Titrəmə platforması iki çərçivədən ibarətdir: beton qarışığı olan bir forma quraşdırılmış yuxarı, daşınan və təmələ sabitlənmiş aşağı, sabit. Üzərinə vibrasiya mexanizmi olan yuxarı çərçivə amortizatorların (bulaqlar, yaylar və elastik rezin yastiqciqlar) köməyi ilə aşağı çərçivəyə söykənir və ya hava yastığı üzərində tutulur.
Vibrasiya mexanizmi ən çox elektrik mühərriki tərəfindən fırlanma ilə idarə olunan balanssızlıqları olan vallar şəklində hazırlanmışdır. Ən sadə tipli kiçik vibrasiya platformalarında vibrasiyalar daşınan çərçivəyə bərkidilmiş xarici vibratorlardan istifadə etməklə əldə edilir. Üst çərçivə böyük sərtliklə dizayn edilmişdir. Daşınan çərçivənin kifayət qədər sərtliyə malik olmadığı hallarda, titrəmə platformasının müxtəlif nöqtələrində amplituda stasionar ola bilər, buna görə kiçik amplituda olan ərazilərdə qarışığın kifayət qədər sıxılması təmin edilməyəcəkdir.
Amplituda balanssızlığın kütləsi və onun ağırlıq mərkəzinin yerdəyişmə miqdarının (eksentriklik) məhsuluna bərabər olan balanssızlıqların kinetik anını dəyişdirməklə tənzimlənir. Bunun üçün balanssızlıqlar ekssentrik olaraq çəkilər yerləşdirilmiş iki disk şəklində hazırlanmışdır. Bir diski digərinə nisbətən döndərərək, şafta sabit şəkildə quraşdırılmış, kinetik anın böyüklüyünü dəyişə bilərsiniz. Bundan əlavə, kinetik momentdə dəyişiklik dəyişdirilə bilən çəkilərlə balanssızlıqlardan istifadə etməklə əldə edilə bilər.
Titrəmələrin təbiətinə görə titrəyici platformalar dairəvi və istiqamətlənmiş şaquli vibrasiyalı, həmçinin qeyri-xətti üfüqi vibrasiyalı rezonanslı və ya vibrasiya-təsirli ola bilər. Dairəvi vibrasiyalı vibrasiya platformaları bir balanssız mil ilə hazırlanır, fırlanma zamanı yuxarı çərçivə həm şaquli, həm də üfüqi müstəvilərdə salınım hərəkətləri edir (aşağıdakı şəklə baxın, pos. A, b). Titrəmə platformasının yuxarı çərçivəsinin şaquli yönləndirilmiş vibrasiyaları, əks istiqamətlərdə eyni sürətlə fırlanan iki paralel titrəmə şaftının quraşdırılması ilə əldə edilir (aşağıdakı şəklə baxın, pos. V). Şaquli yönləndirilmiş vibrasiyalı vibrasiya platformalarının bir sıra çatışmazlıqları var: dizayn mürəkkəbliyi, böyük kütlə, elektrik sürücüsünün yüksək gücü, həmçinin iş yerində səs-küy və vibrasiya.
| Titrəmə platformalarının iş sxemi |
A- dairəvi vibrasiya ilə; b- dairəvi vibrasiyalı titrəmə platformasının qüvvələrinin hərəkət diaqramı; V- şaquli istiqamətlənmiş vibrasiya ilə; faza 1 - iki balanssız şaftın mərkəzdənqaçma qüvvələri yuxarıya doğru yönəldilir və toplanır; 2 - qüvvələr müxtəlif istiqamətlərə yönəldilir və qarşılıqlı olaraq bir-birini məhv edir; 3 - hər iki qüvvə aşağıya doğru yönəldilir və toplanır; 4 - qüvvələr bir-birinə doğru yönəldilir və qarşılıqlı şəkildə məhv edilir; G- üfüqi istiqamətlənmiş vibrasiya ilə, rezonanslı; d- eyni, vibrasiya-təsir, qeyri-xətti vibrasiya ilə; 1 - vibrator; 2 - titrəmə lövhəsi; 3 - yay; 4 - itələyici çərçivə lövhəsi olan daşınan çərçivə; 5 - yaylar; 6 - elastik məhdudlaşdırıcı; 7 - təbilçi |
Rezonanslı olanlar əsasən bu çatışmazlıqlardan məhrumdur (yuxarıdakı şəklə bax, pos. G) və ya qeyri-xətti üfüqi vibrasiya ilə vibrasiya-təsir (yuxarıdakı şəklə bax, poz. d) vibrasiya platformaları. Titrəmə platformasının 4 daşınan çərçivəsi yaylarda 3 daşınan çərçivənin sıxma lövhəsi 4 ilə birləşdirilmiş vibrasiya lövhəsinə 2 möhkəm quraşdırılmış istiqamətli vibratorlardan 1 istifadə edərək üfüqi vibrasiyaları qəbul edir. daşınan çərçivənin itələmə lövhəsində 5 titrəmə lövhəsində çəkic 6 və elastik məhdudlaşdırıcı 7 var. Hücumçu ilə elastik məhdudlaşdırıcı arasındakı boşluq böyük olduqda, vibrasiya platforması rezonans rolunu oynayır. Bu boşluq azaldıqca, vibratorun hər bir hərəkəti elastik məhdudlaşdırıcıya təsirlə müşayiət olunacaq, bu da vibrasiyanın xarakterini dəyişir və titrəmə platformasının işi daha sabit olur.
Tədqiqatların göstərdiyi kimi, kiçik qalınlıqlı yastı məhsulların qəliblənməsi zamanı şaquli istiqamətlənmiş vibrasiyalı vibrasiya platformalarından istifadə etmək məsləhət görülür və dairəvi və üfüqi vibrasiya ilə - böyük qalınlıqda konstruksiyaların istehsalı zamanı, yalnız qəlibin titrəyişlərindən istifadə etmək lazım olduqda. tray, həm də onun yan elementləri.
Titrəmə platformasının salınma tezliyinin dəyişdirilməsi iki və ya üç pilləli elektrik mühərriklərindən istifadə etməklə, həmçinin generatorlardan istifadə edərək cərəyanın tezliyini tənzimləməklə həyata keçirilə bilər. Üst çərçivənin titrəyişlərinin qəlib vasitəsilə beton qarışığına tamamilə, itkisiz ötürülməsi üçün sonuncu mexaniki (paz, ekssentrik və digər sıxaclar) ilə sıxılma zamanı vibrasiya platformasının yuxarı çərçivəsinə etibarlı şəkildə bərkidilir. , elektromaqnit və pnevmatik üsullar (aşağıdakı şəklə bax). Yük qaldırma qabiliyyəti 10 tona qədər olan şaquli yönləndirilmiş vibrasiyalı vibrasiya platformaları pnevmatik sıxaclarla, 10 tondan çox isə formaların elektromaqnit bərkidilməsi ilə təchiz edilmişdir. Üfüqi vibrasiyalı vibrasiya platformaları pazla quraşdırılmış formalara malikdir. Formalar onun nominal yük qabiliyyətindən çox olmamaqla, titrəmə platformalarında simmetrik şəkildə yerləşdirilməlidir.
Yerli sənaye 0,3-0,6 mm amplituda və 50 Hz-ə qədər (3000 say/dəq) vibrasiya tezliyi ilə standartlaşdırılmış vibrasiya platformaları istehsal edir, uzunluğu 18 m-ə qədər və eni 3,4 m-ə qədər olan formaların quraşdırılmasına imkan verir.
Şaquli yönləndirilmiş vibrasiyalı vibrasiya platformaları tip MS-476B 5 ton yükgötürmə qabiliyyəti ilə hazırlanmışdır; SMZH-66 (6668/3B) m SMZH-64 (SM-858) - 8 t; SM-615KP, SMZh-65 (5917) və SMZh-187A - 10 ton; SMZH-67 (6691-1C), SMZH-181A və SMZH-200A - 15 ton; SMZh-68 (7151/1C) və SMZH199A - 24 t və SMZh-164 - 40 t. SM-476B, SM-615KP və SMZh-63B (6668/) istisna olmaqla, şaquli yönəldilmiş vibrasiyalı bütün vibrasiya platformaları, iki dəstəkləyici aşağı çərçivəyə quraşdırılmış 8, 14 və 16 vahid vibrasiya bloklarından hazırlanmış möhkəm çərçivəyə malik olanlar (aşağıdakı şəklə bax). SMZh-80 (7452) tipli üfüqi istiqamətlənmiş vibrasiyalı vibrasiya platformaları 8 ton yükgötürmə qabiliyyətinə malikdir; SMZH-198 - 15 ton SMZH-196 və SMZH-280 - 20 ton, Dubrovski dəmir-beton zavodu isə 50 ton.
Titrəmə platformalarında digər üsullarla (məsələn, vibrasiyalı özəklər) sıxışdırmaq yüksək ilkin xərclər və yüksək enerji sərfiyyatı tələb edir (qəliblərin vibrasiyası üçün əlavə xərclər hesabına), lakin yüksək məhsuldarlığa görə, minimum xərclərəl əməyi və keyfiyyətli sıxılma, yığma beton zavodlarında geniş yayılmışdır.
Vibrasiyaların xarakterinə, vibratorların növünə, yükgötürmə qabiliyyətinə, dizaynına və s.-yə görə platformaların bir neçə növü vardır.
Titrəmələrin təbiətinə görə, titrəmə platforması dairəvi harmonik titrəyişlərə, yönəldilmiş şaquli harmonik vibrasiyalara və ya harmonik olmayan şok-vibrasiya vibrasiyalarına malik ola bilər. Vibratorların növünə görə - balanssız qaçışlarla, həmçinin elektromaqnit və ya hidravlik vibratorlarla. Dizaynına görə vibrasiya platformaları çərçivə və blok tiplidir.
İstiqamətləndirilmiş şaquli harmonik vibrasiyalı platformalar. İş prinsipi: eyni müstəvidə quraşdırılmış iki eyni vibrator müxtəlif istiqamətlərdə fırlanır və bununla da yönəldilmiş üfüqi vibrasiya yaradır. Hər iki vibrator sinxron işləməlidir. Kiçik bir yük qabiliyyəti ilə, eyni üfüqi müstəvidə və bir-birindən qısa bir məsafədə olması lazım olan avadanlıqda balanssız şaftlar quraşdırılır.
Vertikal titrəyişləri olan vibrasiya platformaları vibrasiya bloklarından, muftalardan, elektromaqnitlərdən və s.. Yük qaldırma qabiliyyəti 2 ton olan maşınlara vibrasiyalı və bünövrə çərçivəsi, elektrik mühərriki və sinxronizator daxildir. Çərçivələr haddelenmiş poladdan hazırlanmışdır. Titrəmədə iki cüt vibrator, təməldə bir sinxronizator və elektrik mühərriki var. Vibratorların quraşdırılması və sökülməsi vibrasiya çərçivəsinin yuxarı müstəvisində çevik teksturalarla örtülmüş deliklərdən istifadə etməklə həyata keçirilir. Bu tip avadanlıq 3x6m ölçüdə beton və dəmir-beton məmulatlarının istehsalı üçün istifadə olunur.
Titrəmə platformalarına ümumi çərçivəyə quraşdırılmış yaylı dəstəkləyici vibrasiyalı postamentlər dəsti daxildir. Onlar VI-107 N elektromexaniki vibratorlarla təchiz olunublar. Kalıp bu maşına yapışdırılmayıb. Başlanğıc qurğuları olan idarəetmə şkafı ayrıca verilir. Müştərinin istəyi ilə bir düymədən istifadə edərək bütün və ya ayrıca vibratorlar qrupunu işə sala bilərsiniz. Mühərriklərin sıfır qorunması, faza itkisi, qısaqapanma, söndürmə və həddindən artıq yüklənmədən qorunma elektrik avadanlıqları tərəfindən təmin edilir.
Bu tip avadanlıqların istifadəsi beton məmulatlarının keyfiyyətinin yüksəldilməsi və istismar müddətinin artırılması, konstruksiyaların təhlükəsizliyinin və etibarlılığının təmin edilməsi, sement sərfiyyatının və enerji sərfiyyatının azaldılması kimi üstünlüklər verir.
İstənilən tikinti şirkəti öz fəaliyyətində belə avadanlıqdan istifadə edir. Uğurlu tikinti aparmaq üçün təchizatçıların seçiminə məsuliyyətlə yanaşmaq lazımdır. Şirkətimiz tərəfindən istehsal olunan vibrasiya platforması yüksək keyfiyyət səviyyəsi, uzun xidmət müddəti və istismar asanlığı ilə seçilir. POP "Vibromash" maşınların normal və problemsiz işləməsinə, texniki qaydaların bütün tələblərinə uyğunluğuna zəmanət verir. Uğurlu işləmək üçün istifadə, quraşdırma, daşıma və saxlama qaydalarına ciddi riayət etmək lazımdır.
Vibrasiya platforması, əsas məqsədi sıxışdırmaq olan xüsusi bir cihazdır. beton qarışıqları dəmir-beton, beton panellər, plitələr, bloklar və s. istehsalında. Belə avadanlıqların tikintidə istifadəsi beton məmulatlarının xidmət müddətini uzadır, onların möhkəmliyini və etibarlılığını təmin edir.
VPK-20, VPK-15, VPK-10, SMF vibrasiya platforması kimi vibrasiya platformalarını təchiz etmək mümkündür.
Titrəmə blokları yükgötürmə qabiliyyəti, vibrasiyaların xarakteri, konstruksiya növü, quraşdırılmış vibratorların növü və s. kimi xüsusiyyətlərə görə alt kateqoriyalara bölünə bilər.
Vibrasiyaların təbiətinə görə, vibrasiya platformaları qeyri-harmonik şok-vibrasiya vibrasiyaları, istiqamətlənmiş şaquli harmonik titrəmələr və ya dairəvi harmonik vibrasiyalara malik ola bilər. Dizaynına görə, vibrasiya platformaları blok və ya çərçivə tipli ola bilər. Quraşdırılmış vibratorların növünə görə: elektromaqnit və ya hidravlik vibratorları olan, balanssız qaçışları olan vibrasiya platformaları.
İstiqamətləndirilmiş şaquli harmonik vibrasiyalı vibrasiya platformaları aşağıdakı prinsipə uyğun işləyir: bir müstəvidə müxtəlif istiqamətlərdə fırlanan iki eyni vibrator quraşdırılır və bununla da yönəldilmiş üfüqi vibrasiya yaradır. İlkin şərt vibratorların sinxron işləməsidir. Yük tutumu azdırsa, bir-birindən qısa məsafədə və eyni üfüqi müstəvidə yerləşən vibrasiya platformasında balanssızlıq valları quraşdırılır.
İstiqamətləndirilmiş şaquli vibrasiyalı vibrasiya platformaları vibrasiya bloklarından, elektromaqnitlərdən, muftalardan və s. 2 ton yükgötürmə qabiliyyətinə malik cihazın konstruksiyasına bünövrə və vibrasiya çərçivəsi, sinxronizator, elektrik mühərriki daxildir. Çərçivələr haddelenmiş poladdan hazırlanmışdır. Bünövrənin çərçivəsində elektrik mühərriki və sinxronizator, vibrasiya çərçivəsində isə iki qoşa vibrator yerləşir. Titrəmə çərçivəsinin yuxarı müstəvisində çevik teksturalarla örtülmüş deliklər var, onların köməyi ilə vibratorlar quraşdırılır və sökülür. Bu tip vibrasiya avadanlığı 3x6 metr ölçüdə beton və dəmir-beton məmulatlarının istehsalı üçün istifadə olunur.
Vibrasiya platformalarının dizaynına ümumi çərçivəyə quraşdırılmış yaylı vibrasiya postamentləri dəsti daxildir. Titrəmə masalarında VI-107N elektromexaniki vibratorlar quraşdırılır. Forma belə bir maşına yapışdırılmır. Başlanğıc qurğuları olan idarəetmə şkafı ayrıca verilir. Müştərinin istəyi ilə bütün vibratorlar və ya ayrıca qrup bir düymə ilə işə salına bilər. Faza itkisi, həddindən artıq yüklənmə, qısa qapanma, söndürmə, eləcə də mühərriklərin sıfır mühafizəsi elektrik avadanlıqları tərəfindən təmin edilir.
Vibrasiya avadanlığının uğurlu işləməsi üçün daşınma, saxlama, quraşdırma və istifadə qaydalarına ciddi əməl edilməlidir.
| Xarakterik | VPK-10 | VPK-15 | VPK-20 |
| Yük tutumu, t | 10 | 15 | 20 |
| Salınma tezliyi, Hz | 50 | 50 | 50 |
| Vibrasiya dayaqlarının sayı, ədəd. | 4 | 6 | 8 |
| İş gərginliyi, V | 380 | 380 | 380 |
| Sürücü qüvvəsi, kN | 160 | 240 | 320 |
| Nominal güc, kVt | 17,6 | 26,4 | 35,2 |
| Çəki, kq | 3080 | 4500 | 6100 |
| Ümumi ölçülər, mm: | |||
| uzunluq | 5960 | 7700 | 9100 |
| eni | 1300 | 1300 | 1300 |
| hündürlük | 800 | 800 | 800 |
| << |
Beton qarışığının sıxılması üçün avadanlıq
Dəmir-beton məmulat və konstruksiyaların istehsalında beton qarışığı vibrasiya, sentrifuqalama, vibrasiya ştamplama, vibrasiya yayma və presləmə ilə sıxılır. Beton qarışığının sıxılması üçün metodun seçimi dəmir-beton məmulatının konfiqurasiyasına, dizaynına və məqsədinə və onun istehsalı üçün qəbul edilmiş texnologiyaya bağlıdır.
Nəqliyyat tikintisində beton qarışıqları sıxlaşdırmaq üçün əsasən iki üsuldan istifadə olunur: xüsusi vibrasiya mexanizmləri (vibratorlar) istifadə edərək vibrasiya və mərkəzdənqaçma, yəni mərkəzdənqaçma qüvvəsindən istifadə edən xüsusi maşınlarda.
Beton qarışığının sıxlaşdırılması üçün istifadə olunan vibratorlar ötürücü növünə və beton qarışığının vibrasiyasını ötürmə üsuluna görə təsnif edilir.Vurucunun növündən asılı olaraq onlar elektrik, pnevmatik və hidravlikə bölünür. Elektrik vibratorları elektromaqnit və elektromexaniki bölünür.
Vibrasiyanın ötürülmə üsuluna görə yerüstü, xarici, dərin və maşın vibratorları fərqləndirilir.
Hər hansı bir vibratorun vibrasiya mənbəyi dizaynı vibratorun məqsədindən asılı olan vibrasiya mexanizmidir. Ən çox yayılmışlar balanssız, elektromaqnit və pnevmatik vibrasiya mexanizmləridir.
Balanssız vibrasiya mexanizmləri iki növdə istehsal olunur: birinci tip mexanizm içi boş gövdədir, onun içərisində balanssızlıq iki bilyalı rulmana quraşdırılmışdır. Balanssızlıq elektrik mühərriki şaftına qoşulmuş sərt və ya çevik mil ilə fırlanır. Balans fırlandıqda dairəvi titrəyişlər baş verir, rulmanlar vasitəsilə korpusa və ondan sıxılan beton qarışığına ötürülür. Korpusun vibrasiya tezliyi balanssızlığın quraşdırıldığı şaftın dövrlərinin sayına uyğundur. Belə vibrasiya mexanizmləri dərin vibratorlarda istifadə olunur.
düyü. 1. Vibrasiya mexanizmlərinin sxemləri
düyü. 2. Pnevmatik vibrasiya mexanizminin diaqramı
İkinci növ balanssızlıq mexanizmi, içərisində bir və ya iki balanssızlığı olan bir elektrik mühərriki olan içi boş bir korpusdur. Elektrik mühərrikinin şaftı fırlandıqda, balanssızlıqlar dairəvi titrəmələr yaradır, onlar podşipniklər vasitəsilə vibrator korpusuna və ya işçi platformaya ötürülür (vibratorun dizaynından asılı olaraq). Bu, dərin, səth, xarici və maşın vibratorlarının iş prinsipidir.
Elektromaqnit vibrasiya mexanizmi iş yerində quraşdırılmış AC elektromaqnitdir. Elektromaqnitin özəyi işçi platformanın mərkəzində sərt şəkildə bərkidilir və armatur yayları olan qapaqlar və boltlar vasitəsilə elektromaqnitin işçi platformasına birləşdirilir. Dəyişən elektrik cərəyanı, nüvəyə yerləşdirilən bobinin sarımından keçərək, armaturun və nüvənin dövri cazibəsinə və yayın təsiri altında itələnməsinə səbəb olan bir elektromaqnit sahəsi yaradır. Bu şəkildə yaradılan salınımların tezliyi nüvənin sarımından keçən alternativ cərəyanın tezliyindən asılıdır.
Belə mexanizmlər vibrasiya platformalarında, vibrasiya ekranlarında və qidalandırıcılarda istifadə olunur.
Pnevmatik vibrasiya mexanizmi bir silindrdir, içərisində sıxılmış havanın təsiri altında qarşılıqlı hərəkətlər edən bir piston var. Sıxılmış hava, paylama qutusu vasitəsilə silindrə növbə ilə pistonun sağ və sol tərəfindən giriş və yan keçid portları vasitəsilə daxil olur. Pistonun hərəkət sürəti və buna görə də vibrasiya mexanizminin salınma tezliyi silindrə daxil olan sıxılmış havanın təzyiqindən asılıdır.
Planet vibrasiya mexanizminin yuvasında bir halqa var. Bir çubuğa bərkidilmiş qaçışçı bu halqanın qaçış yolu boyunca yuvarlanır. Çubuq bir menteşə vasitəsilə elektrik mühərriki şaftı ilə fırlanır.
düyü. 3. Elektromaqnit vibrasiya mexanizminin diaqramı
düyü. 4. Planet vibrasiya mexanizminin diaqramı
Planet vibrasiya mexanizmlərində salınımların tezliyi qaçışçının bağlandığı çubuqun dövrə sayından, həmçinin qaçışçının və qaçış bandının diametrindən asılıdır.
Səth vibratorları beton qarışığının vibrasiyalarını birbaşa sıxılmış təbəqənin səthinə quraşdırılmış işçi hissəsi ilə ötürür. Bu vibratorlar yol səthlərinin, döşəmələrin və s. tikintidə istifadə olunur.
Elektromexaniki səth vibratoru metal novdan və çuxura bərkidilmiş balanssız vibrasiya mexanizmindən ibarətdir.
Vibrasiya mexanizmi korpusa quraşdırılıb və iki balanssızlığı olan asinxron elektrik mühərrikidir.
Xarici vibratorlar beton məmulatın və ya konstruksiyaların qəliblərinə quraşdırılır və beton qarışığın vibrasiyasını bu qəlib vasitəsilə ötürür. Belə vibratorlar sütunların, tonozların, boruların və digər monolit dəmir-beton konstruksiyaların tikintisi üçün, eləcə də qəliblərdə iri dəmir-beton məmulatlarının istehsalı üçün istifadə olunur. Bundan əlavə, bu vibratorlardan materialların özüboşaldan maşınlardan və zibil qutularından boşaldılmasını, materialların nimçələr boyunca və ekranlardan keçməsini asanlaşdırmaq üçün istifadə olunur.
Xarici sarkaç tipli vibratorda xüsusi konstruksiyalı asinxron dələ qəfəsli elektrik mühərrikinin statoru sarkaç qolları rolunu oynayan iki uzanmış daşıyıcı qalxanda bərkidilir. Bu qalxanların aşağı ucları rulmanlar və oxdan istifadə edərək vibratorun dəstək plitəsinə birləşdirilir. Sektor balanssızlıqları elektrik mühərrikinin rotor şaftının çıxış uclarında quraşdırılır. Onlar rulman qalxanlarına bərkidilmiş qapaqlarla bağlanır.
Dərin vibratorlar beton qarışığın vibrasiyasını qarışığa batırılmış bədəni ilə ötürür. Bu vibratorlar monolit betondan böyük konstruksiyaların tikintisi zamanı beton qarışığının böyük kütlələrini sıxlaşdırmaq üçün istifadə olunur.
Çevik şaft və balanssız vibrasiya mexanizmi olan daxili vibrator sürət qutusu, çevik şaft və vibrasiya ucluğu olan qapalı tipli elektrik mühərrikindən ibarətdir, içərisində balanssız vibrasiya mexanizmi yerləşdirilir.
Elektromexaniki vibratorlar 6 min, 10 min və 20 min salınım tezliyi ilə 0,2-dən 4 kVt-a qədər gücə və 130 ilə 3000 kq-a qədər hərəkətverici qüvvə ilə istehsal olunur. Bundan əlavə, dəqiqədə 2 mindən 18 minə qədər bir sıra vibrasiyaya malik pnevmatik vibratorlar var.
düyü. 5. Səth vibratoru
düyü. 6. Xarici sarkaçlı vibrator
düyü. 7. Çevik mil ilə vibrator
Beton qarışığı və ya məhlulu bir formada (kalıbda) qarışdırma, daşıma, paylama və döşənmə prosesində hava ilə doyurulur. Qarışıqdan havanı çıxarmaq üçün müxtəlif mexaniki sıxılma üsullarından istifadə olunur. Qarışıq, üzərində mexaniki təsirə başladıqdan bir neçə saniyə sonra (sıxılma-yayma, vibrasiya, mərkəzdənqaçma qüvvələrinə və ya vakuuma məruz qalma və s.), jelatin vəziyyətindən ağır mayeyə çevrilir, qəliblərin bütün hissələrini doldurur, zərfləyir. armatur, beton qarışığının səthi üfüqi bir mövqe tutur , hava kabarcıkları isə yuxarıya qalxır. Qarışıq üzərində mexaniki təsirin müddəti onun sərtliyindən asılıdır və adətən bir neçə dəqiqədən çox deyil. Ekspozisiya çox uzun olarsa, qarışıq ayrılır - qaba aqreqat kalıbın dibinə batır, möhkəmləndirici çərçivə hərəkət edir və s.
Binaların təmiri və tikintisi zamanı beton qarışığın sıxılmasının vibrasiya və daha az tez-tez vakuum üsullarından istifadə olunur. Vibrasiya ilə sıxılma beton qarışığının harmonik titrəyişlərinin rabitəsinə əsaslanır, bunun nəticəsində dəyişən sürətlərin və təcillərin komponentlərə təsiri nəticəsində komponentlər arasındakı bağlar qırılır. Titrəmələrin amplitüdünün və tezliyinin artması ilə komponentlər arasındakı əlaqələrin məhv edilməsi intensivliyi artır və vibrasiya sıxıcının məhsuldarlığı artır.
Vibrasiya həyəcanvericilərinin növündən asılı olaraq, vibrasiya cihazları balanssızlığın balanssız kütləsinin fırlanması nəticəsində titrəmələrin yarandığı ekssentrik cihazlara və müəyyən bir hərəkətin qarşılıqlı hərəkəti nəticəsində titrəmələrin yarandığı maşınlara bölünür. kütlə. Titrəmə cihazları hərəkətverici qüvvə kimi sıxılmış havadan, elektromaqnit sahələrindən və ya elektrik, hidravlik, pnevmatik mühərrik və ya daxili yanma mühərriki ilə idarə olunan mexanizmdən istifadə edir.
Vibrasiyaların formasına görə vibratorlar dairəvi və düzxətli vibrasiyalı vibratorlara bölünür.
Dizaynına görə, vibrasiya cihazları səthə, uzaqdan və ya daxili mühərriklə dərinliyə bölünür. Bəzi növ vibratorlar vibrasiyaları müxtəlif qurğulara və sistemlərə ötürmək üçün istifadə olunur və buna görə də onlar məhsulların istehsalı üçün qəliblərə, qutulara, skiplərə və s.
Səth vibratoru məhsulun səthi boyunca hərəkət etdirmək üçün tutacaqları olan nov şəklində bir qalxandır 6. Milin uclarında yarımdairə və ya sektor şəklində çəkilər quraşdırılmış elektrik mühərrikindən, rotordan ibarət olan qalxana bir vibrasiya elementi əlavə olunur.
Elektrik mühərriki bir fiş konnektorundan istifadə edərək 36 V, 50 Hz təhlükəsiz gərginlik şəbəkəsindən alternativ cərəyanla təchiz edilmişdir. Milin fırlanma sürəti - 2800 dəq-1. Vibratorun çəkisi - 53 kq, qabarit ölçüləri 1,1X0,6X0,27 m, gücü - 0,6 kVt, narahatedici qüvvə - 40...80 kN.
düyü. 8. Səth vibratoru
Balans iki plitədən ibarətdir, onları bir-birinə nisbətən şaft üzərində fırladaraq, balanssız kütlənin dəyərini sıfırdan maksimuma dəyişə bilərsiniz. Narahatedici qüvvə artdıqca, sıxılma performansı da artır. Bununla belə, eyni zamanda enerji istehlakı artır, səs-küy və quraşdırmanın metal strukturuna dağıdıcı təsir artır.
Səth vibratorları 0,15 m-ə qədər təbəqə qalınlığı olan beton qarışıqları sıxlaşdırmaq və hamarlamaq üçün döşəmə tikintisində geniş istifadə olunur.
Səth vibratorlarının bir növü, bəzən bir neçə vibratorun quraşdırıldığı titrəmə lövhələridir (titrəmə çubuqları). Vibrasiyalı relslərin köməyi ilə beton yollar, avtomobil yolları, döşəmələr, dəhlizlər və s.
Daxili elektrik mühərriki olan dərin vibrator (titrəmə gürz) Şəkildə göstərilmişdir. 9. Əməliyyat zamanı bu vibratorlar beton qarışığının kütləsinə batırılır. Yerli sənaye 183 s-1 vibrasiya tezliyi, 50, 75 və 100 mm korpus diametri, 2,5 pozucu balanssızlıq qüvvəsi ilə 9, 15 və 22 kq ağırlığında vibratorlar istehsal edir; 5,5 y\10 kN. Vibrator, elektrik mühərrikinin və balanssız bir şaftın quraşdırıldığı silindrik bir gövdədən ibarətdir. Bədən işçinin əllərinə ötürülən vibrasiyanı zəiflədən rezin mufta vasitəsilə idarəetmə sapına bağlanır.
düyü. 9. Dərin elektromexaniki vibratorlar:
a, b - quraşdırılmış elektrik sürücüsü olan balanssız vibratorlar; c - çevik mil ilə dərin quyu elektromexaniki vibrator; d, b - daxili və xarici qaçışlı balanssız qaçışlarla titrəmə ucları; 1 - vibrasiya həyəcanlandırıcı; 2 - kabel ilə hortum; 3 - keçid; 4 - tutacaq; 5 - balanssızlıq; 6 - rulmanlar; 7 - elektrik mühərriki; 8 - çevik mil; 9 - vibrasiyalı uc; 10 - mil; 11 - elastik birləşmə; 12 - balanssız sürüşmə; 13 - işləyən səth
Çevik şaftlı daxili vibratorlar monolit strukturların istehsalında geniş istifadə olunur. Onların kiçik diametri və işçi orqanının çəkisi var, bu da onları möhkəmləndirici çubuqlar arasında çətin əldə edilə bilən yerlərdə batırmağa imkan verir. Vibrator çevik mil vasitəsilə ucuna birləşdirilən daşıma tutacağı və açarı olan elektrik mühərrikindən ibarətdir. Ucunun içərisində planet tipli bir vibrasiya həyəcanlandırıcısı var. Həyəcanlandırıcı, dibində kütləvi hissəsi olan, sonunda işlənmiş, kompozit silindrik bir gövdə şəklində hazırlanır. Yuxarı hissəyə bir rulman qurğusu vidalanmışdır, bunun içərisindən çevik bir sürücü şaftı keçir. Çubuq şəklində bir qaçış bu şaftın ucuna bir rezin mufta vasitəsilə bağlanır, sonunda konusvari qalınlaşma var.
düyü. 10. Mala:
a - elastik asma ilə tək alt; b - sərt asma ilə ikiqat disk; 1 - mala diskləri; 2 - sürət qutusu; 3- elektrik mühərriki; 4 - su təchizatı üçün fitinq və klapan ilə idarəetmə sapı; 5 - planetar sürət qutusunun çıxış valları
Tikinti sahələrində istifadə olunan dərin vibratorların kütləsi 26...59 kq, vibrasiya həyəcanlandırıcısının korpusunun diametri 28...76 mm, vibrasiya tezliyi 334...175 s-1 və narahatedici qüvvə 1,8-dir. ..4.0 kN.
Son illərdə tikinti sahələrində qat qalınlığı 0,15 m-ə qədər olan beton qarışıqları sıxlaşdırmaq və susuzlaşdırmaq üçün vakuum üsullarından istifadə etməyə başlamışdır.Bu vəziyyətdə iş avadanlığı içi boş bir quruluş olan vakuum şüasıdır (ölçüləri 3,0 × 0,3 × 0,15 m ), çevik boru kəmərləri (diametri 0,06 m) vasitəsilə təxminən 5 kVt gücündə və 80% vakuum verən vakuum nasosuna qoşulur. Şüanın aşağı hissəsində çoxlu kiçik deşiklər var. Şüa beton səthi boyunca hərəkət edərkən, hava və artıq su beton qarışığından sorulur. Vakuumla müalicə edildikdən sonra səth dərhal hamarlana bilər. Bu sıxılma üsulu yüksək məhsuldar və səssizdir, lakin bir sıra hazırlıq işlərini tamamlamaq üçün əlavə vaxt tələb olunur.
Beton qarışığı sıxlaşdırdıqdan və onun səthinin tələb olunan işarələrə uyğunluğunu yoxladıqdan sonra səthin hamarlanmasına başlanılır. Hamarlama (malalama) üçün müxtəlif əl maşınlarından istifadə olunur.
Tekstolit diskli işçi gövdəsi olan mala Şəkildə göstərilmişdir. 10. Maşın beton səthləri emal edərkən gips qatını və ya bəzi hallarda qum-sement harçını hamarlamaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Disk diametri 0,3 m, çəkisi təxminən 3 kq. Maşın pnevmatik fırlanan dörd qanadlı mühərrikə, iki mərhələli planetar sürət qutusuna və işləyən elementə malikdir. Maşın komponentləri alüminium tutacaq korpusuna quraşdırılmışdır ki, onun konfiqurasiyası maşını şaquli səthlərin hamarlanması üçün əlverişli edir. Maşında hamarlanacaq səthə su vermək üçün deşikləri olan boru şəklində nəmləndirici qurğu var. Lazım olan səth keyfiyyətini əldə etmək üçün məhlul üçün incə dənəli qumdan istifadə etmək lazımdır və suvaqlı səth üçün müəyyən bir müddətdən sonra hamarlama başlamalıdır.
Bitirmə əməliyyatları üçün suvaq işləri üçün də nəzərdə tutulmuş bir maşın istifadə olunur. Diametri 0,22 m olan konsentrik şəkildə yerləşdirilmiş üzüklər şəklində işçi gövdəsi və ağacdan, köpük plastikdən, lövhədən, keçədən və ya neylondan hazırlanmış sürtünmə səthləri olan bir diskə malikdir. İşçi elementi yüksək tezlikli mühərrik idarə edir, onun şaftında üzük ötürücü dişlinin daxili dişləri və disk ötürücü dişli ilə birləşən dişli var. Elektrik mühərriki işə salındıqda, disk və üzük müxtəlif istiqamətlərdə fırlanır. Maşının sürtüləcək səthə su vermək üçün fitinqi var.
düyü. 11. Əl ilə hamarlaşdıran maşın
DZM-9B tipli maşınlar (şəkil 11) təzə döşənmiş beton döşəmələrin (sürücü yollar, yollar) və ya müxtəlif monolit beton konstruksiyaların səthinin hamarlanması üçün istifadə olunur. Bu maşında dələ qəfəsli rotorlu yüksək tezlikli elektrik mühərriki, diskin işləmə elementi, iki pilləli sürət qutusu, açarı olan oynaqlı qolu, daşınma üçün tutacaq və tıxaclı birləşdirici ilə cərəyan keçirən şnur var. Hamarlamaq üçün dayandırıcıya basın, qolu aşağı salın və tətiyi çəkin. İş prosesində tələb olunan hamarlama keyfiyyətinə nail olmaq üçün maşına dairəvi və translyasiya hərəkətləri verilir. Maşının çəkisi 8…15 kq. Diskin periferik sürəti 0,4...0,6 m diametrli 8...10 m/s, rənglənəcək və ya divar kağızı vurulacaq səthlər üçün tələb olunan hamarlanma səviyyəsi 0,6...1,2 mm, döşəmə səthləri üçün 0,6...1,2 mm-dir. ümumi yerlər - 0,3...0,6 mm, linoleumla örtülmüş döşəmələr üçün - 1,2. ..2.5 mm.
Vibrasiya platformalarını bloklayın
Plan ölçüsü 3X6 m-dən çox olmayan məhsulların qəliblənməsi üçün şaquli yönəldilmiş vibrasiya ilə 15 ton qaldırma qabiliyyəti olan SMZh-200G vibrasiya platforması iki vallı balanssız vibrasiya həyəcanlandırıcıları olan səkkiz eyni vibrasiya blokundan (maksimum yük qabiliyyəti 2 ton) ibarətdir. şaquli istiqamətlənmiş hərəkət və iki cərgədə düzülmüş elektromaqnitlər və bir-birinə bağlı kardan valları.
düyü. 12. Beton döşəyici növü 2.296
düyü. 13. Titrəmə platforması CSF -200G
Titrəmə platforması dörd elektrik mühərriki ilə idarə olunur. Bütün dörd motor valları mexaniki sinxronizatorlar sayəsində sinxron şəkildə fırlanır. Səs-küyü azaltmaq üçün metal bir korpus verilir.
İki vallı vibrasiya həyəcanvericisi iki paralel vibratorun quraşdırıldığı tökmə polad korpusdur. Mil dayaqları kimi sferik rulmanlar istifadə olunur. Hər bir vibrasiya həyəcanverici şaftında iki balanssızlıq var ki, bunların hər biri dəyişdirilə bilən balanssızlıq ilə şafta sabitlənmiş sektordur.
Titrəmə platformalarının vibrasiya həyəcanverici rulmanları üçün vibrasiya həyəcanlandırıcı korpusa aşağı rulman silindrlərinin oxu səviyyəsinə tökülən maye sürtkü istifadə olunur.
Titrəmə blokunun elastik asqısı dörd cüt silindrik yaydan və vibrasiya blokunun dayaq çərçivəsinə bərkidilməsi üçün birləşdirici boltlardan ibarətdir. Aşağı və yuxarı əvvəlcədən sıxılmış asma yayları arasında yerləşən iki şüa vibrasiya blokunu yanal yerdəyişmələrdən etibarlı şəkildə düzəldir.
Elektromaqnit kalıbın (palletin) kalıbın dəstəkləyici səthi olan titrəmə blokunun səthinə cəlb edilməsinə xidmət edir. Elektromaqnit, alüminium məftildən bir rulonun yerləşdirildiyi böyük bir polad gövdədir. Telin ucları terminal qutusuna çıxarılır. Lamellər və boltlar istifadə edərək, elektromaqnit korpusu vibrasiya həyəcanlandırıcı korpusa bərkidilir. Elektromaqnit bobini selenium rektifikatorundan 110 V DC ilə qidalanır. Bobin və gövdə arasındakı boşluqlar bitumla doldurulur. Beton qarışığın sıxılması zamanı formanın vibrasiya platformasına normal bərkidilməsi üçün elektromaqnitlərin tutma qüvvəsinin ona təsir edən dinamik qüvvələrdən yaranan formanı ayırma qüvvəsindən artıq olması lazımdır.
Titrəmə platforması SMZh-187G oxşar dizayna malikdir, vibrasiya bloklarının sayı, aralarındakı məsafə və sürücü gücü ilə fərqlənir. Bundan əlavə, SMZH -187G vibrasiya platforması, SMZH -200G vibrasiya platformasından fərqli olaraq, birtərəfli sürücüyə malikdir.
Şaquli istiqamətlənmiş harmonik vibrasiyaya malik blok vibrasiya platformaları ilə yanaşı, zərbə vibrasiyalı SMZH -538A, SMZH -773 və SMZH -774 vibrasiya platformaları istehsal olunur.
SMZh-538A vibrasiya platformasında formanın uzununa oxuna eninə yerləşən rezin elementlər vasitəsilə ümumi çərçivəyə bərkidilmiş dörd ayrı vibrasiya bloku var. Titrəmə bloklarının oxları arasındakı məsafənin SMF -187G və SMD -200G-1700 mm titrəmə lövhələri ilə eyni olduğu qəbul edilir.
Hər bir titrəmə blokunun üstündə kalıbın dayandığı iki qalın təbəqəli rezin yastiqciqlar var. SMF -538 modifikasiyasında IV-96 vibratorları vibrasiya sürücüsü kimi istifadə olunur, hər vibrasiya vahidi üçün iki; SMZH -538A modifikasiyasında vibratorlar bir-birinə kardan valları ilə birləşdirilmiş iki sıra balanssız vallarla əvəz olunur; Hər bir şaft sırası öz elektrik mühərriki ilə idarə olunur.
SMZH -773 vibrasiya platforması SMZH -187G bloklu vibrasiya platformasına uyğun olaraq konfiqurasiya edilmişdir, iki elektrik mühərrikindən birtərəfli sürücüyə, iki sıra vibrasiya vallarının fırlanmasının qarşılıqlı sinxronlaşdırılmasına, formaların elektromaqnit bərkidilməsinə malikdir və fərqlənir. sürücü mühərrikinin fırlanma sürətinin yarısı və vibrasiyanın zərbə rejimini təmin edən vibrasiya bloklarının asma dizaynı.
SMZH -774 vibrasiya platforması iki vibrasiya şaftlı eninə masalar şəklində dörd vibrasiya bloku ilə ümumi ox boyunca quraşdırılmış iki vibrasiya platformasından ibarətdir. Hər bir vibratorun öz sürücüsü var. Titrəmə blokları elastik asma sistemi vasitəsilə stasionar çərçivələrdə dayanır. Sürücülərin elektrik mühərrikləri vibrasiya platformasının əks kənarlarında yerləşir. Mexanik sinxronizasiya və ya forma bərkidilməsi yoxdur. Forma rezin contalarla dəstəkləyici elementlərə quraşdırılmışdır. Blokların elastik asma sistemi şok əməliyyatını təmin edir. Salınma tezliyi 25 Hz.
Çərçivə vibrasiya platformaları
Ən çox yayılmış çərçivə vibrasiya platformaları Poltava İnşaat Mühəndisliyi İnstitutunun EKB "Vibrotexnika" tərəfindən hazırlanmış şaquli şaftlı bir və ya iki tənzimlənən vibrasiya həyəcanlandırıcısı tərəfindən həyəcanlanan çoxkomponentli aşağı tezlikli vibrasiyalı vibrasiya platformalarıdır. Daşınan çərçivə bünövrəyə quraşdırılmış çərçivəyə quraşdırılmış elastik rezin-metal dayaqlara söykənir. Şaquli şafta malik balanssız vibrasiya həyəcan verici, V-kəmər ötürülməsi vasitəsilə asinxron elektrik mühərriki tərəfindən fırlanma halına gətirilən daşınan çərçivəyə əlavə olunur. Mühərrik təməl üzərində quraşdırılmış alt çərçivəyə quraşdırılmışdır.
Titrəmə platformasının fundamental xüsusiyyəti ondan ibarətdir ki, balanssızlığın hərəkətverici qüvvəsinin təsir müstəvisi titrəmə maşınının vibrasiya sisteminin hərəkət edən hissələrinin kütlə mərkəzi ilə üst-üstə düşmür. Vibrasiya həyəcanlandırıcısının kütlə mərkəzinə nisbətən hündürlüyündə yerdəyişməsi, sərtliyi üfüqi və şaquli olaraq fərqli olan elastik dayaqların mövcudluğunda, elliptik traektoriyaları olan daşınan çərçivənin vibrasiyalarının çoxkomponentli olmasını təmin edir.
Daşınan çərçivənin nöqtələrinin vibrasiya yerdəyişmələrinin amplitüdlərinin üfüqi və şaquli komponentləri bir-birinə bağlıdır, onların tələb olunan dəyəri vibrasiya həyəcanlandırıcısının statik anını tənzimləməklə əldə edilir və onlar arasındakı əlaqə vibrasiya həyəcanlandırıcısını müəyyən bir zamanda quraşdırmaq yolu ilə əldə edilir. hündürlükdə vibrasiya platformasının kütlə mərkəzindən məsafə.
Beton qarışığının normal sıxılmasını təmin etmək üçün vibrasiya rejimləri 20 ... 25 Hz vibrasiya tezliyi və üfüqi olaraq 0,6 ... 1,0 mm və şaquli olaraq 0,35 ... 0,45 mm vibrasiya hərəkətlərinin amplitüdləri ilə istifadə olunur.
Hal-hazırda çəkisi və ölçüsü ilə fərqlənən müəyyən növ dəmir-beton konstruksiyaların formalaşması üçün titrəmə platformalarının müxtəlif konfiqurasiyaları hazırlanmışdır.
Vibrasiya platformalarında iki növ vahid vibrasiya həyəcanlandırıcıları VU-10rs və VU-25rs istifadə olunur.
Təyinatdan asılı olaraq vibrasiya platformaları çərçivənin uclarında, yanlarında və ya orta hissəsində quraşdırılmış bir və ya iki vibrasiya həyəcanlandırıcısından ibarətdir.
Hesablamanın asanlığı üçün şaquli yönləndirilmiş vibrasiyalı zərbəsiz vibrasiya platforması bir sərbəstlik dərəcəsi olan xətti sistemə endirilir. Tələb olunan vibrasiya tezliyi və vibrasiya yerdəyişmə amplitudası ua texnoloji tələblərlə müəyyən edilir. Bütün fazadaxili fırlanan çəkilər tərəfindən hazırlanmış hərəkətverici qüvvənin ümumi amplitudası
düyü. 14. Çərçivə vibrasiya platforması
düyü. 15. Vibrasiya həyəcanlandırıcısı
1 - sürücü kasnağı; 2 - bədən; 3 - mənzil örtüyü; 4 - balanssız mil; 5 - çıxarıla bilən çəki; 6 - balanssızlıq; 7 - dəyişdirilə bilən çəkilərin quraşdırılması üçün pəncərə örtüyü
Kalıplama maşınları və qurğular
Döşəmə panellərinin qəliblənməsi üçün SMZH-227B maşını bir vaqondan, boşluq yaradanlar üçün sürücüdən, sağ və sol zəncir dayaqlarından, dişli çarxlı dayaqdan, elektrik avadanlıqlarından və altlıq üçün dayanacaqlardan ibarətdir.
Vaqon, boşluqları qəlibə quraşdırmaq və məhsulları qəlibləşdirdikdən sonra onları oradan çıxarmaq üçün istifadə olunur. Dörd təkərlə dəstəklənən və relslər üzərində hərəkət edən portal tipli strukturdur.
Vaqonun hərəkət ötürücüsü mühərrikdən, əyləcdən, sürət qutusundan, ötürücü dişli çarxdan, dişli muftadan, dişli çarxlı sürücü valdan və ucları xüsusi çubuqlar və sancaqlar vasitəsilə vaqona bərkidilmiş iki ötürücü zəncirdən ibarətdir. Sürücü təməl üzərində quraşdırılmış bir çərçivəyə quraşdırılmışdır.
düyü. 16. Qəlibləmə maşını SMF -227B
Zəncirləri dəstəkləmək üçün təməl üzərində kanal dayaqları quraşdırılır, onların üzərinə vaqonun hərəkətini məhdudlaşdıran limit açarları yerləşdirilir.
Yeni standart ölçülü məhsul istehsal etmək üçün maşının dəyişdirilməsi müvafiq ölçüdə boşluq formalaşdıranların quraşdırılmasını və limit açarının lazımi məsafəyə köçürülməsini nəzərdə tutur ki, bu da boşluq yaradanları qəlibə daxil edərkən vaqonun hərəkətini məhdudlaşdırır.
SMZH-227B maşını titrəmə platformalarının istifadəsi üçün nəzərdə tutulmuş vibrasiyasız boşluq yaradanlardan istifadə edir.
Əvvəlki modifikasiyalı SMZH-227 dəzgahında sərt beton qarışıqlarının dərindən sıxılmasını və formalaşdırma stansiyalarında vibrasiya platformalarından istifadə etmədən qəliblərin dərhal çıxarılmasını təmin edən vibrasiyalı boşluq formalaşdırıcılarından istifadə olunur.
Vibrasiya boşluğunu yaradan, diametri 159 mm və divar qalınlığı 6 mm olan bir polad borudur, içərisində üç vibrasiya qrupu 0,5 ... 1,5 mm boşluq ilə sərbəst yerləşdirilir, balanssız valları olan iki dayaqdan ibarətdir. rulmanlar. Vibrasiya qrupları bir-birinə mərkəzləşdirici elementlər və elastik muftalar olan vallarla bağlanır.
Ən xarici birləşdirici şaft, bu vəziyyətdə elektrik ötürücülərinin quraşdırıldığı sabit vaqon dəstəyinin sürücü şaftına bir mufta istifadə edərək birləşdirilir. Balanssız valların fırlanması zamanı meydana gələn mərkəzdənqaçma qüvvəsinin təsiri altında titrəmə qruplarının dayaqları boşluq keçmiş gövdənin daxili divarına basılır, yuvarlanır və vibrasiyaları gövdəyə ötürür.
Kaset qəlibləmə zavodu kasetdən və kasetlərin soyulması və yığılması üçün maşından ibarətdir. Quraşdırma böyük panelli mənzil tikintisində istifadə olunan daxili divarların və tavanların panellərinin istehsalı üçün nəzərdə tutulmuşdur. Kasetlərin soyulması və yığılması üçün maşın çərçivədən, hidravlik silindrdən, amortizatorlarla kilidləmə rıçaqları sistemindən, tənzimləyici vintlərdən, hidravlik avadanlıqdan və elektrik avadanlıqlarından ibarətdir. Çərçivə, rulonları ilə kaset şəkilli divarların quraşdırıldığı dəstək şüaları ilə bir-birinə bağlanan iki (ön və arxa) rəfdən ibarətdir. Hidravlik sürmə qolu sistemi üçün mötərizələr, hidravlik silindr və məhdudlaşdırıcı açarlar ön çərçivə dayağına bərkidilir.
Çubuqlardan istifadə edərək, qol sistemi kilidləmə qollarına qoşulur. Quraşdırma zamanı çantanın lazımi qalınlığını və düzgün mövqeyini əldə etmək üçün arxa çərçivə dirəyinə tənzimləyici vintlər quraşdırılmışdır. Qolu sisteminə və tənzimləyici vintlərə döndərilmiş şəkildə bağlanmış amortizatorlar stasionar və çıxarıla bilən kaset divarlarının xarici səthlərinə qaynaqlanır. Hidravlik silindr və qol sistemi divarları 850 mm hərəkət etdirir. İdarəetmə paneli və elektrik şkafı xidmət platformasında kaset qəlibləmə qurğusunun yanında quraşdırılmışdır.
düyü. 17. Qəlib zavodu
Kaset qəlibi, metal divarlar və istilik bölmələri paketidir, onların arasında bort avadanlığı ilə qəlibləmə bölmələri yaradılır. Dizayn xüsusiyyətlərinə və məqsədinə görə divarlar istilik, aralıq və həddindən artıq (stasionar və çıxarıla bilən) bölünə bilər. Yığılmış formada istilik divarları və ara divarlar bir-birini əvəz edir. İstilik müalicəsi zamanı beton qarışığı qızdırmaq üçün buxarın verildiyi istilik divarı 24 mm qalınlığında iki metal təbəqədən və divarın konturu boyunca birləşdirilmiş kanallardan hazırlanır. Termal divar möhürlənməlidir. Ən xarici istilik divarı istilik izolyasiya edən bir qalxanla təchiz edilmişdir. Kaset formasının ara divarları 24 mm qalınlığında təbəqədən hazırlanır.
Kalıbın bütün divarları, ən kənar çıxarıla biləndən başqa, qəliblənmiş məhsulların qalınlığına uyğun olaraq yan avadanlıqla təchiz edilmişdir. Aralıq divarların konsol bölmələrində IV-104 elektromexaniki vibratorlar hər iki tərəfdən mötərizələrə quraşdırılır, kaset qəlibinin beton qarışığı ilə doldurulması prosesi zamanı divarları titrətmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Vibratorlar elə quraşdırılıb ki, onların oxu divarların müstəvisinə paralel olsun. Aralıq divarın titrəyişləri iki döngə ilə bərkidilmiş dayağa yerləşdirilən və hərəkətverici qüvvənin tətbiq olunduğu iki konsolu olan elastik şüanın məcburi vibrasiyası kimi qəbul edilməlidir. 1400 kol./dəq divar rəqs tezliyi vibrator salınım tezliyinə uyğundur. Ən təsirli vibrasiya, vibratorun 65 ... 68 sm uzunluğunda bir konsolda quraşdırıldığı zaman müşahidə olunur.Aralıq divarların vibrasiya amplitüdü 0,08 ... 0,30 mm-dir.
Üst hissədə kaset forması beton qarışığın tökülməsinin qarşısını alan dörd qoruyucu üzlüklə təchiz edilmişdir. Buxar şlanqlar vasitəsilə istilik bölməsinin divarlarına paylayıcı daraqlardan verilir. İstilik bölmələrində buxarın bölməyə daxil olduğu perforasiya edilmiş borular var. Kondensatı boşaltmaq üçün istilik bölməsinin aşağı hissəsində kranı olan bir boru verilir. Divarları bir-birinə bağlamaq üçün kilidlər 8 quraşdırılmışdır. Üst hissədəki kilid çubuğu eksantrikə bağlanır, çevrildikdə yüksəlir və ya enir və eyni zamanda qəlib bölmələrini birləşdirir və ya ayırır.
Mötərizələr kasetin sökülməsi və yığılması zamanı kasetin divarlarını maşın çərçivəsinin bələdçiləri boyunca hərəkət etdirmək üçün nəzərdə tutulmuş diyircəkli dayaqları 9 birləşdirmək üçün sağda və solda hər bir kaset divarının yuxarı ucuna qaynaqlanır.
Məhsullar aşağıdakı kimi istehsal olunur. Ən kənar stasionar divar və ayırıcı təbəqə ilə formalaşan bölmə qəliblənmə üçün hazırlanır. Səthlər təmizləndikdən və beton qalıqları təmizləndikdən sonra içəriyə daxil edilmiş hissələr və açılış əmələ gətirən gellər quraşdırılır və bərkidilir, təbəqələrin səthləri yağlanır.
Möhkəmləndirici qəfəs bölməyə verilir və lazımi vəziyyətdə sabitlənir. Bütün divar paketi dayanana qədər hidravlik silindr tərəfindən stasionar divara doğru hərəkət edir. Kilidlərdən istifadə edərək, stasionar divara bir bölmə divarı yapışdırılır, onu eyni hidravlik silindr tərəfindən geri çəkilən paketin qalan hissəsindən azad edərək, möhkəmləndirici çərçivəni təmizləmək, yağlamaq və tikmək üçün növbəti bölməni ortaya qoyur. Sonra bağlama hidravlik silindrlə gətirilir, betonlama üçün hazırlanmış ikinci kupeni örtməklə növbəti divar qalır və bağlama geri çəkilərək, üçüncü bölmə aşkar edilərək sonuncu bölməyə qədər və s. Sonuncu quraşdırılacaq çıxarıla bilən divardır. Kilidləmə qolları bütün paketi sıxır.
Soyma maşınının konstruksiyası məhsulların qəlibləmə və istilik müalicəsi prosesində kaseti özbaşına açılmadan qoruyan iki avtomatik çanta kilidləmə mexanizmini təmin edir.
Kaset paketinin ilkin kilidlənməsini həyata keçirən ilk mexanizm aşağıdakı kimi işləyir. Qatlanan qolların mərkəzi menteşədən onların xarici menteşələrinin oxlarına nisbətən aşağıya doğru yerdəyişməsi (eksentrikliyi) səbəbindən, kaset paketinin genişlənməsindən yaranan üfüqi qüvvə qolları kortəbii qatlamadan saxlayır (nasos stansiyasının sürücüsü söndürüldükdə). kilidləmə qollarının oxları arasında yuxarıda göstərilən ekssentrikliyin olması səbəbindən).
İkinci mexanizm kaset paketinin ikincil kilidlənməsini həyata keçirir.
Forma betonlama üçün hazırlanır. Qidalandıqdan sonra beton qarışığı sıxılır. Sonra kalıbın istilik bölmələrinə buxar verilir və qəbul edilmiş rejimə uyğun olaraq istilik müalicəsi aparılır. Forma montajla eyni şəkildə sökülür, lakin tərs qaydada. Məhsullar kran vasitəsilə bölmələrdən çıxarılır.
SMZH -339A, SMZH -340A, SMZH -341A və SMZH -342, SMZH -800, SMZH -801, SMZH -802 və SMZH -803 qurğuları sanitar-texniki qurğuların həcmli dəmir-beton bloklarının istehsalı üçün nəzərdə tutulub. qapaq” tipli və vibrasiyalı masa, presləmə çərçivəsi, laynerlər, xarici lövhə avadanlığı, hidravlik avadanlıq, elektrik avadanlıqları və xidmət platformalarından ibarətdir.
Titrəmə masası qəlibləmə qurğusunun əsasını təşkil edir və vibrasiya çərçivəsi, dayaq çərçivəsi və hidravlik sürücüdən ibarətdir. Dəstək çərçivəsində iki hidravlik silindr var, onların çubuqları ümumi sürücü şaftı ilə birləşdirilmiş ikiqat qollu qollara döndərilir və presləmə çərçivəsinin təhrif olmadan sinxron qaldırılmasını və endirilməsini təmin edir.
Kabinlərin daxili boşluqları, çərçivəsi polad təbəqələrlə örtülmüş, tam qaynaqlı bir quruluş olan astarlarla formalaşır. Məhsulun xarici konturunu yaratmaq üçün dörd tərəfi presləmə (qaldırma) çərçivəsinə menteşəli şəkildə quraşdırılmışdır. Çərçivəni qaldırarkən, çubuqlar 6 istifadə edərək tərəflər ayrılır. Bənzər bir cihazda lift borularının istehsalı üçün bir quraşdırma var.
düyü. 18. Sanitariya və texniki kabinlərin qəliblənməsi üçün quraşdırma
Məhsulun yan divarları beton qarışığı ilə doldurulur və işə salınan vibrasiya masasının vibrator sürücüsü ilə sıxılır. Yan divarların qəliblənməsi başa çatdıqdan sonra sanitar kabinlərin tavanı qəliblənir.
Beton qarışığın döşənməsi və vibrasiyalı sıxılmasından sonra, qəliblənmiş məhsulların istilik müalicəsi quraşdırmada aparılır, buxar birbaşa istilik bölmələrinin daxili boşluğuna verilir.
SMF -800 ... 804 qurğularında tərəfləri açmaq və özəkləri və boşluqları aşağıya doğru basdırmaq üçün ventilyator şəklində bir sxem istifadə olunur.
Təzyiqli dəmir-beton boruların vibrasiya-hidropressinq üsulu ilə istehsalı üçün qəlibləmə qurğusu (qəlib) xarici korpusdan və rezin qapaqlı daxili nüvədən ibarətdir. Xarici korpus, iki və ya dörd əyri polad təbəqədən yığılmış uzununa bölünmüş kompozit silindrdir. Sərtləşdirici qabırğalar korpusa qaynaqlanır. Korpus hissələri boltlar və yaylar olan flanşlardan istifadə edərək bir-birinə bərkidilir. Formanın birləşmələri yapışan bantla bağlanır. Daxili nüvə iki polad silindrdən ibarətdir: bərk və perforasiya edilmiş, həmçinin perforasiya edilmiş silindrə yerləşdirilmiş rezin çəkmə. Beton qarışığı basarkən su ilə doldurulan nüvənin xarici və daxili silindrləri arasında 6 mm-lik bir dairəvi boşluq təmin edilir. Nüvənin xarici silindrinə rezin rozetka və polad sızdırmazlıq halqası qoyulur.
düyü. 19. 500 ... 1600 mm diametrli təzyiqli dəmir-beton boruların vibro-hidropressinq üsulu ilə formalaşdırılması üçün quraşdırma:
a - yığılmış forma; b - formanın betonla kəsişməsi; 1 - qıvrılmadan əvvəl mövqe; 11 - qıvrımdan sonra mövqe
Kalıbın yuvasına bir itələyici yuva halqası quraşdırılır və qolun ucunda bir itələmə halqası quraşdırılır və uzununa möhkəmləndirici çubuqlar onların deşiklərindən keçirilir, onları tel ilə spiral çərçivəyə bağlayır. Zəng halqası sıxaclar ilə qəlibə bərkidilir. Uzunlamasına çubuqlar hidravlik bir jak istifadə edərək gərginləşdirilir, eyni zamanda spiral çərçivəni formanın divarlarına nisbətən mərkəzləşdirir, betonun lazımi qoruyucu təbəqəsini təmin edir. Uzunlamasına armatur gərginləşdirildikdən sonra onun çubuqları və itələyici halqalardakı deliklərin divarları arasındakı boşluqlar qəlibləmə gili ilə örtülür. Kalıbın xarici korpusu bir krandan istifadə edərək şaquli vəziyyətdə hazırlanmış nüvəyə quraşdırılır. Yığılmış forma betonlama stansiyasına köçürülür, burada qol ucunda mərkəz halqası quraşdırılır və vibrator ilə yükləmə konusu da rezin bantlarla sabitlənir. Betonlaşdırılan borunun ölçüsündən asılı olaraq qəlib platformalarına bir neçə pnevmatik vibrator bərkidilir.
Beton qarışığı sıxlaşdırmaq üçün vibrasiya platformasından istifadə edilə bilər. Bu vəziyyətdə vibratorlar asılmır.
Beton qarışığı bir yükləmə konusu vasitəsilə qəlibə verilir. Qarışığı qidalandırarkən pnevmatik vibratorlar (və ya vibrasiya platforması) işə salınır və qarışıq sıxılır. Kalıbı beton qarışığı ilə doldurduqdan sonra yükləmə konusu və mərkəz halqası çıxarılır və onların yerinə xaçlı bir sızdırmazlıq halqası quraşdırılır. Betonla doldurulmuş forma yuxarı qaldırıcı kranla qıvrım stansiyasına ötürülür.
Kıvrım stansiyasında qəlib şaquli vəziyyətdə sabitlənir və bir boru vasitəsilə su təchizatı ilə birləşdirilir. Hidravlik sızdırmazlıq üçün avadanlıq dəstinə hər birinin həcmi 410 litr olan iki silindrdən, iki nasosdan - yüksək və aşağı təzyiqdən, kompressordan, aşağı təzyiqli çəndən və dörd elektrik kontaktlı təzyiqölçəndən ibarət yüksək təzyiq qurğusu daxildir.
Prosesin mahiyyəti aşağıdakı kimidir. Su təzyiq altında qəlib nüvəsinin bərk və perforasiya edilmiş silindrləri arasındakı boşluğa verilir. Rezin çəkmənin altındakı silindrdəki deliklərdən nüfuz edən su onu genişləndirir və təzyiq testi yaradır. Bu halda, bolt yayının sıxılması nəticəsində kalıbın xarici korpusu açılır. Nəticədə boşluq 12 ... 15 mm-ə çatır. Kalıbın genişlənməsi 0,25 ... 0,3 MPa təzyiqlə başlayır. Təzə çəkilmiş beton qarışığı formanın deformasiyalarını izləyir, möhkəmləndirici qəfəsin döngələri boyunca çəkir və onlarda dartılma gərginliyinə səbəb olur və bununla da armaturun gərginləşməsinə səbəb olur.
Rezin çəkmənin altında yaranan təzyiq boruların məqsədindən və onların diametrindən asılıdır. 1,0 ... 1,2 MPa maye təzyiqində işləmək üçün nəzərdə tutulmuş borular üçün bu təzyiq 2,9 ... 3,4 MPa-a çatır.
Boruların sonrakı istilik müalicəsi, müəyyən bir təzyiq təzyiqini qoruyarkən, kalıbın aşağı hissəsində və buxarlama qapağının altındakı bir paylama halqası vasitəsilə kalıbın daxili hissəsinin boşluğuna canlı buxarı buraxmaqla həyata keçirilir. beton yüksək möhkəmliyə (30,0 ... 35,0 MPa) çatana qədər uzanmış vəziyyətdə möhkəmləndirmənin vəziyyəti. Buxarlanma. Qapaq kətan örtüyündən və kran çəngəlinə qoşulmaq üçün döngə ilə çərçivədən ibarətdir. İstilik müalicəsi başa çatdıqdan sonra buxarlanma qapağı qaldırılır, təzyiq sıfıra endirilir və kalıbın içərisindən su çıxarılır.
Bazadan ayrılmış qəlib, kranla montaj çuxuruna köçürülür, burada xaç ilə üzük çıxarılır. Kalıbın içərisinə bir vakuum sistemi qoşulur, bu da qəlibin daxili qabından qalan suyu çıxarır.
Texnoloji yarımkonveyer xətlərində radial presləmə üsulu ilə diametri 300 ... 600 mm və 800 ... 1200 mm olan beton sərbəst axın borularının istehsalı üçün SMZH -194B və SMZH -329 qəlibləmə maşınları istifadə olunur.
SMZH -194B, SMZH -329 maşınları fırlanma mexanizmi olan traversdən, hunidən, zəng meydana gətirən mexanizmdən, xidmət platformaları olan yataqdan, fırlanma sürücüsü olan fırlanan masadan, hidravlik silindrlərdən, qidalandırıcı ilə hidravlik sürücüdən ibarətdir. nasos stansiyası, qidalandırıcı ötürücü, masa sıxacı, bunker və qaldırıcı mexanizm və bərkidici hunilər, qəliblər və elektrik avadanlıqları.
Çərçivəyə iki şaquli bələdçi sabitlənmişdir ki, bunlarla birlikdə pistonlu hidravlik silindrlərin köməyi ilə rulon başını fırlanma mexanizmi olan bir travers qaldırılır və endirilir. Travers qaynaqlanmış gövdədir; üzərinə bir flanş mühərriki quraşdırılmışdır, fırlanma anı sürət qutusu vasitəsilə sürücü şaftına ötürülür. Şaftın fırlanma sürətini ölçmək üçün ötürücü qutuda dörd cüt dəyişdirilə bilən dişli var.
Sürücü şaftı travers üzərində quraşdırılmış korpusda fırlanır. Şaftın aşağı ucuna bir rulon başlığı bağlanır.
Zəng yaradan mexanizm fırlanan masanın altında travers sürücüsü ilə eyni şaquli oxda bir dəstək çərçivəsinə quraşdırılmışdır və çərçivəyə sabitlənmiş iki bələdçi boyunca hidravlik silindrdən istifadə edərək şaquli olaraq hərəkət edir. Mexanizmin gövdəsinə bir mühərrik quraşdırılmışdır, fırlanma anı spiral dişli və qurd dişlilər vasitəsilə şaquli sürücü şaftına ötürülür.
Dəzgahın şaquli oxuna diametrik olaraq əks istiqamətdə fırlanan masada yerləşən qəlib stolun üzərində 180° fırlanır və maşının şaquli oxuna quraşdırılır. Operator hidravlik silindri işə salır və yuxarı vəziyyətdə olan travers aşağıya doğru hərəkət edir. Yükləmə bunkeri traverslə birlikdə rulonun başlığının ətəyi paletin yuxarı səthi ilə eyniləşənə qədər endirilir. Sonra operator eyni vaxtda qaldırma ilə rozetka əmələ gətirən mexanizmin fırlanma sürücüsünü işə salır və vibratorlar işə başlayır. Fırlanma və vibrasiya paletə ötürülür. Rolik başının fırlanma sürücüsü işə salınır və beton qarışığı qidalandırıcıdan qəlibə verilir. Soket meydana gəldikdən sonra, fırlanan rulon başlığı yuxarıya doğru qalxaraq, verilən beton qarışığı sıxır. Baş qəlibdən çıxdıqdan sonra yükləmə hunisi qalxır və qəlibin kilidi açılır. Karuseli döndərməklə məhsulu olan qəlib onu maşından çıxarmaq üçün dirəyə verilir.
SMZH-542 maşını 700, 1000 və 1500 mm diametrli su təchizatı və kanalizasiya şəbəkələri üçün dəmir-beton lyuk halqalarının istehsalı üçün nəzərdə tutulmuşdur. Dönmə mexanizmi, huni, bunker, qidalandırıcı, karusel, karkas, hidravlik silindr, nasos stansiyası, elektrik avadanlıqları və avadanlıq dəstlərindən ibarətdir.
düyü. 20. Təzyiqsiz boruların hazırlanması üçün maşın
Fırlanma mexanizmi üç pilləli dörd pilləli sürət qutusu, əsas mil və üç fırlanma sürətinə malik rulon başlığından ibarətdir.
düyü. 21. İşıqlandırma dirəklərinin və kontakt şəbəkələrinin qəlibləri üçün santrifüj
Rolik başının fırlanma sürəti qəlibləmə rejimlərindən və məhsulun diametrindən asılı olaraq tənzimlənir.
Huni məhsulun yuxarı ucunun formalaşmasını və qəlibləmə tamamlandıqdan sonra artıq beton qarışığının qəbulunu təmin edir. Baş qəlibdən çıxdıqda onun fırlanması və qaldırılması dayanır. Huni yüksəlir və məhsulla birlikdə qəlib karuseli çevirərək qəlib çıxarma stansiyasına verilir.
SMZH-169B sentrifuqa uzunluğu 15,5 m-ə qədər olan işıqlandırma dirəklərinin və kontakt şəbəkələrinin rəflərinin qəliblənməsi üçün nəzərdə tutulmuşdur və dəstək çərçivəsi, sürücü rulonları, dayaq rulonları, elektrik sürücüsü və hasardan ibarətdir.
Dəstək çərçivəsi rulonları quraşdırmaq üçün istifadə olunur. Baltalı çarxlar, ayrıla bilən korpuslarda quraşdırılmış rulmanlarda fırlanır, bu, rulon dayaqlarının tənzimlənməsini pozmadan təmir etməyə imkan verir. Dəstəkləyici rulonların bazası dəyişdirilə bilər, bu, 490 ... 800 mm diametrli bir sarğı ilə formalarla işləməyə imkan verir. Bütün dayaqların idarəedici silindrləri dişli muftalar və vallarla bir-birinə bağlıdır. Ötürücü muftaların dizaynı şaftın yanlış hizalanmasına imkan verir ki, bu da formanı saxlamaq, səs-küyü azaltmaq və dişlilərin normal işləməsini təmin etmək üçün minimal olmalıdır.
Santrifüjün təhlükəsiz işləməsini təmin etmək və kalıbın şaquli olaraq yellənməsinin qarşısını almaq üçün bütün dayaqlar rulonlu qoruyucu qollarla təchiz edilmişdir.
Santrifüjün iki həddindən artıq aralığının valları dişli muftalar vasitəsilə kasnağı daşıyan sürücü şafta birləşdirilir. Santrifüj iki mərhələli kəmər ötürücü vasitəsilə iki mühərrik tərəfindən idarə olunur.
Bir sentrifuqa üzərində işləmək qəlibin qurulması ilə başlayır. Sonra qolu təhlükəsizlik cihazının rulonlarını çevirir və onu düzəldir. İdarəetmə panelindəki operator sürücü mühərriklərini işə salır.
Eyni zamanda, məhsulun istehsalı üçün tələb olunan vaxta nəzarət edən proqram təminatının vaxt rölesi işə salınır. Santrifüjün beton qarışığın paylandığı fırlanma sürətindən qarışığın sıxıldığı fırlanma sürətinə keçid sürət tənzimləyicilərindən istifadə etməklə həyata keçirilir.
Kalıbın fırlanması dayandıqda, qoruyucu rulonlar ondan uzaqlaşdırılır, qoruyucu geri çəkilir və məhsulla birlikdə qəlib hava kranı ilə istilik emalına keçirilir.
Beton qarışığı sıxışdırarkən, qarışığın hissəciklərinin bir-birinə nisbətən ən sabit mövqe tuta biləcəyi şərait yaratmaq lazımdır, hətta sərtləşməmiş vəziyyətdə də onların sonrakı hərəkətini maneə törədir.
Betonun möhkəmliyi aqreqatların (çınqıl, çınqıl, qum), eləcə də aqreqatların gücünə mümkün qədər yaxın olması lazım olan bağlayıcı (sement) gücü ilə müəyyən edilir. Hal-hazırda, bağlayıcıların gücü hələ də dəmir-beton məmulatlarının, xüsusən də yüksək dərəcəli istehsalı üçün istifadə olunan aqreqatların gücündən əhəmiyyətli dərəcədə aşağıdır.
Ən davamlı beton, böyük və kiçik doldurucu hissəciklərinin məhsulun demək olar ki, bütün həcmini tutacağı və sement pastası üçün sıx şəkildə yığılmış doldurucu hissəciklər arasında yalnız nazik təbəqələr və kiçik boşluqlar buraxaraq onları vahid bir bütövlükdə birləşdirəcək (və bərkidikdən sonra sement daşına görə). Belə beton əldə etmək üçün beton qarışığının tərkibini düzgün seçmək və onu səmərəli şəkildə sıxlaşdırmaq lazımdır.
Elektromexaniki mexaniki dərin vibratorlar elektrik mühərrikini işləyən titrəmə ucuna birləşdirən çevik şafta malik uzaqdan idarə olunan elektrik mühərriki və ya birbaşa vibrator gövdəsinə quraşdırılmış elektrik mühərriki ilə istehsal olunur.
İstismar zamanı dərin oturan əl vibratorunun titrəyici ucu beton qarışığı qatına işçi hissəsinin uzunluğundan çox olmayan dərinliyə endirilir və qarışıq sıxıldıqda, o, 1,5 dəfədən çox olmayan addımlarla yenidən qurulur. vibratorun fəaliyyət radiusu.
Çevik mil ilə əl ilə daxili vibratorlar
Çevik şaftlı dərin vibratorlar, nazik divarlı monolit konstruksiyalarda, eləcə də sıx möhkəmləndirilmiş kütlələrdə döşənərkən 3-5 sm konus layihəsi ilə beton qarışıqları sıxlaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Möhkəmləndirici çubuqlar arasındakı məsafə titrəmə ucunun diametrindən ən azı 1,5 dəfə çox olmalıdır.
Vibratorlar elektrik mühərriki, çevik mil və eyni standart ölçülü iki dəyişdirilə bilən vibrasiya ucları ilə təchiz edilmişdir (IV-47 vibratoru iki çevik val ilə təchiz edilmişdir).
Elektrik mühərrikinin yuxarı hissəsində PV2-25 paket açarı var. Elektrik mühərriki üfüqi bir səthdə sabit mövqeyini təmin edən bir bazaya quraşdırılmışdır.
Elektrik mühərrikinin şaftından gələn fırlanma momenti çevik şaftın sarımına uyğun olaraq yalnız sağa fırlanmağa imkan verən çevik muftadan istifadə edərək çevik mil vasitəsilə vibrasiyalı uc milinə ötürülür.
Çevik şafta malik daxili vibratorlar planet tipli vibrasiya mexanizminə malikdir.
IV-17, IV-27, IV-67, IV-66 və IV-75 vibratorlarında xarici qaçışlı qaçışçılar, IV-47 vibratorlarında isə daxili qaçışlı qaçışçı var.
Əks halda, vibratorların titrəmə uclarının dizaynı oxşardır. Onların hər biri germetik möhürlənmiş korpusdur, onun içərisində elastik rezin-metal mufta ilə vibrasiyalı uc mili ilə birləşdirilmiş balanssızlıq var.
Balanslar kol və ya nüvə boyunca yuvarlandıqda, ucların vibrasiya vibrasiyası baş verir.
Titrəmə ucu korpuslarının bütün xarici birləşmələri, eləcə də çevik şaftın elektrik mühərriki və titrəmə ucluğu ilə birləşmələri sol tərəfdən ipə malikdir.
Transformatorun çıxış gücü IV-17 və IV-27 vibratorları üçün ən azı 1 kVA, IV-47 vibratorları üçün ən azı 1,5 kVA olmalıdır.
Titrəmə ucu betonda işləyərkən elektrik mühərrikinin terminallarında gərginlik 34V-dən aşağı olmamalıdır. Gərginlik 34V-dən aşağı düşdükdə, kabelin kəsişməsini artırın və ya uzunluğunu qısaldın; Bundan sonra gərginlik artmazsa, transformatorun gücünü artırmaq lazımdır.
Armaturun çubuqları arasında vibrator gövdəsinin xarici diametrinin ən azı 1,5 dəfə məsafəsi olan quraşdırılmış elektrik mühərriki olan əl ilə dərin quyu vibratorları.
Quraşdırılmış elektrik mühərriki olan dərin vibratorlar, monolit beton və dəmir-beton konstruksiyalara döşənərkən 1-5 sm konus layihəsi ilə beton qarışıqları sıxlaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.
düyü. 22. Dərin vibrator IV-59
1 - bədən; 2 - rulmanlar; 3 - balanssızlıq; 4 - balanssız mil; 5 - maye sürtkü yağının qaldırılması üçün balanssız şaftın meylli kanalı; 6 - radial çuxur; 7 - stator; 8 - rotor; 9 - aşağı tutacaq; 10 - amortizator; 11 - çubuq; 12 - paket açarı; 13 - yuxarı sap; 14 - maye sürtkü
Daxili IV-55, IV-56, IV-59 və IV-60 elektrik mühərriki olan əl ilə dərin vibratorlar dizaynda oxşardır. Onların iş hissələri germetik şəkildə bağlanmış silindrik korpusdur, içərisində elektrik mühərrikləri və balanssız salınan həyəcanlandırıcı qurulur.
Vibratorlar dələ qəfəsli rotorlu üç fazalı asinxron elektrik mühərriki ilə təchiz edilmişdir.
Əməliyyat zamanı IV-55 və IV-56 vibratorları vibrasiyaları udan, bir ucu titrəmə ucunun gövdəsinə, digəri isə PVZ-25-in bağlandığı möhürlənmiş qutuya bağlanan rezin parça kol ilə tutulur. paket açarı quraşdırılıb.
IV-59 və IV-60 vibratorları ilə işləməyin rahatlığı üçün, çubuqun yuxarı hissəsi olan çubuqun aşağı hissəsi olan gövdəsinin yuxarı hissəsinə bir boru qaynaqlanır və çubuqun yuxarı hissəsi tutacaqlı və möhürlənmişdir. qutu bir amortizatordan istifadə edərək bağlanır. Çubuq qutusuna bir paket açarı PVZ-25 quraşdırılmışdır. Amortizator yuxarı tutacaqda titrəmələri yumşaltmağa xidmət edir.
IV-55 və IV-56 vibratorlarının elektrik mühərriklərini gücləndirmək üçün müvafiq olaraq S-572A, I-75V tezlik çeviriciləri, həmçinin PChS-4-200-36 statik tezlik çeviricisi tövsiyə olunur.
IV-59 və IV-60 vibratorlarının elektrik mühərriklərini gücləndirmək üçün TSPK-20A aşağı transformatorlu I-75V və ChS-7 tezlik çeviricilərindən, həmçinin PChS-4- statik tezlik çeviricilərindən istifadə etmək tövsiyə olunur. 200-36 və PChS-10-200-36 gücü müvafiq olaraq 4 və YukVa, tezlik 200Hz və gərginlik 36V.-
IV-55, IV-56, IV-59 və IV-60 vibratorlarının təchizatı kabelinin cərəyan keçirən özəyinin en kəsiyi müvafiq olaraq 1,5 olmalıdır; 2.5; 4 və 6 mm2.
Vibrator açarının terminallarında gərginlik 32 V-dan aşağı düşərsə, vibratorun işini dayandırmaq və kabel uzunluğunu azaltmaqla, elektrik kabelinin özlərinin kəsişməsini artırmaqla və ya elektrik kabelinin gücünü artırmaqla 36 V gərginliyi təmin etmək lazımdır. tezlik çeviricisi.
Elektrik kabelinin uzunluğu 5-10 m-dən çox olmamalıdır.
Bir tezlik çeviricisindən bir neçə vibratorla işləyərkən vibratorlar vibrator mühərrikinin tam işə salınmasını təmin edən gecikmə ilə bir-bir işə salınmalıdır.
Yalnız elektrik mühərriki işə salındıqda vibratoru beton qarışığından çıxarmaq lazımdır. Əməliyyat zamanı vibrator gövdəsi tamamilə beton qarışığa batırılmalıdır.
Vibratorun havada işləməsi və işçi hissəsi beton qarışığa tam batırılmamasına səbəb olacaqdır
elektrik mühərriki beton qarışığı ilə intensiv soyutma ilə işləmək üçün nəzərdə tutulduğundan, sarma izolyasiyasının sürətlə məhv edilməsinə.
Əməliyyat zamanı beton qarışığına batırılmış vibratorun söndürülməsinə, möhkəmləndirici çubuqlar arasında sıxılmasına və ya formaya basmasına icazə verilmir.
Əl ilə pnevmatik dərin vibratorlar
Pnevmatik dərin vibratorlar S-697, S-698, S-699, S-700 və S-923 konstruksiyaya görə oxşardır və içərisində planetar hava mühərriki-vibrasiya həyəcanlandırıcısı olan hermetik şəkildə bağlanmış silindrik korpusdur.
düyü. 23. Dərin pnevmatik vibrator S-699
1 - bədən; 2 - qoz; 3 - xarici hortum; daxili şlanq; 5 - kaydırıcı; 6 - içi boş ox; 7 - bıçaq; 8 - egzoz deşikləri olan son qalxanlar, 9 - kran; 10 - birləşmə qozu; 11 - məmə; 12 - iş kamerası; 13 - egzoz kamerası
Pnevmatik mühərrikin statoru bir bıçaqlı içi boş ox şəklində hərəkətsiz dayanır və rotor statorun ətrafında planetar olaraq yuvarlanır, balanssız qaçış rolunu oynayır.
Bıçaq qaçış və ox arasında bağlanmış boşluğu iki kameraya bölür: iş və egzoz. Qaçış, oxda qazılmış mərkəzi bir çuxur vasitəsilə daxili çevik şlanq vasitəsilə hava mühərrikinin iş kamerasına daxil olan sıxılmış hava ilə idarə olunur. Mərkəzdənqaçma qüvvəsinin təsiri altında oxa qarşı basılan qaçışçı şəbəkədəki hava təzyiqindən asılı olaraq tezliklə onun ətrafında fırlanır. Egzoz havası egzoz kamerasına daxil olur və oradan qalxanlarda olan yan boşluqlar vasitəsilə xarici rezin parça şlanq vasitəsilə egzoza daxil olur.
Sürgünün ağırlıq mərkəzi daxili çuxurun oxu dövrünə nisbətən sürüşür, bunun sayəsində vibrator iki tezlikli vibrasiya yaradır.
S-700 vibratoru reaktiv fırlanma anını qəbul etmək və daha çox istifadə rahatlığı yaratmaq üçün tutacaqlara malikdir.
S-923 vibratoru xarici rezin parça şlanqın əvəzinə iki tutacaqlı sərt çubuqla təchiz edilmişdir: yuxarı və aşağı. Çubuq bir-birinə rezin amortizatorla bağlanmış iki hissədən ibarətdir.
Vibratorlar kran və ya xüsusi işəsalma qurğusu vasitəsilə işə salınır və söndürülür.
Daxili pnevmatik vibratorların normal işləməsi üçün daxili diametri ən azı 16 mm və uzunluğu 8-10 m-dən çox olmayan şlanqdan istifadə etməlisiniz.Şlanqın uzunluğunu artırarkən onun çarpazlığını artırmaq lazımdır. müvafiq olaraq bölmə.
Sıxılmış hava şəbəkəsindəki təzyiq ən azı 0,4 MPa olmalıdır.
Əməliyyat zamanı hortumda gərginliyə və kəskin əyilmələrə yol verməyin.
Sıfırdan aşağı temperaturda qış şəraitində işləyərkən, kondensatın dondurulmaması və buz tıxaclarının əmələ gəlməməsi üçün sıxılmış havanın nəmdən hərtərəfli təmizlənməsini təmin etmək lazımdır.
Beton qarışıqları sıxlaşdırarkən elektromexaniki vibratorlarla işləmə qaydaları pnevmatik vibratorlara eyni dərəcədə aiddir.
Asma dərin vibratorlar
Asma dərin quyu vibratorları həm tək versiyalarda, həm də bir neçə vibratordan ibarət vibrasiya paketləri şəklində istifadə olunur.
IV-34 (S-827) və S-649 vibratorları qaçışçının daxili hərəkəti ilə planet tipli vibrasiya həyəcanlandırıcısına malikdir. S-827 vibratorunun elektrik mühərriki uzaqdan idarə olunur və S-649 vibratoru korpusa quraşdırılmışdır. Vibratorlar dələ qəfəsli rotorlu üç fazalı asinxron mühərriklərlə təchiz edilmişdir.
Vibratorlar ümumi çərçivə ilə birləşir; Hər bir vibrator rezin amortizatorlar vasitəsilə sıxaclarla çərçivəyə bərkidilir.
Sürüşən çərçivə vibratorlar arasındakı məsafəni dəyişdirməyə imkan verir.
düyü. 24. Asma dərin vibrator IV-34 (S-827)
1 - nüvə; 2 - kaydırıcı; 3 - vibrator gövdəsi; 4 - rezin-metal oynaqlı mufta; 5 - mil; 6 - amortizator; 7 - elektrik mühərriki
düyü. 25. Dörd vibrator paketi S-649
1 - çərçivə; 2 - sıxac; 3 - terminal qutusu; 4 - zəncir asma; 5 - vibratorlar
Vibratorların elektrik mühərrikləri çərçivəyə quraşdırılmış avtobus qutusu vasitəsilə elektrik şəbəkəsindən qidalanır.
Vibrasiya paketi zəncirvari asqıdan istifadə edərək kranın və ya digər qaldırıcı qurğunun qarmağında asılır.
Beton qarışığı sıxlaşdırmaq üçün vibrasiya tezliyi (adətən 3000, lakin bəzən dəqiqədə 15 000) və vibrasiya amplitudası 0,1 ilə 3 mm arasında olan vibratorlar istifadə olunur. Səthi, dərin (daxili), xarici və maşın vibratorları var.
Vibratorların əsasını vibrasiya elementləri (vibrasiya həyəcanvericiləri) təşkil edir: elektromexaniki, elektromaqnit və pnevmatik.
Elektromexaniki vibrasiya elementləri tək şaftlı, iki şaftlı, sarkaçlı və planetar ola bilər. Tək şaftlı elementdə elektrik mühərrikinin şaftına əks çəkilər (tarazlıqlar) bərkidilir, onların fırlanması vibrasiyaya səbəb olur. Elementin işləmə gərginliyi 36 V-dir.
Elektromaqnit vibrasiya elementi özəyi və elektromaqnit sarğısı olan əsasdan, armaturdan və yaylardan ibarətdir. Selenium rektifikatoru alternativ cərəyanı birbaşa pulsasiya edən cərəyana çevirən elektromaqnit bobinin güc dövrəsinə qoşulur. Elektromaqnit qüvvələrinin təsiri altında armatur saniyədə 50 dəfə nüvəyə çəkilir. Çapanın sürətləndirilmiş sərbəst buraxılması yaylar tərəfindən təmin edilir.
Pnevmatik vibrasiya elementləri piston və planet elementlərinə bölünür. Piston elementində vibrasiya korpusun içərisində pistonun qarşılıqlı hərəkəti nəticəsində baş verir. Sıxılmış hava boru kəməri, giriş portu, bypass portu vasitəsilə silindrin sol tərəfinə daxil olur və pistonu sağa doğru hərəkət etdirir. Sağ silindr boşluğundan hava egzoz portundan çıxır. Orta mövqedən keçərək, piston kanalları bağlayır və kanalları açır. Eyni zamanda, sıxılmış hava silindrin sağ boşluğuna axmağa başlayır və pistonu sola doğru hərəkət etdirir. Təchizat boru kəmərindəki təzyiqi tənzimləməklə, pistonun salınma tezliyi dəyişir.
düyü. 26. Titrəmə elementləri
a - elektromexaniki; b - elektromaqnit; c - pnevmatik piston; g - pnevmatik planetar
Pnevmatik planet vibrasiya elementi, son divarlarında tekstolit bıçağı və fırlanan rotor balanssızlığı olan sabit bir ox sabitlənmiş bir korpusdan ibarətdir. Bıçaq kameranı işləyən və egzoz boşluğuna bölür. Sıxılmış hava oxda uzununa və radial qazmalarla iş boşluğuna, sonra egzoza və yan divarlardakı deliklərdən egzoza daxil olur.
Səth vibratorları iş zamanı sıxlaşdırılacaq və əl ilə köçürüləcək beton qarışığın üzərinə birbaşa quraşdırılır. Belə bir vibrator polad novşəkilli lövhəyə, taxta platformaya və ya I-şüasına (titrəmə rels) quraşdırılmış vibrasiya elementindən (elektromexaniki və ya elektromaqnit) ibarətdir. Vibratorun vibrasiya tezliyi dəqiqədə 2800-2850-dir.
düyü. 27. Səthi vibratorlar
a - vibrasiya platforması; b - vpbroraika
Dərin vibratorlara (beton qarışığına batırılmış) çevik şaftlı vibrator və quraşdırılmış vibrator mühərriki olan vibrator daxildir. Böyük, zəif möhkəmləndirilmiş kütlələrdə beton qarışığı sıxlaşdırmaq üçün 8-16 vibratordan ibarət paketli dərin vibratorlar istifadə olunur.
Şəkildə göstərilən vibrasiyalı gürz. 28, a, içərisində rulmanlara bir mil yerləşdirilən bir polad qapalı korpusdan ibarətdir. Şaftın orta hissəsində əks çəki (balans), konsol hissəsində isə elektrik mühərrikinin rotoru quraşdırılmışdır. Stator, bir sapı və açarı olan bir çubuğa əlavə edilmiş bir vibrator korpusuna quraşdırılmışdır. Vibrator 114 və 133 mm diametrli işçi hissəyə malikdir. Vibrasiyaların sayı dəqiqədə 5700-dür.
düyü. 28. Dərin vibratorlar
a - vibrasiyalı gürz; b - çevik mil ilə; c - planetar vibrasiya elementi ilə
Sıx möhkəmləndirilmiş konstruksiyaların betonlanması üçün elastik şaftlı vibratorlar istifadə olunur. Elektrik mühərrikindən (motor başlığı) bir dişli ötürücü fırlanmanı zirehlə qorunan çevik milə ötürür. Dəyişdirilə bilən vibrasiyalı uc, bilyalı rulmanlarda quraşdırılmış eksantrik bir mil olan yivli kolun içərisinə vidalanır. Elektrik mühərriki açarının sapını çevirərək vibrator işə salınır. Vibrasiyaların sayı dəqiqədə 6700 və 10 000, titrəmə ucunun diametri 51 və 76 mm-dir.
Uzaqdan mühərriki olan vibrator və daxili balanssız yuvarlanan planet vibrasiya elementi Şəkil 1-də göstərilmişdir. 28, b. Mühərrik şaftından fırlanma muftalar 16 ilə şaquli şafta ötürülür, bu da şaftın 17 aşağı hissəsinin həndəsi oxdan 5 ° -ə qədər bir açı ilə kənara çıxmasına imkan verir.
Planet vibratorlarında yüksək tezlikli salınımlara əlavə olaraq, elektrik mühərriki şaftının dəqiqədə 3000 dövrə sayına bərabər tezlikdə salınımlar baş verir.