt LED lampalar. İstehsalçılar və onların qiymət kateqoriyaları
Avtomobillər üçün satın alınan bütün LED lampalar arasında aparıcı məhsullar aşağıdakı şirkətlərdəndir:
- KARKAM Electronics. Şirkət CREE LED-ləri əsasında avtomobil işıqlandırması üçün LED lampalar istehsal edir. İki H4 lampa dəsti 2990 rubla başa gələcək. Bu şirkətin avtomobilləri üçün 12 voltluq LED-lər tez-tez duman işıqlarında istifadə olunur.
- OSRAM. OSRAM LED məhsulları texnologiyaya dəqiq riayət edilməklə, prosesin bütün mərhələlərində və bütün dünyada yerləşən OSRAM fabriklərinin hər birində xammalın keyfiyyətinə diqqətlə nəzarət edilməklə istehsal olunur. Osram P21W LEDriving Premium-un qiyməti təxminən 1200 rubl təşkil edir.
- Philips Avtomobil. Şirkət LED işıq lampalarının istehsalında dünya lideridir. Philips X-treme Ultinon LED H4 lampası 3847 rubla başa gələcək. Ümumi
Philips-dən 12 voltluq avtomobil üçün LED-lər 600-700 rubla başa gələcək. Populyar hb4 LED-ləri təxminən 4000 rubla almaq olar. - Mayak. Məşhur rus şirkətinin H11 lampası 500 rubla başa gələcək.
Avtomobillər üçün (Çin) 24 voltluq LED-lər də aşağı qiymətə görə bazarda tələb olunur. 24 voltluq avtomobil üçün LED lampaları orta hesabla 1000 rubla almaq olar.
Quraşdırma xüsusiyyətləri və əlaqə diaqramları. Niyə LED-lər birbaşa avtomobilin şəbəkəsinə qoşula bilmir?
Avtomobilin elektrik şəbəkəsindəki gərginlik 12,5 voltdan 14,5 volta qədərdir və LED-in işləmə gərginliyi təxminən 3 voltdur, buna görə də onlar birbaşa bort şəbəkəsinə qoşula bilməzlər. Hər bir elementi batareyaya bağlamadan əvvəl, LED-in polaritesini təyin etməlisiniz. Mənfi LED-in katoduna, müsbət isə birbaşa cərəyan mənbəyinə bağlıdır. Rezistorsuz bir avtomobilin 12 voltuna LED-ləri birləşdirmək mümkün deyil.
Arxa işığı yaratmaq üçün hazır lentlər istifadə olunur. Onlar bir neçə LED və rezistordan hazırlanır. Hər bir belə klaster müəyyən bir gərginlik üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Elektrik parametrləri avtomobiliniz üçün məqbul olanlara cavab verirsə, quraşdırmaya başlaya bilərsiniz. Lazım gələrsə, LED şeritləri hissələrə bölünə bilər. Bu, elektrik dövrəsinə zərər verməmək üçün istehsalçı tərəfindən verilən işarələrə uyğun olaraq edilməlidir.
Bir LED dövrəsini özünüz necə yığmaq olar. Niyə bir gərginlik stabilizatoru və rezistor lazımdır?
3,5 volt gərginlikli və rezistorlu üç ağ LED-dən ibarət bir dövrə öz əllərinizlə yığmaq asandır. Bütün işıq lampaları ardıcıl olaraq bağlanır və avtomobilin elektrik şəbəkəsinin gərginliyi ilə fərq 100 Ohm rezistor və 0,5 Vatt gücündən istifadə edərək kompensasiya edilir. O, həmçinin dövrədə ardıcıl olaraq bağlanır. Bir neçə zəncir paralel olaraq yığıla və birləşdirilə bilər ki, bütün bölmələrdə eyni gərginlik düşməsi olsun. İşıq lampaları folqa PCB üzərində yığılmışdır.
Dövrəyə qoşulmuş gərginlik stabilizatoru avtomobilin hərəkətə başladığı anda fənərlərin sönməsinin qarşısını almağa kömək edəcək.
Montajı başa çatdırmaq üçün sizə plastik sıxaclar və lehimləmə dəmiri lazımdır. Peşəkar şəkildə lehimləyə bilsəniz və avtomobilinizin elektrik naqillərini başa düşsəniz, işə təhlükəsiz şəkildə başlaya bilərsiniz. Əgər belə bir məlumatınız yoxdursa, avtomobilinizi riskə atmamaq üçün işi peşəkarlara həvalə etmək daha yaxşıdır. Onlar bu işi tez və səmərəli şəkildə yerinə yetirəcəklər. Aşağıda 12 voltluq LED-lərin sınağı olan bir video var.
Güclü və parlaq işıq yayan diodlar (LED) anlayışı çox qeyri-müəyyəndir və dəqiq tərif yoxdur. Yüksək parlaqlıq və enerji istehlakı olan məhsullar bu kateqoriyaya aiddir. Bu tərif olduqca yaxınlarda ortaya çıxdı və son illərdə işıq yayan diodların aktiv inkişafı ilə əlaqədardır. Əvvəllər onlar göstərici işıqları rolunu oynadılar və maksimum onlarla mil vatt istehlak etdilər. İndi onlar hər yerdə işıqlandırmada istifadə olunur. Bir mənzil otağını işıqlandırmaqdan tutmuş avtomobilin aşağı şüa faralarında yolu işıqlandırmağa qədər. Və onların enerji istehlakı 100 vatt və ya daha çox olur (əsasən bunlar LED qurğularıdır). Təbii ki, bu cür LED-lər yüksək səviyyədə yayılan parlaqlığa və müvafiq olaraq yüksək gücə malik olmalıdır. Bu yazıda biz güclü LED-lərin nə olduğunu və onlardan hansının ən parlaq olduğunu anlayacağıq.
Ən güclü və parlaq LED-ləri kim istehsal edir
LED məhsulları bazarında bu istiqamətdə bir yer Amerikanın məşhur CREE şirkəti tərəfindən işğal edilmişdir.
Şirkətin sırasına hətta iki LED kateqoriyası daxildir:
- XLamp - güclü;
- Yüksək Parlaqlıq - parlaq.
Əlbəttə ki, CREE yeganə şirkət deyil, sadəcə populyar olanlardan biridir. Bridgelux, OSRAM, NICHIA kimi digər şirkətlər də rəqabət aparır.
Qeyd etmək lazımdır ki, bazar gücü və parlaqlığı orijinaldan əhəmiyyətli dərəcədə fərqli olan Çin saxtakarlığı ilə doludur. Məsələn, orijinal LED-lərin xidmət müddəti 50.000 saat, Çin saxtaları isə 20.000 saata çətinliklə çatır.
Yüksək güclü LED-lərin xüsusiyyətləri
Ən parlaq və güclü LED-lər 12 voltla işləyir. Nadir hallarda, təchizatı gərginliyi 24 - 48 Volt təşkil edir.
Daha əvvəl qeyd etdiyimiz kimi, güclü bir LED anlayışı xüsusi olaraq müəyyən edilməmişdir, buna görə də bəziləri 1 Vatt, digərləri isə 10 Vatt parametr ilə güclü işıq yayan diod təyin edir. 0,5 vatt aşağı həddi təyin edəcəyik. Çünki Bu sərhəddən CREE dünyaya ilk yüksək güclü LED-i göstərdi. Böyük bum 1 Watt limiti ilə başladı.
Ən parlaq və ən güclü
CREE-dən ən super parlaq LED - XLamp XM-L-in xüsusiyyətlərinə baxaq.
Məlumat üçün bildirək ki, 2010-cu ildə LED XLamp XM-L dünya rekordu vurdu. Onun parlaqlığının gücə nisbəti 350 mA cərəyan istehlakı ilə bir vatt başına 160 lümen idi. O dövr üçün bu, sənayedə bir nailiyyət idi.
Güclü 10 vatt XLamp XM-L LED-in xüsusiyyətləri.
- gərginlik: 12 Volt;
- səmərəlilik: vatt başına 160 lümenə qədər;
- işıq çıxışı: 840 lümenə qədər (3 A cərəyanında);
- güc: 10 W;
- maksimum cərəyan: 3 Amper;
- baza ölçüsü: 5 x 5 mm;
- rəng temperaturu: soyuq ağ;
- istilik müqaviməti: watt başına 2,5 dərəcə;
- irəli gərginlik düşməsi: 2,9 voltdan çox deyil.
Maksimum cərəyan dəyəri 3 Amperə çatır, işıq yayan diod isə 910 Lümen istehsal edir. Bir vaxtlar, XLamp XM-L işıq yayan diodu çox səs-küy yaratdı və o zaman bütün rəqib şirkətlərin texniki parametrlərdə oxşar məhsullara belə yaxınlığı yox idi. Buna görə CREE-ni LED texnologiyasının bu sahəsində lider kimi qeyd etdim. Onlar həmişə bir addım öndədirlər.
Bu günə qədər LED XLamp XM-L xətti bazar üçün yalnız soyuq rəngdə istehsal olunur, bunun səbəbi məlum deyil. Ancaq mağaza rəflərində bu LED-i 5000 – 8300 diapazonundan başqa rəng temperaturu ilə tapmaq mümkün deyil.
Körpə ML-E
XLamp sinifli bir Amerika şirkətinin başqa bir maraqlı güclü və parlaq işıq yayan diodu ML-E adlanır.
Onun gücü cəmi 0,5 vattdır. Əslində, bu LED yaxşı performansa malikdir, gəlin onlara baxaq:
- gərginlik: 12 V;
- icra növü: istilik yayan izolyasiya edilmiş platforma HeatSink ilə PLCC4 korpusunda (səthdə montaj);
- ölçülər: 3,5 x 3,5 x 1,2;
- səmərəlilik: 112 lm/W (çox yüksək dəyər);
- istilik müqaviməti: 11 dərəcə / W (yaxşı);
- maksimum cərəyan: 175 mA (normallaşdırılmış: 150 mA);
- istehsal olunan rəng temperaturlarının diapazonu: 2600 – 8300 K;
- Parlaqlıq: 30 Lümen (isti ağ), 51 Lümen (soyuq ağ).
CREE ML-E imkanlarını aydın şəkildə nümayiş etdirmək üçün bir avtomobildə magistral işıqlandırma nümunəsi verəcəyik.
ML-E parıltı parlaqlığının nümunəsi
Güclü və parlaq LED-lərin siyahısı sonsuz olaraq davam etdirilə bilər, çünki biz nümunə olaraq 0,5 və 10 Vt gücündə iki ən populyar olanın xüsusiyyətlərini nəzərdən keçirdik və 3w, 20w, 50w, 100w və s. Ümid edirik ki, bu, beyninizdə müəyyən bir şəkil formalaşdırmaq və suallarınıza cavab tapmaq üçün kifayətdir. Ümid edirik ki, sualınız yoxdur - hansı LEDlər ən parlaq və güclüdür? Hələ də varsa, şərhlərdə yazın, ətraflı cavab verməyə çalışacağıq.
Əvvəlki məqalələrdə müxtəlif LED bağlantısı problemləri təsvir edilmişdir. Ancaq hər şeyi bir məqalədə yaza bilməzsiniz, ona görə də bu mövzunu davam etdirməli olacaqsınız. Burada LED-ləri yandırmağın müxtəlif yolları haqqında danışacağıq.
Adıçəkilən məqalələrdə deyildiyi kimi, yəni. ondan keçən cərəyan rezistordan istifadə etməklə məhdudlaşdırılmalıdır. Bu rezistoru necə hesablamaq artıq təsvir edilmişdir, biz bunu burada təkrar etməyəcəyik, amma hər halda, düsturu yenidən təqdim edəcəyik.
Şəkil 1.
Budur, Upit. - təchizatı gərginliyi, Upad. - LED-də gərginliyin düşməsi, R - məhdudlaşdırıcı rezistorun müqaviməti, I - LED vasitəsilə cərəyan.
Bununla belə, bütün nəzəriyyələrə baxmayaraq, Çin sənayesi hər cür suvenirlər, açar üzüklər, alışqanlar istehsal edir, bunlarda LED məhdudlaşdırıcı rezistor olmadan yandırılır: yalnız iki və ya üç disk batareyası və bir LED. Bu vəziyyətdə, cərəyan batareyanın daxili müqaviməti ilə məhdudlaşır, gücü sadəcə LED-i yandırmaq üçün kifayət deyil.
Ancaq burada, tükənməyə əlavə olaraq, daha bir xoşagəlməz xüsusiyyət var - ağ və mavi LED-lər üçün ən xarakterik olan LED-lərin deqradasiyası: bir müddət sonra cərəyan LED-dən axsa da, parıltının parlaqlığı çox əhəmiyyətsiz olur. nominal səviyyədə kifayət qədər kifayətdir.
Bu o demək deyil ki, heç də parılmır, parıltı demək olar ki, nəzərə çarpmır, amma bu artıq fənər deyil. Nominal cərəyanda deqradasiya bir il davamlı parıltıdan sonra baş verərsə, artan cərəyanda bu fenomeni yarım saat ərzində gözləmək olar. LED-in bu daxil edilməsi pis adlandırılmalıdır.
Belə bir sxem yalnız bir rezistor, lehim və əmək xərclərinə qənaət etmək istəyi ilə izah edilə bilər ki, bu da istehsalın kütləvi miqyası nəzərə alınmaqla əsaslandırılır. Bundan əlavə, alışqan və ya brelok birdəfəlik istifadə olunan əşyadır, ucuzdur: qaz bitərsə və ya batareya bitərsə, suvenir sadəcə atılır.
Şəkil 2. Sxem pisdir, lakin kifayət qədər tez-tez istifadə olunur.
Bu dövrədən istifadə edərək, bir LED-i 12V çıxış gərginliyi və ən azı 3A cərəyanı olan bir enerji təchizatı ilə birləşdirsəniz, çox maraqlı şeylər baş verir (təsadüfən, əlbəttə ki): göz qamaşdıran bir flaş meydana gəlir, kifayət qədər yüksək bir partlayış və tüstü eşidilir. , və boğucu bir qoxu qalır. Bu, bu məsəl yada düşür: “Günəşə teleskopla baxmaq olarmı? Bəli, ancaq iki dəfə. Bir dəfə sol gözlə, bir dəfə sağ gözlə”. Yeri gəlmişkən, bir LED-nin məhdudlaşdırıcı rezistor olmadan birləşdirilməsi yeni başlayanlar tərəfindən edilən ən çox yayılmış səhvdir və bu barədə sizi xəbərdar etmək istərdim.
Bu vəziyyəti düzəltmək və LED-in ömrünü uzatmaq üçün dövrə bir az dəyişdirilməlidir.
Şəkil 3. Yaxşı diaqram, düzgündür.
Bu yaxşı və ya düzgün hesab edilməli olan sxemdir. Rezistor R1 dəyərinin düzgün göstərilib-göstərilmədiyini yoxlamaq üçün Şəkil 1-də göstərilən düsturdan istifadə edə bilərsiniz. Fərz edəcəyik ki, LED-də gərginlik düşməsi 2V, cərəyan 20mA, təchizatı gərginliyi 3V-dir. iki AA batareya.
Ümumiyyətlə, cərəyanı maksimum icazə verilən 20 mA səviyyəsinə məhdudlaşdırmağa çalışmaq lazım deyil, LED-i daha aşağı bir cərəyanla, yaxşı, ən azı 15...18 milliamperlə gücləndirə bilərsiniz. Bu vəziyyətdə, parlaqlıqda çox cüzi bir azalma olacaq ki, insan gözü cihazın xüsusiyyətlərinə görə bunu heç hiss etməyəcək, lakin LED-in xidmət müddəti əhəmiyyətli dərəcədə artacaq.
LED-lərin zəif daxil edilməsinin başqa bir nümunəsini müxtəlif fənərlərdə tapmaq olar, onlar artıq açar foblardan və alışqanlardan daha güclüdür. Bu vəziyyətdə, bəzən kifayət qədər böyük olan müəyyən sayda LED-lər sadəcə paralel olaraq bağlanır, həmçinin batareyanın daxili müqaviməti kimi çıxış edən məhdudlaşdırıcı rezistor olmadan. Belə fənərlər çox vaxt təmirə başa gəlir, çünki LED-lər yanır.
Şəkil 4. Çox pis keçid sxemi.
Görünür ki, vəziyyət Şəkil 5-də göstərilən dövrə ilə düzəldilə bilər. Sadəcə bir rezistor və işlərin yaxşılaşdığı görünürdü.
Şəkil 5. Bu bir az daha yaxşıdır.
Ancaq belə bir daxiletmə də az kömək edəcəkdir. Fakt budur ki, təbiətdə sadəcə iki eyni yarımkeçirici cihaz tapa bilməzsiniz. Buna görə, məsələn, eyni tipli tranzistorlar, eyni istehsal partiyasından olsalar belə, fərqli qazanclara malikdirlər. Tiristorlar və triaklar da fərqlidir. Bəziləri asanlıqla açılır, bəziləri isə o qədər çətindir ki, onları tərk etmək lazımdır. Eyni şeyi LED-lər haqqında da demək olar - iki tamamilə eyni, daha az üç və ya bütöv bir dəstə tapmaq sadəcə mümkün deyil.
Mövzu ilə bağlı qeyd. SMD-5050 LED montajı üçün DataSheet-də (bir paketdə üç müstəqil LED), Şəkil 5-də göstərilən daxil edilməsi tövsiyə edilmir. Onlar deyirlər ki, ayrı-ayrı LED-lərin parametrlərindəki dəyişiklik səbəbindən onların parıltısında nəzərəçarpacaq fərq ola bilər. Və belə görünür ki, bir binada!
Əlbəttə ki, LED-lərin heç bir qazancı yoxdur, lakin onlar irəli gərginliyin düşməsi kimi vacib bir parametrə malikdirlər. LED-lər eyni texnoloji partiyadan, eyni paketdən götürülsə belə, sadəcə iki eyni olmayacaq. Buna görə də, bütün LED-lər üçün cərəyan fərqli olacaq. Cari ən yüksək olacaq və gec-tez nominaldan çox olacaq LED əvvəlcə yanacaq.
Bu xoşagəlməz hadisə ilə əlaqədar olaraq, bütün mümkün cərəyan, təbii olaraq nominaldan yuxarı qalan iki LED-dən keçəcək. Axı, rezistor üç LED üçün "üç üçün" hazırlanmışdır. Artan cərəyan LED kristallarının daha çox istiləşməsinə səbəb olacaq və "zəif" olduğu ortaya çıxan da yanacaq. Sonuncu LED-in də yoldaşlarından nümunə götürməkdən başqa çarəsi yoxdur. Zəncirvari reaksiya belə çıxır.
Bu halda, "yandırmaq" sözü sadəcə dövrəni pozmaq deməkdir. Ancaq ola bilər ki, LED-lərdən birində digər iki LED-i idarə edən qısa bir dövrə var. Təbii ki, sağ qalacaqları halda mütləq çölə çıxacaqlar. Belə bir nasazlıq ilə rezistor intensiv şəkildə istiləşəcək və nəhayət, bəlkə də yanacaq.
Bunun baş verməməsi üçün dövrəni bir az dəyişdirmək lazımdır: hər bir LED üçün Şəkil 6-da göstərildiyi kimi öz rezistorunu quraşdırın.
Şəkil 6. Beləliklə, LED-lər çox uzun müddət davam edəcək.
Burada hər şey tələb olunduğu kimidir, hər şey dövrə dizayn qaydalarına uyğundur: hər bir LED-in cərəyanı öz rezistoru ilə məhdudlaşdırılacaqdır. Belə bir dövrədə LED-lərdən keçən cərəyanlar bir-birindən müstəqildir.
Ancaq bu daxiletmə çox zövq vermir, çünki rezistorların sayı LED-lərin sayına bərabərdir. İstərdim ki, daha çox LED və daha az rezistor olsun. Necə olmaq?
Bu vəziyyətdən çıxış yolu olduqca sadədir. Hər bir LED Şəkil 7-də göstərildiyi kimi ardıcıl olaraq birləşdirilmiş LED zənciri ilə əvəz edilməlidir.
Şəkil 7. Çələnglərin paralel bağlanması.
Belə bir təkmilləşdirmənin qiyməti təchizatı gərginliyində artım olacaq. Bir LED üçün yalnız üç volt kifayətdirsə, belə bir gərginliklə ardıcıl birləşdirilmiş iki LED də yandırıla bilməz. Beləliklə, bir LED çələngini yandırmaq üçün hansı gərginlik lazımdır? Və ya başqa sözlə, məsələn, 12V gərginlikli bir enerji mənbəyinə neçə LED qoşula bilər?
Şərh. Bundan sonra "çələng" adı yalnız Milad ağacı bəzəyi kimi deyil, həm də LED-lərin ardıcıl və ya paralel bağlandığı hər hansı bir LED işıqlandırma cihazı kimi başa düşülməlidir. Əsas odur ki, birdən çox LED var. Garland, Afrikada da çələngdir!
Bu suala cavab vermək üçün, sadəcə olaraq, təchizatı gərginliyini LED-də gərginliyin azalmasına bölmək kifayətdir. Əksər hallarda hesablamalarda bu gərginliyin 2V olduğu qəbul edilir. Sonra 12/2=6 olur. Ancaq unutmamalıyıq ki, gərginliyin bir hissəsi söndürmə rezistoru üçün ən azı 2 volt olmalıdır.
Belə çıxır ki, LED-lər üçün cəmi 10V qalır və LED-lərin sayı 10/2=5 olacaq. Bu vəziyyətdə, 20mA cərəyanı əldə etmək üçün məhdudlaşdırıcı rezistorun nominal dəyəri 2V/20mA = 100 Ohm olmalıdır. Rezistorun gücü P=U*I=2V*20mA=40mW olacaq.
Çələngdəki LED-lərin birbaşa gərginliyi, göstərildiyi kimi, 2V olarsa, bu hesablama olduqca ədalətlidir. Hesablamalarda çox vaxt orta hesabla qəbul edilən bu dəyərdir. Ancaq əslində bu gərginlik LED-lərin növündən və parıltının rəngindən asılıdır. Buna görə də, çələngləri hesablayarkən, LED-lərin növünə diqqət yetirməlisiniz. Müxtəlif növ LED-lər üçün gərginlik düşmələri Şəkil 8-də göstərilən cədvəldə verilmişdir.
Şəkil 8. Müxtəlif rəngli LED-lərdə gərginliyin düşməsi.
Beləliklə, 12V enerji təchizatı gərginliyi ilə, cərəyanı məhdudlaşdıran rezistorda gərginliyin düşməsi çıxılmaqla, cəmi 10/3,7 = 2,7027 ağ LED birləşdirilə bilər. Ancaq bir LED-dən bir parça kəsə bilməzsiniz, buna görə yalnız iki LED birləşdirə bilərsiniz. Cədvəldən maksimum gərginlik düşmə dəyərini alsaq, bu nəticə əldə edilir.
Hesablamada 3V-ni əvəz etsək, üç LED-i birləşdirmək mümkün olduğu tamamilə aydındır. Bu vəziyyətdə, hər dəfə məhdudlaşdırıcı rezistorun müqavimətini əziyyətlə yenidən hesablamalı olacaqsınız. Həqiqi LED-lər 3,7V və ya daha yüksək bir gərginliyə sahib olsalar, üç LED yanmaya bilər. Beləliklə, ikidə dayanmaq daha yaxşıdır.
LED-lərin hansı rəngdə olmasının prinsipcə əhəmiyyəti yoxdur, sadəcə hesablama zamanı LED-in rəngindən asılı olaraq müxtəlif gərginlik düşmələrini nəzərə almalı olacaqsınız. Əsas odur ki, onlar bir cərəyan üçün nəzərdə tutulub. Bəzilərinin cərəyanı 20 mA, digərinin isə 10 milliamper cərəyanı olan bir sıra LED çələnglərini yığmaq mümkün deyil.
Aydındır ki, 20mA cərəyanda nominal cərəyanı 10mA olan LED-lər sadəcə yanacaq. Əgər cərəyanı 10 mA ilə məhdudlaşdırsanız, onda 20 milliamp olanlar, bir LED ilə bir keçiddə olduğu kimi kifayət qədər parlaq yanmayacaq: onu gecə görə bilərsiniz, ancaq gündüz deyil.
Həyatlarını asanlaşdırmaq üçün radio həvəskarları hər cür gündəlik hesablamaları asanlaşdıran müxtəlif kalkulyator proqramları hazırlayırlar. Məsələn, endüktansların hesablanması üçün proqramlar, müxtəlif növ filtrlər, cərəyan stabilizatorları. LED çələnglərinin hesablanması üçün belə bir proqram var. Belə bir proqramın ekran görüntüsü Şəkil 9-da göstərilmişdir.
Şəkil 9. “Rezistorun_rezistorunun__Ledz_ hesablanması” proqramının ekran görüntüsü.
Proqram sistemdə quraşdırma olmadan işləyir, sadəcə onu yükləmək və istifadə etmək lazımdır. Hər şey o qədər sadə və aydındır ki, ekran görüntüsü üçün heç bir izahat tələb olunmur. Təbii ki, bütün LED-lər eyni rəngdə və eyni cərəyanda olmalıdır.
Məhdudlaşdırıcı rezistorlar, əlbəttə ki, yaxşıdır. Ancaq yalnız bu çələngin 12V sabit bir gərginliklə işləyəcəyi və LED-lərdən keçən cərəyanın hesablanmış dəyəri keçməyəcəyi məlum olduqda. Bəs sadəcə olaraq 12V gərginliyi olan mənbə yoxdursa?
Bu vəziyyət, məsələn, bortda 24V gərginliyi olan yük maşınında yarana bilər. Cari stabilizator, məsələn, "SSC0018 - Tənzimlənən cərəyan stabilizatoru 20..600mA" belə bir böhran vəziyyətindən çıxmağa kömək edəcəkdir. Onun görünüşü Şəkil 10-da göstərilmişdir. Belə bir cihazı onlayn mağazalarda almaq olar. Sorğu qiyməti 140...300 rubl təşkil edir: hamısı satıcının təxəyyülündən və təkəbbüründən asılıdır.
Şəkil 10. SSC0018 Tənzimlənən cərəyan stabilizatoru
Stabilizatorun texniki xüsusiyyətləri Şəkil 11-də göstərilmişdir.
Şəkil 11. Cari stabilizator SSC0018-in texniki xüsusiyyətləri
SSC0018 cərəyan stabilizatoru əvvəlcə LED lampalarında istifadə üçün hazırlanmışdır, lakin kiçik batareyaları doldurmaq üçün də istifadə edilə bilər. SSC0018 cihazından istifadə olduqca sadədir.
Cari stabilizatorun çıxışında yük müqaviməti sıfır ola bilər, sadəcə çıxış terminallarını qısaqapanmaq olar. Axı, stabilizatorlar və cərəyan mənbələri qısa dövrələrdən qorxmur. Bu vəziyyətdə çıxış cərəyanı qiymətləndiriləcəkdir. 20mA təyin etsəniz, bu belə olacaq.
Yuxarıda göstərilənlərdən belə nəticəyə gələ bilərik ki, bir DC milliammetri cari stabilizatorun çıxışına "birbaşa" qoşula bilər. Belə bir əlaqə ən böyük ölçü limitindən başlamalıdır, çünki orada hansı cərəyanın tənzimləndiyini heç kim bilmir. Sonra, tələb olunan cərəyanı təyin etmək üçün kəsmə rezistorunu çevirin. Bu vəziyyətdə, əlbəttə ki, SSC0018 cərəyan stabilizatorunu enerji təchizatı ilə birləşdirməyi unutmayın. Şəkil 12 paralel qoşulmuş LED-ləri gücləndirmək üçün SSC0018 dövrə diaqramını göstərir.
Şəkil 12: Paralel olaraq qoşulmuş LED-ləri gücləndirmək üçün bağlantılar
Burada diaqramdan hər şey aydın görünür. Hər biri üçün 20mA cərəyan istehlakı olan dörd LED üçün stabilizatorun çıxışı 80mA-a təyin edilməlidir. Bu halda, SSC0018 stabilizatorunun girişi, yuxarıda qeyd edildiyi kimi, bir LED-də gərginliyin düşməsindən bir qədər böyük bir gərginlik tələb edəcəkdir. Əlbəttə ki, daha yüksək bir gərginlik edəcək, lakin bu, yalnız stabilizator çipinin əlavə istiləşməsinə səbəb olacaqdır.
Şərh. Bir rezistordan istifadə edərək cərəyanı məhdudlaşdırmaq üçün enerji təchizatı gərginliyi LED-lərdəki ümumi gərginliyi bir qədər, yalnız iki voltu aşmalıdırsa, SSC0018 cərəyan stabilizatorunun normal işləməsi üçün bu artıqlıq bir qədər yüksək olmalıdır. 3...4V-dən az deyil, əks halda stabilizatorun idarəetmə elementi sadəcə açılmayacaq.
Şəkil 13, ardıcıl birləşdirilmiş bir neçə LED-dən ibarət çələngdən istifadə edərkən SSC0018 stabilizatorunun əlaqəsini göstərir.
Şəkil 13. SSC0018 stabilizatoru vasitəsilə seriyalı çələngin enerji təchizatı
Rəqəm texniki sənədlərdən götürülüb, ona görə də çələngdəki LED-lərin sayını və enerji təchizatından tələb olunan sabit gərginliyi hesablamağa çalışaq.
Diaqramda göstərilən cərəyan, 350 mA, çələngin güclü ağ LED-lərdən yığıldığı qənaətinə gəlməyə imkan verir, çünki yuxarıda deyildiyi kimi, SSC0018 stabilizatorunun əsas məqsədi işıqlandırma mənbələridir. Ağ LED-də gərginliyin düşməsi 3...3,7V daxilindədir. Hesablama üçün maksimum 3.7V dəyərini götürməlisiniz.
SSC0018 stabilizatorunun maksimum giriş gərginliyi 50V-dir. Bu dəyərdən stabilizatorun özünün işləməsi üçün tələb olunan 5V-ni çıxarırıq, 45V qalır. Bu gərginliklə siz 45/3,7=12,1621621... LED-ləri “işıqlandıra” bilərsiniz. Aydındır ki, bu 12-ə yuvarlaqlaşdırılmalıdır.
LED-lərin sayı daha az ola bilər. Sonra giriş gərginliyi azaldılmalı olacaq (çıxış cərəyanı dəyişməyəcək və 350mA tənzimləndiyi kimi qalacaq), niyə 3 LED-ə, hətta güclü olanlara da 50V-ni vermək lazımdır? Belə istehza uğursuzluqla başa çata bilər, çünki güclü LED-lər heç də ucuz deyil. İstəyən hər kəs və onlar həmişə tapılacaqlar, üç güclü LED-i birləşdirmək üçün hansı gərginliyin tələb olunduğunu özləri hesablaya bilərlər.
Tənzimlənən cərəyan stabilizatoru SSC0018 cihazı olduqca yaxşıdır. Ancaq bütün sual budur ki, həmişə lazımdırmı? Və cihazın qiyməti bir qədər qarışıqdır. Bu vəziyyətdən çıxış yolu nə ola bilər? Hər şey çox sadədir. Mükəmməl bir cərəyan stabilizatoru inteqrasiya edilmiş gərginlik stabilizatorlarından, məsələn, 78XX və ya LM317 seriyasından əldə edilir.
Gərginlik stabilizatoru əsasında belə bir cərəyan stabilizatoru yaratmaq üçün yalnız 2 hissəyə ehtiyacınız olacaq. Əslində, stabilizatorun özü və bir tək rezistor, müqaviməti və gücü StabDesign proqramı ilə hesablana bilər, ekran görüntüsü Şəkil 14-də göstərilmişdir.
Şəkil 14. StabDesign proqramından istifadə edərək cari stabilizatorun hesablanması.
Proqram heç bir xüsusi izahat tələb etmir. Növün açılan menyusunda stabilizator növünü seçin, In lineda tələb olunan cərəyanı təyin edin və Hesabla düyməsini basın. Nəticə R1 rezistorunun müqaviməti və onun gücüdür. Şəkildə hesablama 20 mA cərəyan üçün aparılmışdır. Bu, LED-lərin ardıcıl olaraq qoşulduğu vəziyyətə aiddir. Paralel əlaqə üçün cərəyan Şəkil 12-də göstərildiyi kimi eyni şəkildə hesablanır.
Cari stabilizatorun yükünü simvolizə edən Rн rezistorunun əvəzinə LED çələng bağlanır. Hətta yalnız bir LED-i birləşdirmək mümkündür. Bu halda, katod ümumi naqillə, anod isə R1 rezistoru ilə birləşdirilir.
Nəzərə alınan cərəyan stabilizatorunun giriş gərginliyi 15...39V diapazonundadır, çünki stabilləşmə gərginliyi 12V olan 7812 stabilizatoru istifadə olunur.
Görünür ki, LED-lər haqqında hekayə burada bitə bilər. Ancaq növbəti məqalədə müzakirə ediləcək LED şeritləri də var.
Bir çox avtomobil sahibləri sadə işıq lampaları ilə əvəz etmək istəyirlər LED-lər, onların əhatə dairəsi; - birinci - çox aşağı cərəyan istehlakı, ikinci - etibarlılıq və davamlılıq, üçüncü - sadə bir ampullə müqayisədə daha yüksək işıq çıxışı və dördüncü - istilik yoxdur. Birdən işıqları söndürməyi unutmusunuzsa və səhər qaraja gəldiniz və batareyanın boşalmamasına xoş təəccübləndiniz.
Bu məqalə sizə avtomobilin işıq lampalarını özünüz necə əvəz edəcəyinizi izah edəcək. LED-lər və səhvlərdən qaçın. Demək istəyirəm ki, ampulləri dərhal atıb yerinə LED-ləri qoymağa çalışmayın, bundan yaxşı heç nə olmayacaq...
Ehtiyatlı və diqqətli olun, düzgün olmayan hərəkətləriniz nəticəsində elektrik avadanlıqlarının təmiri çox xoşagəlməz hal deyil. Bu, yalnız LED-lərə deyil, avtomobilin elektrik naqilləri ilə digər hərəkətlərə də aiddir. Ancaq buna baxmayaraq, belə bir əvəzetmədə mürəkkəb bir şey yoxdur, hər kəs bu məqaləni oxuduqdan sonra bunu öz başına edə bilər.
Öyrənməli olduğumuz əsaslar:
Birinci —— Avtomobil şəbəkəsindəki gərginlik adətən mühərrik söndürüldükdə 12 - 13,5 Volt, mühərrik işləyərkən isə 13 - 14,5 V olur.
İkinci ——- Adi bir LED-in təchizatı gərginliyi 3,5 voltdur. Rəngdən və işarədən asılı olaraq - bu dəyər aşağıdakı kimi ola bilər - qırmızı və sarı LEDlər üçün - 2 - 2,5 volt .; yaşıl, mavi, ağ üçün - 3-3,8 volt. Aşağı güclü LED-in cərəyanı 20 mA, yüksək gücü isə 350 mA-a çatır. (Ancaq bu çox azdır)
üçüncü ——- Bütün LEDlər, ampullərlə müqayisədə, onların ətrafındakı məkanı işıqlandırmır. Bu, məsələn, göstərici lampaları dəyişdirərkən, məsələn, tablosunda nəzərə alınmalıdır. Bir LED alarkən, lensin növünə diqqət yetirməlisiniz və ya sadəcə satıcıdan soruşmalısınız (əlbəttə ki, bunu özü başa düşürsə). Dar şüalı LED-lər, demək olar ki, hamısının sonunda kiçik bir böyüdücü obyektiv var. Məsləhətim odur ki, müxtəlif LED-lər alın və hansının sizə daha uyğun olduğunu özünüz yoxlayın.
Dördüncü ——- LED-in batareya kimi müsbət və mənfi cəhətləri var. Minus katoddur, artı anoddur, diaqramlarda belə görünürlər:
Düzgün başa düşsəniz, sadəcə götürüb bort şəbəkəsinə qoşmaq sadəcə onu yandırmaq deməkdir. Buna əmin olmaq istəyirsiniz? İstənilən LED-i birbaşa batareyaya qoşmağa çalışın. Gözəl alovlanacaq, tüstülənəcək və yanacaq. Ancaq bunun necə baş verdiyinə dair bir fikrin olacaq.
LED-lərin birləşdirilməsi
Birinci - Bu gün satışda LED panelləri var, onlara klasterlər də deyilir, bu klasterlər 12 volt üçün nəzərdə tutulub. Siz onları dərhal götürüb avtomobilin bort şəbəkəsinə qoşa və necə gözəl yanmasından həzz ala bilərsiniz. Ancaq bir "amma" var - mühərrik sürəti dəyişdikdə, onların parlaqlığı müvafiq olaraq dəyişəcək.
Bu, əlbəttə ki, çox nəzərə çarpan deyil, amma görünür ... Bundan əlavə, onlar normal olaraq yalnız 12,5 volt gərginlikdə parlayırlar və avtomobil şəbəkəsində aşağı gərginlik varsa, klasterlər zəif parıldayacaq. Klasterin tərkibi LED və rezistorlar zəncirindən ibarətdir. Hər 3 LED üçün artıq gərginliyi azaltmaq üçün lazım olan bir rezistor var.
LED şeritləri, prinsipcə, demək olar ki, eyni şəkildə hazırlanmışdır və məsələn, kiçik bir parçanı kəsmək lazımdırsa, zolağa baxın, orada kəsilə biləcəyi yerləri görəcəksiniz. Adətən bunlar 3 LED və 1 rezistordur və siz kəsə bilərsiniz...
İkinci - Bunu özünüz edə bilərsiniz ardıcıl və iki güc çıxışı ilə bağlı klasterlər zəncirini düzəldin Amma istənilən LED-ləri hesablamaq olar...Məsələn, əgər onlar 12-14 volt üçünsə, onda bizə 3 LED lazımdır. Ümumilikdə 3,5x3=10,5 volt verəcəklər. Serial əlaqə birinci LED-in artısının növbəti diodun mənfisinə qoşulması və s...
Ancaq onları hələ də bağlamaq mümkün deyil, həm də zəncirlə ardıcıl olaraq söndürmə rezistorunu birləşdirməlisiniz - nominal dəyəri 100-150 Ohm və gücü 0,5 Vt. Rezistorları istənilən radio hissələri mağazasında almaq olar.
Ancaq bu metodun yuxarıda müzakirə etdiyimiz bir çatışmazlığı var - bu, mühərrik sürəti dəyişdikdə parıltının dəyişməsidir. Amma bu üsuldan istifadə etmək olar... Əgər 3-dən çox diod (zəncirdə) quraşdırmaq lazımdırsa, onda siz onları paralel olaraq birləşdirməli olacaqsınız.
Paralel olaraq - bu, bir neçə zənciri birləşdirmək deməkdir (3 diod + rezistor - bir zəncir), üstəlik zəncirlər növbəti zəncirin artısına, həmçinin mənfidən mənfiyə qoşulmalıdır. Rezistorun dəyəri Ohm qanunu ilə hesablana bilər. Ohm ilə dost deyilsinizsə, onda aşağıdakı qaydanı tətbiq edə bilərsiniz: bir LED yandırsanız, rezistor 500 Ohm, 2 olarsa, 300 Ohm, 3 LED - 150 Ohm. Ancaq səhv etməmək üçün Ohm qanununu oxumaq daha yaxşıdır.
İndi bir az daha ətraflı. Sizə lazım olacaq:
sınaqçı Birinci -
Ölçmə cihazı və ya sadəcə olaraq “Multimetr” deyin. Demək olar ki, hər yerdə ala bilərsiniz... Sadəcə ən bahalısını almayın, nə qədər sadə olsa, sizin üçün bir o qədər başa düşülən olacaq. Bütün lazımi ölçmələri etmək mümkün olacaq, amma ilk növbədə, əlbəttə ki, onu necə istifadə etmək barədə təlimatlara uyğun olaraq bir az öyrənmək lazımdır.
İkinci - Bir az haqqında Elektrik dövrəsi üçün Ohm qanunu, yəni sizin üçün
LED və rezistor, düstur R=U/I olacaq.
Harada R - bu rezistorun müqavimətidir, U söndürməli olduğumuz gərginlikdir, I isə dövrədəki cərəyandır. Yəni izah edəcəyəm ki, söndürmə rezistorunun müqavimətini əldə etmək üçün gərginliyi əldə edilməli olan cərəyanla götürüb bölmək lazımdır.
Bir nümunəyə baxaq.
Tutaq ki, ağ LEDimiz var və onu avtomobilə qoşmalıyıq... Bu LED-in təchizatı gərginliyi 3,5 volt, cərəyan 20 mA-dır.
Birinci -Etməli olduğumuz şey, onu quraşdıracağımız yerdəki gərginliyi ölçməkdir . Avtomobilin müxtəlif hissələrində (müxtəlif bağlayıcılarda) gərginliyin özü fərqli ola bilər...
Beləliklə, cihazı gərginlik ölçmə rejimində yandırın və ölçmə aparın.
Tutaq ki, biz 13 volt alırıq.
İkincisi - LED gərginliyini 13 voltdan (3,5 volt) çıxarın. Və biz 9,5 volt alırıq. Düsturumuzdakı cərəyan amperlə əvəz edilməlidir, bir amper 1000 milliamperdir, yəni 20 mA 0,02 Amperdir. Həmçinin tərəfindən
Düsturdan istifadə edərək müqaviməti hesablayırıq: 9,5/0,02=475 Ohm.
Rezistorumuzun istiləşməsinin qarşısını almaq üçün onun gücünü hesablamalıyıq. Bunu etmək üçün, rezistorun söndürdüyü gərginliyi - 9,5 V, ondan keçən cərəyanla - 0,02 am vurmalıyıq. 9,5 0,02 = 0,19 vatt ilə vurulur. Əlbəttə ki, ehtiyatla bir az götürürük - yəni 0,5-1 vatt.
Bir dövrədə cərəyanı ölçmək üçün. Rezistor və LED arasındakı boşluqda cari ölçmə rejimində "multimetrimizi" açmalıyıq (yəni ardıcıl olaraq bağlanmalıdır). Bunu etmək üçün multimetrdəki açar düyməsini "10A" vəziyyətinə təyin etməlisiniz və qırmızı zond "10A" etiketli yuvaya daxil etməlisiniz. Bizə 20 milliamper və ya bir az daha az göstərməlidir. Rezistorlar və LED-lər parametrlərdə bir az dəyişkənliyə malikdir, buna görə də cərəyan bir qədər dəyişə bilər.
Cərəyan nə qədər böyükdür, LEDimiz nə qədər parlaq olacaq, lakin bu onun xidmət müddətinə təsir göstərə bilər. Buna görə, adi LED-lər üçün cərəyanı 20 mikroamperdən yuxarı təyin etməyə ehtiyac yoxdur, orta dəyər 18 mA-dır.
Beləliklə, indi yuxarıdakılardan avtomobilin istənilən yerində istənilən sayda LED-i necə birləşdirə biləcəyinizi öyrəndiniz. Siz sadəcə gərginlik və cərəyanı bilməlisiniz, sonra isə formulaya əməl edin.Bundan əlavə, siz LED ilə paralel olaraq, demək olar ki, istənilən növ sadə diodu birləşdirə bilərsiniz, bu, bizi tərs polarite gərginliyindən xilas edəcək. Diodun katodunu LED-in anoduna bağlamalısınız.
Daha-- mühərrik sürətinin onların parlaqlığına təsir etməməsi üçün LED-ləri necə birləşdirəcəyimizi öyrənəcəyik...
Əlbəttə ki, ən doğru şey LED-ləri stabilizator vasitəsilə yandırmaq olardı. Stabilizator gərginliyi sabitləşdirməyə və cərəyanı məhdudlaşdırmağa xidmət edir, belə ki, hətta bir kilovolt bağlaya bilərsiniz və LED hələ də normal yanar.
Cərəyanı sabitləşdirmək üçün cihazlardan istifadə olunur, onlara sürücülər deyilir. Budur ən sadə sürücü - LM317 stabilizator çipinə əsaslanan bir dövrə. Bu çipin əsas üstünlüyü onun yandırılmasının çox çətin olmasıdır.
Bizə mikrosxem və üç terminallı gərginlik tənzimləyicisi lazımdır.
Çox təfərrüat yazmayacağam, ona görə də bizə 0,5 kOhm dəyişən rezistor lazımdır. Sonra rezistorun orta terminalını hər hansı bir həddindən artıq birinə lehimləməlisiniz. Multimetrinizi yandırın və müqavimət ölçmə rejiminə qoyun. Sonra lehimlədiyimiz rezistoru naqillərə bağlayırıq və müqaviməti ölçürük. Rezistoru fırladaraq, onun bizə 500 Ohm (və ya daha çox) göstərməsini təmin etməliyik. Bu, rezistorun müqaviməti çox kiçik olduqda LED-i yandırmamaq üçün lazımdır. Sonra dövrəni yığırıq və lehimləyirik, hər şeyi yenidən yoxlayırıq və bağlayırıq.
Cihazı cari ölçmə rejimində işə salırıq. Dəyişən rezistoru döndərməyə başlayırıq və 20 mA oxumağa nail oluruq. Sonra dövrəni bağlayırıq və əvəzinə eyni müqavimətlə adi bir rezistorda rezistorun və lehimin müqavimətini ölçürük. Hamısı budur, həyatda ilk sürücün yığılır.
Maksimum cərəyan məhdudiyyətimiz var 1-1,5 A. Əgər çoxlu LED-ləri yandırsanız, daha yüksək gücə malik bir rezistor götürün.
Mikrosxem işləmə zamanı isti olarsa, bunun üçün bir istilik qurğusu və ya radiator etməlisiniz. Başqa bir nüans bizimdir - avtomobilin gövdəsi batareyanın "mənfisidir" və mikrosxemimizin (bədənin) substratı ikinci ayağıdır. Buna görə də, onu bədənə, yəni contasız kütlələrə bağlaya bilməzsiniz.
Mikrosxem özü belə tərtib edilmişdir: LED-ə verilən gərginliyi 2-3 volt azaldır.
Buna görə də, bu sürücünün çıxış gərginliyi 11-12 volt olacaq. Lakin onun əsas üstünlüyü ondan ibarətdir ki, onu yığmaq asandır.
Yaxşı, ümid edək ki, hər şey sizin üçün işlədi, əgər bir şey aydın deyilsə, şərhlərdə və ya yazın