Bir hava fırçası üçün öz kiçik kompressorunuzu hazırlamaq çox sadədir. Bu məqsədlər üçün sizə kiçik lazımdır hava kompressoru, həmçinin təzyiq altında havanın toplanacağı konteyner, başqa sözlə qəbuledici. Bu evdə hazırlanmış məhsul üçün müəllif kompressor kimi soyuducudan bir kompressor istifadə etdi. Qəbulediciyə gəldikdə, OHP-10 yanğınsöndürən bu məqsədlər üçün mükəmməl idi, ölçüldükdə həcmi elan edilən 8,5 litr əvəzinə 10,5 litr oldu; Evdə hazırlanmış məhsul müəllifə 2000 rubldan çox deyildi.
Ev işi üçün materiallar və alətlər:
- OHP-10 və ya digər uyğun yanğınsöndürən;
- təzyiq açarı PM5;
- iki nəm ayırıcı filtr;
- bir yanacaq filtri;
- gücləndirilmiş PVC şlanq (daxili diametri 10 mm);
- təzyiqölçən ilə sürət qutusu;
- qəbuledicinin daxilində təzyiqi ölçmək üçün manometr;
- FUM lenti;
- kəlbətinlər, açarlar və digər alətlər.
Airbrush istehsal prosesi:
Birinci addım. Yanğınsöndürmə vasitəsinin hazırlanması
İlk addım yanğınsöndürmə cihazını içindəkiləri boşaltmaqdır. Bu açıq ərazidə edilməlidir.
İndi boş bir silindr alırsınız, onu bazaya vidalamalısınız. Bu proses heç kim üçün çətin olmayacaq.
Bütün içindəkilər yanğınsöndürən də daxil olmaqla qapaqdan çıxarılmalıdır. Nəticədə, bir silindr və bir qapaq olmalıdır.
İkinci addım. Evdə hazırlanmış montaj
Çuqun qapağı 1/4 düymlük boru iplərinə yivlənməlidir. Möhkəmlik üçün silindrin geniş ipi ətrafında FUM lentini sarmalısınız və orijinalı itirildikdə və ya zədələndikdə rezin conta düzəltməlisiniz. Avtomobil kamerasından hazırlana bilər. Yaxşı, sonra çuqun qapaq vidalanır.
Sonra 1/4 HP ilə 1/2 HP düymlük adapter qapaqdakı dəliyə vidalanır. Sonra 1/2 düymlük xaçı vidalamalısınız. Əlbəttə ki, bütün əlaqələr FUM lentindən istifadə edərək möhürlənməlidir.
1/2HP-1/4HP adapterə təzyiq açarını vidalamalısınız və 1/2HP-1/2HP adapteri də yan tərəfə vidalanmışdır.
Müəllif tee-ni yan tərəfə vidalayır.
Daha sonra reduktor 1/2HP-1/4BP adapterindən istifadə edərək tee-yə vidalanır;
Digər tərəfdən, yenidən 1/2HP-1/4VN adapteri vasitəsilə təzyiqölçən vidalanmışdır, onun da 1/4HP ipi var. Silindrdən havanın çıxacağı köməyi ilə silindrin əks tərəfində bir klapan vidalamaq lazımdır. Klapanın 1/2 HP ipi var.
Sürət qutusuna su ayırıcı filtr qoşulmalıdır; burada 1/4 HP ip istifadə olunur. Süzgəcin düzgün bucaq altında quraşdırılması vacibdir. Drenaj çuxuru ən aşağı nöqtədə olmalıdır.
Sonra başqa bir filtr xətti etməlisiniz. Giriş çuxurunun yan tərəfində 1/2HP-1/4BP adapter vasitəsilə qoşulmuş 1/2BP fitinqi var. 1/4 HP ipi olan filtrə vidalanmalıdır. Sonda nə baş verməli, fotoşəkildə görünə bilər.
Siz 1/4HP-1/2HP adapterini 1/4HP filtrinin dəliyinə vida etməli və sonra ona bir tee bağlamalısınız. Bir tərəfdən tee 1/2HP fişlə, qarşı tərəfdə isə 1/2HP fitinqi vidalanmışdır.
Üçüncü addım. Montajın son mərhələsi
İndi gücləndirilmiş bir şlanq götürməlisiniz və onu bir nozzle rolunu oynayan yanğınsöndürəndən çıxan fitinqə vida etməlisiniz. Hortum bir sıxacla sabitlənmişdir. Digər tərəfdən, filtrdən bir fitinq şlanqın içərisinə daxil edilir və o da bir sıxacla sabitlənir.
Bundan sonra, hortum yenidən filtrə qoşulur və kompressor borusuna qoşulur. Hər şey sıxaclar ilə bərkidilir.
Aktiv son mərhələ oxşar fitinq 1/4BP filtrinin çıxış çuxuruna vidalanmalıdır. Silikon boru ona mükəmməl uyğun gəlir və hətta sıxacla bərkidilməsinə ehtiyac yoxdur. Yaxşı, digər ucu birbaşa hava fırçasına bağlıdır.
Reduktorun arxasındakı təzyiqin qəbuledici ilə müqayisədə kiçik olması səbəbindən boru heç bir problem olmadan ona tab gətirə bilər.
Boya işi və ya təkərləri şişirmək üçün kompressor almaq lazım deyil - onu özünüz istifadə edilmiş hissələrdən və yığılmış hissələrdən çıxara bilərsiniz. köhnə texnologiya. Hurda materiallarından yığılan strukturlar haqqında sizə məlumat verəcəyik.
İstifadə olunmuş hissələrdən və birləşmələrdən kompressor hazırlamaq üçün yaxşı hazırlaşmalısınız: diaqramı öyrənin, fermada tapın və ya bəzi əlavə hissələr alın. Gəlin bir neçəsinə baxaq mümkün variantlaröz hava kompressorunuzu hazırlamaq üçün.
Soyuducu və yanğınsöndürən hissələrdən hazırlanmış hava kompressoru
Bu bölmə demək olar ki, səssiz işləyir. Gələcək dizaynın diaqramına baxaq və lazımi komponentlərin və hissələrin siyahısını tərtib edək.
1 — yağ doldurmaq üçün boru; 2 - başlanğıc rölesi; 3 - kompressor; 4 - mis borular; 5 - şlanqlar; 6 - dizel filtri; 7 — benzin filtri; 8 - hava girişi; 9 — təzyiq açarı; 10 - çarpaz; 11 - təhlükəsizlik klapan; 12 - tee; 13 — yanğınsöndürəndən qəbuledici; 14 — manometrli təzyiq reduktoru; 15 - nəm-yağ tələsi; 16 - pnevmatik rozetka
Lazımi hissələr, materiallar və alətlər
Alınan əsas elementlər bunlardır: soyuducudan motor-kompressor (tercihen SSRİ istehsalı) və qəbuledici kimi istifadə olunacaq yanğınsöndürmə silindri. Əgər onlar mövcud deyilsə, onda təmir sexlərində və ya metal toplama məntəqələrində işləməyən soyuducudan kompressor axtara bilərsiniz. Yanğınsöndürən ikincil bazarda satın alına bilər və ya iş yerində yanğınsöndürən, yanğınsöndürən, 10 litrlik yanğınsöndürən ola bilən dostları axtarışa cəlb edə bilərsiniz. Yanğınsöndürən silindr təhlükəsiz şəkildə boşaldılmalıdır.
Bundan əlavə sizə lazım olacaq:
- manometr (nasos, su qızdırıcısı kimi);
- dizel filtri;
- benzin mühərriki üçün filtr;
- təzyiq açarı;
- elektrik keçid açarı;
- təzyiqölçən ilə təzyiq tənzimləyicisi (reduktor);
- gücləndirilmiş hortum;
- su boruları, tee, adapterlər, fitinqlər + sıxaclar, aparat;
- çərçivə yaratmaq üçün materiallar - metal və ya ağac + mebel çarxları;
- təhlükəsizlik klapan (artıq təzyiqi aradan qaldırmaq üçün);
- öz-özünə bağlanan hava girişi (məsələn, bir hava fırçasına qoşulmaq üçün).
Bundan əlavə, sizə alətlər lazımdır: mişar, açar, şpris, həmçinin FUM-leta, pas əleyhinə, sintetik motor yağı, metal üçün boya və ya emaye.
Montaj addımları
Quraşdırmaya başlamazdan əvvəl motor-kompressor və yanğınsöndürmə silindrini hazırlamalısınız.
1. Motor-kompressorun hazırlanması
Motor-kompressordan üç boru çıxır, onlardan ikisi açıqdır (hava girişi və çıxışı), üçüncüsü isə möhürlənmiş ucu ilə yağı dəyişdirmək üçündür. Hava girişini və çıxışını tapmaq üçün kompressora qısa müddət ərzində cərəyan tətbiq etməli və borulara müvafiq işarələr qoymalısınız.
Bundan sonra, borunun içərisinə heç bir mis çöküntünün daxil olmadığından əmin olaraq, möhürlənmiş ucunu diqqətlə doldurmalı və ya kəsməlisiniz. Sonra içindəki yağı boşaltın və motor, sintetik və ya yarı sintetik doldurmaq üçün bir şpris istifadə edin. FUM lenti ilə bükülməli və çuxura vidalanmalı olan uyğun bir diametrli bir vint seçərək borunu möhürləyə bilərsiniz. Derz üzərində mastik tətbiq oluna bilər. Lazım gələrsə, səthi emaye ilə rəngləyin.
2. Qəbuledicinin hazırlanması
Boş yanğınsöndürmə silindrindən bağlama klapanını (SPV) çıxarmaq lazımdır. Konteynerin xarici hissəsini pas və kirdən təmizləyin və içərisinə “pas əleyhinə” tökün və məhsulun etiketində göstərilən müddət ərzində saxlayın. Qurumasına icazə verin və ZPK-dan olan deşik ilə qapağı vidalayın. Adapteri çuxura vidalayırıq (lazım olduqda) və xaç yapışdırırıq.
Üst budaq borusuna bir təzyiq açarı bağlayırıq, bir tərəfdən bir tee vidalayırıq və bir təzyiqölçən bağlayırıq, digər tərəfdən bir təhlükəsizlik klapan və ya əl ilə havanın çıxarılması üçün bir klapan quraşdırırıq (isteğe bağlı). Lazım gələrsə, adapterlərdən istifadə edirik. Lazım gələrsə, balonu boyayırıq.
3. Dövrə montajı
Yığılmış bir çərçivədə (məsələn, təkərlər üzərində güclü bir lövhə və ya güclü künclərdən və ya borulardan hazırlanmış bir quruluş) biz silindrini, onun üzərinə və ya yanında - rezin conta qoyaraq motor-kompressoru bağlayırıq. Kompressorun daxil olan hava borusuna əvvəlcə benzin, sonra isə dizel filtrini bağlayırıq. Kompressor havanın ən kiçik çirklənməsini aradan qaldırmaq üçün hava fırçası ilə işləmək üçün nəzərdə tutulubsa, bu edilməlidir. Dizel filtri daha incə olduğundan, benzindən sonra quraşdırılır. Sökülmə zamanı mis borular öz formasını itiribsə, onları yandırmaq lazımdır.
Enerji təchizatı keçid açarı, təzyiq açarı və başlanğıc rölesi vasitəsilə bağlanır. Bütün əlaqələri elektrik lenti və ya istilik büzüşməsi ilə qoruyuruq. Başlanğıc rölesini düzgün vəziyyətdə quraşdırmaq vacibdir - onun qapağındakı oxa uyğun olaraq, əks halda cihaz düzgün işləməyəcəkdir.
1 - keçid açarı; 2 - təzyiq açarı; 3 — kompressorun işə salma relesi; 4 — rele mövqeyi oxu; 5 — relenin kompressor sarğılarına qoşulması; 6 - kompressor
Çıxış hava borusunu kompressordan bir adapter vasitəsilə qəbuledicinin girişinə bağlayırıq. Təzyiq ölçəndən sonra, uzaqdan nəm-yağ tutucusu olan bir sürət qutusu və onun arxasında özünü kilidləyən hava çıxışı olan bir hortum quraşdırırıq.
Son nəticə, lazımi səylə, yaxşı işləyir və estetik baxımdan xoş görünür.
Avtomobil hissələrindən hazırlanmış hava kompressoru
Hava kompressoru ZIL kompressoru və ayrıca mühərrik əsasında yığılmış əsaslı fərqli dizayna malikdir. Bu, pnevmatik alətləri birləşdirmək üçün də istifadə edilə bilən daha güclü avadanlıqdır. Çox səs-küylü qurğu.
Layout rəsm kompressor qurğusu: 1 — ZIL-130-dan kompressor; 2 - küncdən çərçivə; 3 - təhlükəsizlik klapan; 4 - standart təzyiq göstəricisi; 5 — köçürmə qutusu; 6 - üç fazalı elektrik mühərriki (1 kVt, 1380 rpm); 7 — başlanğıc qutusu (paltaryuyan maşından); 8 - kondansatör batareyası (iş qabiliyyəti - 25-30 µF, başlanğıc gücü - 70-100 µF); 9 — qəbuledici (oksigen silindrindən və ya KrAZ səsboğucudan); 10 — V-kəmər ötürülməsi (azalma 1:3); 11 — “Stop” düyməsi; 12 — “Mühərrikin işə salınması” düyməsi; 13 - başlanğıc kondansatör batareyasının qısa müddətli aktivləşdirilməsi üçün düymə; 14 — axın (çıxış) klapanının quraşdırılması; 15 - alüminium borular Ø 6 mm; 16 - egzoz klapanları; 17 - suqəbuledici klapanlar; 18 - təkərlər (4 ədəd); 19 - eninə bərkidici; 20 - bağlama çubuğu (M10 - 4 ədəd); 21 - fiş ilə drenaj çuxuru
Üç fazalı mühərrikin bir fazalı şəbəkəyə qoşulması: a - "üçbucaq"; b - "ulduz"
Videoda yeni hissələrdən və komponentlərdən hava kompresinin öz-özünə yığılması nümunəsini görə bilərsiniz.
Qəbuledicilər kimi hər cür lazımsız şeylərdən istifadə edən kompressorlar
Kompressorlar və mühərriklər seçərkən sənətkarlar soyuduculardan və avtomobillərdən olan qurğulara yerləşmişlərsə, o zaman qəbuledici kimi heç bir şey istifadə etmirlər - hətta şampan və Coca-Cola şüşələrindən (2 atm-ə qədər təzyiqdə). Gəlin bir neçə dəyərli fikirləri sadalayaq.
Əlinizdə KrAZ-dan bir qəbuledici varsa, minimum əmək xərcləri ilə bir vahid əldə edə bilərsiniz: bütün borular artıq ona vidalanmışdır.
Gərəksiz sualtı dalğıc avadanlıqlarının sahibisinizsə, ondan iş yerində istifadə edə bilərsiniz.
Sualtı silindrlərdən hazırlanmış qəbuledici (quraşdırma mərhələsi - kondansatör bankı olmadan)
Demək olar ki, hər yay sakini soba ilə qaz balonları bu lazımsız qablar olacaq.
Qaz silindrli qəbulediciləri olan kompressorlar
Su təchizatı sistemindəki hidravlik akkumulyatorda sızan bir ampul varsa, onu atmağa ehtiyac yoxdur. Rezin membranı çıxararaq onu qəbuledici kimi istifadə edin.
VAZ-dan bir genişləndirici tank, yeni olsa belə, ucuz bir alışdır.
Qəbuledici - VAZ avtomobilindən genişləndirici tank
Növbəti fikir, artıq freon silindrləri və split sistem hissələri olan kondisioner quraşdıranlar üçündür.
Başqa bir etibarlı qəbuledici borusuz avtomobil təkərindən gəldi. Çox məhsuldar olmasa da, son dərəcə büdcəyə uyğun bir model.
Təkər qəbuledicisi
Sizi dizayn müəllifindən bu təcrübə haqqında videoya baxmağa dəvət edirik.
Kompressor ev təsərrüfatında zəruri bir cihazdır. Bunu özünüz etmək çox asan deyil, amma mümkündür. Bunun üçün doğaçlama vasitələrinə, eləcə də tikinti materialları mağazasından kiçik əşyalara ehtiyacınız olacaq.
Materiallar
Yanğınsöndürəndən evdə hazırlanmış kompressor yaratmaq üçün sizə lazım olacaq:
- 10,5 litr həcmli yanğınsöndürən OHP-10 (qəbuledici kimi);
- təzyiq açarı PM5, su üçün nəzərdə tutulmuşdur, lakin hava üçün də uyğundur;
- iki su ayırıcı filtr;
- bir avtomobil yanacağı, incə təmizlənmə;
- adapterlər;
- xaçlar;
- möhkəmləndirilmiş şlanqdan hazırlanmışdır PVC daxili diametri 10 mm olan.
Dəstə daxil olan hər şey üçün fotoşəkilə baxın. Mən də bir klapan aldım (əvvəlcə təzyiqi tənzimləmək üçün istifadə edəcəyimi və reduktordan heç bir fərqi olmadığını düşündüm).
Klapanın və reduktorun hələ də bir qədər fərqli şeylər olduğunu başa düşdükdən sonra, bir təzyiqölçən olan bir reduktor və alıcının içərisində təzyiqi ölçmək üçün ayrıca bir manometr aldım. Bir metri 10 rubl olan bir pet mağazasından nazik bir silikon şlanq da aldıq. Çox çevik, yüngül və davamlıdır, hava fırçası qidalandırıcısı üçün daha yaxşı bir şey yoxdur.
Və təbii ki, hər hansı bir santexnika mağazasında satılan FUM lenti olmasaydı, harada olardıq.
Addım 1. Əvvəlcə balonu bazaya vidalayın. Qapaqdan bütün əşyaları çıxarırıq və yanğınsöndürən içərisindən yalnız silindrin özünü və qapağı buraxırıq.
Addım 2. Çuqun qapağındakı çuxurda bir boru ipini kəsdik, 1/4 düym. Biz də FUM lentini silindrdəki geniş ipin ətrafına bağlayırıq, rezin conta düzəldirik (nəzəri olaraq biri olmalıdır, məndə də var idi, amma onu bir yerə qoydum və sonunda özüm avtomobilin daxili borusundan kəsdim. ; tikintidən sonra orijinalı tapdım) və çuqun qapağına vidalayın.
Addım 3. 1/4 HP-dən 1/2 HP-ə qədər adapteri qapaqdakı dəliyə vidalayın.
Addım 5. Təzyiq açarını 1/2HP-1/4HP adapter vasitəsilə çarpaz hissəyə vidalayırıq və 1/2HP-1/2HP adapterini yan tərəfdən vidalayırıq.
Addım 7. Bunun üçün bir tərəfdən 1/2HP-1/4BP adapter vasitəsilə 1/4HP dişli sürət qutusunu vidalayırıq.
Addım 8. Digər tərəfdən, həmçinin 1/2HP-1/4VN adapter vasitəsilə biz 1/4HP ipi olan təzyiqölçəni vidalayırıq. Xaçın əks tərəfində 1/2 HP ipi olan bir klapanı (silindrdən hava çıxarmaq üçün) vidalayırıq.
Addım 9. Sürət qutusuna 1/4 HP ipi olan və birbaşa sürət qutusuna uyğun gələn filtr-nəm ayırıcısını vidalayırıq. Buradakı nüans odur ki, filtr düzgün yerləşdirilməlidir (yuxarı və alt hissəni qoruyun) və ən aşağı nöqtədə drenaj çuxurunun olduğundan əmin olun.
Addım 10. Sonra, başqa bir filtr üçün bir xətt çəkirik, giriş tərəfdən 1/2HP-1/4BP adapteri ilə birləşdirilən 1/2BP fitinqi var, onu 1/4HP ipi olan filtrə vidalayın. Çıxış çuxuru ilə bir az çətin idim, çünki əlavə hissələr var idi və bəzi çatışmayanlar da var idi, axırda belə oldu.
Addım 11. 1/4HP-1/2HP adapter 1/4HP filtrdəki çuxura vidalanmış, üzərinə tee vidalanmışdır (məndə əlavə var idi), onun bir tərəfində 1/2HP olan bir fiş vidalanmışdır, Filtrlə üzbəüz tee-nin digər tərəfində 1/2HP-də fitinq vidalanmışdır.
DİQQƏT: Mən bunu çox ağıllı etdim, çünki əlavə hissələr var idi, belə səhv etməmək üçün bunu edin: 1/4HP-1/2HP adapter çıxış dəliyinə vidalanıb və şlanq üçün fitinq 1/2HP iplik ona vidalanmışdır. Aşağıdakı tərtibat bu seçim üçün xüsusi olaraq veriləcəkdir.
Addım 12. Bundan sonra, gücləndirilmiş şlanq, yanğınsöndürəndən çıxış nozulu kimi çıxan naməlum en kəsiyi və hündürlüyü (tapa bilmədim) xarici sapı olan çuxura ideal şəkildə uyğun gəlir, biz onu sıxac ilə bağlayırıq. .
Addım 13. Hortumun digər ucunda fitinqi filtrdən daxil edin və sıxacla bərkidin.
Addım 14. Sonra, yenidən gücləndirilmiş hortumu filtrin daxil olan fitinqindən daxil edirik və kompressorun çıxış borusuna bağlayırıq. Düşünürəm ki, siz orada bu yaxşılığı necə təmin edəcəyinizi anlaya bilərsiniz. Orada bir neçə contadan ibarət hiyləgər bir sistemim var və hər şey yuxarıdan bir sıxacla bərkidilir.
Addım 15. Nəhayət, biz 1/4HP fitinqini 1/4HP filtrinin çıxış çuxuruna vidalayırıq, bunun üzərinə demək olar ki, mükəmməl uyğunlaşan və hətta borunun ikinci ucu olan sıxacla sıxılma tələb etməyən bir silikon boru yerləşdiririk. artıq hava fırçasına qoşulub.
Reduktordan sonrakı təzyiq qəbuledici ilə müqayisədə kiçik olduğundan, boru heç bir səy göstərmədən buna tab gətirə bilər. Kompressorun girişində, artıq dediyim kimi, havanı təmizləmək üçün avtomobil filtri quraşdırılmışdır.
Yağın dəyişdirilməsinə gəlincə, kompressordan üç boru çıxır. biri giriş, digəri çıxış, üçüncüsü möhürlənmiş və yağ əlavə etmək üçündür. Beləliklə, biz onu kəlbətinlə dişləyirik, lakin içəriyə mişar tozunu daxil etməmək üçün diqqətli olun, əks halda motor bitmiş ola bilər.
Oradan yağı boşaltın. Düzünü desəm, nə qədər boşaldığımı ölçmədim, amma bir stəkan haqqında idi. Mən 10W40 avtomobil yağı ilə geri tökdüm, təxminən 350 qram həcmində. Avtomobil yağı daha yaxşı, bu, birincisi, mühərriki qoruyan bir sıra əlavələrə malikdir, ikincisi, mil yağından fərqli olaraq, nəmi "udmur".
Harada nə almaq
1) Soyuducudan kompressor - ya bir-birinə vidalayın, ya da soyuducuları təmir edən təşkilatlardan alın. Orada nə qədər başa gələ biləcəyini bilmirəm, maraqlanmadım.
2) Qəbuledici (yanğınsöndürən) - bir müəssisə və ya təşkilatdan alın, silin, ya da ala bilərsiniz, birinin qiyməti təxminən 200 rubl olduğunu eşitdim
3) Təzyiq açarı - 250 rubl, qızdırıcılar, su nasosları və digər santexnika məhsulları satan bir mağazada.
5) Daxili ilə gücləndirilmiş şlanq dia. 10 mm - 55 rubl / metr, avtomobil bazarında iki metr aldım, baxmayaraq ki, biri kifayət edərdi.
6) Silikon hortum - 10 rubl / m, pet mağazası, üç metr alıb.
7) Hava filtrləri-nəm ayırıcıları - bir ədəd üçün 170 rubl, avtomobil bazarında, bir cüt aldı.
8) Avtomobil incə benzin filtri - 35 rubl, avtomobil bazarı.
9) Xaç - 1 ədəd
- Tişört - 1 ədəd.
- Valf - 1 ədəd.
- Adapter 1/2НР-1/2НР - 1 ədəd.
- Adapter 1/2HP-1/4HP - 3 ədəd.
- Adapter 1/2HP-1/4BP - 3 ədəd.
- uyğun 1/2VR - 2 ədəd.
- Quraşdırma 1/4HP - 1 ədəd.
Bütün bunlar santexnika mağazalarında satın alınır və ümumilikdə təxminən 500 rubla başa gələcək.
10) Manometr - 1 ədəd, qızdırıcılar, su nasosları və digər santexnika məhsulları satan mağazada 90 rubl.
11) FUM lenti - 12 rubl, hər hansı bir santexnika mağazasında.
12) Kelepçeler - 5-10 rubl / ədəd. 6 ədəd (yaxud daha yaxşısı 8 ədəd), maşın bazarında.
Məbləğ: 1897 rubl.
Razılaşın, o qədər də pis deyil! Bu, qəbuledicini və kompressoru bazaya bağlayacağınız vintlər, boltlar, bucaqlar və s. elementləri əhatə etmir.
Qeyd: kişi sap - kişi sap, dişi sap - dişi sap!
Öz əlinizlə hurda materiallarından boya işləri görə biləcəyiniz və ya avtomobil şinlərini şişirdə biləcəyiniz sadə bir hava kompressoru edə bilərsiniz. Evdə hazırlanmış bir kompressor fabrikdə istehsal olunan həmkarlarından daha pis işləməyəcək və onun istehsal xərcləri minimal olacaqdır.
Bir sprey tabancasını və ya hava fırçasını birləşdirmək üçün mini kompressor edə bilərsiniz avtomobil nasosu, onu bir az təkmilləşdirir. Kompressorun modernləşdirilməsi onun gücünü (iş qabiliyyətini) artıracaq və onu 220 V gərginliyə (12 V əvəzinə) uyğunlaşdırmaqdan, cihazı qəbulediciyə qoşmaqdan və avtomatlaşdırmanın quraşdırılmasından ibarət olacaq.
Cihazın 220 V gərginliyə uyğunlaşdırılması
Avtomobil nasosunu 220 V şəbəkəyə qoşmaq üçün bəzilərini tapmaq lazımdır enerji təchizatı (PSU),çıxışı 12 V olacaq və cərəyan gücü cihaz üçün uyğundur.
Məsləhət! Bu məqsəd üçün kompüterdən enerji təchizatı yaxşı uyğun gəlir.
Cihazın istifadə etdiyi cərəyanı onun ad lövhəsinə baxaraq öyrənə bilərsiniz. Bu vəziyyətdə, PC-dən enerji təchizatı (yuxarıdakı şəklə bax) cərəyan və gərginlik baxımından kifayət qədər kifayət edəcəkdir.
Beləliklə, elektrik kabelini kompüterinizin enerji təchizatına qoşsanız və onu yandırsanız, heç bir şey olmayacaq. Bu, kompüterdən siqnal almayana qədər enerji təchizatının açılmayacağı ilə izah olunur. Bir kompüteri işə salmağı simulyasiya etmək üçün enerji təchizatından çıxan bağlayıcıya ehtiyacınız var jumper daxil edin.Çoxlu keçiricilər arasında aşağıdakı fotoşəkildə göstərildiyi kimi yaşıl və qara olan digər naqili tapmalısınız.
Bu tellər kəsilə və bükülə bilər, lakin onları bir jumper ilə qısaltmaq daha yaxşıdır.
Maşının nasosu olduğundan avtomobil siqaret alışqanına qoşulmaq üçün fiş, sonra onu kəsə və cihazı enerji təchizatından müvafiq rəngli naqillərlə birləşdirə bilərsiniz.
Ancaq bir avtomobil siqaret alışqanını alıb onu elektrik şəbəkəsinə qoşsanız və standart bir fişdən istifadə edərək cihazın özünü birləşdirsəniz daha yaxşı olar.
Siqaret alışqanından 3 naqil çıxır: qırmızı – “+”, qara – “-” və sarı – “+”, LED-i birləşdirmək üçün nəzərdə tutulub. Polariteyi müşahidə edərək keçiriciləri siqaret alışqanına birləşdirin (aşağıdakı şəkilə baxın).
Cihazın tıxacını siqaret alışqanına daxil etsəniz, yalnız təkərləri şişirtməyə deyil, həm də hava fırçası ilə işləməyə qadir olan 220 V elektrik hava kompressoru alacaqsınız.
Əlavə elementlərin birləşdirilməsi
Cihazı qəbulediciyə qoşmaq üçün aşağıdakı diaqramda göstərilən strukturu yığmaq lazımdır.
Bu kəmərə aşağıdakı elementlər daxildir.
- xaç, BP1/2 ilə bütün çıxışlara malik. İşarələmə deməkdir: "BP" - daxili ip, "1/2" - düymdə ip diametri.
- Tee, HP1/2 (“HP” - xarici ip) olan bütün çıxışları var.
- Vanalar 2 ədəd miqdarında. (BP1/2 – BP1/2). Hər iki istiqamətdə hava hərəkətinin qarşısını almaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. İkiqat işarələmə, klapanın hər iki tərəfində daxili ipin olduğunu bildirir.
- . Havanın yalnız bir istiqamətdə axmasına imkan vermək üçün nəzərdə tutulmuşdur. BP1/2 - BP1/2 sadə yaylı klapan quraşdıra bilərsiniz. 6-7 bar təzyiqlə işləməyi planlaşdırırsınızsa, o zaman seçməlisiniz yoxlama klapan, plastik hissələri olmayan.
- Düz məmə, 2 xarici yivli adapterdir (HP1/2).
- Adapter məmə HP1/2 – HP1/4. Bir xarici ip diametrindən digərinə keçməyə imkan verir.
- Uzatma(60 mm) HP1/2 – HP1/2. Bu eyni məmə, yalnız düzdür. Yəni hər iki ucundakı ip eyni diametrə malikdir.
- Keçid birləşmə. Bir diametrli daxili ipdən digərinin daxili ipinə adapterdir. Bu halda, BP1/2-dən BP1/8-ə qədər.
- Tee, artıq HP1/8 iplə bütün çıxışlara malikdir.
- Düz birləşmə VR1/8 – VR1/8. 2 eyni daxili ipi var.
- Şlanq adapteri HP1/8.
- Nəm-yağ ayırıcısı olan təzyiq tənzimləyicisi (pressostat).. Təzyiq açarı, qəbuledicidəki hava təzyiqini minimumdan aşağı olmayan və maksimum icazə verilən səviyyədən yüksək olmayan səviyyədə saxlamağa imkan verir. Bölmə təkər şişiricisi kimi istifadə edilərsə, nəm ayırıcı quraşdırılmaya bilər. Cihazı rəngləmək üçün istifadə edərkən, nəm-yağ ayırıcısının quraşdırılması zəruridir.
Yuxarıdakı boru kəməri diaqramı 2 çıxış fitinqini nəzərdə tutur: birincisi püskürtmə tabancasına (airbrush) hava çıxarmaq üçün, ikincisi isə təkərləri şişirmək üçün.
- Adapter məmə HP1/4 – HP1/8.
- Futorka(HP1/4 – BP1/8), daha böyük xarici ip diametrindən daha kiçik daxili ip diametrinə qədər adapterdir.
- Təzyiqölçənlər. Bu cihazlar qəbuledicidə və magistral xəttə verilən hava təzyiqinin səviyyəsini vizual olaraq izləməyə imkan verir.
Bütün elementləri yığarkən bu lazımdır iplik mastikindən istifadə edin məsələn, fum tape. Təzyiq ölçənlər şlanq parçaları vasitəsilə birləşdirilə bilər yüksək təzyiq. Sonuncu adapterlərə çəkilməli və sıxaclarla sabitlənməlidir.
Təzyiqölçənləri qurğunun ön panelində göstərməyə ehtiyac yoxdursa, şlanqlardan istifadə etmədən birbaşa ipə vidalana bilər.
Kompressor boru kəmərinin diaqrama uyğun yığıldıqda necə göründüyü aşağıdakı fotoşəkildə göstərilmişdir.
Avtomatik kompressor üçün qəbuledicidən hazırlana bilər metal boru böyük diametr, hər iki tərəfdən qaynaqlanmış, yanğınsöndürən və ya qaz silindrli.
Kompressorun yalnız bir hava fırçası ilə işləməsi nəzərdə tutulursa, bir minik avtomobilindən adi bir borusuz təkər qəbuledici rolunu oynaya bilər.
Vacibdir! Qəbuledici üçün bir konteyner seçərkən, avtomobil nasosunun 10 dəqiqədən çox olmayan işləyə biləcəyini nəzərə almalısınız. davamlı. Müvafiq olaraq, qəbuledicinin həcmi kiçik (təxminən 20 litr) olmalıdır ki, cihaz 10 dəqiqə keçməmişdən əvvəl içindəki hava təzyiqini lazımi səviyyəyə qaldıra bilsin.
Hava üçün bir anbar kimi yanğınsöndürən və ya qaz silindrindən istifadə edərək öz əllərinizlə bir kompressor hazırlamaq olduqca sadədir. Məsələn, kompressor qurğusunun özü, güclü bir vahid etmək lazımdırsa, götürə bilərsiniz Zilov kompressorundan. Ancaq əvvəlcə bir az düzəliş lazımdır.
Hər birləşdirici çubuqda 2 deşik (yığılmış, astarlarla birlikdə) və hər birləşdirici çubuq qapağında 1 deşik qazmalısınız.
Bölmə işləyərkən, karterdəki yağ bu deliklərdən keçərək laynerlərə axacaq və onlarla krank mili arasında sürtünməni azaldacaq.
alsan qəbuledici üçün yanğınsöndürən, onda əvvəlcə ondan bütün lazımsız hissələri çıxarmalı, yalnız qabın özünü və qapağı qoymalısınız.
Çuqun qapaq ¼ düym qədər dişlənməlidir. Çuqun qapağının altına bir rezin conta qoymaq lazımdır, əgər orada deyilsə, ipləri bağlamaq üçün fum tape istifadə edərək qapağı sıxın.
Bütün bağlama elementlərini birləşdirmək üçün addımlar məqalənin əvvəlində təsvir edilmişdir. Lakin, bu qurğu ZIL 130 kompressorundan hazırlandığından və əvvəllər nəzərdə tutulandan daha güclü olduğundan, təhlükəsizlik (fövqəladə) klapanın quraşdırılması tələb olunacaq. Nədənsə avtomatlaşdırma işləmirsə, artıq təzyiqi buraxacaq.
Siz də edə bilərsiniz qaz silindrli kompressor. Ancaq əvvəlcə qazı silindrdən çıxarmaq lazımdır, sonra isə klapanı sıxın. Bundan sonra, qalan qazı çıxarmaq üçün silindri tamamilə su ilə doldurmalısınız. Konteyner bir neçə dəfə su ilə yuyulmalı və mümkünsə qurudulmalıdır. Adətən silindr altında quraşdırılır qaz ocağı və konteynerdəki bütün nəmi buxarlayın.
Klapanın yerləşdirildiyi çuxura bir fitinq vidalanır və ona avtomatlaşdırma və bütün qoşqunun bağlandığı bir çarpaz vidalanır. Silindirin aşağı hissəsində bir çuxur qazmaq və kondensatı boşaltmaq üçün ona bir fitinq qaynaq etmək lazımdır. Armaturda adi su kranı quraşdıra bilərsiniz.
Mühərrikin və kompressor blokunun qəbuledicisinə quraşdırmaq üçün hazırlanmışdır metal küncdən hazırlanmış çərçivə. Montaj boltları əvvəlcə silindrə qaynaqlanır. Çərçivə onlara əlavə olunacaq (aşağıdakı fotoya baxın).
Vacibdir! Bu qurğunun mühərriki təxminən 1,3 -2,2 kVt gücə malik olmalıdır.
Təkərləri şişirtmək üçün öz kompressorunuzu da hazırlaya bilərsiniz. zəncirdən təmir edilə bilməyən. Cihaz mühərrikdən, yəni bir piston blokundan hazırlanır: çıxış şlanqı qığılcım yerinə bir çek valve vasitəsilə bağlanır və işlənmiş qaz çuxuru bağlanır. Krank mili döndərmək üçün ya elektrik mühərrikindən, ya da adi elektrik qazma maşınından istifadə edə bilərsiniz.
Soyuducudan, daha doğrusu, onun qurğusundan hazırlanmış hava kompressoru ən səssizdir. Ancaq belə bir cihaz olduğunu bilməlisiniz yüksək performansa malik deyil. Onun köməyi ilə siz yalnız avtomobil təkərlərini şişirdə və ya hava fırçası ilə işləyə bilərsiniz. Müxtəlif pnevmatik alətlərin (tornavida, öğütücü, püskürtmə tabancası və s.) Normal işləməsi üçün bu qurğunun performansı kifayət deyil, hətta ona böyük həcmli bir qəbuledici bağlasanız da.
Baxmayaraq ki, İnternetdə böyük bir qəbulediciyə qoşulmuş iki və ya üç kompressordan ibarət dizaynları tapa bilərsiniz. Beləliklə, soyuducudan çıxarılan qurğu var elektrik kabeli ilə başlanğıc rölesi
. Cihazdan çıxan 3 mis boru da var. Onlardan ikisi hava girişi və çıxışı üçün, üçüncüsü (lehimli) yağ doldurulması üçün nəzərdə tutulub. Cihazı qısa müddətə işə salsanız, iki borudan hansının havanı udduğunu, hansının isə onu üfürdüyünü müəyyən edə bilərsiniz.
Aşağıdakı şəkildə bir vahiddən, qəbuledicidən və bir təzyiqölçən ilə bir təzyiq tənzimləyicisindən ibarət olan bütün quruluşun necə yığılacağı göstərilir.
Məsləhət! Bəzən yüksək təzyiq səbəbindən partlayan bir çıxış filtri əvəzinə nəm-yağ ayırıcısı quraşdırmaq daha yaxşıdır. Cihazın rəngləmə üçün istifadə ediləcəyi təqdirdə onun olması məcburidir. Giriş borusuna quraşdırılmışdır hava filtri
tozun qurğunun içərisinə daxil olmasının qarşısını almaq üçün. Hava nasosu prosesini avtomatlaşdırmaq üçün bir təzyiq açarı şəklində avtomatlaşdırma quraşdıra bilərsiniz.
DIY yüksək təzyiqli kompressor Yüksək təzyiqli kompressor (HP) hazırlanır
iki mərhələli kompressor başlığı AK-150. Sürücü olaraq götürə bilərsiniz 380 V mühərrik 4 kVt
. Mühərrik şaftının fırlanması eksantrikdən istifadə edərək piston qrupunun şaftına ötürülür, bu da piston tipli yağ pompası üçün sürücü kimi xidmət edir. Təxminən 2 kqf/sm2 yağ təzyiqi yaradır. Son mərhələdən çıxan sıxılmış hava, quraşdırılmış manometri olan bir adapter vasitəsilə aşağı hissəsində quraşdırılmış litr silindrinin fitinqinə daxil olur. Burada kondensatın boşaldılması üçün bir klapan da quraşdırılmışdır. Silindr cilalanmış şüşə çipləri ilə doldurulur və
Hava silindrin yuxarı hissəsindən barmaq fitinqi vasitəsilə çıxır. Kompressorun soyudulması sudur. 45 dəqiqədən sonra. Cihaz işləyərkən su 70 dərəcəyə qədər qızır. Bu qurğunun müəllifi iddia edir ki, bu müddət ərzində siz 1 8 litrlik silindr və 2 4 litrlik silindri 260 atm-ə vura bilərsiniz.
Bu gün sizə necə edəcəyinizi söyləyəcəyəm Soyuducu nasosdan DIY kompressor. Bu mövzuda artıq çoxlu sayda müxtəlif məlumat var, amma mənim təcrübəm başqasınınkından daha vacibdir və mən onu özüm toplamaq və bu barədə sizə danışmaq qərarına gəldim (bir daha)
Başlayın
Bir çoxumuz kompressor kimi bir şey haqqında düşünmüşük. Bunun üçün bir çox tətbiq sahəsi var: modelləşdirmədən aerobrushka, səthdəki bəzi qüsurların üzərində rəngləmədən boyaya qədər. ev mebeli. Və aydındır ki, bu cihaz mümkün qədər yığcam və səssiz olmalıdır. Bu cihazların bazarı da boş deyil və sadədən peşəkara qədər geniş çeşiddə kompressorlar təklif edir. Sadə qurğular, bir qayda olaraq, axmaqdır, pul xərcləməyə dəyməz, peşəkar olanlar isə "peşəkarlığına" görə ya əlçatmazdır, ya da lazım deyil. Orta olanlar kifayət qədər uğurlu modellərdir. Əsas odur ki, qəbuledicisi olan modelləri seçin. Amma bu modellər artıq 6-8 min rubl civarındadır. Hər şey yaxşı olardı, amma biz hazır cihazları alanlardan deyilik, onları özümüz düzəltmək bizim üçün daha vacibdir! Təyyarə modellərinin rənglənməsi üçün öz kompressorumu yığdım.gedək
Tədbir üçün bizə aşağıdakı hissələr lazımdır:
- qəbuledici (bizim vəziyyətimizdə - 5 litrlik yanğınsöndürən, daha az mənası yoxdur)
- soyuducudan nasos (S-K140N5 aldım)
- çərçivə üçün metal borular və künclər (mən ekran pəncərələrini quraşdırarkən istifadə olunanlardan istifadə etdim)
- keçid açarı (nasosu yandırmaq/söndürmək üçün)
- elektrik kabeli 220v
- təzyiq açarını birləşdirmək üçün tel 220V, 1 metr
- təzyiq açarı RDM-5 (işləmə təzyiqi diapazonu: 1,0 - 5,6 atm.)
- manometr (demək olar ki, miqyası 4 atm-dən çox olmayan hər hansı kiçik təzyiqölçən işləyəcək; biz onsuz da daha çox vurmayacağıq; oksigen üçün ya arqon, ya da başqa bir qaz üçün olacaq - fərqi yoxdur)
- 2 yanacaq filteri
- yanacaq hortumu
- 5 metal şlanq sıxacları
- Bütün strukturu çərçivəyə bağlamaq üçün 4 metal sıxac (uzun sıxaclar, hər biri 40 santimetr, baxmayaraq ki, hamısı qəbuledicinizdən asılıdır)
- hər növ fitinqlər, adapterlər, təzyiq tənzimləyicisi, bucaqlar və xaçlar
- fumlenta (bir cüt böyük bobin)
Çərçivə
Biz onu dəmir borulardan və künclərdən yığacağıq. Hamısını gələcək kompressorun ölçülərinə uyğun olaraq kəsdiniz. Bir öğütücü istifadə etmək daha rahatdır, metal üçün bir əl mişarı sizə bir çox saat gətirəcəkdir fiziki fəaliyyət və itirilmiş funt (baxmayaraq ki, bu sizə lazım olan şey ola bilər).
Bundan sonra bütün bu boruları bir quruluşa bükürük, bu da parlaqlığı ilə çox sevinc gətirəcəkdir. xrom səthlər və kompressor tikintisinin çətin yolunda artıq nəyəsə nail olduğunuzu başa düşmək. Oh, və unutmayın ki, sizə 6" daxili altıbucaqlı açar lazımdır.
Qəbuledici
Qəbuledici kimi köhnə yanğınsöndürən OP-4(G)-AVSE-02 istifadə etdim. Yanğınsöndürən dolu idi və mən onu boşaltarkən ətrafımdakı qaraj yerini toz dumanı ilə dolduran bir yeniyetmə kimi əyləndim. Silindr həcmi təxminən 4,5-5 litrdir.
Qapağı açdıqdan, patronu çıxardıqdan və hamısını atdıqdan sonra ağlınıza belə bir sual gələcək: “Orada olanın əvəzinə silindrin boynuna nə vidalamalıyam və bu nəhəngə bir şeyi necə bağlaya bilərəm? deşik?” Cavab həm sadə, həm də mürəkkəbdir: ya şəhərinizin bazarlarında 1/2 düymlük silindrdən adapter qapağı tapmalı, ya da istehsalı sifariş etməlisiniz. Mən belə bir adapteri hər cür avadanlıq hazırladıqları zavoddan sifariş etmişəm. Sifariş etsəniz, qeyd etməyi unutmayın ki, bu cəfəngiyyatın açar üçün kənarları olmalıdır, əks halda onu əllərinizlə həqiqətən sıxa bilməyəcəksiniz. Yeri gəlmişkən, sifariş vermək də olduqca sadədir: rastlaşdığınız ilk zəhmətkeşi tutun və ondan bu şeyi məqbul (sizin üçün) pula düzəltməsini istəyin;
nasos
İşləyən nasosu (model S-K140N5), əla vəziyyətdə, valideynlərimin atdığı köhnə soyuducudan almışam. Onu tozdan təmizlədikdən sonra əlavə boruları kəsdim ki, gələcəkdə qarışmasınlar, çünki hər halda şlanqlar istifadə olunacaq.
Mən bir parça yanacaq şlanqını hava giriş borusuna çəkdim, onu sıxacla bağladım və yanacaq filtrini qoşdum ki, nasos özünə heç bir zibil çəkməsin.
Və panel qutusuna keçid açarı qoydum...
Nasosda hələ də yağ olduğu halda “yağ” borusuna toxunmadım.
Naqil qovşağı, belə demək olar
İnternetdə şəkillərə baxdıqdan sonra tikinti bazarına gedib bütün ehtiyat hissələrini oradan almaq qərarına gəldim. Amma o qədər də sadə olmadı, çünki detalların yarısı çatışmırdı və satıcılar ikinci yarı haqqında heç nə bilmirdilər və məsləhətləşmələri nə isti, nə də soyuq idi.
Növbəti montajdan və dizaynı yekunlaşdırdıqdan sonra başa düşdüm ki, bütün hissələri almamışam və hətta ehtiyac duyduğum hissələri də almamışam. Nəticə olaraq, budur mənim siyahım (heç bir detalı düzgün adlandırmasam, üzr istəyirəm):
- 3 adapter 1/2" - 1/2"
- 1 künc 1/2"
- 2 çarpaz 1/2"
- Qəbuledicidən havanın çıxarılması üçün 1 klapan 1/2"
- 1 adapter 1/2" - şlanq
- 1 adapter 1/2" - Bilmirəm neçəyə, təzyiq açarının qayığı üçün balacadır, düz mağazadan götürmüşəm
- Təzyiqölçən üçün 1 1/2" adapter (manometrinizdən asılı olaraq)
- təzyiqölçən
- və təzyiq açarının özü
Bütün hissələrin quraşdırılması diaqramı.
Bütün birləşmələr fumlentlə aşağıdakı kimi sarılır: birinci təbəqə fumlentin altında iplik relyef hələ də görünənə qədər sarılır. İçəri və xaricə vidalanır. Fumlenta oymada "məskunlaşdı". İkinci bir təbəqə sarılır, bu da ipin relyefini daha yaxşı gizlədir - tamamilə vidalanır.
Bütün montaj yığılır və qəbulediciyə quraşdırılır. "Sifariş verilmiş" adapteri quraşdırarkən qəbulediciyə rezin conta əlavə edə bilərsiniz. Əgər onu özünüz kəsirsinizsə, velosipedin daxili borusundan deyil, sərt, qalın rezindən istifadə edin.
Bütün hissələrin vahid bir quruluşa yığılması
Beləliklə, biz artıq kompressorun fərdi elementlərini yığmışıq, indi hamısını vahid bir strukturda birləşdirməliyik.
Qəbuledicini çərçivəyə yerləşdiririk, üzərinə nasosu yerləşdiririk (əgər rezin ayaqları olmayan bir nasosunuz varsa, onlar üçün bir əvəz təklif etməyinizi tövsiyə edirəm!), Dəmir sıxacları nasosun ayaqları ilə yanlara uzatın. qəbuledicinin və çərçivə borularının ətrafında. Bu kimi bir şey görünməlidir:
Ondan əvvəl, əlbəttə ki, yığırıq paylama mərkəzi və qəbulediciyə əlavə edin.
Sonra, şlanqları bağlayırıq, yanacaq filtrini kəsirik, çünki alıcıya bir qədər hava filtrasiyası üçün Nasosda problem var - yağı tüpürür. Və əgər bu yağ qəbulediciyə qədər saxlanılmasa, nəticədə qəbuledicidə daim qurudulmalı olan bir bataqlıq olacaq (necə olduğunu bilmirəm, qoz-fındıqları yenidən bükmək və vidalamaq istəmirəm) . Süzgəcin şaquli deyil, təxminən 45 dərəcə bir açıda olması vacibdir ki, yağ filtrin dibində yığılsın və boru kəmərinə daha da axmasın. Yanacaq filtri əvəzinə, bir yağ anbarı və hava üçün təmassız (giriş və çıxış arasında) keçidi olacaq evdə hazırlanmış dizayndan istifadə edə bilərsiniz.
Elektrik dövrəsi
Düşünürəm ki, elektrik kabelini nasosa necə bağlayacağınızı və daha çox keçid keçidini bu dövrəyə necə bağlayacağınızı anlaya bilərsiniz. Yalnız bir şeyi nəzərdən keçirin: təzyiq açarı nasosu açmaq və müəyyən təzyiqlərə çatdıqda onu söndürmək üçün nəzərdə tutulmuşdur, dəyərləri rölin özündə təyin olunur (rele üçün təlimata baxın). Buna görə də, elektrik dövrəsinə bir röleyi daxil etməyi unutmayın, ancaq keçid açarı reledən ƏVVƏL dövrədə olsun, bütün sistemi bütövlükdə söndürün.
Testlər
Hər şeyi bir "orqanizmə" topladıqdan sonra onu sınaqdan keçirməlisiniz. Kompressoru hava fırçası və təzyiq reduktoru olmadan sınaqdan keçirdim, çünki... Bu yazını yazarkən bu şeylər hələ onlayn mağazadan çatdırılmamışdı. Hava fırçasına çıxışı fişlə bağladım.
Gəlin onu yandıraq! Nasos pompalamağa başladı, manometr təzyiqdə artım göstərir. Biz təxminən 3 atm-ə qədər pompalayırıq. Onu söndürün. Dinləyirik ki, hardasa fit səsi varmı, hava sızması varmı, plastik yanacaq filtrləri partlayıb (mənimki hələ də partlamayıb, yəni onlar bu təzyiqə tab gətirə bilirlər). İndi təzyiq açarı üçün təlimata əməl edərək, biz onu tələb olunan hədlərə qoyduq. Mən yuxarı həddi 2,8 atm olaraq təyin etdim. (nasos sönür), aşağı - 1,9-2,0 atm. (nasos açılır). Reduktor indi hava fırçası üçün çıxış təzyiqini tənzimləyə biləcək.
Hazır
Beləliklə, siz və mən başqa bir şey topladıq soyuducu nasos əsaslı kompressor, qəbuledici kimi yanğınsöndürən və bir neçə hissə. Cihaz sadədir, kifayət qədər yığcamdır (ev istehsalı üçün!), Əla işləyir və ən əsası SƏKSİZDİR! Bütün detallara təxminən 2,5 min rubl xərclədim ki, bu da sənaye standartından ən azı iki dəfə azdır. Ancaq mən bunu özüm etdim!
Bu cihazı yığmaqda sizə uğurlar arzulayıram!