BAKM - 890 (MKS-4032) kran-manipulyatorunun texniki xüsusiyyətləri.

Cədvəl 6.4

Seçimlər
iki bölməli	üç bölməli
Hidravlik teleskopik bum bölmələrinin sayı
Maksimum yük anı, kN * m
Maksimum yükləmə qabiliyyəti, t:
qarmaqlı asma üzərində
bumun altındakı mötərizədə
Maksimum bumun çatması, m:
əsas
mexaniki uzantılarla
Qaldırma hündürlüyü, m:
əsas bum
mexaniki uzantıları olan bum
Sütun fırlanma tezliyi, min-1
Sütun fırlanma bucağı, dərəcə
Hidravlik sistemdə maksimum iş təzyiqi, MPa
Nasos axını, l/dəq
Nəqliyyat vəziyyətində ümumi ölçülər, mm:
CMU-nun dayaqları ilə öz çəkisi, kq:
baza ilə 3.5 m
baza ilə 4.6 m

BAKM-890 kranının hidravlik sisteminin istismarı

Nasos 2-dən işçi maye, yayların 6 bloklanması üçün hidravlik silindrləri və dayaqları 7, 8, 9, 10-u qaldırmaq və endirmək üçün hidravlik silindrləri idarə edən bölmə paylayıcıya 5 axır. Bu hidravlik silindrlərin enməsinin qarşısını almaq üçün kranın istismarı zamanı piston xətlərində hidravlik sürtkü yağlarından istifadə olunur. Kran ilkin iş vəziyyətində quraşdırıldıqdan sonra distribyutorun 5 makarası A ilə maye axını nasosdan 3 gələn maye axını ilə birləşdirilir. Axınların birləşməsi bumun, platformanın və bucurqad sürücüsünün hidravlik sürətini artırmaq üçün istifadə olunur. mühərriklər.

Nasos 2 və 3-dən maye axını eyni vaxtda 15 və 16 distribyutorlara axır. Distribyutor 15 bumun 27 çatma yerini (əyilmə bucağı) dəyişdirmək üçün hidravlik silindri və kran platformasını çevirmək üçün hidravlik mühərriki 28 idarə edir. Distribyutor 16 yük bucurqadının 29 hərəkəti üçün hidrometri və teleskopik bumun 23 uzunluğunu dəyişdirmək üçün hidravlik silindri idarə edir. Hidravlik silindr artan porşen vuruşuna malikdir və bumun metal konstruksiyasına quraşdırılmışdır. Distribyutorun 15-in B bölməsi və paylayıcının 16-nın A bölməsi əlavə olaraq kilidlənmiş paylayıcılarla təchiz edilmişdir, onların köməyi ilə əsas makaraların işə salınması zamanı yük bucurqadı və platforması buraxılır və söndürmə zamanı dövrdə bu mexanizmlər 13 və 14-cü hidravlik silindrlər tərəfindən tormozlanır.

BAKM-890 kran-manipulyatoru fövqəladə hallarda 17, 18 və 19 nömrəli hidravlik klapanların elektromaqnitlərini söndürən təhlükəsizlik cihazları ilə təchiz edilmişdir. Elektromaqnitlərin söndürülməsi nəticəsində 20 və 21 nömrəli qoruyucu klapanların idarəetmə hidravlik xətləri. drenaj hidravlik xəttinə birləşdirilir, nasoslar boşaldılır və əyləclər hidravlik silindrlər 13 və 14 ilə bağlanır. Platformanın fırlanma sürətini azaltmaq üçün təzyiq tənzimləyicisi olan bir tənzimləyici 22 istifadə olunur. Platformanı 28 çevirmək üçün hidravlik mühərrik işə salındıqda, operator-maşinist 2 və 3-cü nasoslardan gələn maye axınının bir hissəsini drenaj xəttinə buraxmaq üçün tənzimlənən tənzimləyicidən 22 istifadə edir. Boru kəmərlərində kavitasiyanı aradan qaldırmaq və yükün və bumun aşağı salınma sürətini sabitləşdirmək, bumun uzunluğunu azaltmaq üçün hidravlik mühərriklərə verilən maye axınına bərabər maye axınına imkan verən əyləc hidravlik klapanları 24, 25 və 26 istifadə olunur. drenaj. Mühərrik və ya nasos dayandıqdan sonra yükün endirilməsi klapan 12 vasitəsilə həyata keçirilir. 23 və 27-ci hidravlik silindrlərin porşen boşluqlarında hidravlik qıfıllar quraşdırılır ki, bunlar da porşen boşluğunda mayenin hərəkətini bağlayır və onun aşağı düşməsinin qarşısını alır. xarici qüvvələrin təsiri altında bum və yük. Nasosların təzyiq xətlərindəki təzyiq və drenaj xəttindəki təzyiq manometrlər 31, temperatur isə uzaqdan bir termometr 32 ilə idarə olunur.

Əl nasosu 4 mühərrik və ya nasos nasazlığı halında bumu nəqliyyat vəziyyətinə keçirmək üçün istifadə olunur.

düyü. 6.12 - BAKM-890 kranının sxematik hidravlik diaqramı: 1. hidravlik çən; 2, 3 tənzimlənməmiş nasoslar; 4. əl nasosu; 5. bölmə paylayıcı; 6. - yayların bloklanması üçün hidravlik silindrlər; 7, 8, 9,10 - dayaqların hidravlik silindrləri; 11, 12 - klapanlar; 13, 14 - əyləc hidravlik silindrləri; 15,16 - bölmə paylayıcıları; 17, 18, 19 - elektromaqnit nəzarəti olan hidravlik klapanlar; 20,21 - təhlükəsizlik klapanları; 23 - bumun uzunluğunu dəyişdirmək üçün hidravlik silindr; 24, 25, 26 - əyləc hidravlik klapanları; 27 - bumun hündürlüyünü dəyişdirmək üçün hidravlik silindr; 28 - platformanın fırlanma hidrometri; 29 - yük bucurqadının hidrometri; 30- daşqın klapanlı filtr; 31 - təzyiq göstəricisi; 32 - temperatur sensoru

Özünü yükləyən avtomobillər bort kranları ilə konteynerlərin və qablaşdırılmış tikinti yüklərinin, paletlərdə yüklərin çatdırılması, habelə dağılmış yerlərdə daşınma və saxlama, təmir-bərpa və kiçik miqyaslı tikinti-quraşdırma işlərinin mexanikləşdirilməsi üçün istifadə olunur.

Bort kranları əsas avtomobilin və qoşqunun özü-özünə yüklənməsini və boşaldılmasını, yaxınlıqdakı digər nəqliyyat vasitələrinin yüklənməsini və boşaldılmasını həyata keçirir.

Yükləyici kranların əsas parametri maksimum yükləmə momentidir.

Yükləyici kranlar mexaniki uzantıları quraşdırmaq imkanı olan bir, iki və ya daha çox hərəkət edən bölmələri olan hidravlik idarə olunan teleskopik bumlarla təchiz edilmişdir.

Manipulyator kranlar işçi orqanının çəngəl və tutma dizaynına malik ola bilər. Tutma versiyası aktiv hidravlik idarə olunan dəyişdirilə bilən iş hissələrinin istifadəsini nəzərdə tutur - tutacaq, hidravlik qazma, pincer tutucu və s.

Kranların nəqliyyat vasitələrinə yerləşdirilməsi aşağıdakılar ola bilər: kabin və yükləmə platforması arasında yük maşınının şassisində - yükləmə platformasının orta və arxa hissəsində; kabin və beşinci təkər muftası arasında yük maşını traktorunda; yarımqoşqu şassisində - yük platformasının arxa, orta və ön hissələrində.

Bort kran-manipulyatoru (şək. 1) fırlanan sütundan, oynaqlı bum avadanlığından, manipulyatorun lazımi dayanıqlığını təmin etmək üçün iki dayaqlı hidravlik dayaqdan 6, bumu plan üzrə fırlatmaq üçün mexanizmdən, iki idarəetmə panelindən 4 və dəstdən ibarətdir. dəyişdirilə bilən iş avadanlığı.

Bum avadanlığı şassinin dayaq çərçivəsinə 5 quraşdırılmış fırlanan sütuna 10 quraşdırılıb və tutacaqdan 11, qoldan 13, əsas 17 və geri çəkilə bilən 18 bölməli teleskopik bumdan 14, idarəedici hidravlik silindrlərdən 12, 15 və 16 ibarətdir. , qarmaqlı asqı 19 və ya rotator 20.

düyü. 1. Bort kranı olan özü yükləyən avtomobil

Rotator üfüqi müstəvidə yükün dayaq və dişli dişli və ikiqat fəaliyyət göstərən hidravlik silindr 21 vasitəsilə manipulyasiyasını təmin edir, onun çubuğu rotor dayağı 22, dişli çarxla 23 birləşir. manipulyatora əl ilə uzadılmış bumun uzadılması, çəngəl və qablaşdırılmış mallar üçün maşa tutacağı, yük və konteyner tutucusu daxildir. Bum avadanlığının planda 420 ° -ə qədər bucaq altında fırlanması, fırlanan şaftın 9-a möhkəm bərkidilmiş iki növbəli işləyən hidravlik silindr, rəf 7 və dişli 8 olan dayaq və dişli fırlanma mexanizmi ilə təmin edilir. sütun. Manipulyatorun hidravlik sisteminin eksenel porşenli nasosunun 3 hərəkəti avtomobilin mühərrikindən 1 güc alma qutusu 2 vasitəsilə həyata keçirilir. Manipulyatoru hər ikisində yerləşən iki idarəetmə panelindən 4 idarə etmək olar. avtomobilin yanları.

Yerli bort manipulyatorlarının dizaynları vahidə uyğun olaraq hazırlanır sxematik diaqram və bir-birindən yükləmə anına, yükgötürmə qabiliyyətinə, daşınan bum bölmələrinin sayına, qarmaq qaldırma və endirmə hündürlüyünə, çəkisinə, qabarit ölçülərinə görə fərqlənir.

MDB-də bort kranlarının əsas istehsalçıları bunlardır: ASC BAKM (Balaşixa, Moskva vilayəti), ASC Stavropol Avtomobil Kran Zavodu KRAST. Yükləyici kranlar da ASC İnman (Başqırdıstan) tərəfindən istehsal olunur.

“BAKM” ASC yükləmə momenti 46...160 kN - m olan BAKM seriyalı kran-manipulyatorlar istehsal edir.Gələcəkdə 200 və 250 kN m yükləmə momentinə malik kran-manipulyatorların istehsalı nəzərdə tutulur.Texniki BAKM seriyalı kran-manipulyatorların xüsusiyyətləri cədvəldə verilmişdir. 14.

Cədvəl 1. BAKM 460 kranlarının texniki xüsusiyyətləri

Seçimlər	BAKM 460-1	BAKM 460-2
qarmaqlı asma üzərində
bumun altındakı mötərizədə
Maksimum bumun çatması, m:
əsas
mexaniki uzadılması ilə
Maksimum qaldırma hündürlüyü, m
Sütun fırlanma sürəti, min
Sütun fırlanma bucağı, dərəcə
Nasos axını, l/dəq
CMU öz çəkisi, kq
Baza avtomobil

Cədvəl 2. BAKM 890 (MKS-4032) kranlarının texniki xüsusiyyətləri

Seçimlər	Ox
	iki bölməli	üç bölməli
Hidravlik teleskopik bum bölmələrinin sayı
Maksimum yük anı, kN m		86 (63)*
qarmaqlı asma üzərində	2,4 (1,65)*	2,27 (1,65)*
bumun altındakı mötərizədə	4(3)*	4 (3)*
Maksimum bumun çatması, m:
əsas
mexaniki uzantılarla
Qaldırma hündürlüyü, m:
əsas bum
mexaniki uzantıları olan bum
Sütun fırlanma tezliyi, min-1	3 (4,5)*	3 (4,5)*
Sütun fırlanma bucağı, dərəcə
Hidravlik sistemdə maksimum iş təzyiqi, MPa
Nasos axını, l/dəq
Nəqliyyat vəziyyətində ümumi ölçülər, mm:
CMU-nun dayaqları ilə öz çəkisi, kq:
baza ilə 3.5 m
baza ilə 4.6 m
Əsas avtomobillər	ZIL, KamAZ, Ural, MAZ

* Ağır yük versiyaları.

Cədvəl 3. BAKM 1200* kranlarının texniki xüsusiyyətləri

Seçimlər	Tamaşalar
	BAKM 1200-1	BAKM 1200-2	BAKM 1200-3	BAKM 1200-4
Hidravlik teleskopik bum bölmələrinin sayı
Maksimum yük anı, kN m
Maksimum yükləmə qabiliyyəti, t
Maksimum bumun çatması, m:
əsas
mexaniki uzantılarla
Qaldırma hündürlüyü, m
Sütun fırlanma bucağı, dərəcə
Hidravlik sistemdə iş təzyiqi, MPa
Nasos axını, l/dəq
Çatışma, m/yük tutumu, t	2,4/4,8; 4,3/2,8; 5,9/2	2,4/4,6; 4,4/2,6; 6/1,85; 7,6/1,25	2,4/4,4; 4,5/2,45; 6,1/1,75; 7,7/1,3; 9,3/1,05	2,4/4,2; 4,6/2,3; 6,2/1,65; 7,8/1,25; 9,4/0,98; 11/0,8
CMU çəkisi, kq
Əsas avtomobillər	KamAZ, Ural, KrAZ, MAZ, ZIL

* Bu model artıq istehsalda deyil, lakin var geniş tətbiq sənayedə.

Cədvəl 4. BAKM 1600 kranlarının texniki xüsusiyyətləri

Seçimlər	Tamaşalar
	BAKM 1600-1	BAKM 1600-2	BAKM 1600-3	BAKM 1600-4
Hidravlik teleskopik bum bölmələrinin sayı
Maksimum yük anı, kN m
Maksimum yükləmə qabiliyyəti, t
Maksimum bumun çatması, m:
əsas
mexaniki uzantılarla
Qaldırma hündürlüyü, m
Sütun fırlanma bucağı, dərəcə
Hidravlik sistemdə iş təzyiqi MPa
Nasos axını, l/dəq
Çatışma, m/yük tutumu, t	2,4/6; 4,3/3,7; 5,9/2,7	2,4/5,9; 4,4/3,5; 6/2,55; 7,6/1,8	2,4/5,7; 4,5/3,35; 6,1/2,4; 7,7/1,85,9,3/1,5	2,4/5,5; 4,5/3,1; 6,2/2,25; 7,8/1,7; 9,4/1,35; 11/1,1
Nəqliyyat vəziyyətində CMU-nun ümumi ölçüləri, mm:
CMU çəkisi, kq
Əsas avtomobillər	KamAZ, Ural, KraZ, MAZ

"KRAST" ASC 10...174,4 kN m yükləmə momenti olan MKS seriyalı kran-manipulyatorlar istehsal edir.

MKS-10313 kranının texniki xüsusiyyətləri aşağıda verilmişdir:

Maksimum yük anı, kN m
Yükgötürmə qabiliyyəti, kq:
1,1 m-ə çatır
2,2 m-ə çatır
3.25 m-ə çatır
Maksimum çatma, m
Qarmaq qaldırma hündürlüyü, m
Bum növü	Teleskopik
Bum bölmələrinin sayı
Fırlanma bucağı, dərəcə
İş təzyiqi, MPa
Əsas şassi ZIL-5301BO

MKS 5531A kranının texniki xüsusiyyətləri:

Yükləmə anı, kN m
Maksimum çatma (əsas bum, dirsək və dirək uzadılması ilə), m
Bumun uzadılması vuruşu, m
Fırlanma bucağı, dərəcə
Bumun qaldırma bucağı, dərəcə
Maksimum qaldırma hündürlüyü (əsas bum, dirsək və dirək uzadılması ilə), m
Maksimum enmə dərinliyi, m
İşçi mayenin nominal təzyiqi, MPa
Maksimum yükün qaldırma və endirmə sürəti, m/s
Nəqliyyat vəziyyətində ümumi ölçülər
(uzunluq x en x hündürlük), mm	2500 x 880 x 2300
Çəki, kq
Quraşdırma seçimləri
Əsas avtomobillər	KamAZ, UralAZ, KrAZ, MAZ

MKS-5531L (meşə) kran-manipulyatoru meşə sənayesi müəssisələrində karotaj, nəqliyyat və anbar əməliyyatlarında yükləmə, boşaltma və köməkçi əməliyyatları yerinə yetirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Qırıntı tutucu ilə təchiz edildikdə, metal qırıntılarının yüklənməsi və boşaldılması üçün istifadə edilə bilər.

MKS-5531L texniki xüsusiyyətləri:

Maksimum yük anı, kN m
7,8 m-ə çatdıqda yükləmə qabiliyyəti, t
Qarmaq qaldırma hündürlüyü, m
İş təzyiqi, MPa
Bumun fırlanma bucağı, dərəcə
Dayaq dayağı, m
Quraşdırma seçimləri	Kabin arxasında, yük platformasının arxasında
Əsas şassi	KamAZ, UralAZ, KrAZ, MAZ

Vinç rotator və sıxac ilə təchiz edilmişdir.

MKS-5531A seriyalı kran-manipulyatoru əsasında 300 kq qaldırma qabiliyyəti olan tez açılan beşikli PMKS-5531A hidravlik avtomobil qaldırıcısı istehsal edilmişdir. PMKS-5531A lifti müxtəlif yüklərlə yükləmə və boşaltma əməliyyatlarının mexanikləşdirilməsi üçün nəzərdə tutulmuşdur. əlavələr, eləcə də quraşdırma və sökülmə işləri, alətlərlə insanların 12 m-ə qədər hündürlüyə qaldırılmasını təmin etmək lazımdır.Lazım olduqda, yükləmə-boşaltma və tikinti-quraşdırma işlərində maşının qarmaqlı asqısından istifadə edə bilərsiniz. PMKS-5531A lifti MAZ, KamAZ, Ural, KrAZ avtomobillərinə əsaslanır.

PMKS-5531A liftinin texniki xüsusiyyətləri:

Maksimum yük anı, kN m
Yük tutumu, t:
1.83 m-ə çatır
4,5 m-ə çatır
7,8 m-ə çatır
Beşikin yükləmə qabiliyyəti, kq
Beşikin qaldırıcı hündürlüyü, m
Beşik uzanması, m
İş təzyiqi, MPa
Fırlanma bucağı, dərəcə
Dayaq dayağı, m
Qaldırıcı qurğunun çəkisi, t

MKS-6531 kran-manipulyatoru əsas nəqliyyat vasitəsinin və onunla işləyən qoşqunun özü-özünə yüklənməsi və boşaldılması üçün nəzərdə tutulmuşdur.

MKS-6531 kran manipulyatorunun texniki xüsusiyyətləri:

Maksimum yük anı, kN m
Yük tutumu, t:
1.83 m-ə çatır
4,5 m-ə çatır
7,8 m-ə çatır
uzadılması ilə 11,8 m-ə çatır
Maksimum çəngəl qaldırma hündürlüyü, m:
əsas bumu ilə
uzadılması ilə
İş təzyiqi, MPa
Planda bumun fırlanma bucağı, dərəcə
Dayaq dayağı, m
Qaldırıcı qurğunun çəkisi, t
Qabaq ölçüləri (uzunluq x en x hündürlük), mm	2500 x 1100x2650
Quraşdırma seçimləri	kabinin arxasında,
	yükləmə platformasının arxasında
Əsas avtomobillər	KamAZ, Ural, KrAZ, MAZ
Yük daşıyan orqanlar dəsti var.

"İNMAN" ASC (Başqırdıstan Respublikası) seriyalı olaraq aşağıdakı modellərin yükləmə-boşaltma, tikinti, quraşdırma və nəqliyyat işlərində istifadə olunan hidravlik manipulyatorlar istehsal edir:

IM20 maksimum yükləmə anı 18,5 kN m, bumun radiusu 3,57 m, qaldırma qabiliyyəti 1,24 ton, Z-qatlama. Aşağıdakı növ avtomobil şassilərinə quraşdırılmışdır: Ural, ZIL, GAZ və başqaları;

Maksimum yükləmə momenti 52 kN m, bumun radiusu 7,1 m, qaldırma qabiliyyəti 2 ton, Z formalı qatlama ilə IM50. Aşağıdakı növ avtomobil şassilərinə quraşdırılmışdır: Ural 4320-1922, Ural 44202, KamAZ 43101, KamAZ 53221;

IM150 maksimum yükləmə anı 132 kN m, bumun radiusu 13 m-ə qədər, qaldırma qabiliyyəti 4,2 ton, Z-qatlama. Aşağıdakı növ avtomobil şassilərinə quraşdırılmışdır: Ural, KamAZ, KrAZ;

Maksimum yükləmə anı 317 kN m, bum radiusu 8,1 m, yükgötürmə qabiliyyəti 9 ton olan IFZOOS.Aşağıdakı növ avtomobil şassilərinə quraşdırılmışdır: KrAZ 260G, KrAZ 260V, KrAZ 63221, KrAZ 6446, Ural 4918, KamAZ-4912 və xüsusi şassi.

Nəqliyyat vasitələrinin texniki məhsuldarlığı, t/saat,

burada Q - yükgötürmə qabiliyyəti, t; k g - yükgötürmə qabiliyyətindən istifadə əmsalı; k pr - yürüşdən istifadə dərəcəsi; k y - sürətlənmə və əyləc üçün sərf olunan vaxtı nəzərə alan əmsal; l - daşıma məsafəsi, km; v - sürət, km/saat; t h, t r, t m ​​- müvafiq olaraq, yükləmə, boşaltma və manevr vaxtı, s.

Q.Qoltsblat, BAKM ASC-nin baş dizayneri

Ölkənin ən qədim kran istehsalı zavodu Balaşixadır ( Səhmdar Cəmiyyəti"BAKM") ikinci gəncliyini yaşayır. 1993-cü ildən ağır iqtisadi vəziyyətə baxmayaraq, şirkət məhsullarını tamamilə yeniləmiş, yeni yüksək səmərəli maşınların - yükləyici kranların kütləvi istehsalını mənimsəmiş, istehsalını artırır, yeni modellər yaradır, onların standart ölçülərinin və modifikasiyalarının sayını artırır.

BAKM SC-nin istehsal etdiyi manipulyator kranlar və kran-manipulyator aqreqatları (KMU) yük maşınlarında, traktorlarda, gəmilərdə, dəmir yolu platformalarında, xüsusi avtomobillərdə və stasionarlarda istifadə olunur. Təəssüf ki, özüyeriyən kranlar və yükləyicilər kimi məşhur maşın növləri ilə müqayisədə yükləyici kranlar yerli istehlakçılara hələ də az məlumdur. Onların üstünlükləri tam istifadə etməkdən uzaqdır.

Qərbdə bu avtomobillər altmışıncı illərin əvvəllərindən istehsal olunur. Onlar yaxşı tanınır və sənaye, tikinti və kənd təsərrüfatı istehsalının demək olar ki, bütün sahələrində geniş istifadə olunur. Demək olar ki, bütün təyyarələr onlarla təchiz edilmişdir.

Manipulyator kranı həm yükdaşıyan, həm də nəqliyyat vasitəsidir, özüyeriyən jib krandan daha böyük texnoloji imkanları ilə fərqlənir, həm də əsas nəqliyyat vasitəsindən (məsələn, avtomobildən) istifadə etməyə imkan verir. yalnız kran qurğusunun özünü daşımaq üçün, həm də təyinatına görə - yüklərin daşınması üçün. Eyni zamanda avtomobilini özü yükləyib boşaldır.

CMU-nun aşağı çəkisi (bir qayda olaraq, nəqliyyat vasitəsinin yükgötürmə qabiliyyətinin 25% -dən çox deyil) və nəqliyyat mövqeyində yığcamlıq nəqliyyat vasitəsinin yük platformasının yükgötürmə qabiliyyətini və ölçülərini bir qədər azaldır, lakin məhsuldarlığın və iqtisadi cəhətdən əhəmiyyətli artımı təmin edir. yükləmə-boşaltma gözləyərkən dayanma müddətini azaltmaqla, istifadə olunan maşınların sayını azaltmaqla və texniki xidmət personalına ehtiyacı azaltmaqla onun istismarının səmərəliliyi.

BAKM SC-nin kran-manipulyatorları ilk növbədə yükləmə-boşaltma əməliyyatlarının mexanikləşdirilməsi üçün nəzərdə tutulub: həm tək, həm də konteynerlərdə, çantalarda və altlıqlarda yüklərin qaldırılması və daşınması, habelə toplu, xırda parça, taxta çeşidləri və digər uzun əşyalar, qırıntılar və hər cür başqaları. Onlar aşağı mərtəbəli tikintidə, təmir-bərpa işləri zamanı, səpələnmiş yerlərdə, dar şəraitdə effektiv şəkildə istifadə olunur, özüyeriyən kranları uğurla əvəz edir.

“Grab” konstruksiyasında olan manipulyator kranlar qarmaqla birlikdə tez açılan muftalarla aktiv işçi hissələrin (qrab, maşa, fırlanan, hidravlik qazma və s.) idarə edilməsi üçün hidravlik xətlərlə təchiz edilmişdir.

Aparıcı xarici şirkətlər 1-dən 80 t m-ə qədər yükləmə anı, maksimum yükgötürmə qabiliyyəti 20 tona qədər və qaldırma hündürlüyü 30 m-ə qədər olan kranlar istehsal edir.Bunlardan ən populyarları 8 yük anını inkişaf etdirənlərdir - 10 t m.TsNIIOMTP (Moskva) tərəfindən aparılan tədqiqatlar göstərdi ki, Rusiya şəraitində ən böyük ehtiyac 8-10 t m sinfində də mövcuddur.

Bu əsasda BAKM SC yükləmə anları 4-dən 25 t m-ə qədər olan yükdaşıyan kranların vahid çeşidinin istehsalının inkişafı üçün konsepsiya hazırladı.Müəyyən edilmiş prioritetləri nəzərə alaraq, bu seriyadan ilk kütləvi yükləyici kranı MKS-4032 oldu. (BAKM 890) yük fırlanma anı 8,9 t m olan, kütləvi istehsalı 1993-cü ildə başlamışdır.

MKS-4032 kranları, əvvəllər Balaşixa və keçmiş SSRİ-nin digər zavodları tərəfindən istehsal olunan 6,3 tona qədər qaldırma qabiliyyəti olan ən populyar avtokranları və qismən 10 tonluq avtokranları demək olar ki, tamamilə əvəz etdi. MKS-4032 ailəsinə dayaqların bazası, teleskopik bum bölmələrinin sayı, iş avadanlığının dizaynı və idarəetmə elementləri ilə fərqlənən səkkiz müxtəlif modifikasiya daxildir.

Kranın quraşdırıldığı avtomobildən asılı olaraq, o, müvafiq olaraq 3,5 və ya 4,6 m bazası olan bir və ya iki pilləli dayaqlarla təchiz edilmişdir. Bundan əlavə, daha iki hidravlik dayaq quraşdırıla bilər.

Teleskopik bumun bir, iki və ya üç hidravlik olaraq uzadıla bilən bölmələri və üçə qədər əl uzantıları ola bilər. İstehlakçıların istəyi ilə işləyən avadanlıq "çəngəl" və ya "tutmaq" dizaynında istehsal olunur. İş əməliyyatları yerdən, avtomobilin hər iki tərəfində yerləşən iki konsoldan birindən və ya bu halda operator oturacağının quraşdırıldığı sütundan idarə oluna bilər.

Hər bir kran avtomatik həddindən artıq yüklənmədən qorunma sistemi ilə təchiz edilmişdir. MKS-4032 ailəsi Dizayn Qaydalarına tam uyğundur və təhlükəsiz əməliyyat yük qaldırıcı kranlar, beynəlxalq standartlarda və 1997-ci ildə yerli kranlardan ilki GOST R sistemində sertifikatlaşdırıldı.

Texniki imkanları və xüsusiyyətləri baxımından MKS-4032 ən yaxşı xarici modellərdən geri qalmır. Eyni zamanda, BAKM SC onun daha da təkmilləşdirilməsi və keyfiyyətinin yüksəldilməsi istiqamətində daim çalışır, həmçinin standart ölçülərdə yeni kran modellərini yaradır.
Yükləmə momenti 4,6 olan yükləyici kranların prototipləri artıq yaradılmışdır; 12 və 16 t m. Sonrakı sırada 20 və 25 t m yük momenti olan yükləyici kranlar var.

Bu ilin yanvar ayında 4,6 t m yükləmə anı olan BAKM 460 kranı qəbul sınaqlarından keçib, birinci rübdə onların ZIL-5301 “Bıçok” yüngül yük maşınları üçün ilk sənaye partiyası istehsal edilib.

Bu maşınlar xüsusilə geniş tətbiq tapacaqdır müxtəlif sahələrşəhər iqtisadiyyatı. Onlar çəngəl, toplu və kiçik hissəli materiallar üçün tutacaq və digər aktiv qaldırıcı qurğular və ya işçi hissələrlə işləyə bilərlər. Onlar ən yüksək təhlükəsizlik tələblərinə cavab verirlər. Mühafizə sistemi həddindən artıq yükləndikdə sürücünü avtomatik olaraq söndürür və boru kəmərinin qırılması zamanı təhlükəsizliyi təmin edir.

Yükləmə anı 12 t m olan BAKM 1200 və 16 t m yükləmə anı olan BAKM 1600 kran-manipulyatorlarının prototipləri hazırda ilkin (zavod) sınaqlarından keçirilir. Bu maşınların ilk sənaye partiyasının cari ilin sonunadək istehsalı planlaşdırılır.

Ağır yükdaşıyan avtomobillərdə quraşdırılan BAKM 1200 və BAKM 1600 yükləyici kranlar toplu yüklərin yüklənməsi-boşaldılması və daşınması zamanı, sənaye sahələrində sıx şəraitdə işləyərkən və 10 tona qədər qaldırma qabiliyyəti olan avtokranlardan xeyli səmərəlidir. binaların içərisində, bina və tikililərin yenidən qurulması zamanı.

Bu kranların bumları birdən dördə qədər hidravlik teleskopik bölmələrə malik ola bilər. Qaldırma hündürlüyünü və bumun altındakı boşluğu artırmaq üçün bumun sonunda 5 m uzunluğa qədər idarə olunan teleskopik jib quraşdırıla bilər.

Müştərinin istəyi ilə bu maşınlar elektrohidravlik mütənasib idarəetmə sistemi ilə təchiz oluna bilər ki, bu da operatora həm dayaq çərçivəsinin hər iki tərəfində yerləşən stasionar konsollarda, həm də işə nəzarət etmək üçün çoxfunksiyalı tutacaqları olan portativ konsoldan istifadə edərək uzaqdan işləməyə imkan verir. əməliyyatlar (“joystiklər”). Yükün 90% -də xəbərdarlıq siqnalını işə salan və yük 100% -dən çox olduqda sürücüyü söndürən iki səviyyəli yük məhdudlaşdırıcılarını (yükləmə anı) quraşdırmaq da mümkündür.

Hazırda şirkətin mütəxəssisləri loglar (taxta yükləmə manipulyatorları) və metal qırıntıları ilə intensiv yükləmə-boşaltma əməliyyatları üçün istifadə olunan ümumi təyinatlı kranlar əsasında ağır işlərin aparılması üçün xüsusi versiyaların yaradılması üzərində işləyirlər.

Belə maşınların işləməsi xarabalıqdan logların (kütlələrin) və ya metal qırıntılarının çıxarılmasını və yer boyunca çəkilməsini əhatə edir. xarakterizə olunur yüksək sürətlər iş əməliyyatları, yük məhdudlaşdırıcısından istifadə imkanını istisna edən əhəmiyyətli dinamik yüklər və yolsuzluq şəraitində iş və hərəkət zamanı struktur elementləri yükün zədələnməsindən qorumaq ehtiyacı.

Ümumi təyinatlı kranlar beşiklə təchiz olunduqda əlavə imkanlar əldə edirlər. Bu halda maşın təkcə insanların alət və materiallarla hündürlüyə daşınması üçün lift (qüllə) kimi deyil, həm də xilasetmə işləri üçün, məsələn, insanları yanan və ya dağılmış binalardan təxliyə edərkən istifadə edilə bilər.

Beşiklərin eksperimental nümunələri hazırlanmış və BAKM 460-2 və BAKM 1600-4 kranlarında ilkin sınaqlardan keçirilmişdir. İndi söz zavodla birlikdə inkişaf etdirməli və Rusiyanın Dövlət Dağ-Texniki Nəzarəti ilə razılaşmalı olan aparıcı institutlara aiddir. Əlavə tələblər kranların insanların hərəkəti üçün beşiklə təchiz edilməsində təhlükəsizlik.

BAKM SC-nin bazar əsaslı idarəetmə sisteminə keçidi müəssisənin çevik dizayn və istehsal sistemləri ilə təchiz edilməsi, kadrların ixtisasının yüksəldilməsi, geniş çeşiddə yükləyici kranların istehsalı imkanlarının təmin edilməsi və istehlakçıların müraciətlərinə effektiv cavab verilməsi üçün xeyli xərc tələb edirdi. , müştəri xidməti və reklamı təşkil etmək, yaratmaq təlim mərkəzi operator təlimi.

Bütün bunlar məhsulların maya dəyərinə təsir göstərməyə bilməzdi, buna baxmayaraq, Qərb analoqlarının qiymətindən xeyli aşağı qalır və bu, idxal olunan avadanlıqları yüksək keyfiyyətli və daha ucuz yerli avadanlıqlarla əvəz etmək üçün əlverişli imkanlar yaradır.

MKS-4032 (BAKM-890)

Məqsəd: MKS-4032 (BAKM-890) kran-manipulyatoru adi yüklərin öz-özünə yüklənməsi, boşaldılması və daşınması üçün nəzərdə tutulub.

Əsas liftin maksimum qaldırma qabiliyyəti, (çıxışda), t/(m):	2,27 (3,8)
	8,75 (8,9)
Əsas şassi	KamAZ-4310, Ural-4320
İş avadanlığı
	7,4
	5,4
	1,08 (1,25)
Hesablama, adam
İstehsalat zavodu	"BAKM" QSC, Balaşixa
	1995-ci ildən serial
Təchizat üçün qəbul ili
Sifariş nömrəsi.

"Sinegorets-110"

Məqsəd: Sinegorets-110 kran-manipulyatoru adi yüklərin öz-özünə yüklənməsi, boşaldılması və daşınması üçün nəzərdə tutulub.

Əsas spesifikasiyalar:

Əsas liftin maksimum qaldırma qabiliyyəti, (çıxışda), t/(m)	2,0 (4,5)
Maksimum yükləmə anı, tm
Əsas şassi	Ural-4320
İş avadanlığı	teleskopik bum
Qarmağın əsas bumu olan avtomobil çərçivəsindən qaldırma hündürlüyü, m	8,8
Əsas bumla çatmaq, m:	6,6
Nəqliyyat vəziyyətində ümumi ölçülər, mm: uzunluq eni hündürlüyü
Maksimum sürət, km/saat
Qaldırıcı qurğunun çəkisi, t	2,1
Hesablama, adam
İstehsalat zavodu	"Uralterminalmash" ASC, Miass
İnkişaf və istehsal vəziyyəti	2002-ci ildən serial

Sənaye və texniki məqsədlər üçün manipulyator kranı

MKS-5531

Məqsəd: MKS-5531 kran-manipulyatoru adi yüklərin öz-özünə yüklənməsi, boşaldılması və daşınması üçün nəzərdə tutulub.

Əsas texniki xüsusiyyətlər:

	2,3 (4,5)
Maksimum yükləmə anı, tm	10,35
Əsas şassi	KamAZ-53212
İş avadanlığı	teleskopik bum
Qarmağın əsas bumu olan avtomobil çərçivəsindən qaldırma hündürlüyü, m	10,0
Əsas bumu ilə çatmaq, m	7,8
Nəqliyyat vəziyyətində ümumi ölçülər, mm: uzunluq eni hündürlüyü
Maksimum sürət, km/saat
Qaldırıcı qurğunun çəkisi, t	1,85
Hesablama, adam
İstehsalat zavodu	ASC "KRAST" Stavropol
İnkişaf və istehsal vəziyyəti	1992-ci ildən serial

Kran-manipulyator BAKM-1600-2

Məqsəd: BAKM-166-2 kran-manipulyatoru adi yüklərin öz-özünə yüklənməsi, boşaldılması və daşınması üçün nəzərdə tutulub.

Əsas texniki xüsusiyyətlər:

Əsas liftin maksimum qaldırma qabiliyyəti, (çıxışda), t/(m)	3,5 (4,4)
Maksimum yükləmə anı	15,4
Əsas şassi	Ural-4320
İş avadanlığı	teleskopik bum
Qarmağın əsas bumu olan avtomobil çərçivəsindən qaldırma hündürlüyü, m:	9,3
Əsas bumla çatmaq, m:	7,6
Nəqliyyat vəziyyətində ümumi ölçülər, mm: uzunluq eni hündürlüyü
Maksimum sürət, km/saat
Qaldırıcı qurğunun çəkisi, t	2,3
Hesablama, adam
İstehsalat zavodu	QSC "BAKM" Balaşixa
İnkişaf və istehsal vəziyyəti	1999-cu ildən serial

2.2.2 Forkliftlər

DP-1604-ün məqsədi

Məqsəd: DP-1604 dizel yükləyicisi yüklərin açıq yerlərdə və qapalı yerlərdə daşınması və yığılması üçün nəzərdə tutulmuşdur: bazalarda, anbarlarda, dəmiryol vaqonlarında və sərt və bərabər səthlə təchiz olunmuş digər yerlərdə.

Əsas texniki xüsusiyyətlər:

İstehsal və texniki forklift

VP-05-in məqsədi

Məqsəd: VP-05 dizel yükləyicisi açıq yerlərdə və sərt və bərabər səthlə təchiz olunmuş digər yerlərdə yüklərin daşınması və yığılması üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Əsas texniki xüsusiyyətlər: