Salam. Bu gün mən GY910 qalınlıq ölçmə cihazı haqqında danışacağam. Niyə lazımdır? Maqnit və qeyri-maqnit metalların örtük qalınlığını təyin etmək, avtomobil, təyyarə və gəmiqayırmada metal rəngləmə qalınlığını təyin etmək, örtüyün qalınlığını təyin etmək üçün istifadə olunur. metal konstruksiyalar gündəlik həyatda (məsələn, pəncərə, qapı), çap elektron plataların istehsalında mis yollarda lakın qalınlığının ölçülməsi, daxil olan yoxlamada metal hissələrin tez aşkarlanması, işlənmiş avtomobil alarkən boyaya zərər vermədən metal qüsurlarının axtarılması , metalın oksid filminin ölçülməsi. Əgər maraqlanırsınızsa, pişiyə xoş gəlmisiniz.
Mallar kuryer xidməti vasitəsilə 20 gün ərzində çatdırılıb. Qalınlıq göstəricisi karton qutuda verilir:
Dəstə normal rus dilində də daxil olmaqla təlimatlar daxildir:
Dəmir və alüminium lövhələr, eləcə də müxtəlif qalınlıqdakı kalibrləmə lövhələri dəsti:
Qalınlıq ölçmə cihazının özünə keçməzdən əvvəl, onun qısa texniki xüsusiyyətləri:
GY910 Qalınlıq Ölçerinin Xüsusiyyətləri:
Kompakt və yüngül - onu həmişə özünüzlə götürə bilərsiniz;
Enerjiyə qənaət etmək üçün avtomatik söndürmə;
Ölçü vahidləri arasında keçid;
Metal növünün avtomatik tanınması.
Xüsusiyyətlər:
Ölçmə prinsipi: elektromaqnit induksiyası və Fuko burulğan cərəyanları;
Ölçmə diapazonu: 0-dan 1300 mikrona qədər;
Ölçmə addımı: 1 mikron;
Ölçmə dəqiqliyi: ±(3%+2 µm) / ±(3%+0,078 mil);
Ölçmə həddi: 0-999 µm (1 µm) / 1000-1300 µm (0,01 mm);
Kalibrləmə: sıfırlama, çox mərhələli əl ilə kalibrləmə;
Vahidlər: µm, mm, mil;
Minimum əyrilik radiusu: 25 mm;
Maksimum konveks əyrilik radiusu: 1,5 mm;
Ölçmə zonasının radiusu: 3 mm;
Substratın minimum qalınlığı: Fe (0,5 mm) / NFe (0,3 mm);
Enerji mənbəyi: 2 x 1,5V AAA batareyaları;
Şərtlər mühit: 20-70% nisbi rütubətdə 0°C-dən 40°C-dək;
Saxlama şəraiti: -20 ilə 70°C arasında;
Qabaq ölçüləri: 117x30x22.5 mm;
Çəki: 65 qr.
GY910 qalınlıq ölçmə cihazının tərkibi:
LKP qalınlıq ölçən GY910;
Rus dilində istifadəçi təlimatı;
50-dən 1000 mikrona qədər kalibrləmə lövhələri dəsti;
Dəmir ölçü lövhəsi (Fe);
Alüminium ölçü lövhəsi (NFe);
Əl kordonu;
Paket;
Qalınlıq ölçən cihazın ön tərəfində LCD ekran, kalibrləmə düyməsi və Yanma/Söndürmə/OK düyməsi var. Çox mərhələli kalibrləmə proseduru təlimatlarda ətraflı təsvir edilmişdir. Qalınlıq ölçü cihazını zavod kalibrləməsi ilə olduğu kimi yoxlayacağam.
Arxa tərəfdə iki AAA batareyası üçün bölmə var, batareyalar daxil deyil:
Batareyalar qəbuledilməz səviyyəyə çatdıqda ekrandakı batareya göstəricisi yanıb-sönəcək. Batareyalar dəyişdirilməlidir, çünki bu, ölçmələrin düzgünlüyünə böyük təsir göstərəcəkdir. Bu məqam təlimatlarda xüsusi olaraq müzakirə olunur.
Qalınlıq ölçən cihazın yuxarı ucunda örtünün qalınlığını ölçən elektromaqnit burulğan cərəyanı sensoru var:
Maqnit materialların (Fe) üzərindəki örtüklərin qalınlığını ölçmək üçün sıxlığın ölçülməsinə imkan verən həm maqnit induksiyası, həm də Hall effekti istifadə olunur. maqnit sahəsi. Bir maqnit sahəsi yaratmaq üçün ən çox rulonlu yumşaq bir ferromaqnit çubuq istifadə olunur. Həmçinin, öz növbəsində, maqnit axınındakı hər hansı bir dəyişikliyi aşkar etmək üçün rulonlu ikinci bir çubuq istifadə olunur. Kaplamanın qalınlığı maqnit axınının sıxlığını ölçməklə müəyyən edilir. Bu tip cihazlar üçün ölçmə xətasının icazə verilən faizi ± 3% -dir.
Burulğan cərəyanının işləmə prinsipi maqnit olmayan materiallarda (NFe) örtüklərin qalınlığını ölçmək üçün istifadə olunur. Cihazın zondunun səthində nazik telin sarıldığı sarğıdan keçən cərəyanın (onlarla KHz-dən MHz vahidlərinə qədər tezliyi ilə) köməyi ilə alternativ maqnit sahəsi yaranır. Zond keçirici səthə yaxınlaşdıqda, alternativ maqnit sahəsi onun üzərində burulğan cərəyanları (Fuko cərəyanları) yaradır. Burulğan cərəyanları əsas və ya ikincil sarğı ilə ölçülə bilən öz (əsas olanın əksinə) elektromaqnit sahələri yaradır. Burulğan cərəyanı üsulu ilk növbədə yüksək keçirici səthlər, xüsusən də əlvan metallardan (məsələn, alüminium) hazırlanmış səthlər üçün istifadə olunur. Ölçmə sarımındakı gərginliyin böyüklüyü (ölçülmüş dəyər) ondan elektrik keçirici səthə qədər olan məsafədən asılıdır, bu da keçirici olmayan örtünün qalınlığıdır.
Materialın növü, Fe və ya NFe qalınlıqölçən tərəfindən avtomatik olaraq müəyyən edilir.
Qalınlıq ölçerini açaq:
Qalınlıq ölçən cihaz Texas Instruments şirkətinin dəqiq əməliyyat gücləndiricisindən və NEXPERIA-dan ötürücü ikili sayğacdan istifadə edir:
Qalınlıq ölçən cihazın "ürəyi" mikrokontrollerdir:
Batareyaları qalınlıq ölçənə daxil edin:
Ölçü vahidləri güc düyməsini qısaca basmaqla dəyişdirilə bilər; mikron, millimetr (şəkildə) və milli düymlər mövcuddur:
Güc düyməsini basıb saxlamaqla qalınlıq ölçən cihazı söndürə bilərsiniz və ya ona toxunmasanız, beş dəqiqədən sonra o, öz-özünə sönəcək.
Təchiz edilmiş kalibrləmə lövhələrindən istifadə edərək ölçmələrin düzgünlüyünü yoxlayaq.
Maqnit materialı (Fe):
Qeyri-maqnit material (NFe):
Gəlin bir avtomobildə sınaqdan keçirməyə davam edək. Sınaq bir dostun avtomobilində aparılıb. Maşın praktiki olaraq yenidir, işlənmişdir, "döyülməmiş və rənglənməmiş". Daha doğrusu, onsuz da dostum olan maşın xanımın əlində olan yarasa onun beşinci qapısını əzdi. Təəssüf ki, video olmayacaq. Bir tanışı maşını yoxladıqdan sonra onu yerləşdirməyə qadağa qoyub, hələ də satmaq məcburiyyətində qalıb.))) Başqaları da buna razı olmayıb. Buna görə də, avtomobilin rəngini göstərməmək üçün yalnız bir neçə ağ-qara fotoşəkil. Hər ehtimala qarşı.
Ölçmələr çox sadədir, qalınlıq ölçən cihazın üstünə əyilməyə ehtiyac yoxdur və o, avtomobilə söykənən zaman oxunuşları görməyə çalışın. Sensoru rəvan şəkildə maraqlandığınız yerə tətbiq edirik və bir neçə saniyədən sonra onu avtomobilin gövdəsindən ən az 5 santimetr geriyə kəskin şəkildə çəkin. Cari oxunuşlar ekranda qalacaq.
Beləliklə, həyatımda ilk dəfə maşın yoxladım. Əsas problemləri müəyyən etmək mənə beş dəqiqə çəkdi. Bu dəfə avtomobilin ətrafında bir dairədə gəzərək bütün əsas elementləri yoxlamaq üçün kifayətdir. Əlbəttə ki, daha çox vaxt sərf etsəydim, bəzi xırda şeylər tapa bilərdim, amma niyə bu vəziyyətdə? Və hadisə maraqlıdır.
Baş şüşənin yanında sürücü tərəfində, kapotla başladım. Və dərhal - şans (həqiqətən şans, kimdən asılı olaraq):
Bu yaxşı bir şpaq təbəqəsidir.
Qapağın qalan hissəsi yapışdırılmadı:
Artıq foto olmayacaq, çünki fotodan avtomobilin markasını müəyyən etmək mümkün olacaq.)
Maşının ətrafında saat əqrəbi istiqamətində gəzməyə davam etdim. Beşinci qapıda avtomobil xanımı ilə görüşdən qalan şlak tapdım, maşının sahibi hər şeyin düzgün olduğunu təsdiqlədi. Maşının ətrafında daha da irəliləyib sürücünün qapısına yaxınlaşıram. Qapı demək olar ki, tamamilə yaxşı bir təbəqə ilə örtülmüşdür. Sonradan məlum oldu ki, sol ön qanad dəyişdirilib və yəqin ki, təmiri baha başa gəlir. Bunu avtomobilin bütün digər rənglənmiş hissələrindən qalınlığına görə fərqlənən boya qatı aşkar edib. Zərbə yəqin ki, sürücünün qapısına və qanadına dəyib, kapot da zədələnib. Həmçinin, yoxlama zamanı məlum oldu ki, avtomobil dam örtüyü istisna olmaqla, yenidən rənglənib. Damda yalnız orijinal boya qalır. Bunu boyanın qalınlığı, həmçinin zavod boyasından fərqli olaraq qeyri-zavod boyasının qalınlığının qeyri-bərabər olması ilə başa düşmək asandır. Üstəlik, rəng heyrətamiz şəkildə seçildi və bir mütəxəssis tərəfindən aydın şəkildə düzəldildi və yapışdırıldı. Hətta əksdən də təsirin heç bir izi görünmür. Nə yaxşı, nə “döyülmədi, nə rəngləndi”...))) Sahibini incitdim. Satın alarkən qalınlıq ölçən pula qənaət edərək bu işdə kömək edəcəkdir.
Diqqətinizə görə təşəkkürlər.
Məhsul mağaza tərəfindən rəy yazmaq üçün verilmişdir. Rəy Sayt Qaydalarının 18-ci bəndinə uyğun olaraq dərc edilmişdir.
+13 almağı planlaşdırıram Seçilmişlərə əlavə et Rəyi bəyəndim +6Metal səthlərin rənglənməsi ilə bağlı işləri yerinə yetirərkən, tez-tez avtomobilin boyasının qalınlığını təyin etməyə ehtiyac var. Bunu etmək üçün bir neçə üsul var.
Sənaye istehsalında, adətən, bu məqsədlə exolocation prinsipi ilə işləyən ultrasəs qalınlığı ölçən cihazlardan istifadə olunur. Boya işinə bir sensor tətbiq olunur, bu, bir sıra ultrasəs impulslarını qəbul edən bir piezo çeviricidir. Ultrasəs elektrik siqnalı avtomobilin boya qatından keçir və sonra polad səthdən əks olunur.
Yansıtılan elektrik siqnalı sensor tərəfindən qeydə alınır və göndərilən və əks olunan nəbzin fazasını müqayisə edən faza detektoruna gedir və sonra gecikmə vaxtı və buna görə də boyanın qalınlığı ilə mütənasib bir siqnal yaradır.
Bu üsul olduqca dəqiqdir, lakin çox çətindir öz-özünə hazırlanmış. İnduktiv və ya kapasitiv sensorlar əsasında qalınlıq ölçən cihaz hazırlamaq daha asandır.
Kaplama boya işidirsə, o zaman iki kiçik metal lövhədən ibarət olan kapasitiv sensordan istifadə etmək mümkündür. Onlar dielektrik substrata yapışdırılır və tədqiq olunan səthə tətbiq olunur.
Faktiki tutum plitələr arasında ölçülür, bu, avtomobilin boyasının dielektrik davamlılığından və qalınlığından birbaşa asılıdır. Qalınlıq ölçən cihazın kalibrlənməsi hər bir boya örtüyü üçün aparılmalıdır.
İnduktiv sensorlar istifadə üçün ən əlverişlidir. Belə bir sensor, mahiyyətcə, bobinin bir tərəfində, son plitələri olmayan miniatür W formalı transformatordur. Belə bir sensorun açıq tərəfi tədqiq olunan səthə tətbiq olunarsa, bu bobinin endüktansı boya örtüyünün yaratdığı qeyri-maqnit boşluğunun qalınlığından asılı olaraq dəyişir.
Ölçmə üsullarından biri də rulonun LC - aşağı tezlikli generator kimi istifadə edilməsidir. Elektrik siqnalı tezlik detektoruna, sonra isə displey moduluna keçir. Metod pis deyil, lakin olduqca mürəkkəbdir. Sadə bir avtomobil qalınlığı ölçmə cihazının elektrik diaqramı, lakin olduqca dəqiq, aşağıdakı məqalədə verilmişdir.
Avtomobilin boyasının qalınlığını ölçmək üçün cihaz - təsvir
Bir avtomobilin boyasının qalınlığını ölçmək üçün bir cihaz, induktiv sensorun qoşulduğu çıxışla ardıcıl olaraq sabit tezlik və amplituda generatorudur. Sensor aşkar edildikdən, normallaşdırıldıqdan və displey bölməsinə verildikdən sonra gərginlik.
Qəbul edilmiş məlumatları göstərmək üçün onun miqyasını kalibrləməklə kiçik ölçülü yığım göstəricisindən istifadə etmək mümkündür, lakin LED göstəricisi daha uyğundur.
Bu qalınlıq ölçəndə sensor kimi abunəçinin dinamikindən olan transformator istifadə olunur. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, transformator qapalı deyil və doymuşdur epoksi qatranı uyğun ölçülərdə olan korpusda digər radio elementləri ilə birlikdə.
Sensorun işçi hissəsi parıldamaq üçün cilalanmışdır. Cihazın üstünlükləri onun kiçik ölçüsü və istənilən qeyri-maqnit boya və lak örtüklərinin, hətta elektrik cərəyanını keçirə bilən örtüklərin qalınlığını, məsələn, polad səthdə alüminium çiləmə və ya qalvanik mis örtüyünün qalınlığını təyin etmək qabiliyyətidir. . Qalınlıq ölçmə cihazı əvvəllər məlum olan qalınlığa malik lövhələrdən (maqnitsiz) istifadə etməklə kalibrlənir.
Kaplamanın qalınlığını ölçmək üçün cihazın hissələri
Elektrik dövrəsində müxtəlif istifadə etmək mümkündür əməliyyat gücləndiriciləri aşağı cərəyan istehlakı və aşağı təchizatı gərginliyi ilə. İstifadə olunan op-amperlər üçün 4 və 8 pinlər arasındakı müqavimət dəyərləri cari istehlakı müəyyənləşdirir və 1...1,5 MOhm təşkil edir.
İkili op-amplardan istifadə etmək mümkündür, məsələn, LM358 və ya oxşar. K561LA7 mikrosxemi K561LE5 və ya ixtiyari çevirici məntiq elementləri ilə əvəz edilə bilər. ADC-nin dəqiqliyini artırmaq lazımdırsa, rəqəmsal mikrosxem əvəzinə dördlü müqayisəli LM339-dan istifadə etmək mümkündür. Xətti işıq göstəricisi üçün A277 çipindən (K1003PP1) istifadə etməklə elektrik dövrəsini əhəmiyyətli dərəcədə sadələşdirmək mümkündür, baxmayaraq ki, cari istehlak artacaq.
Bu vəziyyətdə, kəmər müqavimətləri ilə birlikdə K561LA7 və KR1533ID3 mikrosxemlərinə ehtiyac yoxdur - mikrosxemin giriş kontaktı ikinci op-ampın çıxışına qoşulur. dövrədə yalnız induktiv sensor üçün sabit tezlik generatoru kimi deyil, həm də əməliyyat gücləndiricisinin normal işləməsi üçün zəruri olan -2 volt gərginlik yaratmaq üçün mənfi polarite çevirici kimi istifadə olunur.
Şübhəsiz yığılmışdır elektrik diaqramı dərhal işləməyə başlayır - yalnız trimmer müqavimətlərinin və əvvəlcədən bilinən qalınlığın qeyri-maqnit plitələrinin LED göstəricisini fərdi olaraq kalibrləmək qalır.
Boya qalınlığı ölçmə cihazı, bəzi hallarda sadəcə zəruri olan bir avtomobilin rənglənməsi haqqında ətraflı məlumat əldə etməyə imkan verir. Eyni zamanda, bütün avtomobil həvəskarları bu cihazın mövcudluğu və onun istifadəsinin nüansları haqqında bilmirlər. Buna görə də, biz sizin üçün boya qalınlığı ölçmə cihazı haqqında hərtərəfli məlumat hazırlamışıq.
1 Cihazın məqsədi nədir - etibar edin, amma yoxlayın
Salondan yeni avtomobil alan avtomobil həvəskarlarını kuzovun boyasının qalınlığı maraqlandırmır, lakin əgər onlar işlənmiş avtomobil alırlarsa, bu cür məlumatlar çox faydalı ola bilər. Məsələ burasındadır ki, boyanın qalınlığını ölçməklə gövdənin və ya onun ayrı-ayrı hissələrinin yenidən rənglənib-boyanmadığını öyrənmək olar. Əgər rəngləmə işləri aparılıbsa, bu, avtomobildə aşağıdakı problemləri göstərə bilər:
- avtomobil qəzada idi - bu qüsur asanlıqla təbəqənin böyük qalınlığı ilə müəyyən edilə bilər, bu da macun varlığını bildirir;
- bədən korroziyadan zədələnib.
Əgər vicdansız satıcı bu məlumatı gizlədirsə, boyalı sahələrin aşkarlanması avtomobilin qiymətinə təsir edə bilər və ya siz onu heç almamağa qərar verə bilərsiniz. Əlbəttə ki, yenidən rəngləmək həmişə ciddi problemləri göstərmir, bəzən sürücülər sadəcə çipləri və cızıqları bu şəkildə düzəldirlər. Ancaq bu vəziyyətdə yenidən rənglənmiş ərazilər kiçik bir sahəyə malikdir.
Qeyd etmək lazımdır ki, cihaz təkcə işlənmiş avtomobil alıcıları üçün faydalı ola bilməz. Onun köməyi ilə rəngləmə keyfiyyətini də müəyyən edə bilərsiniz - əgər boya örtüyünün qalınlığında fərq 10-20% -dən çox deyilsə, bu, səthin yüksək keyfiyyətlə boyanması deməkdir. Daha ciddi fərqlər, işin peşəkar şəkildə aparılmadığını göstərir, əgər təbii ki, bədən işi çubuqla aparılmasa.
Çox vaxt bir boya sayğacı yalnız polad ilə deyil, həm də alüminium səthlərlə işləməyə imkan verir. Bənzər bir funksiya idman avtomobilləri və ya məsələn, yeni modellər üçün tələb oluna bilər Mercedes alüminium baqaj qapağına sahib olmaq. Bəzi modellər hətta səthdə də boyanın qalınlığını öyrənməyə imkan verir. metal səthlər- plastik, ağac və s.
2 Cihaz hansı prinsiplə işləyir - 4 seçim
Cihazın işləmə prinsipi boyalı səthə tətbiq olunan cihazdan metala qədər olan məsafənin müəyyən edilməsinə əsaslanır. Məsafəni təyin etmək üsulundan asılı olaraq, boya qalınlığı ölçənlər bir neçə növə bölünür. Onların hər birinin öz üstünlükləri və mənfi cəhətləri var.
Ultrasəs cihazları ən çox yönlüdür, çünki onlar yalnız metal səthlərdə deyil, başqalarında da boya qalınlığını müəyyən etməyə imkan verir. Bu, belə cihazların əks-səda siqnalı prinsipi ilə işləməsi ilə əlaqədardır - onlar ultrasəs yayırlar, sonra bazanın səthindən əks olunur və cihaz tərəfindən qeydə alınır. Bu halda elektronika əksetmə vaxtını aşkar edir və ondan boya örtüyünün qalınlığını hesablamaq üçün istifadə edir. Alınan dəyərlər göstərilir.
Bu cür cihazların işləyə biləcəyi örtük təbəqəsinin qalınlığı bir neçə yüz millimetrdir. Buna görə də, belə cihazlar hətta fermada istifadə edilə bilər. Bununla birlikdə, motoristlər böyük səhv (ucuz modellər üçün), eləcə də yüksək qiymətə görə praktik olaraq istifadə etmirlər. Yüksək keyfiyyətli cihazların qiyməti 30.000 rubldan başlayır.
Çox vaxt satışda burulğan cərəyanı cihazlarını tapa bilərsiniz. Onlar metal səthində burulğan cərəyanlarını həyəcanlandırırlar. Bu halda, dielektrik təbəqənin qalınlığı (LCD) cari intensivliyə əsasən hesablanır - daha çox daha nazik təbəqə boya örtüyü, cərəyan daha sıxdır. Bu cihazlar qalınlığı dəqiq müəyyənləşdirir, lakin bir çatışmazlığı var - onlar yalnız metal səthlərdə, qrafitdə işləyir və cərəyan keçirə bilən müxtəlif ərintilərdən hazırlanır. Bundan əlavə, maksimum təbəqə qalınlığı adətən 1-2 mm-dən çox deyil.
Maqnit ayırma qalınlığı ölçənlər təxminən eyni prinsiplə işləyir. Vortekslərdən fərqi ondadır ki, onlar bir maqnit sahəsi yaradırlar və içindəki gərginliyi ölçürlər, yəni. maqnitin metal əsasdan ayrılma qüvvəsi. Bu, boya təbəqəsi olan diamaqnit materialın qalınlığını öyrənməyə imkan verir. Bu cihazların tətbiq sahəsi daha da məhduddur, çünki onlar yalnız maqnit olan səthlərdə boya qatının qalınlığını yoxlaya bilərlər. Xətaya gəlincə, bu, təxminən burulğan cərəyanı cihazları ilə eynidir. Maksimum təbəqə qalınlığı da 2 mm-dən çox deyil. Düzdür, bu, avtomobilin boyasının qalınlığını müəyyən etmək üçün kifayətdir.
İnduksiya cihazları da var. Onlar, əslində, həm də maqnit kateqoriyasına aiddir, lakin bir az fərqli prinsiplə işləyirlər - maqnit sahəsinin sıxlığını ölçməyə imkan verən Hall effektindən istifadə edirlər. Bu cihazların səhvi yalnız 2-3% təşkil edir ki, bu da əla göstəricidir. Yeri gəlmişkən, qalınlığı təyin edərkən avtomobil boyası hətta artı və ya mənfi 10% xüsusi rol oynamır.
3 Kaplamanın qalınlığını müəyyənləşdirin - 60 və ya 300 mikron?
Qalınlıq ölçən cihazdan istifadə etmək çox asandır. Yuxarıda dediyimiz kimi, cihaz bütün hesablamaları avtomatik həyata keçirir və göstəriciləri ekranda göstərir. Buna görə də, yalnız cihazı işə salmaq və sensorun boyanın üzərində möhkəm yatması üçün onu boya işinin səthinə basmaq lazımdır. Bir neçə saniyədən sonra cihaz nəticəni göstərməlidir. Əvvəlcə cihazı yandırın və yalnız sonra səthə tətbiq edin. Dərhal qalınlıq ölçən cihazı səthə tətbiq etsəniz və sonra onu yandırsanız, zavod parametrləri uğursuz olacaq və müvafiq olaraq düzgün işləməyəcəkdir.
Yeni bir qalınlıq ölçəniniz varsa, əvvəlcə onu konfiqurasiya etmək (kalibrləmək) lazımdır. Bu məqsədlə cihaza xüsusi kalibrləmə lövhələri daxil edilir. Kalibrləmək üçün qalınlıq ölçən cihazı yandırmalı və sonra onu boşqaba tətbiq etməlisiniz. Ölçmə başa çatdıqdan və cihaz nəticəni göstərdikdən sonra boşqabda boya örtüyü olmadığı üçün "0" düyməsini basın (sıfır qalınlıq). Sonra metal plitə üzərinə plastik bir film qoymaq lazımdır, bu da kitə daxildir.
Bundan sonra yenidən ölçmə aparın və nəticəni aldıqdan sonra “K” (kalibrləmə) düyməsini basın. Sonra, yuxarı/aşağı oxlardan istifadə edərək nəticədə çıxan rəqəmi plastik lövhədə göstərilən dəyərə dəyişdirin. Sonra nəticəni saxlamaq üçün yenidən "K" düyməsini basın. Cihaz artıq istifadəyə hazırdır.
Unutmayın ki, boya qalınlığı mikronlarla ölçülür. 1 mikron millimetrin mində birinə bərabərdir. Buna görə 1000 mikron 1 millimetrdir. Bir qayda olaraq, zavod boyasının qalınlığı 60 ilə 150 mikron arasındadır. Düzdür, maşınlarda Mercedes Və BMW Son istehsal illərində təbəqənin qalınlığı 180-247 mikrona çatır. "Asiyalılar" ən nazik örtükə malikdirlər - Yapon, Koreya və Çin avtomobillərində 80-145 mikron arasında dəyişən boya qatının qalınlığı var. Amerika və Avropa avtomobillərinin boya qalınlığı 110-180 mikron arasında dəyişir.
Zamanla boya örtüyünün qalınlığı azalır, çünki cilalanma və yuyulma nəticəsində tədricən çıxarılır. üst təbəqə kiçik aşındırıcı hissəciklərlə lak.
Boya haqqında tam məlumat əldə etmək üçün bədənin müxtəlif yerlərində - qapılarda, qanadlarda, sütunlarda, eşiklərdə, həmçinin üfüqi səthlərdə ölçmə aparın. Bütün nəticələri yazın. Göstəriciləri müqayisə etdikdən sonra qalınlığın 10-20% arasında dəyişdiyi ortaya çıxarsa, bu, bədənin rəngləmə işinə məruz qalması demək deyil. Çox vaxt üfüqi səthlərdə boya şaquli səthlərə nisbətən daha incə olur, bu da rəngləmə zamanı hamar yayılması ilə əlaqədardır. Bundan əlavə, yuxarıda qeyd edildiyi kimi, cilalama qalınlığa düzəlişlər edə bilər.
Ölçmə müxtəlif sahələrdə örtüyün qalınlığının 50-100 mikron fərqləndiyini göstərdisə, bu, bədənin ayrı-ayrı sahələrinin rəngləndiyini göstərir. Kaplamanın qalınlığı 300 mikrona və ya daha çoxa çatırsa, bu, ərazinin nəinki yenidən rəngləndiyini, həm də çubuqla örtüldüyünü göstərir. Qalınlığı 400-600 mikrondursa, metal bu yerdə deformasiyaya uğramışdır və çoxlu sayda macunlar.
4 Hansı cihazı seçmək lazımdır - ET 11P və ya DT-156?
Yuxarıda müxtəlif cihazlar arasındakı əsas fərqləri artıq təsvir etdik. Nəhayət, burada modellərin qısa icmalı var, bu, şübhəsiz ki, düzgün cihazı seçməyə kömək edəcəkdir. Beləliklə, avtomobil həvəskarları arasında ən populyar qalınlıq ölçən modellərdən biridir ET 11P. Bu, həm maqnit ayırma texnologiyasından istifadə edərək qara metallarla, həm də burulğan cərəyanı texnologiyasından istifadə edərək əlvan metallarla işləyə bilən maqnit cihazıdır. əsas xüsusiyyət Bu model ondan ibarətdir ki, o, MDB-nin şərtlərinə uyğunlaşdırılıb, yəni. aşağı temperaturda belə işləyə bilir.
Qalınlıq ölçmə cihazının müdaxilə etmədən müəyyən edə biləcəyi boya qatının maksimum qalınlığı ET 11P, 1000 µm-dir, yəni. 1 mm. Alət xətası ±10 µm-dir. Cihazın iş rejiminin əl ilə dəyişdirilməsini tələb etmədiyini söyləmək lazımdır, çünki o, materialın növünü avtomatik olaraq təyin edir. Bu modelin qiyməti təxminən 7000 rubl təşkil edir.
Model daha təkmildir ETARİ ET-555, 2017 yenidir. O, yuxarıda təsvir edilən aparatla eyni prinsiplə işləyir, lakin 2000 mikrona qədər metal qalınlığını təyin etməyə qadirdir. Bundan əlavə, kalibrləmə tələb etmir və daha dəqiqdir. Onu da qeyd edirik ki, cihazın əlavə funksiyaları var - fənər və ultrabənövşəyi lampa, istehsalçıya görə, hətta pulun həqiqiliyini yoxlamaq üçün istifadə edilə bilər. Qiymət ET-555 təxminən 8000 rubl təşkil edir.
Büdcəniz çox məhdud deyilsə, köhnə modelə diqqət yetirə bilərsiniz ETARİ – ET-600. O, son 20 ölçməni yadda saxlamağa imkan verən böyük displey və yaddaşa malikdir. Bu cihaz həm də maqnitlidir və əlvan və qara metallar üzərində boya örtüklərinin qalınlığını ölçmək qabiliyyətinə malikdir. Maksimum təbəqə qalınlığı 1500 mikrondur. Səhv səviyyəsi 3% -dən çox deyil, bu da cihazın əsas üstünlüklərindən biridir. Gənc model kimi qalınlıq ölçən ET-600 avtomatik kalibrləmə funksiyasına malikdir. Cihazın qiyməti 8500 rubl təşkil edir. Öz kateqoriyasında biridir ən yaxşı modellər qiymət/keyfiyyət nisbəti baxımından.
Nisbətən ucuz, lakin eyni zamanda dəqiq və funksional almaq istəyənlər üçün ölçü cihazı, bir modeli tövsiyə edə bilərik DT-156İstehsalçının yarı peşəkar kimi təsnif etdiyi . O, həmçinin boyanın qalınlığını təyin edə bilər fərqli növlər Metal Maksimum təbəqə qalınlığı 1 µm xəta ilə 1250 µm-dir. Modelin xüsusiyyətlərindən DT-156 ayırmaq olar:
- USB interfeysi;
- 320 ölçmə üçün yaddaş;
- özelleştirilebilir həyəcan səviyyələri.
Bu cihaz ilk növbədə avtomobilləri tez-tez yoxlayan və qəbul edən sığorta şirkətləri, həmçinin avtomobil satıcıları və s. Qiymət DT-156 9500 rubl təşkil edir.
Demək lazımdır ki, peşəkar cihazlar da var uzaqdan sensorlar avtomobilin boya işlərinin, eləcə də digər metal konstruksiyaların qalınlığını və xətasını ölçmək üçün. Onların dəyəri 15.000-20.000 rubldan başlayır. Gördüyünüz kimi, seçim olduqca böyükdür. Buna görə də, əsas odur ki, cihaza verilən tapşırıqlar barədə qərar verin və sonra özünüz üçün optimal modeli seçə biləcəksiniz.
Boya örtüyünün qalınlığı ölçmə cihazına ehtiyac, xüsusilə istifadə edilmiş bir avtomobil alarkən nəzərə çarpır. Yalnız onlar boyalı və ya çirklənmiş hissələrin yerlərini etibarlı şəkildə müəyyən edə bilərlər. Bu halda, boya qatının heterojenliyi siqnal faktorudur.
Müvəqqəti istifadə üçün peşəkar boya sayğacı götürə bilərsiniz, lakin tezliklə onu qaytarmalı olacaqsınız. Və işlənmiş avtomobil almaq bir neçə ay çəkə bilər.
Qalınlıq ölçmə cihazı aşağıdakı kimi işləyir:
- Kalibrləmə davam edir. Fərqli avtomobillərin fərqli boya qalınlığı olduğundan, işin əvvəlində bir kalibrləmə proseduru lazımdır. Bundan əlavə, kalibrləmədən sonra temperatur dəyişiklikləri nəticələrin düzgünlüyünə daha az təsir göstərir. Bunu etmək çox sadədir, sadəcə sensoru təmiz boyalı bir səthə tətbiq edin və "kalibrləmə" düyməsini basın. Şərti vahidlərlə ifadə olunan örtük qalınlığı məlumatları EEPROM-da (proqram təminatının yenidən yazıla bilən yaddaşı) qeyd olunur.
- Ölçmə davam edir, yaşıl LED yanır . Yaşıl LED, ölçülmüş qalınlığın qeydə alınmış qalınlıqdan sapması əhəmiyyətsiz olduqda, "normal" olduqda yanır. Ölçmə aparmaq üçün cihaz potensial olaraq zərbə və korroziyaya həssas olan şübhəli sahələrə tətbiq edilir və “ölçmə” düyməsi sıxılır.
- Ağ LED-lərdən biri yanır - boya qatının qeyd olunan dəyərdən bir qədər sapması, "şübhəli".
- Mavi LED-lərdən biri yanır - cızıqların izləri silindi və ya "zımparalanmış" və ya "boyanmış" ikinci bir boya qatı var.
- Qırmızı LED-lərdən biri yanır - örtüyün qalınlığı sıfıra yaxındır və ya qeyd olunan dəyərdən 0,2 dəfə çoxdur, "metal" və ya "şpak".
“Ölçmə” düyməsini sıxdıqda 3 dəfə qalınlıq ölçüləri götürülür və sonra orta qiymət hesablanır. Ölçməni yalnız bir dəfə qeyd etməklə dərhal nəticə əldə edə bilərsiniz.
Cihazın sensoru bir endüktans sarğıdır; endüktans dəyərini hesablamaq üçün cihaz Arduino lövhəsidir.
LED göstəricisi olan qalınlıqölçən kompaktdır. LCD modulunu quraşdırmaq üçün böyük bir qutu hazırlamaq lazımdır.
Tələb olunan hissələr:
- Kiçik və rahat Arduino nano lövhəsi.
- Bir parça lehimli çörək lövhəsi.
- İki kiçik nəzakət düyməsi.
- Batareya "Krona".
- İki qırmızı LED.
- İki mavi LED.
- İki ağ LED.
- Bir yaşıl LED.
- Rezistorlar 1 kOhm - 10 ədəd.
- Rektifikator diodu IN4007 və ya digər aşağı güc, kiçik ölçülü.
- Qeyri-qütblü kondansatör 100 nF.
- İndüktör - 0,1 mm telin 100 növbəsi. kv. ferrit nüvədə d=8 mm.
Bobin istehsalı zamanı çətinliklər yarana bilər. Bir fincan ferrit zireh nüvəsi tapmaq lazımdır. Dırnaqlı qələmin konusvari hissəsində bir-birindən lazımi məsafədə iki karton yanaq qoyun ki, evdə hazırlanmış çarx üçün doğaçlama çərçivəsi əldə edəsiniz. Minimum qalınlığı, təxminən 0,1 mm olan bir dolama teli alırıq ki, beləliklə tələb olunan məbləğ onun növbələri nüvənin içərisinə uyğun gəlir. Bir ballpoint qələmə təxminən 100 növbə sarın, müvəqqəti çərçivənin yanaqlarından birini çıxarın və başqa bir karton dairəsinə basaraq, yaranan rulonu ferrit kubokun içərisinə itələyirik. Düşmüş döngələri cımbızla nüvəyə yapışdırırıq. Bobinlərə super yapışqan tökün, onları düzəldin və rulonu uyğun bir karton dairə ilə örtün. Bitmiş rulon isti yapışqan ilə lövhəyə sabitlənir.
Qalınlıq ölçən cihazın düzgünlüyü rulonun nə qədər yaxşı hazırlandığından asılı olacaq.
Kondansatör minimum TKE (kapasitansın temperatur əmsalı) ilə seçilməlidir. Qütb olmayan bir metal filmin tapılması tövsiyə olunur, keramika elementləri üçün TKE qəbuledilməz dəyərlərə çatır.
Bütün hissələri yığdıqdan sonra aşağıdakı dizayn əldə edilir.
Burada minimum əlavə hissələri olan sadə bir cihazın yığılması ideyası həyata keçirilir.
Cihazın işləmə prinsipi aşağıdakı kimidir:
- LC dövrəsinin rezonans tezliyini təyin edən bir dövrə tətbiq edilmişdir.
Ölçmə bobininə və kondansatora (LC dövrə) təxmini sinusoidal kalibrlənmiş bir siqnal verilir, bundan sonra sayğac dövrədəki siqnal "0" səviyyəsinə qədər sönənə qədər işləyir - Arduino nano komparatoru işə salınır.
- Sayğac tərəfindən hesablanan vaxt LC dövrəsinin rezonans tezliyinə mütənasibdir.
Proqram mətni:
Nəticə: təklif olunan dövrə peşəkar yüksək dəqiqlikli bir cihazı yığmağa imkan verir; bunun üçün yüksək keyfiyyətli bir rulon yığmaq, minimum TKE ilə qeyri-qütblü bir kondansatör seçmək, LCD ekran modulunu bağlamaq, sayğacın çevrilməsi üçün düstur daxil etmək lazımdır. dəyərləri mikrometrlərlə ifadə edir.
Bu yazı avtomobil həvəskarları üçün faydalı bir cihaz haqqında olacaq, bu söz (cihaz) hər şeyə necə uyğun gəlir, boya qalınlığı ölçən cihaz haqqında. Ən maraqlısı odur ki, məqaləmizdə müzakirə olunan qalınlıq ölçən cihaz əl ilə hazırlanır, yəni istifadəsi asan və ucuzdur. Bu o deməkdir ki, demək olar ki, hər bir maraqlanan avtomobil həvəskarı heç bir problem və xərc çəkmədən özləri üçün oxşar qalınlıq ölçəni yığa biləcəklər.
Bəli əminəm, bu cihaz tamamilə dəqiq ölçmə təmin etmək iddiasında deyil, boyalı plastiklə işləyə bilmədiyi üçün çatışmazlıqları var. Bununla birlikdə, bədənin aşkar problemli sahələri üçün, macun qalınlığı millimetrlə ölçüldükdə, bu, mütləq faydalı olacaqdır. Hətta deyək ki, bu, qiymətin endirilməsi üçün mübahisə etmək və ya sınaqdan keçirilən avtomobili almamaq qərarına gəlmək üçün istifadə oluna biləcək aydın bir fakta çevriləcək. Burada çoxları deyə bilər ki, yüksək inkişaf etmiş təfəkkür məntiqinə və əhəmiyyətli təcrübəyə malik olmaqla, avtomobilin rəngləndiyini və düzəldildiyini söyləyə biləcəklər, amma hamı o qədər də bəsirətli deyil... Odur ki, bəlkə də bu seçim əvəzolunmaz alternativə çevriləcək. kimsə.
Öz-özünə hazırlanmış boya qalınlığı ölçmə cihazının işləmə prinsipi
Burada, sadə olan hər şey kimi, müəyyən bir bənzətmə də var. Əslində, elastik bir element var - elastik bir bant və bir maqnit. Maqnit bədəndə tutulur və bu çox elastik element tərəfindən geri çəkilir. Nəticədə, hər dəfə maqnit gövdədən ayrıldıqda, boyanın qalınlığından və maqnitləşmə qüvvəsindən asılı olaraq, bu elastik elementin xüsusiyyətləri fərqli şəkildə özünü göstərəcək və bununla da əvvəlki ölçmə ilə müqayisədə kənarlaşmaları göstərəcəkdir. Buna əsaslanaraq, yalnız bir boya qatının olduğu və harda da macun olduğu barədə nəticə çıxarmaq mümkün olacaq.
Öz boya qalınlığı ölçerinizi hazırlamaq
Əsas adi cızıltılı qələmdir. Beləliklə, bir neodimium maqnit çubuğa, ucuna lentlə yapışdırılır. Qeyri-dioksid, çünki ən güclü cəlbedici xüsusiyyətlərə malikdir, yəni ölçmə zamanı daha yüksək oxunuşlara nail olmaq olar. Həm də bir neçə ədəd öz-özünə yapışan film; onu adi elektrik lenti ilə də əvəz edə bilərsiniz. Çubuğun digər ucuna elastik bir bant yapışdırılır. Üzgüçülük eynəklərində istifadə olunan kimi. Rezin bandın ikinci ucu sapın gövdəsindən yanacaq və həmçinin lentlə sabitlənmişdir. Hər şey tez edilir və hər hansı bir xüsusi bacarıq və alət tələb edir.
İndi sahə sınaqları keçirə bilərsiniz, deyək ki, mətbəx soyuducusu. Çubuğun çıxmadan əvvəl uzanmasından asılı olaraq, metaldan gövdəyə bitişik olan maqnitə qədər olan məsafə haqqında bir nəticə çıxarmaq olar. Beləliklə, çubuq bir qədər kənara doğru hərəkət edərsə, məsafə böyükdür. Bu vəziyyət avtomobilin gövdəsindəki bir təbəqə üçün xarakterik olacaqdır. Bu avtomobilin təmir olunduğunu göstərir. Çubuq daha böyük bir uzunluğa qədər uzanırsa, onda yalnız bir boya təbəqəsi var, macunsuz.
Hətta bir vərəqin qalınlığı artıq maqnitin cazibə qüvvəsinin dəyişməsini göstərir.
Bir daha təkrar edək ki, bu qalınlıqölçən yalnız təcrübəsiz avtomobil həvəskarları üçün faydalı olacaq, çünki onun dəqiqliyi yüksək deyil və belə bir cihazdan istifadə edərkən hissələrin şpakdan istifadə etmədən rənglənməsi heç bir şəkildə görünməyəcəkdir. Buna baxmayaraq, məqaləmizin əvvəlində artıq danışdığımız kimi, belə bir cihaz kiməsə kömək edəcəkdir.
Elektron qalınlıq ölçən almaq istəyirsinizsə, oxumaq yaxşı olardı. Hansı qalınlıq ölçənlərin növlərini və onların iş prinsipini təsvir edir.